Reprise du message précédent :

Où comment permettre à ton assureur de débourser le moins possible...
Et le fameux "acheteur professionnel" n'aura plus qu'à la remettre en état avec des pièces d'occaze et à la revendre au dessus de la cote argus.

Un expert du même cabinet vient de me recontacter...

Il y a bien eu erreur sur le modèle pour estimer la valeur de mon véhicule...

En résumé, la valeur de mon véhicule est maintenant de 8500 Euros (au lieu des 6500 Euros estimés initialement). Le montant des réparations a également été revu à la hausse, passant de 5900 Euros à 7700 Euros.

Je peux donc demander le remboursement de mon véhicule, le montant des réparations étant supérieur à 80% du montant de la valeur de ma voiture.

L'expert m'envoie sa nouvelle expertise.

Reste plus que les quelques démarches administratives...  

Le stagiaire m'aura quand même bien excédé...  

 
Voila! Je t'avais dis que ça allait bien se passer!
Maintenant à 8500 tu peux avoir le même véhicule en occaz ? Ou ca va etre pour toi l'occasion de changer ?

Ça va être pour moi l'occasion de changer.  

Et quelle est l'heureuse élue?
 
Voyons ce que tu peux avoir dans ces prix...
 

tuture 1er prix

Sandero  

7700€ pour un intérieur dépouillé ?  
Tin ca fait cher le kilo de plastique d'une clio campus quoi
 
Enfin bref, t'es tombé sur un stagiaire qui se sent plus pisser car il travaille sur ses premiers "vrais" cas ...

ça passait c'était beau n'empêche, un salaire de marge  

Ce ne sera pas du neuf mais une occasion récente.  

J'y ai pensé... mais non.  

Vu les promos de fin d'année, je doute qu'une occasion récente te fasse économiser des sous.
Et puis c'est souvent des véhicules de collaborateur qui ont été rodés par un goret qui n'en avait rien à foutre de la bagnole.

Edit: tu vises quel modèle?

Clio 3, 207 ou C3... Mais la C3 reste encore assez cher.
 
J'opterai dans tous les cas pour un moteur diesel.

evite juste les couleurs vive comme le rouge catin

Je sais...  

 
En diesel, il y a ça:
 

 

elles ont de belles gueules ces petites citadines

En plus je vais  rencontrer un autre petit soucis...

Sur ma Clio qui a été dépouillée, j'avais encore un crédit de 6500 Euros. La MAIF est obligée de rembourser avant toute chose l'organisme de crédit. Il me restera donc 2000 Euros et je vais devoir faire un nouvel emprunt...
Mais voilà, j'ai changé d'employeur il y a un mois et je suis donc en période d'essai (cadre, période d'essai 4 mois, renouvelable 3 mois).
M'enfin, je pense que si un de mes parents (ou les deux) se porte caution, il ne devrait pas y avoir de problème...  

ça va finir avec une clio 1ere gen tout defoncé avec 350k km pour 200€

Bargain

Ou alors racler les fonds de tiroir des concessionnaires
 

au moins tu pourras l'assurer au tiers minimum sans regret en cas de vol  

 
 
tu fais combien de km par an pour penser avoir besoin d'un diesel ?

Pour le trio Clio 3 / 207 / C3 :

Je pense que tu trouveras facilement de la Clio 3 DCI 70 / Peugeot 1.4HDI 70 en occase récente avec peu de bornes.
P-t même du DCI 85 si le garage brade son stock.

La nouvelle C3 sera trop chère.

Perso pour du gazout, je partirai sur la Clio 3 (moins lourde et pas de FAP de merde @ Peugeot/Cérine style).

Il fait 25000 km/an.

 
C'est sûr que dès que tu vois autre chose que les Clio-207-C3 qui grouillent sur nos routes, tu le remarques tout de suite.

25000 km / an

Comme d'hab à voir en vrai ...  
Le combo photoshop + vitres noires qui contrastent avec la carrosserie blanche, ca fait toujours un effet "classieux"

Me suis dit la même chose...  

Vous n'allez tout de même pas nier que 207-Clio-C3 représentent l'écrasante majorité des citadines neuves, et que même si certains les trouvent jolies au début, ça peut être pénible de voir toujours les mêmes caisses qui pullulent partout

Perso, il y a 2 catégories de véhicule :
- Les voitures,
- Les boites à roues.
 
Autant je peux comprendre l'interet du design sur une voiture ... une "vraie".
Autant une Clio, 207, C3, Fiesta, Corsa, Swift, Polo, ... ca reste une boite à roues pour aller du point A au point B, rien de plus ! Grosso merdo, elles ont toutes la même gueule et c'est pas ce genre de modèle qui me fera me retourner dans la rue et me rappeler que je m'interesse à l'automobile (enfin un peu plus que la moyenne).

 
En même temps, là c'est pas l'assurance mais un expert stagiaire louche comme un journal de france 2
 
Je me suis fait cambrioler en étant à l'étranger, la maif m'a bien remboursée alors que je n'avais pas toutes les factures, que le constat d'effraction était en anglais et les voleurs étaient passés par une fenêtre laissée ouverte.
 
Dans tous les cas, faut pas oublier que l'expert est facturée par l'assurance. Et qu'au moindre problème, c'est vers l'assurance qu'il faut aller gueuler.

Bon, il semblerait que la Caisse d'Epargne (tous mes comptes sont chez eux) accepte de me faire un crédit Auto sans co-emprunteur même étant en période d'essai...
 
 
Sinon, je pense me prendre Peugeot 207 Berline 3 portes 1.4 HDi70 Active 3p... Il y a une occasion (15 km au compteur   ) pour 12290 Euros (j'espère pouvoir gratter un peu plus).

ou un truc du genre?
http://www.leboncoin.fr/voitures/157342349.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/157265240.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/157336186.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/120977066.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/153578848.htm?ca=12_s

Cette histoire est arrivé à un pote à moi sur sa 206.
Il l'a retrouvé fracturée dans son sous sol collectif, sans bouchon de vidange.
Il est partit quand même avec au boulot le matin, et est tombé en panne et s'est fait remorquer.
 
Résultat => le garage a trouvé la panne, il s'agissait du calculateur qui avait été changé !
 

Kilométrage trop élevé et je passerai obligatoirement par un garage (garantie, toussa toussa...).  

Regarde du coté des véhicules collaborateur.

Exact  
 
J'oublie à chaque fois cette "astuce".

Je viens de regarder et il est vrai que c'est assez intéressant...
 
Pour le même prix (voir un peu moins), je peux avoir un 1.6 HDi 90ch, un peu plus d'options et avec un kilommétrage entre 5000 et 10000 km.
Je commencerai à contacter les vendeurs dès que j'aurai les fonds.

Je crois savoir qu'il faut attendre un moment avant d'avoir une voiture collaborateur.
Car ils postent les annonces très tôt sans attendre un temps déterminé avant de pouvoir changer de véhicule.