Comment ça tu ne veux pas les pièces d'origine montées dans ta voiture

Sinon tu peux chercher sur leboncoin. Tu pourras peut être même trouver les pièces de ta propre voiture  

ah les sales parasites  ...  en joue! feu  

la haine quand même  

C'est arrivé a un pote avec une clio chipie il y a de ça quelques années, on a dépouillé tout l'intérieur en même pas 2h30

j'avait aidé un pote a bricoler son ancienne clio V1 : tableau de bord et de quelques bricoles : un vrai lego !

Bon au pire si elle est réparable "ça va quoi".
 
Ils ont fait ça proprement, c'est déjà étonnent qu'ils aient remis des roues.      

Verdict de L'expert aujourd'hui...  

C'est en cours de chiffrage par l'expert mais cela ne veut pas dire qu'elle va être réparée...

Si la somme des réparations est trop élevée, il y aura remboursement.

Quant à ce que je préfère, je ne sais pas trop...

Mieux vaut partir sur du neuf, oublie pas qu'ils ont toujours un double de tes clés ! Aussitôt réparé, aussitôt re-pillé !

De toutes façons l'expert me recontactera.

T'a oublié les ceintures arrière elles sont plus la.  

dans 6 mois

Non, ce soir...  
 
Bon... Ne pas s'énerver...    
 
Verdict de l'expert :
 
Coût des réparations : environ 5900 Euros (il m'a donné le chiffre exact, mais je ne l'ai pas retenu)
Valeur du véhicule : 6500 Euros    
 
D'une, je ne sais pas comment il a estimé les réparations, mais Renault m'avait indiqué qu'il y en aurait pour au moins 6500 Euros, au vu des "dégâts".
De deux, la valeur du véhicule qu'il m'indique et la valeur sur le marché et non la côte argus. Il m'indique avoir effectué une étude de marché via Internet sur des sites comme La Centrale ou LeBonCoin (    ). Il s'est basé sur des véhicules ayant le même kilométrage et les mêmes options mais pas forcément le même modèle (il a pu donc comparé mon véhicule avec des Fiat, des Opel ou des "asiatiques" ).
De trois, sur mon contrat est bien indiqué que la valeur du véhicule se base sur la côte Argus.
 
Je vais donc recevoir une lettre de l'expert m'indiquant que le véhicule est économiquement réparable.
Cependant, je ne vais pas donné mon accord pour les réparations et contacter directement la MAIF pour leur faire part des conclusions de l'expert.
Je vais faire le forcing pour avoir le remboursement de mon véhicule à la côte argus (voir légèrement plus). Le véhicule était en excellent état et au vu de son état actuel, j'ai bien peur de trouver de nombreux défauts qui n'existaient pas avant.
Si mon assureur refuse le remboursement, je n'aurai d'autre choix que d'accepter les réparations. Mais une chose est certaine, je ne laisserai pas passer le moindre petits défauts (aussi bien concernant l'intérieur du véhicule que l'aspect mécanique). Si après réparations une chose ne va pas, je n'hésiterai pas à recontacter mon assureur pour rouvrir le dossier et effectuer les réparations nécessaires (sans franchise, étant donné qu'il s'agit du même sinistre). En prime, l'assurance auto ayant été résiliée suite au vol, je n'hésiterai pas à changer de compagnie.
 
Enfin, je ne manquerai pas d'indiquer à mon assureur la manière dont l'expert évalue la valeur de mon véhicule... Aller sur LeBonCoin, je crois rêver...
 
Voilà, voilà... un peu dégouté par les conclusions de l'expert...  

Non, ce soir...  
 
Bon... Ne pas s'énerver...    
 
Verdict de l'expert :
 
Coût des réparations : environ 5900 Euros (il m'a donné le chiffre exact, mais je ne l'ai pas retenu)
Valeur du véhicule : 6500 Euros    
 
D'une, je ne sais pas comment il a estimé les réparations, mais Renault m'avait indiqué qu'il y en aurait pour au moins 6500 Euros, au vu des "dégâts".
De deux, la valeur du véhicule qu'il m'indique et la valeur sur le marché et non la côte argus. Il m'indique avoir effectué une étude de marché via Internet sur des sites comme La Centrale ou LeBonCoin (    ). Il s'est basé sur des véhicules ayant le même kilométrage et les mêmes options mais pas forcément le même modèle (il a pu donc comparé mon véhicule avec des Fiat, des Opel ou des "asiatiques" ).
De trois, sur mon contrat est bien indiqué que la valeur du véhicule se base sur la côte Argus.
 
Je vais donc recevoir une lettre de l'expert m'indiquant que le véhicule est économiquement réparable.
Cependant, je ne vais pas donné mon accord pour les réparations et contacter directement la MAIF pour leur faire part des conclusions de l'expert.
Je vais faire le forcing pour avoir le remboursement de mon véhicule à la côte argus (voir légèrement plus). Le véhicule était en excellent état et au vu de son état actuel, j'ai bien peur de trouver de nombreux défauts qui n'existaient pas avant.
Si mon assureur refuse le remboursement, je n'aurai d'autre choix que d'accepter les réparations. Mais une chose est certaine, je ne laisserai pas passer le moindre petits défauts (aussi bien concernant l'intérieur du véhicule que l'aspect mécanique). Si après réparations une chose ne va pas, je n'hésiterai pas à recontacter mon assureur pour rouvrir le dossier et effectuer les réparations nécessaires (sans franchise, étant donné qu'il s'agit du même sinistre). En prime, l'assurance auto ayant été résiliée suite au vol, je n'hésiterai pas à changer de compagnie.
 
Enfin, je ne manquerai pas d'indiquer à mon assureur la manière dont l'expert évalue la valeur de mon véhicule... Aller sur LeBonCoin, je crois rêver...
 
Voilà, voilà... un peu dégouté par les conclusions de l'expert...  

 
Et puis en fait, dans la vraie vie, tu vas accepter des réparations toutes mal faites parce que tu n'auras pas le choix. C'est ca ou rien.

Non.
 
Les réparations mal faites seront remontées à mon assureur et le véhicule repartira chez Renault.  

 
 
Voilà, voilà... un peu dégouté par les conclusions de l'expert...  

 
Et s'ils disent non ? Tu as les capacités financières de te battre contre une assurance pendant plusieurs mois / années ?

Si j'en avais les capacités, je ne roulerai pas en Renault.

expert qui bosse en etroite collaboration avec ton assu, t niqué, DTC
 
ils vont tout faire trainé pendant 10 ans

la seule chose que ton assureur assure c la rentrée d'argent de tes mensualitées

La MAIF est cependant réputée pour être un "bon" assureur.
 
M'enfin, oui, ils veulent avant tout les rentrées d'argent. Comme toutes entreprises.