Reprise du message précédent :
Pas trop grave comme soucis, t'as le temps de le paramétrer quand tu fais la file pour accéder à une des 4 bornes ionity

Effectivement, puisqu'on peut faire plusieurs profils de conducteurs différents et que les paramètres sont sauvegardés

Bon je la prends ou pas cette Y propulsion ?
Blanche ou noire ?
Le blanc est de meilleure qualité que le noir (microrayures ++++) mais beaucoup moins beau.
Que conseillez vous ?

Et donc chaque conducteur peut avoir un réglage de HUD différent ? C'est vachement bien fait  

Le blanc a tout autant de microrayures que le noir, juste que ça se voit bcp moins.
 
Tu prends ce qu'il te plait, au final c'est une voiture pas une oeuvre d'art. La noire faut juste accepter de la laver plus souvent

Je préfère le noir mais je me poserai la même question pour les mêmes raisons à ta place

CHargemap qui permet de lancer une recharge sur un SUC ouvert au tiers !
Pas mal mais prix identique pour une durée limitée

 
Perso j'ai commandé en noir parcque c'etait nouveau, je trouvais ça choli et ça pouvait donner l'impression aux frr que je suis pas un  sans dent qui a pris la bagnole basic
 
Plus serieusement j'ai pris noir, pas encore livré, mais je regrette un peu. Effectivement le blanc semble mieux se porter sur la longue et au final je le trouves plus choli.
Mais bon c'est un choix très personnel et un detail.
 
Si t'en es a te demander ça c'est que ta premiere question est vite répondu

 
Je préfère le blanc.
 
La Noir est très sympa tant que ta voiture est propre, mais je trouve qu’elle se salie très vite. Et donc c’est moche  
 
Je la lave en été, quasiment une par semaine. Je ne me vois pas lavé encore plus pour du noir.
 
Mon avis est très subjectif.

 
Je trouve la Y blanche moche et ne lui va pas du tout (ca grossi )... en plus d'être le choix par défaut que tu retrouves a chaque coin de rue du coup... Go noir , ou mieux, rouge ou bleu  

J'ai une bleue et je préfère la noire perso (que j'ai en prêt en ce moment d'ailleurs) je trouve que la saleté se voit aussi tres vite sur le blanc

Et les potentiels pocs sur la peinture se voient largement plus sur le blanc aussi

 
Les 2 points que tu cites sont mieux gérés sur la Zoé. Je laisse toujours en mode auto essui glace et feux. Par contre sur ma TM3 de 2022, essui glace en manuel, les feux auto fonctionne très bien hors de la ville par contre.

 
Ma noire passe au rouleaux et je ferais le bilan des microrayures (en spoiler, rassurez vous) cet été

Pour les feux, y a eu une énorme amélioration ces derniers mois.
 
J'ai l'impression que depuis la dernière MàJ, les essuis glaces aussi deviennent tiptop. Je reprochais avant qu'ils ne s'enclenchaient pas suffisement rapidement quand il n'y avait que du crachin. Cela semble mieux geré, mais c'est peut etre de la chance ces dernieres semaines

 
Noire, ça gomme un peu le côté boursoufflé... Et avec des enjoliveurs Ali-uber-presque-turbines-express pas noirs, plutôt gris foncés (Gun grey).
Ca ne la transformera pas en TM3 mais ça passera presque avec les honneurs.

Tout pareil.

Merci les amis pour les retours.
Ca part pour du noir alors !
Vous en pensez quoi des crédits tesla ? J'ai pas envie de mettre les 42 k d'un coup...
Je peux faire un crédit de 20 k à ma banque mais ça fait de la paperasse en plus. Avec Tesla, ça a l'air plus simple....
Y a t il des frais d'immatriculation ou de carte grise à prévoir ?
 
Merci à vous.

Pas de frais dimmat ni de CG

Les taux de Tesla sont pas forcément les plus intéressants donc à toi de voir

 
 
J'ai une Zoé de 2017 en parallèle et je ne trouve pas que les essuies glace fonctionnent bcp mieux, je passe mon temps à jongler sur la molette du comodo pour jouer sur la sensibilité.
Je n'ai pas de phare auto sur la mienne donc je ne peux pas faire de comparaisons.

Ouais alors les essuie-glaces ça ne se déclenche pas quand il pleut mais ça se déclenche parfois quand il ne pleut pas.
Le mieux c’est en hiver que t’as quelques gouttes qui traînent à cause du dégivrage mais que les balais sont gelés. Là ça étale soigneusement la merde sur le pare-brise. Il m’est déjà arrivé de renoncer à l’auto pilote à cause de ces foutus essuie-glaces  

 
Dans mes bras frr    
 
Pour le credit regarde les trucs ecoresponsables on sait jamais.
Par exemple boursorama c'est 4.20 pour 20000€ et 3.4 pour 30000€.
 
Prevois une budget de 200€ à 300€ de merde aliexpress si ta livraison est dans 2 mois    

Crédits Tesla super efficace, taux pile dans le marché à l’époque et facilités ++++
 
Pour une des trois j’avais fait un prêt « ecomékouy » chez LCL, soit disant a 1% mais assurance obligatoire donc 3% au final… et frais de tenue de compte et conseiller à gérer pour faire les virements bref. Je l’ai vite soldé lors de la vente de la 3 pour la Y et je suis passé cette fois par Tesla à nouveau.
 
Ça fait chier de recevoir des mails de Sofinco car t’as l’impression d’être un sans dent mais ça passe  

après tu peux finir ta tesla pour rencontrer les mêmes problèmes si tu veux :  
https://teslogic.co/#features

Sujet assurance vous passez chez un assurance standard comme pour thermique ou vous avez des clauses speciales VE voir tesla?
 
Sur un autre forum il y a une agence qui propose un contrat avec des clauses speciales:
Toit vitré intégré dans le bris de glace
Rapatriement vers un garage agréé Tesla
Le câble et les batteries sont assurés
 
Apparement les trucs a faire attention avec un ve c'est que la batterie est assuré comme le reste du vehicule, le rapatriement se fait jusqu'a un garage tesla et pas un random et que le toit fait bien partie de l'assurance bris de glace (pas de franchise en cas de probleme).
 
C'est pas les moins cher mais les garanties sont mieux. J'ai pas envie de continuer avec une assurance low cost avec une bagnole à 42k

Merci pour vos retours les frer !
 
Ca me rassure pour les crédits tesla ça sera plus simple !
 
Je vais faire le sans dent. J'espère que ça va avoir de la tronche quand je vais arriver avec dans mon labo pour faire des tests covid
 

si tu veux pas passer pour un sans-dent tu fais pas de crédit

 
   
 
Les vrais sans dents sont en LLD LOA donc on manque pas de respect aux freres

je l'ai prise (drive-elec/allianz) pour les deux premières années pour la tranquillité, après je verrai

Zoé de mai 2022 ici, déjà 26.000km d'ailleurs.

 
Je trouve que c'est le genre qui te semble indispenable quand tu as pas encore ta Tesla et que tu attends... puis quand tu l'as, finalement tu trouves que c'est très bien comme c'est  

Qu’est-ce que tu racontes ?

Pour la France et pour les particuliers n'a pas complement tort, on a déjà eu cette discussion 200x, la loa/lld sont moins intéressants financièrement et permettent à des gens qui n'en ont pas les moyens de rouler dans des véhicules assez chers.

J'ai pris une LOA pour ne pas immobiliser mon CASH et le faire travailler.

En ces temps d'incertitude, ça permet aussi de s'assurer que sa voiture de vaudra pas rien dans 3 ans si le gouverneMENT nous pond une loi autophobe, ou si un constructeur arrive avec une batterie qui tient 4000km en un charge de 10mn et casse le marché.

Tu te payes surtout le luxe de ne pas te faire avoir si l’état te met une quenelle sur l’elec ou que les avancées techniques sont insane
 
EDIT : burn

J’ai eu une offre imbattable chez Groupama !

Un crédit est plus efficace pour ça

Pour le reste tes 2 hypothèses sont fantaisistes à court terme (ou du moins dans le terme de détention d'une bagnole)

Ceux qui attendent des avancées technologiques insane c'est les mêmes que ceux qui n'achètent pas d'immo en attendant que le marché baisse

Je ne vois pas ce qui a de mal à se contenter de ce qu’on a déjà

Tu n'as pas compris ce que j'ai voulu dire je pense