Reprise du message précédent :

 
Moi le seul truc qui me bloque actuellement de commander du neuf c'est l'absence d'USS, d'une part car j'ai une raquette de retournement exiguë et ma femme devra conduire la voiture  
 
Je lorgne sur une LFP avec USS sur LBC... Mais les annonces sont farfelues, les deux tiers des posteurs ne répondent pas (faux profils ?). Les autres annonces sont chères (genre une 2021 de 30 kkm pour 38 k€) voir souvent plus que le neuf et les pro sont très souvent à la ramasse en terme de prix.
 
Bref je vais attendre le 1er mars pour avoir des news de la tesla vision pour éventuellement commander.

 
Et si ma grand mère en avait on l’appellerait grand père!

 
 
Compte aussi le délai entre ce que annonce Elon et la réalité

Un taxi a une chaîne vidéo, Texla. Intéressant son analyse des 200k km sur sa M3 de 2019. On a l'impression que la batterie peut durer très longtemps une fois les 100kkm premiers kilomètres atteints.

T'as bien fait de te barrer en Suisse, au moins ça fait pas une fuite de cerveau

En fait tu résonnes comme un ado qui attend toujours la sortie du nouveau pentium ou la nouvelle GeForce… Il y aura TOUJOURS mieux qui sortira plus tard. Donc on commande et puis basta.

Ouais j'avais vu sa vidéo au moins c'est bien documenté et pas évident de trouver de retour en nombre de borne.

Après c'est pas tellement les bornes qui inquiètent pour les batteries mais le temps je trouve. Ça voiture a que 3 ans.

Comparer une bagnole qui coute 50k à un pentium qui en vaut 100  

T'es sur HFR ne l'oublie pas

C’est le même principe. Dans dix ans il aura toujours pas acheté sa bagnole… Idem pour les évolutions techniques des VTT etc…

Vous avez un passif VTT ou quoi ?

Même niveau intellectuel que les vélotafeurs donc ça se tient.

 
Il a quand même raison, attendre la prochaine évolution, chez les acheteurs de tesla, c’est le même concept que tout achat électronique, pas une histoire de prix.
 
Il y en a qui attendent encore le crack boursier depuis 2004, c’est dire.
 
Au pire, tu places ton argent et tu fais un leasing.

Après le 1er mars est bientôt. Personne d'un peu au courant n'achète son iphone deux semaines avant la keynote concernée.

On parle quand même d'un changement majeur d'hardware et d'une vision long terme bien plus importante avec les nouvelles caméras.

On est pas dans le gain de perfs négligeable sur un jeu mal opti hein. On est pas non plus dans la même amélioration que les chromes en moins ou que le hayon électrique.

À croire que certains (surement déçus par la baisse de prix + radars) veulent entrainer les autres dans le même bourbier avec un achat de modèle 2022-2023, qui semblent être dans un creux technique qui pourrait se ressentir sur la revente  

C’est pas comparable, la Keynote d’Apple tu sais que le produit sera dispo le vendredi suivant.
Ici c’est aucune garantie que le HW 4 n’équipe les Model 3 et Y avant des mois. Et lorsque ça sera enfin dispo on sera en attente de la feature suivante.
 
Rappelez vous quand même que rien que Tesla Vision pour remplacer les USS c’est soon depuis Octobre 2022

 
C'est vrai que la posssibilité d'annonce de game changer a court termes est aussi plausible que l'annonce d'une hausse de prix.  
Donc effectivement pour ceux qui sont pas tranquille autant attendre 12 jours.
 

Oui mais au moins tu seras fixé.
 
T'es plus à 15 jours près en fait. Début 2022 à la rigueur ça avait du sens de se lancer, aujourd'hui beaucoup moins.

Commander maintenant ou dans 15 jours c’est pareil.
La différence c’est que tu sauras.
 
Le sujet c’est plutôt de commander maintenant ou dans plusieurs mois si vraiment on veut le HW 4.

Si tu commandes une TMY bleue, t'es presque sûr d'avoir le bon prix + le HW 4. Car à priori, le batch bleu est prévu pour le prochain remaniement de la ligne de Berlin.

C'est d'ailleurs pour ça que j'ai procédé de la sorte.

Au pire, pas le HW4 ou pas de hausse ? Tu refuses la livraison et tu perds 250€, c'est pas le bout du monde.

Au moins tu seras au courant et voilà

 
Commentaire très pertinent ! Je pense faire cela. ON peut annuler facilement une fois la commande passée (au cas ou ils annoncent des fonctionnalités futures uniquement pour les prochains véhicules ?) ? On perd les 250 euros de pré commande ?
Merci encore.

Livraison prévue Aout donc t'as énormément de chance que ce soit le cas.

 
intérieur blanc évidement, l’autre c’est pour les pauvres et ceux qui n’ont pas de goûts  

https://www.youtube.com/watch?v=UmvQRyMa2yo
 
Une vidéo qui m'a refroidi d'acheter la model Y propulsion (surtout dans les commentaires...)
Mais bon je l'ai quand même commandé.

 
question de perspective

 
Tu as déjà Netflix avec le système actuel et un auto pilote.
 
J’ai pas le hayon électrique ou le double vitrage et ça ne change rien à l’appréciation de ma voiture.
 
Mais j’ai des chromes.

 
Y’a eu ça en 2020, les mecs ont attendu puis ont gueulé contre la hausse des prix.

Il faut la commander maintenant qui à annuler après l'annonce. Ca coute 250 euros ce risque...
Vous en pensez quoi de la vidéo postée ci dessus ?

Vu la législation actuelle je ne vois pas l'intérêt du FSD et donc des évolutions apportées par le hw4.0
Et si ça change il reste toujours le problème du prix de l'option (7500€ revu à la hausse dès qu'il y aura changement) et de l'intérêt.  
 
Donc le seul avantage c'est le système pour se garer (éventuellement)
Sauf qu'on ne sait rien des fonctions du HW4 ni du 3 puisque pas encore activé.  
 
Et reste toujours la solution de mettre des radars de parking.

Non mais t’as pas compris :
 
- Le HW4 t’aidera BEAUCOUP pour la revente surtout quand on voit déjà ceux qui cherchent des Ryzen
- Les radars c’est quand même plus qu’obligatoire quand tu habites en métropole  
 
M’en fiche totalement du FSD personnellement mais à la manière de ceux qui ont la haine (légitime) après la chute de prix, je n’ai pas envie d’envier ceux qui ont du HW4 car ils ont commandé 2 mois après moi.

Mais c'est que des pénibles qui recherchent un ryzen...J'ai vendu ma model 3 à un type sympa qui n'en avait rien à secouer de toutes ces micro évolutions et qui voulait juste une model 3
 
Ya surtout beaucoup de gens qui "témoignent" de la soit disant haine que certains auraient à avoir commandé au prix "fort", mais en pratique, t'as juste 3 pelés et un tondu qui veulent faire une class action sur FA    
 
le HW4 t'aidera à rien du tout. Des model 3 2019 avec chrome se vendent, des model 3 miUS 2021 aussi, ainsi que des licornes et bientôt des 2022.
 
Le problème c'est de croire que l'acheteur de model 3 ne peut être qu'un geek pénible qui n'a pas besoin de voiture, à 50k sur son compte en banque prêt à dégainer et qu'il passe sa vie à dire "next" à toutes les annonces car il attend...
 
Ben qu'il attende, d'autres achètent pendant ce temps  

Tu penses que les gens qui sont dégoûtés font forcément des class action ? La plupart savent que Tesla n’a enfreint aucune règle donc pourquoi perdre du temps en justice ?
 
Mais sinon, c’est vrai que perdre 8000€, les gens s’en foutent

Ce qui est sûr c'est que les gens s'en tapent du HW4.0. Le plus important c'est le système qui va remplacer les USS.

Oui mais l’un n’ira pas sans l’autre j’ai l’impression.
 
Après j’espère que ce ne soit pas le cas mais quitte à lâcher 70k, autant être plutôt sûr de son coup…

Perte très théorique. À part ceux qui changent tous les 6 ou 12 mois en grugeant sur les bonus, les proprio n'ont pas perdu 8k€

C'est marrant, tout ces gens persuadés que le FSD va fonctionner correctement un jour.

Remarque, y'en a toujours eu, vu le nombre de FSD vendus rien qu'en France.