[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Reprise du message précédent :

cordelius a écrit :

Oui, leurs reprises sont ridicules.

Ça vaut le coup pour des vieilles caisses car c’est le même prix partout quasi

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we are the dollars and cents

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lexis84

@gus Je vois qu'on est du même secteur géographique. Tu as été livré à Toulon ?

Message cité 1 fois
Message édité par lexis84 le 21-01-2023 à 01:20:22

Kelchacalcetype

KaiserCz a écrit :

Pas de Waze sur la Tesla, pas de YouTube Music non plus

si t'as l'abo Tesla, un compte Spotify est fourni mais il est lié à la voiture et ne fonctionne que dans cette dernière (ou tu peux te connecter sur ton propre compte avec un partage de connexion avec ton téléphone si tu n'as pas l'abo Tesla)

sinon oui tu peux brancher une clé USB avec de la musique dessus

Attention ton message est ambigu
Si t'as l'abo premium Tesla, tu peux te connecter à ton compte Spotify avec la data de la voiture. Et pas besoin de payer Spotify pour ça, tu accèdes à la version premium de Spotify grâce à l'abo Tesla.

arylol

vanloque a écrit :

Merci Kaiser !

ah ouais bien giga con comme politique ! :love:

Donc on a quand même le droit d'appairer son tel en dentbleu et d'écouter la musique venant du téléphone ? :love:

Youtube est dispo mais nécessite l'abo ?

En fait Tesla pourrait proposer que la voiture utilise le partage de data du smartphone via hotspot Wifi...

edit :

Citation :

Hotspots and Connectivity
You can also use a mobile hotspot or your phone's Internet connection via Wi-Fi tethering (subject to fees and restrictions of your mobile carrier) to access the internet.

Ca veut bien dire ce que je dis au dessus ? ça permet d'ignorer l'abo Tesla et avoir par exemple le traffic en temps réel ?

Y a des appli qui font du mode miroir de ton tél sur le navigateur web de la voiture.

Tu connecte ton téléphone tu vas sur une adresse web et ça stream Android auto. C'est moins réactif et ça coûte 5 euros l'appli.

spiderben25

VIN reçu avec date de livraison estimée entre le 29/01 et le 13/02 (Model 3 commandée lundi 16/01) :love:
En plus j’ai trouvé finalement un super électricien à côté de chez moi qui me fait la pose de borne 7,4 kW pour 1300€ borne incluse avec éligibilité au crédit d’impôt (le mec ne fait que les pros habituellement, je suis passé par une connaissance).
Question, j’ai fouillé sur le shop Tesla, vous avez pris des tapis de sol ? Modèle en plastique ou textile ?

Message cité 1 fois
Message édité par spiderben25 le 21-01-2023 à 07:21:31

zeratul

Empêcheur de tourner carré

lexis84 a écrit :

Tu as une carte blanche sans les services Google map même en partage de connexion. Cette dernière permet d’utiliser Netflix Spotify (avec un compte) etc
Si tu as le Premium sans compte Spotify à côté, tu peux en effet l’utiliser mais j’ai lu que la qualité audio était bridée en 96…. Sauf si tu as un compte à part.

Oui je lache 40k€ mais aucun problème car on peut toujours annuler.

Quelle carte blanche? :??:
Sur ma model3 je n'ai pas le premium et le seul truc qui manque c'est le trafic...

Message cité 1 fois

lexis84

J'ai lu qu'il n'y avait pas la vue satellite et l'info trafic

Kelchacalcetype

zeratul a écrit :

Quelle carte blanche? :??:
Sur ma model3 je n'ai pas le premium et le seul truc qui manque c'est le trafic...

Grise si tu préfères

Arn0

HFR_Kiwi, king of ze pétole

Sans le premium elle n'affiche pas le trafic mais en tient compte pour le calcul de l'itinéraire

Message cité 2 fois

vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

Arn0 a écrit :

Sans le premium elle n'affiche pas le trafic mais en tient compte pour le calcul de l'itinéraire

Ah ça me va si c'est bien comme ça :jap:

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-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

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arylol

Arn0 a écrit :

Sans le premium elle n'affiche pas le trafic mais en tient compte pour le calcul de l'itinéraire

[:delarue]
Sur de ça ?

david42fr

Il me semble bien oui!

Extrait site Tesla :

Citation :

La Connexion Standard inclut-elle des cartes embarquées et des fonctionnalités de navigation ?
Oui. Tous les véhicules équipés de la Connexion Standard continueront à recevoir des cartes et des informations de navigation similaires à celles de la Connexion Premium, y compris les itinéraires en fonction du trafic, le planificateur de voyage et la disponibilité des Superchargeurs. La Connexion Standard est incluse dans votre véhicule, sans frais supplémentaires, pendant huit ans à compter du premier jour où votre véhicule a été livré comme neuf par Tesla, ou du premier jour de sa mise en service (par exemple, utilisé comme véhicule de démonstration ou de service), selon la première éventualité. Si vous achetez un véhicule d'occasion, vous serez informé de la durée pendant laquelle votre véhicule comprendra l'accès à la Connexion Standard. La Connexion Premium ajoutera des cartes satellite et une visualisation en temps réel du trafic.

A part ça, avez-vous de temps en temps l'écran qui clignote une fois noir? C'est très court (un peu comme un clignotement d'oeil) mais ça m'inquiète légèrement... En terme de fréquence, c'est 1 ou 2 fois par jour (sur 80 km donc).

Message cité 2 fois
Message édité par david42fr le 21-01-2023 à 09:12:48

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A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo

everybodie

Oui ce n'est que la visualisation du trafic qui nécessite l'abo premium.

La gestion du trafic reste dispo dans la navigation même sans.

Message édité par everybodie le 21-01-2023 à 09:19:34

vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

ok ça rassure :jap:

Et on peut appairer son tel en bluetooth et jouer de la musique ?
C'est con comme question mais à ce stade je serais plus étonné si y'a des bridages à la con.

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-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

everybodie

Oui sans problème.
Passe quelques minutes à lire le manuel de la voiture : https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/

Ici pour le Multimédia / Bluetooth : https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] l#D1E11383

Message édité par everybodie le 21-01-2023 à 09:24:09

arylol

david42fr a écrit :

Il me semble bien oui!

Extrait site Tesla :

Citation :

Merci. Je l'ai pas encore mais je l'aime déjà [:torsadealanapo:3]

Kelchacalcetype

david42fr a écrit :

Il me semble bien oui!

Extrait site Tesla :

Citation :

Je n'ai jamais eu ça sur Atom.

lexis84

Bon essai ce matin mais en performance. Du coup réglée en mode confort. J’ai quand même essayé quelques accélérations en sport histoire de tester cette satellisation tant lue sur internet.

Du coup je confirme la commande. Façon c’était quasi sûr.

Kelchacalcetype

[:bolidage]

getget

Il y en a qui ont essayé ...

Le nombre de mecs qui craquent

Tu m'étonnes qu'ils en ont rien à foutre de dédommager les gens comme moi

Message cité 1 fois

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Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980

arylol

getget a écrit :

Le nombre de mecs qui craquent

Tu m'étonnes qu'ils en ont rien à foutre de dédommager les gens comme moi

Dedommager pour quoi ?

kikou2419

Marrant d'ailleurs, à chaque fois que je vois passer une pub ou autre mentionnant le prix d'une voiture neuve je me dis :
- "plus cher que Tesla"
- "plus cher que Tesla"
- "plus cher que Tesla"
- "plus cher que Tesla"
- "ah tiens moins cher que Tesla"

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

jerries

Bon grosse hésitation de notre côté avec l'annonce de l'augmentation du prix de l'électricité de 15%.

Finalement c'est comme si subitement l'essence prenait presque 25 centimes.

Ca impacte la rentabilité globale du projet.

Message cité 3 fois

lexis84

Non. + 15% sur l’électricité ce n’est pas + 15% sur le litre d’essence.
Ton salaire est toujours le même et donc l’impact n’est pas le même.
15% sur quelques centimes c’est différent de 15% sur 1,8€.

Message cité 1 fois

0b1

There's good in him

jerries a écrit :

L’essence a prit combien depuis le 31/12?

punisher28

jerries a écrit :

Pour la rentabilité tu cherches ton coût annuel en carburant vs la conso annuelle en électrique.
Le moins élevé est le plus rentable.
Tu peux ajouter les frais annexes d’assurance, d’entretien, de consommable pour être plus précis.
En comparant 2 véhicules de gabarit identique et usage identique, amha le VE est gagnant.

---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm

jerries

lexis84 a écrit :

L'autre raison est que je ne peux pas avoir de borne à mon domicile (locataire, le garage de la copro est pas pratique pour, et je compte rester moins d'un an donc pas envie de faire chier tout le monde pour quelque chose qui ne servira pas longtemps).

J'ai bien des bornes au bureau mais j'ai moins confiance dans la stabilité des prix en passant par un fournisseur tiers (comme les bornes Tesla en gros) qu'avec un contrat nominatif à domicile.

En gros au travail c'est 13 cts le kWh, mais revalorisation en avril pour l'année à venir. Donc si ça fait +200% c'est pas la même.

Le sujet pour moi c'est plus la stabilité des prix de l'énergie au global (pas seulement en tant que contrat à un particulier) vu mon contexte de recharge anticipé.

Message cité 1 fois

teraoctet

Espace publicitaire à louer

J'ai une question concernant la partage de véhicule.
J'ai filé une clé virtuelle à ma femme via l'appli. Elle a donc installé l'appli mais elle se retrouve avec mon compte sur son tel portable, elle peut ouvrir la voiture la voiture et pas la démarrer.

Ca se passe comment chez vous ? Le compte sur l'appli de la tierce personne est au nom de qui ?

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teraoctet

Espace publicitaire à louer

jerries a écrit :

J'ai bien des bornes au bureau mais j'ai moins confiance dans la stabilité des prix en passant par un fournisseur tiers (comme les bornes Tesla en gros) qu'avec un contrat nominatif à domicile.

En gros au travail c'est 13 cts le kWh, mais revalorisation en avril pour l'année à venir. Donc si ça fait +200% c'est pas la même.

Le sujet pour moi c'est plus la stabilité des prix de l'énergie au global (pas seulement en tant que contrat à un particulier) vu mon contexte de recharge anticipé.

Avec 200% hypothétique, même a 40ct le kWh c'est moins cher que du gazoil + entretien.

Tu seras où dans un an ?

Message cité 1 fois

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jerries

teraoctet a écrit :

Avec 200% hypothétique, même a 40ct le kWh c'est moins cher que du gazoil + entretien.

Tu seras où dans un an ?

J’ai espoir d’acheter ou faire construire une maison donc la disponibilité d’une prise ou la capacité d’en mettre une sera un critère important.

Je me dis qu’à 40 cts le kWh ça sera la révolution, donc on devrait pas y être de suite.

Message cité 1 fois

arylol

jerries a écrit :

J’ai espoir d’acheter ou faire construire une maison donc la disponibilité d’une prise ou la capacité d’en mettre une sera un critère important.

Je me dis qu’à 40 cts le kWh ça sera la révolution, donc on devrait pas y être de suite.

On disait ça de l'essence a 1,54€

gus84

Old school gamer

lexis84 a écrit :

@gus Je vois qu'on est du même secteur géographique. Tu as été livré à Toulon ?

La model 3 c'était au service center de aix, mais pour la model Y c'était sur un parking en zone industrielle, je sais plus où, mais pas loin de cuge les pins.

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Gus

jerries

Sinon j'ai testé la model Y. Déroutant la taille de ce parebrise arrière.

Concrètement, on voit correctement une petite voiture ?

Message cité 3 fois
Message édité par jerries le 21-01-2023 à 18:50:18

MossieurPropre

I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit

jerries a écrit :

Bon grosse hésitation de notre côté avec l'annonce de l'augmentation du prix de l'électricité de 15%.

Finalement c'est comme si subitement l'essence prenait presque 25 centimes.

Ca impacte la rentabilité globale du projet.

Tu veux dire, comme ça vient de le faire depuis le premier janvier ?

vyse

Yaissssseee

jerries a écrit :

Sinon j'ai testé la model Y. Déroutant la taille de ce parebrise arrière.

Concrètement, on voit correctement une petite voiture ?

Il y a 2 retros sur les côtés et une caméra de recul, la vitre arrière sert plus à rien depuis les années 90 où c’était l’équivalent d’une baie vitrée.

Message cité 1 fois
Message édité par vyse le 21-01-2023 à 18:59:49

the_blob

rfl a écrit :

En résumé : en prenant le temps nécessaire n'est pas suffisant. C'est bizarre que certains ne comprennent pas.
Rouler doucement sur la neige en pneus été revient à (en forçant un peu le trait) rouler avec des roues en bois sans ABS sur route mouillée l'été. Que tu roules lentement ou pas, c'est dangereux pour toi et les autres.

rfl a écrit :

Créez un club

n’importe quoi , des roues en bois ….. [:le petit tiburce:5]

0b1

There's good in him

vyse a écrit :

Il y a 2 retros sur les côtés et une caméra de recul, la vitre arrière sert plus à rien depuis les années 90 où c’était l’équivalent d’une baie vitrée.

Le rétro central reste utile pour anticiper, savoir ce qu’il se passe derrière soi c’est pas seulement utile quand ru manœuvres.
Idem en cas de bouchons devant moi j’aime bien m’assurer que ça freine bien derrière. Même si dans l’absolu j’ai pas beaucoup d’options si ça ne freine pas, ça permet de savoir au moins

vanloque

\o/ Buy the dip Shinji ! \o/

Si ça freine pas derrière .... BRACE FOR IMPACT §§

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-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984

getget

Il y en a qui ont essayé ...

jerries a écrit :

Sinon j'ai testé la model Y. Déroutant la taille de ce parebrise arrière.

Concrètement, on voit correctement une petite voiture ?

Non on ne voit rien derrière

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Gamertag : Getget94 - PSN : Getget1980 - Nintendo Network : Getget1980 - Uplau : Getget1980

Leops33

KaiserCz a écrit :

tu ne lis pas ce qui est écrit

on adapte nos pneus à nos usages, rien de plus, rien de moins

monter des pneus neiges/hiver pour 2 jours de neige dans l'année c'est du même niveau que les mecs qui refusent de passer aux VE parce qu'ils ont un grand trajet à faire une fois par an

Tu reste bloqué sur la neige :pt1cable:

Un all season ou hiver aura une meilleure adhérence sur sol froid en dessous de 7°. Sur un freinage d'urgence t'auras besoin de plus de distance pour t'arrêter [:mir45]

Met un élastique au congélateur, tu vas voir comment il durcit

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

Leops33

Hr a écrit :

https://media.tenor.com/7EttrztgjiA [...] r-wars.gif

Quel gen ?

Je regarde les 991 S :hello:

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