Reprise du message précédent :

Grand bien te fasse. Mais on a aussi le droit de ne pas être de ton avis et de penser que c'est une erreur humaine comme une erreur de pédale, comme
la totalité des cas recensés identiques.

Vous devriez candidater au bureau d’enquête et d’analyse, Il gagnerait un temps précieux. Une vidéo Twitter et une affaire réglée. Pas besoin du matériel, d’analyse et de pondération. Jugement par contumace.

Le lourd

Non, non, pas de conclusions hâtives, laisse le bureau d'enquête faire son analyse

Je viens d’avoir la 2022.40.1
Des retours ? Essai demain  

J'attend toujours de l'avoir de mon côté.
En plus depuis la 2022.36 la voiture n'aime plus regarder s'il y a une maj à chaque fois que je vais dans l'onglet logiciel. J'ai l'impression qu'elle attend au minimum 24h entre 2 tentatives  

Moi je ne vais probablement même pas le temps de l'avoir avant de recevoir ma Y
D'ailleurs demain les premières livraisons sur AP tombent a priori, tout comme getget.

Environ une fois par mois, j'ai un bug lors des fins d'appels : la conversation s'arrête bien sur le téléphone, mais la fenêtre dédiée à l'appel en bas à gauche de l'écran ne disparait pas, comme si l'appel se poursuivait.
Les touches de cette fenêtres sont inactives, et impossible de remettre la radio ou Spotify.
Pour résoudre le problème, il faut soit reboot (ce que je fais pour pas finir le trajet sans audio), soit que la voiture passe en veille.

Malgré les différentes MAJ, je rencontre ce problème ponctuellement

Sinon j'ai RDV mercredi matin pour changer mes 4 gommes, les PS4 T0 montés d'origine auront tenu 29800kms, mais là je vais pas tarder à voir la corde, je pouvais plus trop repousser  
 
Super pneu le PS4, il conserve sa tenue de route sur le sec comme sur le mouillé jusqu'au dernier kilomètre, très impressionnant.  
En utilisation dynamique, il est très prévisible, c'est top pour s'amuser.
 
Je remet les mêmes à l'arrière que j'avais en stock depuis un an, et devant je mets les Asymetric 6, ils ont l'air top également.  
L'avantage, c'est qu'en changeant les 4 en même temps, je vais bien voir si les Asy 6 ont la même durée de vie que les PS4, ça permettra une véritable comparaison.

Comme craint, je viens de recevoir le message pour planifier le changement des triangles.... sauf que je n'ai plus de bruits!  
 
Je viens de leur envoyer un message pour savoir ce qu'on fait, changement préventif ou on attend le retour du bruit...

 
Tu as passé le témoin d'usure du coup sur tes PS4 ?
 
Il me reste encore un peu de marge sur les miens à 27500km. Du coup je pourrais certainement les finir à l'été.
 
Pour les prochains j'ai vu que Hankook avait sortie une gamme de pneu EV avec toutes les dimensions pour les TM3 : https://www.hankooktire.com/fr/fr/tire/ion/evo.html . D'ici que j'en ai besoin il y aura certainement eu quelques tests.

moi j'ai du Primacy 4 cela fait taff, à l'avant ils m'ont fait 60 000 km

et l'arrière ils vont faire plus de 100 000 km, bien plus costaud que les PS4.

A comparaison les PS4 m'ont fait avant 42 000 km et 72 000 km arrière.

J'imagine que c'est en usage principalement autoroutier. Dans ces conditions j'ai l'impression que la voiture use très peu les pneus.

 
   
 
C'est pour cela que j'ai donné ma comparaison PS4/Primacy.

vraiment top le service mobile quand même.
j'ai fait changer mes filtres à pollen au suc de chalon sur saone, par la même occasion j'ai parlé au tech d'un jeu latéral que je traine dans la direction depuis des mois. (ce n'était pas dans sa fiche d'intervention).  
 
sans rechigner, il a tout démonté au niveau du tableau de bord, regardé d'où pouvait venir le pb et va faire un rapport au support Tesla pour savoir s'il y a quelque chose à faire ou pas (a priori ça semblerait être un jeu au niveau du moteur d'assistance de direction).  
Et quoi qu'il en soit, même s'il n'y a pas de suite sur le sujet pour l'instant, au moins le problème aura été noté pendant la période de garantie si jamais ça s'aggrave après la fin de garantie;

Je suis au témoins depuis qu'elle a 20mkms  
Je te ferai une photo de l'état de mes pneus demain  
 
J'ai tellement attaqué la gomme qu'il reste, que l'on commence à voir la structure du pneu apparaitre  
 
Pour info les Asy 6 sont réputés performants ET silencieux, pour coller aux usages EV.

Voiture réceptionné hier et mise a jour déjà vers la 2022.40.4

Pas encore up-to-date, on en est à la 2022.40.4.1      

Ça y est livré
 
La taille du truc
 

 

2 a 3 fois ça
 

 
Pas de nouvelles caméras ni sièges ni USS (rien accepté)

 

 

 

 

 
Bon voiture nickelle … ou presque.
 
Problème sur le volant fibres de verre qui ressortent (les points blancs) et qui se piquent dans les mains
 

 
 
Et casquette tordue… ça se voit pas mais ça passe de 1 doigt passe facilement à 1/2 doigt passe pas … (et j’aimerais mettre un HUD…)
 

merci pour les photos, sur le volant ils t'ont reglé le souci dans la foulée ?

Non à mon avis ils vont changer la garniture et la casquette plus tard (ranger ou SC ..? )
 
Sinon CR conduite ben c’est exactement la même chose que mon model 3 sr+2021 mius 275cv
 
Autant de patate (du coup je roule en confort aussi) suspension pareil bruit pareil.
 
Le seul truc très différent c’est quand on sort de la voiture (j’ai failli tomber la première fois ) et surtout le système son bien meilleur.
 

Du coup je vends cette glacière pour frunk TM3 dans les Yvelines (maule), ville d’Avray / Versailles ou vers Servon (77)  
 
€ 43,07  Réduction de 5％ | FRUNK – sac de pique-nique en plein air pour TESLA MODEL X, MODEL 3 et MODEL Y, sac de rangement de nourriture de Camping  
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25€

Pour les sensibles au bruit de mobilier comme moi je pense avoir réglé deux bruits sur ma model 3 :

- Bruit aigu genre clic clic à l'arrière en hauteur, résolu en démontant la garniture à l'arrière gauche (celle qui va du coffre jusqu'au crochet). J'ai mis du scotch feutrine un peu partout où il pouvait y avoir des sources de bruit pour éviter d'avoir à redémonter une autre fois mais je suis quasi sûr de savoir d'où ça venait exactement : il y a 3 accroches qui permettent de tenir la garniture en place (pour ne pas qu'elle s'envole quand l'airbag pète ). Celles des 2 extrémités sont en genre de textile élastique, mais celle du milieu c'est plus un espèce de plastique souple. Je l'ai complètement entouré de feutrine car je suspecte qu'une partie vibrait contre l’extrémité de l'airbag qui est en métal. À surveiller aussi la nappe de connexion du système anti-buée de la vitre arrière qui pourrait vibrer contre la garniture plastique, j'ai mis de la feutrine aussi.

- Bruit feutré au niveau de l'assise arrière, comme du cuir qui se décolle d'un plastique avec les vibrations, et qui s'arrête ou réduit fortement avec les dossiers baissés. J'avais déjà ça sur ma SR+, j'avais fait venir un ranger 2 fois et il avait laissé tomber car il n'arrivait pas à voir d'où ça venait. Je peux pas garantir que c'était exactement le même bruit sur la nouvelle mais ça y ressemblait bien. Corrigé sur ma nouvelle en entourant les crochets isofix avec du scotch feutrine (je n'avais pas fait gaffe qu'il y avait ça sur la SR+). Ca fait un mois et je n'ai pas entendu le bruit de nouveau. J'ai aussi mis de la feutrine en préventif au niveau des crochets de la plage arrière qui maintiennent les dossiers en place.

J'ai aussi eu un grincement derrière la tablette. En appuyant sur la baguette alu derrière la tablette ça reproduit le bruit. Résolu en tapant un coup sec sur la garniture en bois juste au dessus Mais le bruit semble revenir au bout de 3 ou 4 semaines, mais bon c'est vite réglé

elle était chargée à combien ? je récupère la mienne jeudi 14h00 a Valenton

Réponse rapide : problème noté dans le dossier mais on ne change pas en prévention... c'est reparti jusqu'à la prochaine fois

Yes !
Commande le 01/03 d’une SO (sans option)
Ajout de l’attelage fin Octobre
Je viens d’avoir un VIN aujourd’hui.
Livraison prévue entre le 14 et 29 Décembre.
 
1) Je suis éligible à la Prime à la Conversion.
A quelle date au plus tard dois-je mettre ma voiture à la casse ?
 
2) J’aimerai bien avoir des pneus 4 saisons. Ça se fait d’avoir sa Tesla livrée avec des pneus 4 saisons, quitte à payer un peu plus ?

La voiture doit être détruite 1 semaine minimum avant la livraison.  
Il faut aller dans une casse homologué par la prefecture.

Non, ils ne livrent qu'en pneus été. Et ils vendent des packs de pneus hiver mais pas de packs pneus 4 saisons.

 
ça se démonte bien ça? car jusqu'il y a peu j'avais une vibration agaçante dans la régiondu petit crochet (à l'intersection des 2 garnitures) qui était apparue il y a quelques semaines.
pour l'instant elle a disparu, mais au cas où ça se revienne, je me demande si je ne vais pas tenter une opération commando dans le coin pour fixer ça.

Oui tu passes tes doigts derrière la garniture sous le joint et tu tires ça vient tout seul, un clip côté crochet, un autre au milieu et le reste au bout au niveau de la vitre du coffre. Jusqu'au milieu c'est très simple par contre au niveau de la vitre c'est chiant car pas de place pour passer la main et y'a 4 points de fixation. Au pire tu laisses cette partie accrochée tu peux quand même voir l'intérieur et c'est très facile à remettre en place. Si ton bruit est au niveau du crochet t'as pas besoin de tout démonter.
Par contre si ton bruit est de l'autre côté du crochet (vers l'avant) alors c'est la garniture centrale et pour démonter celle là c'est la grosse misère car toutes les garnitures adjacentes sont prises dedans donc il faut tout démonter.

il me semble que le bruit est plus sur le coté vers le montant central (junior a réussi à le réduire en appuyant sur la garniture à ce niveau, mais il n'est pas chaud pour faire tous les trajets comme ça)
 
faudra aussi que je regarde coté banquette car ça bruite aussi un peu de ce coté là quand personne n'est assis. pour l'instant je n'ai pas trouvé d'où ça vient (j'ai calé les plots en polystyrène sous la banquette avec de la mousse mais ce n'est pas ça)
 
/j'ai une voiture premium

Rahhh … je réfléchi cet après midi. Après je suis limité niveau finance tant que j’ai pas vendu la megane

2022.40.4 en approche également !

Si c'est un bruit comme j'ai décrit essaie la feutrine sur les isofix. J'ai mis ça c'est impeccable https://www.amazon.fr/gp/product/B00PAC9OAK

En quoi ça interdit de parler sachant que l'hypothèse la plus probable est proche du 100% de l'erreur humaine.

Surtout qu'il n'y a pas eu le moindre propos faisant des chinois des débiles du volant. La preuve, la dernière fois, c'est arrivé à un taxi français. Et on a le même genre de vidéos venant de tous les pays du monde.

Et au pire, on a encore le droit de faire de l'humour, la vie n'est déjà pas drôle, ce genre d'accidents non plus, alors   autant savoir mettre un peu de légèreté ce qui n'empêche pas d'éprouver de la peine pour les victimes.

Sinon pour avoir vu un pote paniqué en montagne dernièrement, c'est impressionnant comme certains perdent complètement les pédales une fois que la peur les envahie (ce qui ne fait pas d'eux des débiles mais simplement des gens très émotifs face à un danger où ils ont l'impression de perdre tout contrôle).

Tesla aurait dit que pendant la chevauchée, la pédale d'accélérateur était à 100% alors que la pédale de frein n'a jamais été enfoncée

s'il vous plait on va pas remettre un jeton....

Affirmation qui vient du compte Twitter certifié de Tesla  

En tout cas j'ai passé la Y en 2022.40.4 ben les feux auto marchent très bien et les essuie glace bien mieux (mais toujours un peu lents à se déclencher)
 
Niveau vitesse de charge c'est bien plus constant que ma M3 NCA qui avait tendance à rapidement baisser au dessus de 50%