Reprise du message précédent :

Ouaip, mais c'est pas le bon topic pour se plaindre ici
On va te dire que c'est normal et/ou pas grave voir que c'est de ta faute    
Blague a part c'est un peu la lotterie la livraison, certain s'en sortent mieux que d'autre.
C'est degueulasse et pas justifiable mais c'est comme ca.
Les bruits d'airs j'en ai aussi mais plutot vers 110 que 90, a voir si c'est un vraiment un soucis avec l'isolation de ta voiture.

Des couleurs que j'ai eues:

Le noir métal c'est la pire couleur. C'est super beau quand c'est propre, mais ça tient 2 jours, a condition qu'il fasse beau et qu'il y ait pas de vent. La moindre rayure ou micro rayures se voit énormément.

Le gris foncé  metal c'est top pour la saleté et les poussières ça laisse un beau degrade de crasse invisible. Par contre la rayure est très visible.

Le blanc nacré, on ne voit aucune rayure ou micro rayures (sauf sur si grosse rayure le pare-choc peint... Mais ça se masque facilement au stylo retouche ) c'est assez permissif sur la crasse tant qu'il n'y en a pas trop.

Le gris clair métal la microrayure ne se voit pas, la crasse non plus, mieux que le gris foncé metal. La rayure se voit plus que sur le blanc

 
Et aussi en fonction des SC !
 
En soit, on le sait que cela peut être expéditif, donc faut pas être choqué ! Est ce dégueulasse ou pas justifiable ? Non c'est tesla .. il n' y a pas des critères obligatoires pour avoir sa voiture ..  
 
Les micros rayures et les défauts d'alignements, c'est autre chose .

 
t’s peut être eu une voiture refusée par un autre client .

Après honnetement si il n'y avait pas d'attente pour la livraison , j'aurai demander un echange. Mais bordel de la buée et de la condensation  sur plusieurs voitures du plateau c'est inadmissible. Le temps de finir le tour de la voiture il était 14h30, j'ai demandé à la personne du site si je peux paramétré la voiture et voir les commandes avant de partir et la personne me sort non on va fermer,  et rajoute les gérants du site sont bien gentils de nous ouvrir le  samedi car ils sont pas ouvert le samedi d'habitude.
Vraiment mon expérience était pas top, et j'espère que Tesla  corrigera mes défauts. Ah le standard Tesla, je me rappelle pas avoir vu ça sur mon contrat de vente.

Merci de confirmer ce que je disais
C'est plus une startup tesla, ils sont parfaitement au courant des soucis de livraison et on décidé de continuer parceque leur carnets de commande sont plein.

Certains SC ont arrêté les livraisons, ils confient la préparation à un tiers et c'est pas plus mal (cas de Lesquin par exemple).
En revanche je pensais que la buée dans les phares c'était définitivement résolu  

Oui et alors? Que veux tu dire? J imagine que la voiture avait 30km pas plus?  
Et combien même le client avait 100 ou 200km, pas suffisant pour justifier des micro rayures ou un défaut d'alignement.
 
Et de toute facon, le garage est tenu de préparer parfaitement le véhicule.
Qu ils veueleny faire plein de fric et balourder plein de bagnoles en fin de trimestre.. On s en tape
 
Si j vais acheter une occasion et que tout est dégueulasse ba je la paye pas le jour j et je recrédite mon chèque de banque.

Pour ma 3 c’était en extérieur
On verra

Pour ma Model 3 à Merignac au plus fort de la vague un Samedi soir fin Mars 2021 ils l’avaient mise dans le « Showroom », la voiture était nickelle et on avait 2 TA au petit soin café toussa , excellente expérience    
 
On verra comment ça se passe pour le Y dans 2 semaines mais plutôt confiant. Quand je vois en comparaison comment ça s’est passé chez Skoda pour l’Enyaq ça fait clairement relativiser surtout vu les volumes que livre Tesla en peu de temps.
 
Maintenant on est jamais à l’abris d’un SC ou une équipe de préparation négligente…Chez Tesla ou ailleurs !

 
je veux dire que  peut être , la voiture étant tellement mal préparée et avec plein de rayure , elle a été refusé par un autre

La personne sur site m'a dit votre voiture est salle car vous avez refuser le nettoyage. J'ai dit quel nettoyage ? Je lui ai dit que j'était pas au courant , que mon conseiller m'avait rien dit.
Apparement à Signes dans le var ils n'ont pas le droit de laver la voiture à l'eau. Donc ils font un nettoyage à sec, genre il prenne un chiffon et essuie la voiture. Ça peut expliquer les microrayures.

C’est vrai qu’il y a encore des dept sous arrêté perf interdisant le lavage de voiture

J'ai vu plusieurs retours sur les RS (FB notamment)

Y a plein de solutions de nettoyage a sec sans une goutte d eau et bien sur sans faire de micro rayures. Ou les lingettes type Vulcanet marchent très bien.
Après si c'est les TA qui s y collent (ce qui m'étonnerait même pas), faut pas s'étonner du résultat.
 
Devrait même pas y avoir question de "nettoyage" sur une caisse neuve, on la donne flambant neuve c'est tout surtout contre un billet de 37 ou 48ke

Soit nettoyage à la haute pression soit on y touche pas …
 
Je vais récupérer la mienne à signe, j’espère que d’ici là les restrictions d’eau seront levé.

En plus il a plus très fort la semaine dernière donc ils ont du la nettoyer sans mon autorisation.

Petit tweet à Elon c’est pas normal d’avoir une voiture neuve aussi sale

J’ai vraiment la poisse, je viens de me prendre un caillou sur le toit sur la route et éclat direct    
 
Comment on fait réparer ça ? Ça se répare au moins ?    
 
J’ai encore les portières en vrac et maintenant ça… Je collais même pas, un con à déboité et j’ai eu le temps de voir arriver le caillou  

Va pas chez carglass

 
Suite à la grèle en septembre j'ai essayé de faire le tour pour le remplacer avant que la carrosserie soit reprise. Tesla me renvoyait vers Carglass & co ou les Carrossier agréés. Carglass & Mondial pare brise contactés : on ne fait pas.
 
Donc c'est bien le carrossier agréé qui va me le faire en même temps que le débosselage et autres rectifications d'ici fin d'année/début 2023.
 
Le devis est à 1.8k€ sur la partie avant du toit vitré.

 
Je me répète mais je crois que je ne me remettrai jamais du "Offrir un stylo   ? Mais vous vous rendez pas compte, on a au moins 30 000 livraisons par jour   " qu'elle m'a sorti, quand je disais que je trouvais ça limite de demander par sms à chaque client de venir avec le sien (période covid) alors que même au don du sang ils offraient le stylo utilisé pour remplir le formulaire
 
Bordel au prix de la bagnole ils auraient pu offrir des caisses de Mont Blanc  

Le changement d’ambiance chez Twitter doit être magique à observer de l’extérieur, fini le baby-foot après le petit dej bio local offert par la boîte

 
Les images étaient impressionnantes de mémoire, mais à part le visuel ça n’impacte rien chez toi du coup ?
 
Car je viens de voir que sur le dessus j’ai juste l’impact et par en dessous je vois « l’étoile » mais je pense que je vais le laisser ainsi si ça ne bouge pas ou ne fissure pas…

Les fissures ont eu le temps de se propager mais pas grand chose de plus à dire.
 
Cela ne fait pas de bruit particulier ni aucune infiltration d'eau.

Ça peut avoir un effet sur Tesla car bon ça révèle  un peu la personnalité du M. au grand jour...

Ah merdum

J’avais fait réparer le pare brise chez tesla au SC de chambourcy (900€) car l’éclat s’est transformé en fissure quand France pare brise est venu réparer (trop près du bord).
 
Le lendemain je me dis garé au parking souterrain du taff et en repartant le soir il était à nouveau pété, changé dans frais à nouveau par tesla.
 
Je crois qu’ils ne font plus les pare brise Le toit peut être ?

C est pas cool mais ca semble assez fréquent, vu plusieurs posts sur facebook.
Le toit en verre serait assez fragile

Dans mon malheur je me dis que j'ai du bol quand même car à 20cm près, l'éclat était pile au niveau des 3 caméras et surtout, si jamais ce truc avait tapé le pare brise (donc angle bien plus prononcé), ça aurait fait des chocapic    
 
Là je vais appeler le carrossier qui doit s'occuper des portières pour voir si ça vaut le coup d'injecter de la résine là dedans. D'ailleurs, toujours aucune nouvelle au bout d'un mois pratiquement maintenant    
 
Donc le coup d'avoir une voiture immaculée à la livraison, c'est cool, mais moins d'un an après, elle est dans un sale état et j'en suis même pas responsable

bon ben en fait, le mec d'allopneus a mal équilibré au moins une roue, donc je vais remonter mes roues d'origine le temps d'aller faire rééquilibrer mes roues hiver

Pour avoir fais de l'autoroute hier soir (paris / lyon). heuresement que c'est désactivable sinon j'aurais grillé le moteur du phare....

même si à l'oeil, ça peut ressembler à un truc qui monte et qui descend, ça n'a rien à voir
c'est des lignes de pixels qui s'allument et s'éteignent dans une matrice de pixels
les moteurs servent au réglage et à une éventuelle correction d'assiette (je ne sais pas si cette dernière est activée)

Tant de technologie pour faire un truc aussi daubé... C'est autant au point que son rachat de twitter!

Ben j'aurais grillé des pixels dans ce cas
En tout cas 2500km sans SUC en une semaine
Par contre faut vraiment qu'ils ajoutent les bornes total et fastned pour la préco de la batterie...
Ou un bouton manuel...

Pour un test, ou tu t'es fait un pari d'y arriver sans SuC ?  
Personnellement, j'ai fait un peu plus de 2500 kms en 10j pendant les vacances. SuC + prise domestique à destination uniquement... no stress.

Ca doit être pour gratter qq€ à la recharge vu le prix actuel des SuC
 
D'ailleurs en allant en Bretagne je me posais la pertinence du SuC de Rennes avec la station Electra qui va ouvrir sur le même parking à 100m des bornes Tesla.
 
Cela donne donc un 8x V2 - 150kW partagé @ .61€/kWh vs 4x 225kW non partagé @ .44€/kWh
En dehors des rares moment de saturation et les quelques TMS/TMX à recharge gratuite il n'y a pas de raison d'y mettre les pieds.

Le seul usage intéressant des S3xy Buttons...

On va te tomber dessus malheureux

hello, je dois contacter la société de crédit/financement partenaire de Tesla pour revoir le contrat. Impossible de trouver le numéro, quelqu'un l'aurait svp ?

Tu l'as dans tous les mails qui t'ont été envoyés après l'acceptation normalement, en bas du mail avec le nom du commercial qui s'occupe de toi chez CA/Sofinco