Reprise du message précédent :

les taxis voient largement plus de monde, surtout à l'arrière, et des passagers qui sont bien moins soigneux  
surtout après 200k  
 
au passage on parle pas de l'entretien là, mais de l'usure des matériaux et du vieillissement de l'intérieur

 
Je prend souvent des vtc avec ma boîte il y a souvent des voitures de plus de 150000 kms (508 première génération par exemple ou passat) qui présente encore très bien même au niveau des plastiques de contre porte ou du cuir des sièges.
Ça à forcément un lien avec le fait d'en prendre soins en nettoyant souvent

tout comme ça a forcément un lien aussi avec le fait que l'intérieur de base est d'une certaine qualité, ce qui est rassurant sur son vieillissement, ce qu'on disait plus haut en fait
 
rappelle nous quel VE tu as au fait ?

En parlant vieillissement, vous utilisez quoi pour l'entretien de vos sièges en faux cuir?

http://boutique.alchimy7.com/soins [...] -cuir.html

Chiffon humide

Je parlais plus pour "nourrir" le cuir que le nettoyage en lui même

c'est pas un vrai cuir t'as pas besoin de le nourrir autant, un bon nettoyage régulier avec un produit adapté est suffisant

 

 
merci

Aspiration

Puis eau avec savon noir pchité.

J'essuie avec une micro fibre humide que je rince régulièrement.

Un produit à base de savon noir ?

J’y vais aussi au mix savon noir + eau. Je trouve qu’on retrouve la sensation du neuf au touché après.
 
Et cela a parfaitement retiré les taches de crème solaire laissées par mes enfants sur la banquette l’année dernière.

Savon noir c'est top pour un nettoyage en profondeur à pas cher oui

Je prends un des produits de la femme, un bidon bleu foncé briochin

Les vielles voitures, tu mets un coup de nettoyant plastique à l'intérieur et tu retrouve la brillance d'origine.

Testé sur une Xantia qui avait plus de 10 ans d'âge.

Je confirme, c'est du très costaud, sauf les joncs de porte gris anodisés, une cata, ils auraient mieux fait de les laisser couleur argent comme avant, au moins ça ne rayait pas.

Et franchement, je ne suis pas un modèle de soin, je ne fais pas de taxi prestige, que du médical, alors vu que j'ai des sièges blancs je les nettoie un peu, mais pour le reste c'est un peu d'aspirateur et du désinfectage de zones de contact, c'est tout, et pourtant c'est nickel.

Le tout avec du St Marc multi usages pour la maison, aucun soin particulier

Les gens se prennent la tête pour faire attention quand ils voient la voiture, je leur réponds que c'est du consommable, un joli utilitaire, pas plus  

 
témoignage proche de celui de la vidéo

Mon trajet retour ce soir, franchement c'est propre : parcours mixte dont une petite moitié d'autoroute mais chargée comme d'habitude.
 

 

Hello,
 
Premier trajet long prévu ce weekend avec un aller-retour de 900km à Marseille dans la journée ou presque.
 
Vaut il mieux croire la planification Tesla ou ABRP?  
 
Niveau tarif : Tesla ou Ionity sur l'A7?  
 
En gros ça va être Montbrison (42) -> Marseille -> Charlieu (42) - > Montbrison avec un stop sur Marseille pour la coupe d'Europe le soir (parking réservé, il y a des places de recharge mais faut que je les appelle pour voir comment la tarification fonctionne pendant le match et on ne sait pas encore si on dort dans le coin  ou pas une obligation étant apparue à 12h le samedi)...  
 
J'avoue angoisser légèrement!

Tu rentres le trajet complet A/R dans la voiture et tu profites du voyage, tu recharges chez Tesla et tu es zen.
Comme ça pas besoin de stresser pour recharger à Marseille sur une hypothétique borne pas dispo

Vu le trajet proposé par ABRP par défaut avec une SR+ LFP (55kWh à confirmer ), que des V3 avec de nombreuses bornes, plutôt bien positionnés, il n'y a pas grand chose à optimiser.
 

 
Ne te prend pas la tête.
A la limite si tu veux essayer de grater un peu tu peux faire un arrêt au Ionity de Sorgue sur le retour. Il est un peu avant le SuC d'Orange donc au pire tu as le SuC d'Orange en backup.

Merci du temps pris, le truc qui me stresse, ce sont les annonces d'arrivée au chargeur à moins de 15%!
 
Donc malgré l'augmentation, les SC restent plus intéressants que Ionity (j'ai la carte chargemap)?

Oui enfin 15% ça fait un bon 60-70km sur l’autoroute dans les conditions actuelles, pas encore de quoi paniquer.

De toute facon Ionity va basculer en facturation au KWH en juillet 22. Hors borne 50kw ca sera plus cher que chez tesla

 
15% c'est safe. Au pire tu roules un peu moins vite si tu arrives dans une zone de batterie qui te stress.
Personnellement mon plus bas c'est 7% mais j'ai tendance à encore un peu écouter le navigateur de la voiture qui prend toujours pas mal de marge.

15% + la marge à 0% c'est large

Si tu suis le gps de la voiture y’a peu de chance de se louper
 
Moi ce qui me stress + c’est de pas avoir de moyen de charger à destination pour l’instant j’ai loué que des endroits avec prise pour voiture dispo

J'ai un VIN PUTAIN§§§§§§

eh bah voilà

2 évolutions intéressantes sur le frein régénératif et la planification qui tient compte de la météo dans la dernière mise à jour :
https://www.notateslaapp.com/fr/mis [...] ise-a-jour

 
   
 
Du coup, a priori ils donnent les VIN en Chine à l'embarquement maintenant ? Ou cela serait un bateau déjà en route ?

 
Je suis déjà arrivé à une borne avec 0 %, ça va, pas de stress, la voiture te donne la prévision au point d'arrivée...

Mais tellement !!! C’est ce que je fais perso…  

Ah et le bug du coffre aussi  

Y’a un bateau dans le golfe d’Aden et un dans l’océan indien là

Quand ils veulent pour rendre les podcasts TuneIn utilisables....  
 
Pour le frein, curieux de voir comment ça fonctionne?

Si c'est bien réglé ça peut être sympa, pour avoir toujours le même frein moteur même s'il n'y a pas de regen dispo.

Du coup on va avoir des frais de plaquettes plus importants

Faudra voir aussi comment ça réagit sur route glissante

Ca dépend si tu adaptes ta conduite en roulant moins vite quand il n'y a pas de regen ou si tu freines manuellement. Pour ma part je pense que c'est la 2e manière.
Au pire c'est désactivable.
Par contre j'espère que l'affichage de freinage indique si on est sur la regen ou le freinage.

Le Red face me met le doute mais c’est pas sérieux ton propos si?  

C'est quoi le minimum de batterie que vous pouvez avoir sans stresser?
 
Je vais amener ma voiture chez un garage pour reparation et apres je pars en vacances. Il y a un risque que je la vois pas pendant trois semaines et il reste 30% de batterie. Je ne vais pas avoir le temps d'aller la charger (le supercharger le plus proche est à 10km et les chargeurs publiques sont toujours pris....).