Reprise du message précédent :
Question vacances : la voiture va rester 3 semaines sans bouger. Des choses particulières à faire? On la laisse branchée? Elle sera dans le jardin mais j'hésite à activer sentinelle pour la surveiller!

3 semaines, il vaut mieux pas laisser le mode sentinelle je dirais
par contre, tu peux l'activer / désactiver toi même donc le faire ponctuellement éventuellement

Si elle est branchée ça ne sera pas un problème.

certes

 
Depuis la dernière MAJ la mienne se met parfois en sentinelle à la maison alors qu’il est configuré pour être désactivé dans ce mode. Donc il y a peut être à faire un formatage de la carte pour que tout retourne dans l’ordre.

J'ai eu le meme soucis, pour la premiere fois, il y a quelques jours.
C'est peut être une mise a jour daubée

 
j'ai eu droit à la clé qui ne marchait pas la semaine dernière. Je l'ai reformaté via la voiture et c'est reparti. ça ne me l'avait jamais fait avant

 
Idem ici

Ok merci à tous, et surtout à Tesla pour cette mise à jour sans régression aucune.
Le bugtracker est dispo quelque part?

Moi j'ai eu 2 fois l'alarme qui s'est déclenchée sans raison chez moi, heureusement en plein après midi.
 
Aucune idée du pourquoi, j'ai juste un petit moucheron qui se baladait quand j'ai ouvert la porte, mais si c'est ça  

 
C'est bien ça ! Je l'ai enlever perso, elle est trop sensible.

 
Idem... une 2ème fois pour moi hier, un moustique...

si c'est un moustique tigre ça peut se comprendre, c'est potentiellement dangereux ces bêtes là

J'ai eu droit une fois à l'alarme quand la voiture était garée en bord de route départementale le temps d'aller acheter un sandwich. je suppose que c'est un camion qui est passé et qui a fait bouger la voiture avec le mouvement d'air. (NB j'ai mis du temps à comprendre que c'était la voiture qui gueulait, au départ j'avais l'impression d'une alarme de portique comme il y a dans les magasins )

Sinon, 2eme fois ce matin, que la clé USB fait grève.. donc y'a bien un truc avec la dernière mise à jour, ou alors la clé commence à vieillir au bout d'un an.

Bon mon financement a été accepté par la banque.
J'ai contacté tesla pour payer la totalité en avance et espéter avoir ma voiture plus tot.
Pour eux c'est impossible et si je rajoute une option pour accélerer la livraison le tarif change et est augmenté.
Bref je dois attendre Novembre

Extension de l'ouverture à tous les VE des SuC à l'Autriche, Belgique, Espagne, UK et Suède : https://twitter.com/TeslaCharging/s [...] 6280952833
 
La liste exacte des SuC concernés sur la carte de Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus
 

J'ai un capteur TPMS qui s'est mis à ne plus fonctionner du jour au lendemain
 
Impossible de réinitialiser, je vois pas de bouton particulier et j'ai déjà fait 60 bornes avec sans changement. L'arrière gauche ne renvoit aucune info alors que les autres affichent une pression, c'est SAV ?    
 
Fais chier ces capteurs inutiles, ils m'ont jamais servi à rien mais ils m'ont souvent pourri la vie pour rien...

Tu as essayé de faire un changement de roues dans l'interface de la voiture pour essayer de relancer la détection ?

Non j'ai pas osé, j'avais peur de tout casser
 
Jvais tenter ça  

C’est passé le dernier exploit du BLE?
 
https://vimeo.com/710798583

Intéressant. Il va falloir j'active le PIN au démarrage  
 
Dans le doc complet cela parle d'un outil spécifique pour faire l'attaque dans les conditions permettant de contourner la protection donc ce n'est pas forcément déjà très répandu : https://research.nccgroup.com/2022/ [...] y-attacks/
 
Dans cet article : https://www.bleepingcomputer.com/ne [...] th-attack/ ils disent aussi que Tesla pourrait faire évoluer son app pour éviter d'activer la fonction de déverouillage de la voiture quand le téléphone n'est pas en mouvement.
 
Bjorn a fait une vidéo sur ce type d'attaque par relay sur le keyfob il n'y a pas longtemps.

non mais mec

Alors le coup de vérifier le mouvement, ils en parlent dans le papier, mais la meme équipe a fait la meme attaque sur une serrure connectée, qui a justement cette désactivation au bout de 30 secondes.
Ca les a pas empêchés d'ouvrir la porte facilement
Ce que je trouve triste c'est la réponse de telsa

En soi c’est pas faux, le BLE n’a jamais été prévu pour ça.
Mais Tesla est quand même responsable du choix technologique.

C'est aussi l'intérêt de médiatiser ce genre d'attaque. Cela force un peut les grosses boites à réagir devant la mauvaise pub que cela engendre. Ce n'est pas comme si ils ne les avaient pas prévenu bien avant en plus.

Problème toujours présent et l’application se fout de moi : ils me proposent un rdv en tesla center….
 
Hors de question que je fasse 115 bornes pour une connerie probablement logicielle vu que c’est apparu un beau matin sans raison valable.
 
Les rangers c’est réservé aux parisiens ?  

Perso j’ai déjà activé le code pin pour le démarrage.  
Une sécurité de plus c’est pas mal pour ce genre de faille.  
Par contre si comme moi vous désactivez le Bluetooth a chaque fois que vous quittez la voiture, vous êtes safe si j’ai bien compris l’histoire du relais

Sinon le problème avec le stockage USB qui impacte la dashcam/sentinelle semble bien un bug de la dernière version : https://driveteslacanada.ca/news/wh [...] t-working/
 

Ce type d'attaque n'est pas propre au BLE, c'est lié aux technologies sans fils. Le même problème existe avec les solutions keyless classique (https://www.carlock.co/blog/en/2019 [...] -your-car/)

C'est d'ailleurs une des techniques utilisées également pour déconnecter une alarme, ouvrir une porte de garage ...  (https://www.wired.com/2015/08/hacke [...] s-garages/)

PS: Lurker depuis un moment, Model 3 LR depuis mars 2021 qui sera remplacé en Janvier / Mars 2023 par un Model Y Performance

Je vois pas bien où tu veux en venir.
L’exploit partagé est réalisé sur du BLE, lequel est utilisé sur les Model 3 et Y.
 
Qu’il y ai d’autres vulnérabilités par ailleurs sur d’autres protocoles oui, trois fois oui  

Le BLE reste une techno sans fil, la méthode utilisée est identique à ce qui est connu depuis toujours ... il n'y a malheureusement pas trop de contre-mesure, d'où la réponse de tesla

 
La faille s'applique au BLE car visiblement ils ont été capable de faire tourner un outil assez rapide pour que la latence ajoutée soient assez faible pour "ne pas être détectée". Avant cela avait l'air d'être surtout une faille théorique.
 
Mais comme ils l'indiquent le fix n'est pas super compliqué : tu demandes une action de l'utilisateur sur le smartphone. C'est le genre de fix que cela peut pousser à faire faire à Tesla, même si cela rend l'utilisation moins user friendly. Cela peut d'ailleurs juste être une option de plus dans l'app.

Demander une confirmation sur le tel que t’es bien installé en option activable ça devrais pas être très compliqué à mettre en place

C'est tout le problème du curseur entre Sécurité et "Usabilité"

Exactement
Après comme cela arrive régulièrement que je doive déverouiller mon iPhone pour ouvrir la voiture cela ne me changerait pas grand chose.

De mieux en mieux : Tesla me fait un devis de 120 euros pour le changement du capteur TPMS. Je rappelle que le véhicule est du 28 décembre 2021
 
Et quand je les interpelle à ce sujet, ils me disent que "c'est une pièce d'entretien et seul le technicien peut nous confirmer qu'il s'agit d'un défaut qui sera pris en garantie"
 
Ya quoi comme bagnole sympa pour 42 000 euros ?
 
edit : il faut bien sûr accepter le devis avant d'avoir le RDV confirmé, comme ça t'es bien niqué après avoir fait 120 bornes pour l'amener sur place  

J'ai toujours eu des devis à xx€ avant l'intervention même pour des éléments passés en garantie.
 
Je n'ai jamais rien eu à payer par contre une fois l'intervention réalisée.
 
C'est sur c'est moins confortable qu'une assurance que cela sera pris en charge. Après ils ne sont pas à l'abri d'utilisateur qui auraient pourri le capteur de liquide anti-creuvaison dans ton cas.

 
J'avais aussi eu un devis lors du changement du coffre qui avait vrillé et au final rien à payer. C'était pris en charge.

Euh du coup faut pas utiliser mes bombes anti crevaisons ?

Vous faites comment si vous crevez sur le bord de la route ?

Tesla qui vient ajd pour remplacer le vérin gaz du coffre après avoir changé le motorisé
 
Ils sont venus avec le motorisé encore
 
Le gars est reparti blasé de ses 1h30 de route pour rien et RDV demain à nouveau

 
Tesla dit d'utiliser son système : https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 5D587.html

Mais sinon j'ai juste des mèches et un compresseur. Je me suis déjà entrainé avec les mèches sur mon ancienne voiture  

+1000€ sur la propulsion et +2000€ sur la perf.
Coup de génie j'ai fait changer ma commande de LR en perf hier et la SR+ va encore prendre de la côte.