Reprise du message précédent :
2 crédit a 2,5% sur 5 ans ici pour faire faire des crises cardiaques aux habitués des topic finance HFR    
 
En attendant ça va me couter 2500 euros de plus par bagnole et Jvais profiter de la vie avec une voiture exceptionnelle pendant les prochaines années  

2.5% c'est monstrueux. Bourso propose moins de 1%.
 
Tu as des contraintes particulières qui t'ont forcé vers cette banque ?

 
 
etre pauvre   et péter plus haut que son derch  

Bourso à refusé mon prêt à 3 reprises. Je suis libéral et j'ai un revenu fixe laaaargement HFR compliant depuis 5 ans. Juste un mail qui dit "désolé, votre demande est refusée"    
 
J'ai donc fait avec ma banque pro pour la première (prêt à 1% au lcl mais assurance obligatoire qui fait monter le TAEG) et avec Viaxel pour la deuxième car c'était mille fois plus simple.
 
Et là je vire petit à petit mes encours de cette banque
 
(Pour la deuxième, faut savoir quand même que j'avais le montant du prêt en encours chez eux hein lors du refus   )

 
MDR le "monstrueux"... Personnellement, j'ai regardé combien je voulais payer par mois et combien d'apport je voulais mettre en gros, ça m'a donné la durée approximative. Ensuite, simulation de quelques tableaux d'amortissements avec des taux bidons pour vérifier que le prix de revente sera toujours largement au dessus de la cote...
 
Après j'ai fait le tour de quelques banques censées faire des taux canons pour les voitures électriques (entre 1 et 2%)... mais avec des contraintes à la noix (ouverture d'un compte, domiciliation d'un salaire presque obligatoire, assurance à la noix, etc...). Au final, du temps perdu pour des trucs contraignants... et j'ai prix le partenaire de Tesla (Viaxel, soit le CA)... en 1 formulaire rempli et quelques clics, c'était totalement finalisé et visible depuis mon compte Tesla. Du coup, 2,5% mais pas d'ouverture de compte, pas de domiciliation, pas d'assurance, ... Simple et rapide. Quand on la changera (pour une autre Tesla certainement), on prendra peut-être plus le temps de chercher (et on a en banque principale Boursorama).

Oui pareil. Mon crédit au CA est à 1.9%. La flemme d'ouvrir un autre compte, tout plein de paperasse, des assurances etc etc. La phobie administrative quoi

Ca coute 18 balles de plus par mois quand même de passer de 1 à 2% sur 7 ans
(la simplicité de le faire en 2 clics valent largement ces 20€ )

 
Ma femme est libérale également avec salaire HFR, on a déjà le crédit immo chez eux (donc pas possible de cacher) et c’est passé.

2,5%  

C.f ==>

quand t'as un profil correct (en CDI of course, les indep c'est plus compliqué), la banque ne t'impose rien et certainement pas de domiciliation ou autre plaisanterie de ce type

 
Il suffit que je roule 200 kms de plus dans le mois et ça me fait économiser ces 18 euros par rapport à ma dernière voiture      
 
"
- Chéri, pourquoi es-tu encore sur la route ??
- Je fais un maximum d'économies !
"

Apparition des sièges ventilés dans le manuel des TM3/TMY

Les constructeurs allemands en PLS avec leur liste d'options sur un livret de 35 pages...

Les français eux ont pas encore compris et un modèle rentable a 30k, ils le vendent à 45k prix catalogue pour pouvoir faire des promos dessus... Ou niquer les surendettés via de la loa.

Nooooon les sièges ventilés  
 
C’était ce qu’il manquait pour en faire la voiture ultime  

 
c’est clair boursorama n’est pas fait pour les indépendants, refu systématique .
j’ai un pote médecin qui s’est fait jeter  

 
c’est dingue ça …..  
les voix du scoring bancaire sont décidément impénétrables  

 
trop, ça leurs permet de vendre des bagnoles toujours plus chère…

Sur 5 ans ça doit faire perdre 1000 ou 1500 euros ptet ?
 
Ça me changera pas la vie    
 
Contrairement aux sièges ventilés  

Vu les évol évoquée, je suis à deux doigts de recommander une M3 après en avoir pris livraison en décembre, et la refourguer à EV début juillet

EV ?

 
 
EV Remarketing

On a reçu des licornes, mais en fait, ça sera pas aussi bien que les éléphants roses de Mars 2022 avec Ryzen, sièges ventilés et Gran Turismo préinstallé

Qui seront, elles aussi, moins bien que les modèles 2023

Clair c'est sans fin

Perso j'ai 0 regret, j'ai eu ce que j'ai acheté (surtout tant qu'il y'a pas de refresh esthétique, t'as pas le sentiment que ta voiture prenne un coup de vieux), et c'est cool qu'ils améliorent le modèle, mais que se soit 10% d'autonomie de plus, 1 sec de moins au 0/100, un siège plus chaud ou froid, j'ai pas l'impression que ça change l'expérience du tout au tout.

Quand je vois certains sur AP se prendre la tête avec ça (ici ça va encore), je trouve que certains aiment se faire du mal avec pas grand chose.

Ok je ne connaissais pas. Merci.

J'ai ma LR depuis novembre 2020, j'étais bien content d'avoir une 2021, mais depuis il y a eu tellement de choses... (dont la baisse de prix ) mais c'est un coup à ne jamais acheter, et je suis contre le principe de revente/rachat, donc bon

 
Si ce sont de vrais sièges ventilés micro-perforés, c'est bien. Par contre, si ce sont juste des sièges réfrigérants, c'est hyper désagréable (de mon point de vue qui a connu les 2, ventilés chez Volvo et réfrigérants chez Lexus).

 
C'est justement parce que tu n'as pas une SR+ intéressante de ce point de vue là    
Personnellement, je vais bien profiter de ma TM3 qui a tout juste 2 semaine 1/2 et 2000 kms... je verrais dans 6/9 mois si ça a un sens de profiter du système ou non (financièrement et/ou technologiquement). Ce système fait quand même changer de voiture plus souvent que d'iPhone ! Et pour moins cher en plus  

le siège climatisé, c'est un petit luxe qui serait pas désagréable quand même (en parlant de siège, petite frayeur tout à l'heure, je l'avais reculé au max pour bosser avec le PC pendant que je chargeais après mes courses et plus moyen de le remettre à sa position initiale en suite. il bougeait dans tous les sens, sauf d'avant en arrière ça a finit pas se débloquer mais j'ai vu le moment où j'allais pas être trop à l'aise pour conduire.
 
Sinon pour ceux qui veulent Android Auto dans la Tesla, il suffit d'acheter l'appli TeslAA sur le store (5 balles) et ça marche pas mal, je viens de faire une petite navigation avec Maps, ça reste assez fluide.  

 
Ah pas bête c’est vrai que l’icône ne représente pas un ventilo    
 
Moi c’est la ventilation du derrière qui va me manquer par rapport à la mondeo    
 
Le côté rafraîchissant avec un module Peltier c’est un peu du gadget même si avec les sièges de la model 3 ça serait pas du luxe ptet en été    
 
De toute façon ça sera je pense réservé à l’intérieur premium, pas pour les gueux comme moi en SR+ full bonus  

Comme le volant chauffant et les sièges arrière chauffants ? o

Même dans ce cas-là, je ne l'aurais pas fait.

Suite de mon problème de sentry : hier après avoir appelé j'ai supprimé dans le viewer de la m3 une vidéo "sentry interne" qui datait de quelques jours (quand mon alarme s'est mise en route).
Eh bah depuis tout refonctionne normalement, hier et aujourd'hui les vidéos sentry ont bien été enregistrées.
Je ne sais pas si c'est d'avoir supprimé cette vidéo ou si Tesla ont fait quelque chose à distance suite à mon appel.

Je pense que c'est possible. Le code pour les vidéos bloquait sûrement dessus suite à un nommage foireux et ne pouvait pas la delete ou la gérer correctement.
Le code crashait dessus non stop d'où des vidéos de 1s à la con.

 
pffff , franchement frauder l’état …. vivement qu’ils la supprime cette aide ….. ça commence à bien faire …. belle mentalité  

troll tout ce que tu veux, ça reste une mentalité de merde
 
heureusement que tout le monde ne fait pas ça

 
c’est clair.
je pense que je vais passer sur une perf ou une Y.
Comme ça plus trop possible .

J'ai des sièges climatisés sur ma Mustang et sur ma Lexus, c'est bien agréable l'été, tu ne te brules pas le derch quand tu t'assois.

 
La chaleur et le soleil de l’île de France, c’est très dur à supporter  

 
Paris l’été et son dôme , quelle horreur

 
Ptet qu'un parisien ne reste pas tout le temps à Paris et peut être amené à se déplacer dans des régions ensoleillées l'été, un peu comme un mec de SF chercherait autre chose que la brume et le froid en plein été quoi...