Reprise du message précédent :
avec la voiture qui annonce des limitations à 50 au lieu de 80 ou 80 au lieu de 50, plus les départements qui changent de limitation pour passer au 80 ou 90, plus les cartographies qui ont 10 ans de retard, c'est pas près d'être au point leur truc

Désactivable comme un vulgaire start & stop à priori. Mais données conservées dans une boîte noire, sympa pour les circonstances en cas de pépin.

Sur les Tesla ça ne manque déjà pas de data en cas de crash.

https://www.ouest-france.fr/economi [...] 83b9683230

 
  Ca doit quand même être chiant quand ça t'arrives.
 
Par contre c'est assez amusant de voir Musk à l'affut de tout ce qui se dit à la minute près sur Tesla et SpaceX.

Oui, mais non exploitable par les forces de l'ordre, à la différence du système prévu qui filera toutes les infos : historique des vitesses du trajet en cours, aides désactivées, etc.

C'est quoi le rapport entre la panne serveur de l'impossibilité d'ouvrir sa voiture ?
L'ouverture se fait normalement uniquement via le Bluetooth non ?
 
L'autre jour, par exemple, je n'arrivai pas à joindre la voiture pour la mettre à préchauffer car la connexion LTE avait déconné, mais aucun souci pour l'ouvrir avec mon téléphone...
 
Au passage, il faut être abruti pour laisser sa carte dans sa voiture... C'est parfait pour se la faire voler...

ouais ça j'ai pas compris non plus. Sans doute que certains on du désinstaller / réinstaller l'appli pensant que c'était elle qui buggait et du coup ça a désassocié la voiture du tél.
 
Perso je me suis rendu compte du pb hier soir en branchant la voiture : pas moyen de lui dire démarrer la charge à 3h00 du matin pendant mes HC et idem avec Jedlix qui plantait et ne voyait pas la voiture pour gérer la charge
 
pour le vol, sur la mienne, j'ai mis un code pin au démarrage. ça sécurise toujours un peu plus (genre je me fais braquer mon telephone, ça réduit aussi le risque que le gars me braque aussi ma voiture par la même occasion s'il arrive à faire le lien entre les 2)

 
Ils pourraient tenter une réquisition judiciaire des données de Tesla pour voir    
 

 
Idem je vois pas le rapport. Je viens de tester et la voiture comme le tel n'ont aucun besoin de connectivité (en dehors du bluetooth) pour ouvrir la voiture.
 
Encore des fakes balancées par des rageux. Comme en chine l'année dernière  

Bonne chance avec ça

Oui c'est complètement con. Ça signifiait que quand t'es dans une zone hors couverture réseau (campagne reculée, 3e sous sol, etc) ta Tesla est condamnée à ne plus pouvoir être utilisée.

 
J'ai toujours ma carte sur moi, j'ai une confiance modérée dans le tout technologique.  
Mais ça me parait bizarre cette histoire.

 
1984 était finalement en dessous de la vérité.
 
Franchement, ça devient n'importe quoi cette dérive de vouloir tout contrôler.
 
Vu les défauts sur GPS ou lecture des panneaux, on a encore de l'espoir.
 
Sinon, faut que je m'achète une Lambo avant juillet 2022.

Au début j'avais toujours la carte sur moi.
Mais en 5 mois d'usage quotidien je n'ai jamais eu à m'en servir.

La techno fonctionne bien, au pire il faut passer en mode avion quelques secondes pour résoudre le problème de connexion.

Non, le plus gros risque c'est une défaillance physique du téléphone (tél perdu ou HS) ou oublier son téléphone dans la voiture.

FYP
Nuances

J'ai une explication possible à leur histoire. Sur les TMS et TMX (avant le refresh) il n'est pas possible d'utiliser son téléphone comme clé.
Il est par contre possible de déverrouiller la voiture depuis son téléphone via les serveur de Tesla comme on peut déverrouiller la TM3/TMY de loin pour quelqu'un.
Certain utilise cette technique et laisse le keyfob dans la voiture (voir autorise depuis le tel la voiture à bouger sans emporter le keyfob)
 
Du coup ca fait des histoires comme le mec rester bloqué au milieu du désert avec sa TMS car il était parti sans les clés et s'est arrêté pour pisser prendre des photos 5min dans un endroit sans réseau    
https://www.instagram.com/p/BPQeu9V [...] e=ig_embed

C'est quoi l'intérêt de laisser le keyfob dans la voiture, sachant que c'est un truc à garder dans sa poche en permanence ?

 
Il faut :
- que la voiture ne déconne pas
- que le téléphone ne déconne pas
- que je ne perde pas ou ne casse pas ou ne me fasse pas voler le téléphone
- que les ondes ne soient pas perturbées pour x raisons.
 
Souvenir véridique : J'avais une Safrane flambant neuve, j'arrive à la station essence, je fais le plein. Je veux démarrer la voiture, impossible. J'appelle donc le SAV, le mec en ligne me dit de pousser le véhicule sur quelques mètres. Je ne comprends pas mais je fais. Il me dit de démarrer. Je démarre et le moteur se remet à fonctionner. Explication du SAV : Les néons de la station qui perturbaient la voiture.
 
Depuis, je suis prudent.
 
Mais de temps en temps, j'ai ma relation Téléphone / Tesla qui déconne alors que sur mes autres caisses, j'approche de la voiture et elle s'ouvre sans avoir à faire quelque chose.

J'ai souvent ma carte pas loin aussi mais au pire je n'ai jamais eu plus à faire que déverrouiller mon smartphone pour ouvrir la voiture.

Effectivement ça semble être l’explication la plus plausible.
 
Comme beaucoup depuis 8 mois les fois où mon portable n’a pas déverrouillé la voiture du premier coups se comptent sur les doigts d’une main. (Relancer le Bluetooth/app suffit à chaque fois)

La laisser dans la voiture c'est idiot mais l'avoir constamment sur soi c'est pas crédible non plus vu que le déverrouillage via smartphone fonctionne très bien.
 
Je connais pas de personne qui possède une clé et une clé de secours sur eux en permanence, pourquoi pas non plus avoir la clé de secours de leur maison, de la boite aux lettres, ...
 
Quand ça fonctionne il qu'il y a peu de risque de tomber en panne, le déverrouillage de secours tu le laisses à un proche ou à la maison.

Ça t'es déjà arrivé de ne pas pouvoir ouvrir et d'être obligé d'utiliser la carte ?

On parlait des anciennes Model S

 
Oui, quand je change de téléphone.
 
Par contre, régulièrement, la voiture refuse de s’ouvrir avec le téléphone alors que l’appli est ouverte.  
 
J’ai même déjà eu le tel qui permettait d’entrer dans la voiture mais pas de partir avec la voiture me demandant de mettre la carte devant l’accoudoir.
 
Pas souvent mais suffisamment pour que ça m’agace.

Change de téléphone

Ça m'est jamais arrivé. Achète un vrai téléphone

 
C’est comme changer de femme cette histoire, un coup à avoir d’autres problèmes en voulant régler un autre problème.

Conclusion : le problème ne vient pas de ta voiture

Ta comparaison ne tient pas avec les clés de secours. Tu compares une clé métal sans aucune électronique et avec un risque de défaillance proche de 0 avec un smartphone électronique, dechargeable, volable.

Jamais eu de soucis avec le tel non plus mais je préfère quand même garder les cartes dans la poche au cas où

on est plus en 1990, beaucoup de clés sont électroniques maintenant, avec un pile et sans clé métallique

C'est du simple bon sens, et je me demande même si c'est pas recommandé dans le manuel de la bagnole.

On parle bien de mettre une carte format carte de crédit dans son portefeuille ou ses papiers quand on part ? C'est bien ça qui n'est pas crédible ?

Bon voilà, appel du TA ce matin après l'achat hier midi d'une M3 Propulsion (6,1 / 491) de stock hier sur le site.
 
J'ai déjà mon VIN, livraison d'ici 10-15 jours et annulation de mon ancienne commande qui donnait rien featuring le remboursement des 100 euros.
 
Chouette

Alarme, déverrouillage de la centralisation, la télécommande des 3 portails, ... Si je commence à tout prendre en double il me faudra vide un sac à dos    

Je n'ai pas tout le temps le gros portefeuille ou la sacoche avec moi, au minimum j'ai juste la cb, carte grise et le permis au cul du smartphone    
 
Perso, quand je n'ai pas confiance en une technologie surtout électronique je ne l'utilise pas, en particulier quand j'ai une alternative et pour l'instant je n'ai jamais eu de problème  

la carte grise au cul du smartphone, je veux bien que t'explique comme tu fais vu le format du truc
 
et comment tu fais pour pas avoir la place pour la carte de la voiture format CB si t'as la CG  

Ca s’appelle une coque avec un rabat  
Bon j'avoue que la carte grise est un peu arrondie, pareil pour l'assurance qui est pliée et j'ai un permis format CB.

bah du coup t'as la place pour une carte de plus quoi  
 
tu nous verses dans la mauvaise foi là

Je n'ai jamais dit que ce n'était pas possible  

Juste que je n'y voyais aucune utilité d'avoir tout le temps sur soi un moyen d'ouverture de secours, le déverrouillage via smartphone fonctionnant très bien, je ne vois pas d'intérêt à prendre la carte de secours en permanence.

chacun voit midi à sa porte, j'essaye d'avoir la carte sur moi la plupart du temps quand même, on n'est jamais à l'abri d'une panne de tel ou autre plaisanterie

Je suis étonné : 2 ou 3 fois, la voiture ne s’est pas ouverte avec le téléphone et j’étais bien content d’avoir la carte!  
 
Et avant ça. J’avais l’habitude de mettre mon vêtement sur la banquette arrière et de fermer la porte… suffit que la voiture se ferme pour que tu sois planté !

Parce que tu prends le problème à l'envers, la carte n'est pas le moyen de secours pour ouvrir, c'est le moyen principal. Le déverrouillage par téléphone est une possibilité secondaire. (même si comme beaucoup, j'utilise ça pour ouvrir la voiture ; mais le jour où tu te fais voler ton téléphone, le casse, tombe en rade de batterie... t'as l'air malin à côté de ta voiture fermée ).

Ca pourrait m'arriver comme toute situation nécessitant un déverrouillage d'urgence et je ferai venir le proche qui à le double ou j'irai chez moi en taxi/bus le chercher
Après en voyage pourquoi pas, garder le double dans la location est logique.

En cas de vol, si la personne vol la sacoche ou le sac de madame avec le smartphone et la carte, c'est double peine.
Non perso, ma façon de vivre fait que je n'ai pas de crainte de ce côté là et je ne me prend jamais la tête à savoir si j'ai pris le double ou pas.

Ton smartphone + celui de ta femme + celui de l'ado ça sécurise.non ?