Reprise du message précédent :
J'attends d'etre sur du passage au 60kw, d'où ma présence ici

y'a jamais de certitude tant que c'est pas affiché sur le site, et si c'est affiché tu prends un risque important d'augmentation de prix, donc bon c'est pas très logique
 
après c'est toi qui voit

Comme le dit Tesla, ils n'ont pas de problème de commande mais de manque de capacité de production.
 
Du coup ils peuvent faire l'impasse sur les Français qui ne voudraient pas d'une voiture à 46k€.
 
Si tu veux une chance d'avoir un 60kwh tu peux passer commande dés maintenant. Au pire tu perds 100€

Si je pouvais la recharger chez moi, j'en aurais deja une dans mon garage mais mon parking privé est à 10m de la maison.
J'ai 2 bornes publiques 22kw à 100m à pied et je peux laisser la voiture dans l'allée derriere mon jardin et tirer un cable (j'ai une prise 3kw sur la terrasse) mais c'est du depannage que je pourrais faire la nuit de maniere ponctuelle, cette allée permet d'acceder à un bois privé et il y a pas mal de passage en journée
 
Comment vous avez fait pour le changement de véhicule ?
D'habitude, j'ai toujours fait reprendre mon vehicule par le concessionnaire mais là c'est plus compliqué
 
Ma voiture vaut dans les 20000€ sur le marché de l'occaz (Cupra de 2016) mais je ne peux pas me permettre d'etre pieton meme une semaine car j'habite à la campagne
 
option 1: achat à credit sur 4/5 ans, avec apport de ma part (j'ai toujours fait comme ça) et je me debrouille pour la faire reprendre par un garage ou je m'emmerde à la revendre sur le bon coin
 
Avantage: plus avantageux sur le plan financier
Inconvenient: risque d'etre pieton quelques jours/semaine et galere avec la revente (LBC j'ai deja donné avec des voitures de sport)
 
option 2: LOA sur 5 ans. Je suis en pleine discussion avec le proprio et le syndic pour le droit à la prise, le proprio est ok, le syndic a peur qu'une borne attire des squatteurs)
 
avantage: ça me laisse ma voiture de sport à coté que je peux revendre tranquillement à bon prix sans me presser ou la garder en cas de probleme de recharge ponctuel
 
Inconvenient: le surcout de la LOA est d'environ 3000€ par rapport à un crédit classique et cout de l'entretien annuel et de l'assurance en + (mais je peux la passer au tiers pour 50 balles par mois au lieu des 100€ actuel)

Hello les forumeurs.
 
J’ai lu la FP, j’ai aussi lu les 50 dernières pages du topic où ça parle plutôt du chargeur.
 
Je vais acheter une tesla modem Y.
 
Vous pensez que c’est un bon choix avec deux enfants.
 
J’ai une installation triphasée , quelle est la rolls royce du chargeur en ce moment? (J’ai un électricien pour l’installer)
 
Merci !

Si tu as des bornes publiques à proximité ca semble assez jouable.
Pour la borne "perso" tu en as avec badge RFID pour contrôler qui recharge.
 
Pour la partie financement il n'y a que toi qui peut voir. Dans mon cas la valeur de reprise la plus faible était chez Tesla < acheteur "pro" (vendezvotrevoiture & co) < revente LBC. Donc à toi de valoir à combien tu valorises le fait d'être sans voiture (ou de regarder le prix d'une location courte si vraiment c'est impossible)

 
Aucun pb pour 2 enfants dans une TMY.
 
Pour le chargeur, si ton électricien l'accepte une borne Tesla. A importer des Pays-Bas, Suisse, Allemagne,... cela permet de charger à 11kW en Tri-phasé.

 
Merci
 
Tu penses que deux cybex en siège auto ça passe ?
 
J’ai appelé tesla Lyon le chargeur tesla est en rupture ils me disent que je peux plus l’avoir…
 
Sinon avant que je valide ma commande : c’est le bon moment pour commander ? Des défauts a connaître ?

 
Yes, on fait la demande de crédit conso chez Bourso ce soir (30k / 4 ans / 0,75 % soit dit au passage ) et on attend sagement la livraison
 
D'ici là, le type à Strasbourg m'a demandé encore plusieurs papiers, et on pourra faire l'immatriculation quand le numéro de chassis sera connu
 
Par contre, la Model 3 domira dans la rue. On pensait que c'était craignais mais quanf je vois d'énormes gamos mercos et d'atres Model S dans ma rue, je me dis que ça va

 
J'ai qu'un Cybex dans ma TM3 et j'ai largement la place d'en mettre un 2ème.
Donc aucun problème dans la TMY
 
Pour la borne Tesla, si tu es dans le coin de Lyon, as-tu moyen de faire un tour en Suisse par exemple ?
 
Pour la commande, je dirais que c'ela devrait être un bon moment. Normalement les prochaines livraisons de TMY LR devraient avoir des plus grosses batterie que les premières qui ont été livrées.
 
Après celle de Berlin début 2022 auront certainement quelques évolutions (casting av, nouvelle batterie,...). Mais à ce jeu du "je veux le dernier modèle" tu peux reporter ta commande indéfiniment chez Tesla.

Exact merci à un moment donné il faut commander.
 
Dans l’attente de la borne on peut quand même charger chez soi si prisé domestique ?

Deux cybex ici et enfants de 7 et 5 ans dans une TM3. Tu peux y aller les yeux fermés.

Oui, ce sera long mais c'est faisable sans soucis, en limitant à 8A.

 
Oui, tu sera certainement en 3kw, de quoi recharger 150/200kms par nuit

 
ca tombe bien, j'ai commandé hier soir  
 
edit :  en rouge Chacal  

Tesla vend ses voitures aussi vite qu'elle les produit, aucun intérêt à négocier pour l'instant. Pour les pousser à négocier, il faudrait qu'une boite comme Hertz ait un concurrent de Tesla en position de lui fournir 100k voitures électriques en 1 an, à un rapport qualité/prix comparable à Tesla, et aussi désirables pour le potentiel client de Hertz. Pour l'instant c'est pas le cas.

33h pour récupérer 80%
 
https://www.automobile-propre.com/s [...] a-model-3/

Idem mais il n'est pas impossible que le prix augmente malgré tout si la demande est suffisante pour compenser dans d'autres pays européens. Quitte à redescendre le prix dans quelques temps si nécessaire.

 
Même commande samedi dernier

 
je ne pense pas non, ce n'est absolument pas ce que je constate sur la route. Et même quand y a 2 options, c'est possible que ce soit avec le bonus max (quand j'ai commandé la mienne en stock en juin, 1 semaine avant il y avait des SR+ intérieur blanc de couleur bleu ou gris avec le bonus max, une des options était offerte).

chez toi
 
ici, je vois plein de SR+ de couleur avec intérieur blanc ou avec les jantes

En tout cas rien qu'en regardant le forum, ça a sacrément l'air de s'accélérer !

Certes, mais avec une Green'up, et en mettant en charge à 30-40%,en une grosse nuit c'est jouable.

Tout dépend de son utilisation.
Perso je recharge juste de 40 à 60% une fois par semaine

Ils vendent tout ce qu'ils ont en stock.
Si c'est pas en France ça sera dans un autre pays, donc je n’exclurai pas cette possibilité.
 
Par contre sans recharge à domicile perso je me lancerai pas.

Justement je me pose la question de la gestion de la recharge pour des flottes de loueurs
Ça promet d'être un beau casse-tête.

 
ça va ptet donner droits à des nouvelles zone supercharger  

 
J'ai une borne izevia a 100m sur la place de la mairie. Recharge gratuite au delà de 40€/mois.
Je passe devant tous les jours, elles ont l'air fiable et sous utilisée. Le risque est qu'elle tombe en rade. Il y en a une autre a 2kms et je peux toujours me brancher dans mon jardin au pire du pire mais je préférerai éviter car cela suppose de me garer dans une allée de promenade. C'est large, il y a régulièrement des voitures ou des camionnette qui y passent mais je ne sais si j'ai le droit de me stationner la nuit.
 
J'avoue que c'est un peu un caprice. Ma voiture va avoir 6 ans et entre le cout de l'essence et des malus, j'ai envie de sauter le pas surtout que je viens d'être pris pour un nouveau boulot plus cool et plus pret (32km A/R au lieu de 40)
 
J'hésite, j'hésite, j'aimerais profiter du prix actuel avant que ça monte
 
Si seulement, ils ouvraient un supercharger aux centres commerciaux qui se trouvent a quelques kms de chez moi...

Et pas moyen de négocier une prise au boulot ?

Pour les flottes de loueur, ça ne me semble pas trop problématique, surtout avec Tesla => accès aux superchargeurs et refacturation par le loueur. En agence, ya souvent le temps de recharger entre 2 clients et pas besoin d'une puissance folle. Mais oui ça va nécessite des bornes chez les loueurs.

 
J'en ai déjà parlé à la responsable technique de mon boulot actuel, c'est inenvisageable, les finances vont mal.
De toute façon, je viens d'être embauché ailleurs, je commence début 2022 et il n'y a pas de parking privé, c'est stationnement dans la rue pour tout le monde

 
Dans le cas du deal Hertz et Tesla cela s'accompagne bien du déploiement de recharge sur les agences

https://ir.hertz.com/2021-10-25-Her [...] w-Campaign
 
Pour leur deal les supercharge seront gratuites pour les clients jusqu'à fin Janvier 2022
https://www.hertz.com/blog/electric [...] e-model-3/
 
Et tellement plus pratique de ne pas avoir à rendre la voiture avec le plein    

Je charge 12-13% en 7-8h de charge de mon côté. 8A avec 210v sur la prise

 
Hommes de goût  
 

 
Ici c'est quasi que des SR+ avec couleur, très peu de blanches ou de jantes.  
Les seules que j'ai vu avec jantes étaient blanches intérieur noir.
 

C'est clair que ça c'est top. Ca coûtera que dalle à Hertz de faire une recharge lente à réception.

ça parait bien engagé.
Tesla me reprends ma Cupra 18000€, soit à peine moins que la cote du marché sachant que j'ai 1000/1500€ de frais pour qu'elle soit nickel à la vente (revision des 90000, freins, portiere griffée, controle technique)

 
moi j’attend de voir combien tesla reprend ma tesla  

 
Commande, avant la hausse des prix

Apparemment les nouvelles model 3 SR+ avec batterie 60 kWh et moteur J commencent à arriver. Les VIN 380+ avec moteur J seraient des modèles 60 kWh.
Pas de chance, j'ai reçu le VIN de la mienne hier et elle est en moteur A. Je me console en me disant que les nouvelles auront peut-être des problèmes

Sur les périodes de transition c'est la roulette.
Il y a des chanceux mais tu as au moins toujours ce que tu as commandé

Des traces des nouvelles couleurs à venir certainement à Berlin pour les TMY sont dans la dernière version de l'app iOS : https://twitter.com/Tesla_App_iOS/s [...] 62021?s=20
 

• Deep Crimson Multicoat
• Abyss Blue Multicoat
• Mercury Silver Multicoat

Pour la première le rendu devrait être similaire à la TMS que c'était fait faire Musk

 
Pour la Silver, peut être un revival de la couleur Argenté des premières TM3 qui avait été supprimé du catalogue

 
Pour le Abyss blue vs Deep blue je sèche un peu