Reprise du message précédent :
Je suis en triphasé chez moi, c'est un point positif pour la recharge ou pas du tout ?

C'est positif pour charger plus fort.
C'est moins positif car les installations aux normes pour charger en tri-phasé sont plus cher.
 
Et même si tu n'as pas besoin de charger fort il serait mieux de quand même faire une installation de charge en triphasé pour ne pas déséquilibrer tes phases.

Tesla qui rappelle déjà pour prendre les infos suite à ma commande de Model 3 de samedi matin
 
Le prix est bloqué et bougera pas, malgré qu'il soit encore dans le flou même au niveau commercial car ils anticipent la montée de prix mais rien n'est encore tranché pour la France (vis-à-vis du bonus)    
 
Par contre, c'est moi de gérer la mise à la casse de ma voiture pour la prime à la conversion, et ils font pas de reduc pour les professions libérales  

ils font pas de reduc tout court et évidemment c'est à toi d'aller foutre la voiture à la casse  
 
je l'avais dit plus haut d'ailleurs il me semble

 
A mon avis il y a rien à "décider/trancher" chez Tesla Fr.
Ils verront leur site de commande à jour le matin en arrivant au boulot avec 50 messages sur le répondeurs et recevrons un mail dans la matinée pour leur dire que c'est le nouveau prix.
 
(Je met un billet sur 47k€    )
 
Ca risque par contre de clairement freiner les chiffres de ventes FR. Mais bon avec notre marché auto du tier monde je trouve ça pas déconnant

Ça aura fait une jolie reduc de 10 000 euros pendant 1 an  

Si c'est le cas c'est le bon plan pour la tenu de la cote pour ceux ayant acheté en 2021

Hertz commande 100 000 Tesla !

Gros deal   !
 
Peut être le signe que Tesla commence à s'intéresser au marché "pro" de l'auto ce qui me semble assez logique pour aller chercher des gros volumes au détriment des allemands  
 
Et l'action Tesla qui approche les 950 USD du coup  

Oui, j'ai bien fait d'en acheter à 200 $

J'ai merdé mon achat en décembre 2019 et depuis je constate juste les augmentations en me disant que c'est trop tard maintenant

Hertz, dont le tout nouveau (5 octobre) CEO par intérim est l'ancien PDG de Ford

meanwhile ..

 
https://www.challenges.fr/automobil [...] bug_786142

 
punaise j'imagine pas le stress si t'arrives au chargeur avec 5-10% de batterie et que ya rien autour

La pub de Hertz à déjà l'air en place alors que les livraisons sont prévus sur les 14 prochains mois.
https://www.youtube.com/watch?v=xjKaYp7QjeM
(Edit : il passe la marche arrière pour avancer non ? )
 
Remarque c'est peut être par anticipation du deal que les délais de livraisons des SR+ sont de quasi 1 an.

https://www.auto-moto.com/marques-a [...] 94881.html
 
"La Tesla Model 3 est la voiture la plus vendue en Europe, toutes motorisations confondues. Une première."

Vite, des EPR

 
L'action qui prend presque 100 $  

Va-t-elle passer le plafond de 1000 USD ?  

J'avais hésité à en prendre un peu post Covid après le rebond $300 -> $500.
Sur le coup ça m'avait chier de foutre du pognon ailleurs que sur le PEA

Je me console en me disant que j'en retrouve sur mon LQQ szur

Bon ça c'est fait
 

1.025 € maintenant

Évincé de Ford car il ne croyait pas vraiment à la transition vers l'électrique...
Douce ironie

chez Ford peut être ?

Ils a bien dû s'amuser au service achat chez Hertz    

https://twitter.com/elonmusk/status/1452794619410927625
 
Je pense que ça règle la question sur la possibilité de négocier sa commande chez Tesla

La question ne s'est jamais posée : il n'y a aucune négo possible.

 
ça m'évoque une anecdote : hier j'avais une réunion avec Arval pour discuter sur le renouvellement de la flotte de notre boîte, en passant par eux. Il me dit qu'ils ont des prix canons du fait des remises qu'ils négocient grâce à l'achat en volume. Je lui demande s'ils en ont sur les Tesla également ... Il me dit "oui bien sur", je lui parle de la commande de Hertz, à prix catalogue, du coup il corrige : "je vais vérifier tout de même"    
 
J'attends son retour mais je ne crois pas du tout à des remises, ce qui ne nous empêchera pas d'envisager quelques Tesla.

 
J'imagine qu'ils ont quand même négocié le fait de passer une commande et pas de cliquer 100.000x sur commander sur le site web
 
En pratique Tesla à l'air d'avoir quand même prévu qq features logiciel pour ces voitures. Mais ça n'a pas l'air de chercher bien loin.

 
ya surement un logiciel de gestion de flotte avec repérage en temps réel, comme ils ont en concession

Aucune nego possible

c'est quand même surprenant vu le volume, mais tant mieux quand même. Pour une boîte en banqueroute il y a peu, ça peut étonner..

 
Pensée aux "ezperts" qui annonçaient en rigolant que les débiles de proprios "croient" que ca puisse monter à 1000 $
 
(détail, c' était avant le split, en réalité elle est à 5000$ présentement    )

 
 
Surprenant, si tu te borne à voir tesla uniquement comme un constructeur de bagnoles.

Pour ceux avec une SR+ en commande actuellement, côté allemand des premiers certificat de conformité ont été reçu pour des livraisons à venir.
 
Et au moins un indique avoir une SR+ 60kWh avec un VIN en 383xxx. Ceux avec des VIN en 37xxxx ont encore des batteries en 55kWh.
 
A voir sur les prochains papier publié par les allemands si Tesla à complètement basculé la production à partir des 38xxxx (en gros prod à partir de début octobre).
 
Les allemands ont eu au passage une augmentation de 2k€ du prix des SR+ il y a peu.

 

 
C’est peut-être pas une bonne idée alors d’en prendre une du stock pour accélérer la livraison de ma Model 3.
 
Autant attendre la livraison en décembre si je comprends bien, pour tenter sa chance.

Je n'y crois pas trop à l'augmentation du prix en France.
Il est calibré pour beneficier du super bonus Eco qui a fait exploser la demande de SR+ en France vu le tarif imbattable de ce modele dans notre pays, si le prix augmente, on sort du cadre du bonus et ça impacte immédiatement la désirabilité du modele (en tout cas pour moi)

mouais faut pas oublier qu'il y a beaucoup de gens qui prennent des SR+ sans le bonus max (avec des options), donc moi je pense qu'ils vont effectivement remonter le prix, même si certainement moins que dans les autres pays

 
Oui je pense aussi
D'autres allemand ayant commandé vers le 17 oct. commencent à recevoir des avis de livraison pour la mi-novembre avec la nouvelle batterie.
 

 
Si on se fait à l'idée que Tesla FR ne maitrise rien du tout de l'aspect commercial, que la France est un marché de nain (et du tier monde) pour l'auto... on peut se dire que c'est tout à fait possible.
 
Que cette augmentation impacterait significativement les ventes en France c'est très probable. Que cela change quoi que ce soit pour les ventes de Tesla au niveau monde j'en doute fortementt.

La SR+, permet de prendre une option tout en restant sous les 45000€ (la couleur ou les jantes dans la plupart des cas)
L'auto pilote pouvant se prendre apres
 
Vu le nombre de SR+ blanche, roues 18" que je croise depuis quelques mois, je pense que beaucoup sont dans mon cas et prennent le modele le moins cher (et c'est deja un beau billet pour la plupart des gens)
 
Perso, j'ai toujours mis ce tarif dans mes vehicules neufs mais hors de question de mettre plus meme si je le pourrais financierement
 
Tout ça pour dire que si je peux toucher la 60kw à ce prix, je signerais certainement un bon de commande (meme si je ne peux pas vraiment la charger à la maison, j'ai 2 bornes Pass pass 22kw à 100m de la maison qui fonctionnent et quasi jamais un pequin), si ça augmente je reste avec ma Cupra
 
PS: ils peuvent choisir d'augmenter le tarif de 1000€, ça permet de rester sous les 45000€ pour le modele de base

bah si tu la commandes maintenant t'as une chance non négligeable d'avoir une nouvelle batterie au prix actuel
 
et au pire, tu auras perdu 100€ de réservation, c'est pas le bout du monde

J'attends d'etre sur du passage au 60kw, d'où ma présence ici