Reprise du message précédent :
La clé usb pour le mode sentinelle est bien fournie sur une sr+ ?

Oui

J'ai une greenup chez moi, la nuit dernière j'ai fait 37%-80% en 11h environ (TM3 LR)

 
Le max, sur un plage horaire de grosoo modo 21h - 7h du matin
Niveau normes j'y connais rien du tout  

Dans ce cas une Green up peut faire le job est être aux normes.
Des boites genre proxiserve ont des forfaits d'installation.
 
Si tu as besoin de charger dans un créneau plus restreint, ex: heures creuses, il faut dans ce cas faire installer une borne de recharge chez toi (2x plus rapide que la green-up).
 
Si tu es moins regardant sur les normes, demandes à un électricien de t'installer une P17 32A et achètes l'adaptateur chez Tesla.

Quand vous parlez de green up, vous parlez de quoi ?  
 
Car sur le site de legrand, je vois des boitier à 1k5

Green'up access

https://www.legrand.fr/pro/catalogu [...] fferentiel
 
Merci

C’est ce que j’ai dans mon parking et j’attend depuis quasi 2 semaines qu’ils me l’active

 
Ok merci, faire installer ue borne de recharge genre comme ça : https://mobiliteverte.engie.fr/ma-r [...] harge.html
 
Et faire installer une P17 32A c'est "légal" ? je veux dire par là je peux demander à n'importe quel électricien il me le fera sans tiquer ?

Oui

Oui comme ça par exemple. Dans ce genre de bundle ils te fournissent la borne et s'occupent de son installation. Ce n'est pas donné mais eligible à une aide de l'état (300€ ?)
 
Pour la P17 32A, c'est légal/ce/... mais interdit par les normes en habitation en France (ailleurs en europe c'est bon) car cette prise n'est pas équipée d'obturateur empêchant un enfant d'y mettre les doigts. C'est réservé pour un usage pro, comme par exemple tous les campings qui utilisent ça pour que les caravanes/camping car s'y connectent. Pas mal d'électricien les installent chez des particuliers.

Non.

Vraie réponse

 
 
Tu as des P17 avec obturateur intégré et sécurité. J'en manipule tous les jours au taf.

Je veux bien la ref pour le grand public, parce que perso je n'ai trouvé que des verrouillables ou des bouchons.

Si je trouve une ref inscrite dessus je te prends une photo

Ok merci pour vos réponses, et l'interêt d'une P17 par rapport à une borne "normale" c'est un temps de recharge beaucoup plus rapide ?

Et obturateur c'est pas juste le clapet au dessus, c'est dans les fiches. Je doute qu'on en trouve dans le commerce, car pas mal de gens ont cherché sur les forums tesla sans en trouver.

T'as des p17 à 16A et 32A donc (sur une ligne dédiée et protégée), ca charge plus vite qu'une prise renforcée, qui ne dépasse pas les 13A de base pour les Tesla (mais c'est déjà bien si on ne vide pas la batterie tous les jours).
Et par rapport à une borne en dur il y'a aussi le prix, j'ai acheté ma prise p17 15€ à Castorama, 4 chevilles et un cable électrique plus tard c'est branché sur le tableau

Sachant que les bornes à cable "fixe" comme celle de tesla ne sont pas acceptées dans les normes non plus, et qu'il faut une prise T2S verrouillable, donc plein de bornes que tu peux trouver sur internet sont aussi non conformes aux normes françaises.

Un bon récap ici (source : forums.automobile-propre.com) :

Non, dans tous les cas tu charges à 32A.
L’intérêt de la P17 c'est son faible coût. L'inconvénient c'est qu'elle ne répond pas à la C 15-100.
Mais techniquement parlant, si elle est installée avec la section et les protections adéquates, elle n'est pas plus dangereuse qu'une borne, c'est pourquoi elle est très souvent installée chez les particuliers en dépit de la norme.

 
Legrand propose ça : https://www.legrand.fr/pro/catalogu [...] t-3pnt-16a
 
Quid de la conformité par contre, je ne sais pas  

Oui voila c'est un bouchon, même principe que le clapet bleu.
Un obturateur c'est autre chose, c'est intégrer dans la prise, pour empecher d'enfoncer un objet pointu dans les fiches (ce qu'on a maintenant dans toutes nos prises domestiques, qui oblige à forcer un peu et insérer les deux bornes en même temps).

Des P17 à obturateur ça n'existe pas (ou alors tout l'internet francophone est passé à coté ).

Au temps pour moi, je pensais qu'on parlait d'obturateur à partir du moment où les connecteurs de la prise étaient totalement inaccessibles  
Ceux que j'ai au taf c'est effectivement un clapet avec ressort + petit crochet à bascule qui empêche de relever le clapet simplement.
 
D'ailleurs ce genre de trucs devrait être autorisé, c'est pas avec la force d'un enfant que tu peux l'ouvrir.  

Pour tout ce qui est prise de recharge la norme française est clairement la pire (ou la meilleure ça dépend de quel côté du courant on se trouve ) par rapport à nos voisins, en plus de pas être hyper claire.

Tiens ça faisait 2 semaines que j'avais une MAJ bloquée en téléchargement (dl à 33%, et impossible de reprendre le dl, rien ne se passait malgré le WiFi).
J'ai fait un ticket sur l'appli à 1h du mat, là je viens de recevoir un SMS : ils ont réglé ça à distance

 
 
Tu as cette image en meilleure qualité ?

 
Effectivement il n'y a pas vraiment d'obturateur comme le défini la norme.
Le mieux que j'ai trouvé (et que j'ai installé) c'est du verrouillable et sans courant sans prise branché : https://www.amazon.fr/broches-Inter [...] B077MZ749C
 
Aucune chance de s'electrocuter avec mais ca n'est toujours pas un obturateur qui permettrait d'être aux normes
 

 
+1 c'est pareil qu'une borne 7kw.
De la même façon, on peut aussi installer une P17 tri-phasé 16A pour être à 11kw.
 
Sinon, pour ceux qui tiennent à la borne, j'ai vu que Green Drive importait cette borne made in UK : https://www.greendrive-accessories. [...] tesla.html (après il reste à trouver l'électricien IRVE qui voudra bien l'installer )

Ouvre la dans un nouvel onglet, affiché taille réelle c'est lisible je trouve.

 
Cela vient de AP : https://forums.automobile-propre.co [...] ion-13271/
(attention ils ont une bande d'ayatollah de la NFC15-100 sur ce sujet )
 
Pas sur que l'image source soit de meilleur qualité : https://img.super-h.fr/images/dd34d [...] 08d213.jpg

Tiens d'ailleurs je vais essayer d'importer la wallbox Tesla pour faire propre, tant qu'à ne pas être conforme

Du coup j'aurai un UMC Gen2 + adaptateur P17 32A à vendre bientôt

Je vous remets une petite couche concernant l'installation de la prise P17.
Si l'on installe une prise P17 16A ou 32A à l'extérieur de la maison ou de la dépendance (garage), celle-ci est-elle alors bien autorisée pour la recharge d'un véhicule électrique pour l'assurance ?
 
Merci à vous.

Comment tu vas procéder ? Je voulais le faire aussi…

Y'a des boites étrangères qui te proposent de recevoir le colis pour toi puis de te le re-livrer en France, moyennant un petit billet.

 
Tu n'es pas du tout sensé installer une P17. Intérieur ou extérieur.
 
En pratique pour en avoir discuté avec mon frère qui est expert en assurance dans le BTP (y compris devant la justice) il y a peu de chance que l'assurance objecte quoi que ce soit. Ils faudrait qu'ils prouvent que la P17 est en cause dans le problème en question et, sauf le cas d'un enfant qui met le doigt dedans, ce n'est pas du tout gagné. Ils ne peuvent pas jouer sur le fait qu'elle n'a rien à faire la.

J'arrive pas à saisir le concept de dépenser 40 ou 50k dans une Tesla puis de ne pas vouloir soit installer une green up soit installer une vraie wallbox à 1200 euros (avec 300 euros de crédit d'impôts en plus)    
 
Economiser 800 euros et prendre le risque de soucis en cas d'incendie ou de gros pépin sur sa baraque, je saisirai chez des gens qui ont pas de pognon, mais quelqu'un qui s'achète une voiture électrique aussi chère    
 
Jpense qu'on a tous compris que c'était "pareil", sauf que c'est pas pareil aux yeux de la loi, et donc c'est pas pareil

 
Ouais, en théorie, mais suffit d'une fois et d'un jugement qui décide d'aller dans l'autre sens pour que...

Je confirme, dans ma famille y'a déjà eu 2 baraques qui ont pris feu (dont une complètement ravagée) à cause de vieilles installations électriques bricolées : l'assurance a payé sans chercher.

Il n'y a pas réellement de risque (en dehors de celui de l'électrocution) sur la partie incendie avec une P17. Rien de plus qu'une wallbox et c'est pour ça que c'est parfaitement autorisé ailleurs en europe. Après à chacun de faire son calcul.

ouais puis bon perso ma maison sera neuve et j'ai prévu d'installer une P17 en extérieur dans un premier temps et comme dit par everybodie, quand tu fais l'install correctement aucune raison qu'il y ait le moindre problème

Il y a un vrai risque pour l'électrocution des enfants ça je le répète sans arrêt par contre
 
Donc au moins prenez une prise verrouillable.

c'est le plan, faut juste que je trouve un compromis acceptable puisque ça va être en extérieur tout le temps donc faut que ça soit étanche également
 
après j'ai pas d'enfant

Et en plus aucun rapport avec une P17 installée dans les normes (sauf la partie obturateur of course). Aucun risque d'incendie.

Le seul risque c'est la sécurité pour quelqu'un qui essaierait de mettre une fourchette dedans (et encore il y'a le disjoncteur diff de 30mA qui est sensé faire le taf derriere )
Perso je l'ai mise en hauteur à presque 2m, donc le gamin qui prend un escabeau, c'est plus un accident mais un suicide darwin award
Sachant qu'un obturateur c'est facile à "crocheter" si on va par là.

Je préfère ça qu'une green up branchée à l'arrache sur une ancienne prise electrique, avec un cable mal dimensionné, où là j'aurai peur de tirer dessus en continu.

Mais je peux comprendre aussi qu'on veuille respecter la norme à la lettre (maintenant si on faisait venir un consuel pour vérifier nos habitations, avec les repiquages et les rallonges dans tous les sens je parie que y'a plein de trucs hors norme. Je me souviens gamin d'avoir pris une bonne châtaigne a cause d'une multiprise pourrie), car la P17 ne l'est pas.

Le tout c'est de faire un choix éclairé, et qui nous tranquillise