Reprise du message précédent :
ça c'est vieux

Que pensez-vous qu'il sera annoncé lundi prochain ? Le design du modèle 3 ou le modèle Y ?
 
Je fais essayer le modèle X vendredi, j'essaierai d'en savoir davantage, et je ferais un retour sur l'essai

Ca peut être juste l'intérieur final de la Model 3, comme ça peut être une baisse de prix, un mini-bus, une ouverture des services à des tiers... Personne n'a d'info...

Au passage, ils ont supprimé le modèle X P60, c'est celui que j'envisageais éventuellement, nonobstant l'autonomie que je trouvais trop faible

Il parle d'un nouveau produit Tesla, peut-être un nouveau Powerwall ?

"Unexpected by most", je crois qu'on peut se laisser aller aux suppositions les plus saugrenues...  
 
Si PowerWall il y a, je le verrais bien inclus dans l'annonce Tesla / SolarCity du 28 : un super package avec toit solaire, PowerWall et adaptateur "snake" pour la voiture.  

Effectivement ça semble plus logique.
 
Bon ben si on cherche dans le unexpected, je dirais qu'ils vont se lancer dans la Formule E ^^

Pas tellement dans l'objectif du Master Plan.
 
Sinon, en vraiment "unexpected", ça pourrait être qu'il est en avance sur son planning

Une remorque remplie de batteries pour augmenter l'autonomie ?

Mieux : une remorque-chargeur, avec panneaux solaires qui se déplient. Comme ça on n'est plus dépendants de l'infrastructure.  

Ca fait un planeur  

En exclu mondiale, le nouveau bateau Tesla !
 
https://www.youtube.com/watch?v=2rkusvOUY9M
 
 

 
 
Je suis donc allé essyé la Tesla modèle X aujourd'hui (version P90 D 535 cv)  
 
Celle-ci :  
 

 
L'essai s'est bien passé : une 1/2 h d'essai sur route, sur la rocade, sur voie déserte pour tester l'accélération vraiment prodigieuse eu égard au poids de la voiture.
 
Je l'ai trouvée plutôt jolie, bien finie, j'ai trouvé magnifique le toit panoramique mais du coup cela donne une impression de confinement à l'arrière, car il y a très peu d'ouverture dans le toit aux places arrières.
 
Elle est vraiment spacieuse, le coffre est gigantesque et la cinématique des sièges très correcte.
J'adore la cinématique des portes Falcon, même si la voiture n'avait pas encore eu la dernière mise à jour, les portes s'ouvraient rapidement.
 
Après, elle est collée à la route, elle va très vite, elle est agréable à conduire, mais ça reste un sacré bestiau... le volume me fait beaucoup penser à l'Audi Q7.
 
Je pense que je vais rester sur ma commande de la 3, et peut-être basculer sur la S quand on connaîtra les spécificités de la 3, mais je n'opterais pas pour la X, d'autant moins maintenant qu'il n'y a plus la version P60 et que le crédit d'impôts va disparaître.
 
Je n'ai pas réussi à glaner d'infos sur l'annonce du 17/10  

Tu as testé l'autopilot, sur la rocade ?    
 

Ils n'en savent pas plus que nous, et sont probablement aussi curieux que nous.  

Oui je l'ai testé, pas que sur la rocade d'ailleurs.
C'est toujours aussi impressionnant.
Mais sont plus insistant qu'avant pour garder les mains sur le volant.

 
Je vais me lancer dans la voyance.  
   
 

 
Concernant ce fameux machin sur le mur.... Y a t il seulement un seul dd ces trucs qui a été réellement produit...
 
Jamais vu l'ombre de ce truc.. C'est dommage car je trouvais le concept interressant pour un pavillon ( je serais même tenté) mais ça ressemble tellement à la modèle 3 ( un proto/promesse/rêve). Bref c'est loin d'être concret, et ils ont chaud au cul financièrement chez tesla.. Faudrait passer la seconde par ce que sinon ils ne verront pas la deuxième décennie.

Il me semble bien qu'il y en a plusieurs d'installés.
Et ma boîte regarde pour en mettre dans quelques immeubles.

En parlant d'autopilot :  
http://news.autoplus.fr/Volkswagen [...] 09565.html

Euh oui les PowerWall existent et sont vendus...
D'ailleurs :
http://www.teslarati.com/tesla-pow [...] -blackouts

Un peu que ça existe !  
 
Mais c'est pas donné, par contre  

L'annonce sera faite mercredi au final (Musk a t'il déjà tenu une date qu'il s'était fixé ?)

J'ai réservé un essai pour la X. On va essayer l'Autopilot  

Demande leur s'ils vont changer le nom en France aussi.

Rien que pour faire plaisir ou pour faire chier NBOC ils devraient oui

Le ministère des transports boche leur a interdit de continuer à l'employer car trompeur, d'où ma question.

Mais est-ce qu'ils ont juridiquement le droit de demander à une entreprise de changer le nom d'un produit ?
Ou est-ce qu'ils demandent juste mais que ça n'a aucune vraie valeur ?
 
Sinon sur Twitter, certains proposaient "Copilot", je trouvais ça pas mal comme idée.  

Je sais , et pas que chez les boches !

Ils peuvent les traîner en justice, leur retirer l'autorisation d'immatriculer des véhicules neufs, supprimer l'homologation de ceux déjà immatriculés. Le directoire VAG se souvient encore des deux derniers points, ça les pique encore un peu...

Ben oui si le nom est trompeur  
Pour prendre un cas con, tu ne peux pas appeler "ravioli au jambon" un ravioli qui serait majoritairement composé de bœuf.

Une publicité mensongère qui peut entrainer une utilisation dangereuse voire mortelle du produit, non, pouvoir attaquer ça serait scandaleux, quand même...

Ils changeront le nom si les autorités le demandent, Musk est pas suffisament con pour mener des batailles qui rapportent rien du tout.
 
Ils ont changé le nom en Chine.

Et puis Copilot est tout aussi parlant et valorisant.
 
Ca peut même leur éviter quelques simplets qui ne comprennent pas la fonction et replissent des pages complètes sur un forum ou font des vidéos youtube pour geindre que le truc n'a pas marché sur une départementale sans marquages au sol, genre le clampin qui a arraché la roue de sa X en voulant jouer au mariole.

h-pasgrandchose  

Techniquement, Tesla ne fait pas de publicité.
 
Non, je demandais si il y avait une loi qui permettait d'imposer ça. L'Allemagne est un état de droit, le gouvernement ne peut pas faire tout ce qu'il veut !
Or comme Musk le répète à l'envie : Autopilot, c'est comme pour les avions, il faut être prêt à reprendre le contrôle, bla-bla-bla.  
Et pour l'activer, il faut que tu passes plein d'avertissements qui te rappellent que c'est pas autonome, bla-bla-bla.
Alors du coup, publicité mensongère... pas vraiment, quoi...    
 
Surtout que ce n'est pas la seule marque à proposer une assistance à la conduite avec un nom un peu "vendeur", donc toujours montrer du doigt Tesla, ça fait un peu orienté de la part des Allemands (c'est pas comme si BMW et Mercedes tapaient dans la même gamme que Tesla... Oh wait   )
 
Après, d'un côté je ne vois pas Tesla tenter le bras de fer pour ce qui n'est finalement qu'un nom. Mais d'un autre côté, changer le nom, c'est admettre qu'ils ont eu tord de l'appeler comme ça et ça peut avoir des répercussions négatives en terme d'image... Spa une position facile...  
 
Wait and see...

Toujours rien  ?  Pfff c'est nul  !

Techniquement, l'Etat ne demande pas à tesla de changer ses outils marketing mais le nom d'une fonction de son produit.

La protection du consommateur, le maintien de la sécurité (pas sûreté, c'est autre chose) du public...
Et dans un état de droit, tout le monde se plie à des règles définies et connues de tous, même saint Elon.

Le client n'est pas censé connaître par coeur tous les évangiles selon saint Elon.

Effectivement, puisque ce n'est pas la publicité qui est en cause.

Quels sont les noms "vendeurs" des autres, déjà?

Oh là, oui, ils sont tellement protectionnistes, les allemands, et comme ce n'est pas un état de droit, en plus... Non mais sérieusement, ce propos fanatisé...
C'est tellement des enculés, les boches, qu'ils ont censuré tout organe de presse disant du bien de Tesla, ainsi que ceux disant du mal du nouvel Intelligent Drive Mercedes (qui est daubé, c'est un fait), et qu'il n'est pas du tout question de ne plus immatriculer de voitures non propres en 2030 alors que leur industrie n'a pas les produits adaptés, et n'est pas en mesure d'être prête dans ce délai. Pire que la Corée du Nord, quoi. Oh wait©

Pas certain que "copilot" soit très bien senti comme nouveau nom pour leur cruise control.
 
Un copilote, dans une voiture, c'est traditionnellement le mec qui te dit ou tourner, et c'est à toi d'actionner. La c'est l'inverse, c'est le copilot qui actionne les commandes et toi qui doit vérifier que le machin parte pas en couille...

Et pour les lasagnes de cheval, ça marche ?

Ca permet de garder un nom assez proche pour ne paumer personne en route, et le mec qui s'attend à la fonction telle que tu la décris est un cake qui roule en Impreza, pas un client Tesla.
Le pire à faire, c'est changer complètement (Raider => Twix)
Le terme copilote renvoie à l'aéronautique autant que "pilote automatique" (qui n'a pas d'existence en automobile) et décrit parfaitement la fonction: le copilote assiste le pilote principal et reste sous son autorité.