Reprise du message précédent :

J'avais fait un post pour donner mon feedback.
En résumé, j'ai pas été bluffé par le gain en accélération/reprise, on sent du mieux mais rien de fou.
Par contre le comportement routier est transformé (pour qui a une conduite dynamique s'entend, sinon peu perceptible). En virage à la mise des gaz elle avait tendance à se dandiner sans le boost, et à s'asseoir en ligne droite.
Avec le Boost elle est bien plus saine, on sent que le train avant appuie bien mieux la voiture.
J'étais très déçu du comportement de la voiture sans le boost, maintenant j'en suis bien plus satisfait, même si ça reste un véhicule lourd et non sportif.

C’était donc qu’un essai ? Tu as concrétisé l’achat ? Je n’ai jamais compris

Bah je l'ai essayé sur ma voiture quoi

 
 
Ca depend vraiment de la route et de l'altitude.
Je suis aussi allé en bourgogne là, plus vers Moulins en venant de Paris, moyenne 170 wh/km

 
Du coup si tu savais d'expérience que tous tes week-ends que ça allait être juste, peut-être que la TM3 n'était pas le bon choix pour ton usage non ?
 

 
sans les 80 dernier km via voie à 110 avec passge de "col" sur la RCEA , je pense que j'aurais pu titiller les 400km en étant joueur
 

En même temps il n’existe rien de mieux pour le moment en électrique vraiment autonome. Mais je le comprends, la marge de supplément de la LR est loin d’être négligeable, et surtout l’hiver venu. Quand on fait des déplacements en utilisant l’autoroute, c’est un avantage qui permet encore de jouer à peu près secure sans penser absolument à la borne à mi-temps de parcours.

plus de 10k euros la marge, c'est une marge de luxe

C'est la SR+ qui n'était pas un bon choix
La LR couvre mes besoins

8000 euros ailleurs, là où il n’y a pas de bonus écolo
 
Moins de 6000 euros si on compare sans la tva.

D'une part ça permet de ne pas rester en thermique.
Et par ailleurs il n'y a pas que ça comme avantage sur les LR/Perf.

les 2 je pense

Je vais zieuter ça. ça me propose 2 choix dans les possibilités de mise à jour (en gros normal et beta), vous êtes en quoi?

Sinon, je sais que tu as acheté tes accessoires chez les voleurs, mais pour le grand vide poche, tu perds pas mal en capacité, non? Quand je vois toutes les photos, ça me laisse perplexe :

En fait, c'est à glissière : https://www.amazon.fr/RSZX-Organise [...] B08VS6WB8K

Les deux choix ne changent rien. Pour le rangement, il reste beaucoup de place dessous (ça coulisse) ça arrive environ 2cm au dessus des ports USB c dans la console centrale.

Par contre il fait super chaud dedans je recherche un pare soleil de pare brise adapté à la voiture quitte à mettre un peu de sous vous avez un truc a recommander ?

Oui c'est à glissière
Il n'y a que le vide poche sous l'accoudoir qui ne glisse pas (pas grave, je m'en sers de rangement pour la manette de Xbox, suffit de l'ôter pour y accéder).

 
la LR a d'autre atouts que d'en avoir seulement une grosse, t'as le système son et 4 roues motrice (avec plus de puissance)pour rouler tel chacal comme un gros cochon

Elle charge aussi plus vite

 
et ca fait moins pleb aussi    
 
qu'est ce que croise comme tesla depuis la baisse de janvier.

clair ce matin je pars au centre "ville" (7000 hab) j'arrive au (seul) feu, croisement à 3 branches, on était une Tesla blanche SR+ sur chaque branche

C'est parce que vous vivez dans des coins chics... perso, 0 Tesla de la semaine (et ça me va bien, ça change des anciennes...)
 
Organiseur commandé, je vais regarder les tapis de sol du coffre

Paradoxalement sur mes 2500 km des vacances, entre l'alsace, la Lorraine et la Touraine, à part des hollandais aux suc je n'en ai pas vu tant que ça (une dizaine sur 3 semaines)

Pas mal de Tesla sur Noimoutier (fin juillet / début aout), mix de S, 3 et X
 
Proportion 80% FR et 20% (même une Monégasque)

Prends celui en caoutchouc ali il est top

Ils veulent tous tenter le passage du Gois sous l'eau ?

Concours de perte de parechocs

j'aime bien le début de la phrase qui ne colle pas avec la fin

plus de puissance pour une berline non sportive qui fait déjà 325 chevaux, c'est indispensable
4 roues motrices, faut vraiment avoir le besoin spécifique
Meilleur son ça me ferait plaisir mais ça rejoint la première partie de la phrase, le son de la SR+ est au-dessus de plusieurs systèmes audio "de base" que j'ai pu tester

Je trouve le gap trop important en France mais ce n'est que mon avis perso

+1 j'ai fait une orgie d'accessoires, ça fait partie des indispensables.
Ah oui, toutes les protections autocollantes des seuils de porte et compagnie, longévité proche de zéro à mon avis (déjà 2 qui se décollent dès que la voiture est brûlante, deux vendeurs différents)

Bon finalement il est passé au téléchargement des données de navigation et ne fait plus la mise à jour de la voiture qui est déjà installée a priori. Petite question : si je laisse une clé 4G dans la voiture, et que je la ferme, va-t-elle continuer le téléchargement ?
 
Pour le rangement, j’ai pris sur Amazon : ma religion m’interdit de commander sur Ali… Je sais, c’est très con !
 
Par contre, il y a plein de subtilités sur la recharge que j’ai du mal à saisir : j’avais planifié la recharge depuis dimanche. Sauf que hier en arrivant j’ai branché la voiture et ça a rechargé direct. Ce soir, en arrivant, même chose je branche la voiture et là ça ne charge pas en me disant recharge planifiée… Je n’ai pas l’impression d’avoir fait quelque chose de différent d’hier !

Pareil ça se décolle

Oui en wifi elle fait son truc quand elle est en veille.

Pour le reste je crois que ça fonctionne a base d'incantation vaudoue.

Si j'avais une LFP je mettrais 95% pour pas perdre de temps à équilibrer les cellules et je brancherai sans planification

 
C'est un peu le bazar la gestion de la charge.
Moi j'utilise ça : https://www.jedlix.com/fr/
mes heures creuses sont planifiées dans l'appli, je ne m'occupe de rien, ça charge uniquement sur mes 2 créneaux d'HC (et je gagne des pouillèmes de centime d'euros au passage, plus que 36785€ à cagnotter pour rembourser la voiture, soit au rythme actuel environ 1225 ans )

Bon c’est commandé les gars
Je suis encore mitigé sur le « c’est pas donné » mais on n’a qu’une vie. Mais quand même, ça coûte un bras.
Bon allez je m’en fous. On n’a qu’une vie

J’ai revendu toute ma crypto, j’attends l’appel de Tesla pour faire le virement
Tellement pressé de la montrer au daron

Deux trois petites questions futiles maintenant  

- les enjoliveurs aeoro ? A enlever ou non ? Esthétiquement les jantes sont plus jolies mais voit on une réelle différence de conso avec ou sans ?
- quid des tapis de sols. Deux ou trois refs à me montrer ?
- le gps fait vraiment le taf ou Waze reste nécessaire dans bien des cas ?
- j’ai regardé un super test d1h30 sur YouTube. Le mec dit qu’il faut bien faire le tour à la livraison. Pas mal de soucis de finition à signaler au départ. Vous en pensez quoi ?
- on parlait d’accessoires de fanboy, vous en êtes où ? Certains à recommander impérativement ?

Désolé avec toutes mes questions de noob. Je suis surexcité

• Enjoliveur : je retire au quotidien. Ca me permet de faire un nettoyage derrière au passage. Je remets pour faire les grands voyages.
• Tapis de sol : j'ai pris des toutes saisons (ici : https://www.taptes.com/products/tap [...] a-model-3) pour ne pas m'emmerder avec l'aspirateur et les tapis classique.
• GPS : oui cela marche bien. Il te manquera juste les alertes "zone de danger".
• Livraison : il faut faire une vérification à la livraison, surtout ce qui est esthétique et pourrais être imputé à ton utilisation si tu le fais remarqué après la livraison (rayure carrosserie ou jante par exemple), mais pas non plus besoin de se prendre la tête.
• Accessoires : prévoir un kit crevaison avec un compresseur et des mèches. Sinon j'aime bien le petit séparateur pour le rangement sur le côté dans le coffre mais rien d'indispensable. Tu peux t'amuser avec une simple recherche "tesla model 3 2021" sur aliexpress et voir si quelque chose te tape dans l'oeil. Mais c'est souvent de l'argent jeté par les fenêtres.

Du coup pour les enjoliveurs tu as acheté le kit avec les caches écrous ?  
Quoi que pour le quotidien ça protège des trottoirs en plus
Bon à voir !

 
Visiblement ton pote doit être muet ou indisponible pour répondre à tes questions (c'est aussi ça le rôle de parrain à la base), tu sais au pire tu prends ton téléphone et tu contacte ton TA    

 
suffit de savoir conduire pour pas niquer ses jantes ….

J'ai un kit Ali pour les caches écrous oui. Une version qui ressemble à l'ancien kit tesla.
 
Les enjoliveurs ne protèges malheureusement pas le bord de la jante.
 

 
Et ne laisser personne d'autre prendre le volant surtout !

Les avis de 20 personnes (j’ai pas compté) orientent sans doute plus que l’avis d’une personne qui a la voiture depuis 3 mois.
Du coup le topic ne sert qu’à faire un concours de kikalaplusgosseautnomie ?

Quand je suis arrivé ici j’ai eu l’impression que les intervenants aimaient bien l’arrivée de nouveaux membres  justement, d’où ma quantité de questions. Mais je conçois que ça peut être chiant pour les anciens
Je vais me réguler

Le topic et fait pour y'a que les vautours qui répondront pas parceque tu les as pas choisis

Pour les accessories ma liste d'essentiel ici :
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t63122730

Au début je voulais enlever mes aerowheels au quotidien et les mettre pour l'autoroute mais c'est tellement bien clipsé que j'ai peur de les abîmer.... Du coup j'ai acheté les cachés ecrous Ali et jamais mis...

On a juste pas les mêmes besoins ni la même perception des choses

J’ai du prendre une route pas vraiment goudronnée hier, ça a levé plein de poussière.
 
La voiture pleure qu’elle voit plus rien, il va falloir lire la notice pour savoir comment nettoyer le tout.

Service minimum tu mets juste un coup d'eau sur les caméras  
 
Sinon https://www.youtube.com/watch?v=7Ml5Qd0qo4E  

Ayé j'ai mon VIN pour ma model Y !!! Livraison planifié le 11/09, trop hâte!

Nice ! tu as pris des options ?