Reprise du message précédent :
 

 
Je l’ai eu d’un employé d’un artisan .. qui travaillait chez moi.
« J’ai besoin d’avoir quelque chose où je passe les vitesses et qui fait du bruit .. »
Je n’ai même répondu, le mec venait de s’acheter un T-roc tdi ..

On dirait ma femme avec son thermique bvm quand j'ai acheté la Tesla.  
 
 
Maintenant elle roule en électrique  

On a tous le même entourage en fait
 
l'autre jour au boulot "tu as vu les incendies des VW"? (sous entendu une elec ça prend feu.. ce à quoi j'ai répondu que sur sa mercedes mazout s'il a un rappel constructeur pour éviter un risque d'incendie et qu'il ne le fait pas, c'est aussi le genre de truc qui peut arriver. Bon ce matin il avait l'air d'être heureux d'avoir pu faire le plein à 1.50€/l en espagne pour faire ses 12h de trajet en rentrant du pont de l'ascension (à mon avis vu la circulation, le faire en elec n'aurait pas changé grand chose) . du coup j'ai regardé mon appli hellowatt et j'ai vu que ma charge de 14kwh cette nuit m'a couté 1€89 pour mes 90 derniers kilomètres et m'a permis de cagnotter 45 centimes de plus sur mon cashback Hellowatt (au passage c'est pas inintéressant cette connexion de la voiture à Hellowatt, j'en suis déjà à 13€ depuis le début de l'année, sur les petites charges de 15kwh ça rapporte en général 40 centimes à chaque fois, ça me fait le Kwh à domicile à environ 0,9 centime en moyenne)
 
Sinon ce we un oncle de ma femme qui va régulièrement en Algarve depuis Paris et qui ne conçoit pas qu'on ne puisse pas le faire autrement que d'une traite (certes il est ancien chauffeur de Taxi parisien, donc il a l'habitude de rouler toute la journée, mais à plus de 70 ans, je doute fort qu'il puisse toujours faire 1500 km sans s'arrêter ).

C'est du beau facebook l'histoire de la maj magique qui va révolutionner le temps de recharge 8L.  

La fameuse 8L qui empêche de faire les mêmes trajets que les 5L/5M ?  
Franchement, j'ai 2 collègues qui réfléchissent à acheter une TMY LR RWD Premium. Le passage de la 5L "officielle" à la 8L leur en touche une sans faire bouger l'autre vu la différence WLTP. Et en EPA, on est a priori à 523 avec la 8L contre 540 avec la 5L. Dur.

Bon, moi ça me ferait chier d'avoir loupé la 5M si je devais acheter maintenant, hein Mais on n'est pas normaux sur le topic... c'est HFRland.

Je reviens sur le freinage régénératif et ses évolutions récentes (Y dual ancien modèle, septembre 2024).
Outre une courbe de réponse modifiée au levé de pied, je le trouve plus "évolutif" selon xyz conditions, au hasard je dirais T° extérieur, niveau de batterie, T° batterie supposée, niveau de charge...
C'est une musique dans ma tête, ou vous avez le même sentiment ?

Le sens de la mesure chez certains, révolution !!

J'aurais une 8l et je m'en moque complètement. Est ce que la 5m était mieux ? Peut-être ?
Est ce que la voiture va être inutilisable pour autant...
Personne ne force à acheter (donc rassurez-vous la 8l ne va pas venir frapper à votre porte ) et au tarif final dur de trouver une équivalence pour mes besoins.

Ma.vie n'est pas.assez optimisée pour que 20 min de plus sur 800 bornes changent quelque chose mais je conçois que ça puisse créer une tension interne chez d'autres  

 
C'est moins bien que la 5m, c'est certain maintenant.
 
Ce qui fait le badbuzz, c'est que l'on assiste à une shrinkflation, là où les autres constructeurs vont dans le sens inverse sur les tailles de batteries. Certains acheteurs peuvent se sentir un peu lésés, même si la 5M n'a jamais été officielle sur le site de Tesla en LR RWD.
 
Mais sans nul doute, ça reste toujours une des (la) meilleures proposition du marché.

Il n'y a rien garanti mais Tesla l'a déjà fait fin 2020, début 2021 à la sortie des batteries LFP,  la courbe était bridée les premières semaines. Après je n'achèterais pas en misant sur cette hypothèse.

aucun changement constaté sur ma LR RWD de 2024.

 
Tu etais dans quelle ecole?  

 
tant mieux pour ceux qui l'ont eu ca rend la voiture encore meilleure,  il aurait fallu commander en début d'année pour être dans le lot et j'étais pas du tout dans cette dynamique d'achat.  
 

 
J'attend rien non plus, même l'autonomie du LR est une estimation et pas une donnée WLTP sur leur site.  
 
 
 

 
ca approche    
tu as passé commande quand ?

Jeudi  

Vous savez quand on reçoit l’immat ?
J’ai un vin … c’est déjà pas mal mais toujours pas d’immat pour une livraison dans 10 jours en espérant qu’elle ne soit pas une nouvelle fois décalée  

 
J'ai reçu l'immat' 48h avant livraison.

De quel mois plutôt le jeudi  

C'est fiable niveau estimation de conso ABRP ?
Je discutais hier avec des gens ayant fait Lyon/ Grau du Roi avec une "Kia électrique dernière génération et plutôt grosse", et ils devaient faire des arrêts de 40 min  

J'ai fait une simu ABRP avec une Tesla y performance partant à 75%, ça m'annonce une seule pause de 10 min pour arriver avec plus de 20% de batterie  

oui

Jeudi dernier  
J'espère qu'ils ont un partenariat avec les livraisons Prime  

 
Je l’ai eue 30min avant la livraison

Pour certains, il prennent une plaque qui traine par terre et la fixe à la vis à bois en biais au moment de la livraison  

 
Frr kida dans sa grande sagesse a tres bien resumé la chose.
 
Ofc que ca transforme pas la voiture et qu'elle reste devant en Q/P particulierement pour les nouveau en VE mais cette nage a contre courant a coup de putasserie qui m'exaspere, il y a un peu trop de rats morts qui s'empilent : fin du son premiun, changement de ligne en autopilot et bientot sa probable mort complete, reduction batterie même par rapport a la 5L+performances douteuses de leur merde de cellule maison...
 
Tesla ca fait quelques années que ca fait pas rever techniquement c'est des voitures au super rapport q/p mais il glisse dans la mauvaise direction. Si en plus on rajoute que ca fait 7 ans qu'ils ont pas sortie une bonne voiture ni une nouveauté interessante et que derriere la concurrence pousse très fort ça a fini d'executer somairement mes espoirs sur la marque    
 
Et puis très recement j'ai decouvert l'amour   avec une voiture de 2026 quine laisse pas penser qu'on est en 2021. Certes un amour impossible a très court terme mais qui pourrait rebattre les cartes    
Et puis sinon ça finira en Y 5M démo avec des crotes de nez sur les sieges  

Bah du coup pourquoi pas l'acheter avec un credit 1% sur 7ans ?

Sur 7 ans, le taux repasse à 7%  
Sur 6 ans effectivement pourquoi pas, mais ca fait 1100 euros de plus que la loa...
D un autre cote, j ai vu sur le site de la maaf, que l assurance piur une loa est plus élevée que si achat a credit ou comptant
 
Le credit 1% tesla propose cela tout le temps ou bien c est lié à une offre ponctuelle ?

CMB et CIC ils font du 1% sur 7 ans

Le topic veut savoir    
 

 
 
Même quand on n est pas client ?

 
les déclarations sont un tout petit peu moins optimistes mais pour un performance ca se tient, bravo      

 
 

 
oui, le topic veut savoir  

 
BMW iX3 50 le GOAT  

 
Pas totalement faux  
Enfin faire 1500km en Mustang V8 d'une traite, l'ayant fait c'est quand même pas reposant  

rendez-vous dans 5 ans quand il y en aura en occaz à des prix corrects

 
Je suis chokbar  
 
 
 

 
l'écran est tordu  
mais on doit y être bien dedans

J'avais vu le ix3 50 au salon de l'auto, avec présentation détaillée et individuelle par le gars de BM venu spécialement pour l'événement (le salon, pas ma présence   ) : la voiture est vraiment sympa et met un coup de vieux à leurs précédentes production, on entre clairement dans le futur.
Mais :
- interface bizarre
- volant bizarre
- écran tordu

Et pour 80k, même pas de sièges ventilés, pas de chauffant à l'arrière, app qui reste l'actuelle BMW...

À la rigueur avec ce budget j'aurai plutôt regardé du côté du nouveau Volvo XC60 finition top et pleins de chevaux  

Mais j'ai fait le choix de la Y perf car le rapport coût/ prestation/ simplicité d'usage pour une 1ère élec me paraît bien meilleur dans mon cas  

Il y a le volant sport (en option ) qui reprend une forme plus standard.
L'écran je pense qu'on s'en tape rapidement qu'il soit de biais, surtout qu'il n'apparait pas si de biais depuis le siège conducteur.
Par contre pour ceux qui ne jurent que par Android Auto et Carplay c'est bien naze, ca n'utilise pas les bords, ca reste un rectangle bien horizontal (peut être qu'une mise à jour a changé un peu le truc ceci dit)
 
Dans l'ensemble on y retrouverait facilement nos petits venant de Tesla, le poste de conduite est vraiment équivalent avec une planche de bord très basse devant les yeux, sans combiné d'instrumentation juste derrière les volants. Par contre le panoramic view c'est superbe, toutes les bonnes informations juste au bord inférieur du parebrise.
 
La réponse à la pédale d'une vraie voiture ... pas de lag ou quoi que ce soit, juste ce qu'on attend d'elle.
 
Grosse batterie, charge rapide, consommation pas débile comme les chinoises (même celles qui se déguisent en suédoises)
 
Et pour les allergiques aux SUV, la i3 aura tout d'un mega banger.
 
Mais c'est cher certes.

 
C'est toute la technologie qu'on devrait avoir sur nos tesla vu l'avance qu'ils avaient    
Y a 2 volants et perso je suis fan de l'interieur avec le bandeau personalisable.
Et puis y a les ADAS du turfu    
 
 

 
Oui pas de siege ventillé et pas de suspension piloté, sur cette gamme de voiture ca fait chier. Par contre l'appli et l'infodivertissement est d'un excellent niveau même si imo moins accessible que Tesla.
Le meilleur concurrent c'est surement le nouveau GLC qui est plus consensuel avec les standard de la gamme.
 
Pour une premiere elec oui la tesla ca restera toujours la voiture a conseiller (dans toutes les gammes) et y a les sieges ventillé les suspension pilotés + plus de puissante + pas d'entretien    
 
Apres il sort bien optionné remisé à 72 k€ ca fait nons plus une grosse diff avec le Y perf actuel par contre faut attentre 12 mois minimum la ou tu vas avoir ton joujou dans 2 semaines    
 
 

c'est ponctuel à priori.
c'est une super offre.
dommage que c'est pas cumulable avec le bonus reprise de merguez

 
Je l'ai vu IRL au GdL, pas terrible, limite cela rend mieux en photo.
 
Ca fonctionnera surement mais le rpq est sans plus...

Il y a aussi l'attente oui : 6 mois ou plus pour une voiture je ne suis pas prêt