[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

YanZz

...

Reprise du message précédent :
Petit CR rapide de ma livraison de ma Tesla Y Standard Black :
Arrivée à 09h15 au Delivery Hub près de Rennes, pour 1 rdv à 9h30.
2 personnes devant moi.
9h20 : tout l'administratrif est signé
9h21 : on me montre la Tesla
9h30 : tour terminé, pas de problèmes, pas de rayures
9h32 : je suis sorti et direction la maison

Ah oui, pendant ces 17minutes, il y'avait aussi la reprise de mon ancien véhicule

Selon le gars de Tesla, 80 livraisons sur la journée

Après 300km, je suis râvi

edit : commande passée le 11 mars

Message cité 4 fois
Message édité par YanZz le 22-03-2026 à 14:56:19

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arylol

YanZz a écrit :

Ah oui, pendant ces 17minutes, il y'avait aussi la reprise de mon ancien véhicule

Selon le gars de Tesla, 80 livraisons sur la journée

Après 300km, je suis râvi

edit : commande passée le 11 mars

T'es pas le genre de mec a être là pour être ici toi [:perco_35:2]

niku

viaggiando controvento

YanZz a écrit :

Petit CR rapide de ma livraison de ma Tesla Y Standard Black :
Arrivée à 09h15 au Delivery Hub près de Rennes, pour 1 rdv à 9h30.
2 personnes devant moi.
9h20 : tout l'administratrif est signé
9h21 : on me montre la Tesla
9h30 : tour terminé, pas de problèmes, pas de rayures
9h32 : je suis sorti et direction la maison

Ah oui, pendant ces 17minutes, il y'avait aussi la reprise de mon ancien véhicule

Selon le gars de Tesla, 80 livraisons sur la journée

Après 300km, je suis râvi

edit : commande passée le 11 mars

Tu as fait reprendre quoi ? Comment s'est passé la partie reprise ?

evidemment hier, je pense que mon pot à fini par percer, c'est pas encore trop bruyant mais je l'ai bien entendu vu que j'ai roulé le coffre ouvert avec des demi chevrons en 4M ca rentre pas, j'en profite je me vois pas faire ca dans la tesla [:leve le pied jeannot:4]

kAzKaMii

Catch me if you can...

YanZz a écrit :

GG !
La reprise s’est passée comment ?

Message cité 1 fois

arylol

rfl a écrit :

Je note. J'aurais dû réflechir avant d'acheter le wall connector il y a 8 mois :lol: Tenir compte des travaux à la maison qui vont nécessiter du délestage...
Après, ça se revends bien donc bon. Et finalement enlever le WC et mettre une autre borne à la place, c'est du plug&play en fait à part la fixation au mur...

Pour le délestage attention y a souvent les câbles des pinces ampèremétrique qui doivent aller de la borne au tableau sauf si le module peut communiquer en wifi avec la borne.

le_prez

Livraison le 30/03 pour moi normalement, à Mulhouse.
Certains ici on déjà expérimenté ce centre de livraison ? Quand je vois l'expérience de Buggy à Maurepas ça m'interroge sur la qualité de notre centre de livraison du Nord-Est

Message cité 2 fois

---------------
Mon topic vente/achat: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Aubade

le_prez a écrit :

Nan mais Maurepas c’est debile, ils envoient trop de monde là bas.
Si je prends une autre Tesla dans le futur je verrai pour plutôt la récupérer à Rennes ou Lille. Plus loin dans l’absolu mais largement plus accessible pour moi (surtout Lesquin) et où ça semble être moins ghetto que Maurepas.

Message cité 2 fois

le_prez

Aubade a écrit :

Ca me rassure si Maurepas est plus l'exception que la règle. Maintenant je croise les doigts pour avoir toute la paperasse avant jeudi soir histoire de faire virement + assurance, ma banque (qui m'assure) est fermée le lundi.

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Mon topic vente/achat: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

bracame

Bonjour,

j'envisage de prendre une 3 en lld parceque j'imagine que dans 3-4 ans y'aura plein de concurrence, ça vous parait evident pour pas du tout ?

Message cité 2 fois
Message édité par bracame le 22-03-2026 à 19:08:07

chienBlanc

bracame a écrit :

Bonjour,

j'envisage de prendre une 3 en lld parceque j'imagine que dans 3-4 ans y'aura plein de concurrence, ça vous parait evident pour pas du tout ?

Je n'aime pas le LDD car ça revient plus cher.
Après c'est vrai que les VE décotent plus vite que les thermiques, car ils deviennent rapidement obsolètes.

Donc mon conseil serait d'acheter un VE d'occasion à -30% du prix du neuf, et de le garder 8 ou 10 ans. :jap:

Message cité 3 fois
Message édité par chienBlanc le 22-03-2026 à 20:03:29

---------------
J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

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YanZz

...

kAzKaMii a écrit :

GG !
La reprise s’est passée comment ?

Vous avez la carte grise ? « Oui »
Vous avez lez 2 clefs ? « Non, une seule »
Elle est garée sur le parking ? « Oui »
Ok merci, signez ça et c’est parfait. Suivez moi, on va voir la Tesla.

J’ai fait reprendre une Fiat 500x de 100k.

Il n’y aurait pas eu de reprise, ça aurait duré 30sc de moins.

Message cité 3 fois

chin jo

yorfdog a écrit :

Les deux

J’ai 90% du temps l’iPhone, la montre sert de temps en temps, genre pour y mettre les clefs de la maison quand je vais courir ou faire du vélo

L’AW est moins reconnue, il faut souvent que j’ouvre l’application pour que la voiture s’ouvre.

La première fois que je suis parti naviguer avec la Tesla je me suis senti bien con. Pas pris de carte.
Donc verrouillage voiture, iPhone passé en mode avion et caché dans les broussailles...

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

arylol

bracame a écrit :

Bonjour,

j'envisage de prendre une 3 en lld parceque j'imagine que dans 3-4 ans y'aura plein de concurrence, ça vous parait evident pour pas du tout ?

chienBlanc a écrit :

Je n'aime pas le LDD car ça revient plus cher.
Après c'est vrai que les VE décote plus vite que les thermiques, car ils deviennent rapidement obsolètes.

Donc mon conseil serait d'acheter un VE d'occasion à -30% du prix du neuf, et de le garder 8 ou 10 ans. :jap:

C'est quand-même bien pratique que les gens comme vous se comprennent entre eux [:shimay:1]

Message cité 1 fois

buggy2680

Gamertag xbox : pitipotinou

YanZz a écrit :

Bref c'est pas Maurepas

bracame

chienBlanc a écrit :

Je n'aime pas le LDD car ça revient plus cher.
Après c'est vrai que les VE décote plus vite que les thermiques, car ils deviennent rapidement obsolètes.

Donc mon conseil serait d'acheter un VE d'occasion à -30% du prix du neuf, et de le garder 8 ou 10 ans. :jap:

mais 8-10 ans, si je prends une tesla 3 d'occaz qui affiche 400km d'autonomie dans 10 ans elle fera quoi ? je sais que lld c'est moins rentable mais une tesla 3 dans 10 ans est ce que ça vaudra encore quelque chose. j'ai une kia ceed sw depuis 2012 ça me gène pas de garder une bagnole longtemps au contraire mais en achetant une tesla je me dis que peut etre dans 3-4 ans y'aura d'autres modeles valable

Message cité 1 fois

bracame

:lol:

arylol a écrit :

C'est quand-même bien pratique que les gens comme vous se comprennent entre eux [:shimay:1]

chienBlanc

bracame a écrit :

Ca vaudra 3 ou 4k, mais tu t'en fous. Le prix qu'elle t'aura couté par an, sera ridiculement bas.

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

Aesthetics

Spici a écrit :

Depuis la dernière maj j’ai l’impression que les 2 derniers
Km avant l’arrêt se font en douceur extrême :jap:
Comme toi je ne sais pas si c’est psychologique mais en tout cas la voiture s’arrête sans aucun choc. Pas sûr qu’elle freine moins bien par contre. J’ai l’impression qu’ils ont juste changé la courbe juste avant l’arrêt.
Faudrait un test post/pré maj, c’est beaucoup de supposition basées sur des ressentis

Je suppose que tu voulais dire les 2 derniers mètres, car sinon ça confirmerait un peu trop mon ressenti là
Perso j'ai quand même l'impression que quelque-chose a changé. J'ai même rechangé le mode dans les options pour remettre serrage juste pour être sûr que c'était pas un souci de MAJ qui serait passée sur un autre mode mais non.

Message cité 1 fois

Jahkusa

chienBlanc a écrit :

Je n'aime pas le LDD car ça revient plus cher.
Après c'est vrai que les VE décotent plus vite que les thermiques, car ils deviennent rapidement obsolètes.

Donc mon conseil serait d'acheter un VE d'occasion à -30% du prix du neuf, et de le garder 8 ou 10 ans. :jap:

Les VE en général peut-être mais ici on ne parle pas de n'importe quel VE stp. En matière d'amélioration et suivi global, je crois qu'on peut difficilement faire mieux.

[:pilef] [:hr:2]

Message cité 1 fois

chienBlanc

Jahkusa a écrit :

Les VE en général peut-être mais ici on ne parle pas de n'importe quel VE stp. En matière d'amélioration et suivi global, je crois qu'on peut difficilement faire mieux.

[:pilef] [:hr:2]

Dans 5 ans, y'aura certainement des VE avec une autonomie de 800 km et une recharge 20 à 80% en 10 min.
Ta Tesla d'aujourd'hui elle ne pourra pas évoluer vers ça. [:michel_cymerde:7]

Message cité 2 fois

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

bracame

chienBlanc a écrit :

Dans 5 ans, y'aura certainement des VE avec une autonomie de 800 km et une recharge 20 à 80% en 10 min.
Ta Tesla d'aujourd'hui elle ne pourra pas évoluer vers ça. [:michel_cymerde:7]

je pense ça aussi mais alors pourquoi partir sur une occaz sur 8-10 ans ?

Message cité 2 fois

bracame

bracame a écrit :

je pense ça aussi mais alors pourquoi partir sur une occaz sur 8-10 ans ?

edit: pour traverser la France ou aller en Espagne par exemple en tesla, est ce que 750 d'autonomie ou 550 ou 400 ça change beaucoup ?

AzR3L

chienBlanc a écrit :

Dans 5 ans, y'aura certainement des VE avec une autonomie de 800 km et une recharge 20 à 80% en 10 min.
Ta Tesla d'aujourd'hui elle ne pourra pas évoluer vers ça. [:michel_cymerde:7]

Oulà ! Pas du tout !

Tu es bien trop pessimiste

BYd lance une dizaine de modèle avec des recharge à 1500 kw, cela prendra moins de 10 min et jusqu a 97%

spetnaz

le_prez a écrit :

j'ai été chercher ma voiture à Pulversheim il y a 6 mois. C'est à Mulhouse maintenant?

Message cité 1 fois

bracame

bon ma lld vous validez ou pas

Message cité 1 fois

rfl

bracame a écrit :

bon ma lld vous validez ou pas

Non. LOA pour avoir le choix !

Message cité 1 fois

bracame

rfl a écrit :

Non. LOA pour avoir le choix !

quel choix ? j'avoue ne rien y connaitre entre LOA LOD etc...

Message cité 2 fois

rfl

bracame a écrit :

quel choix ? j'avoue ne rien y connaitre entre LOA LOD etc...

Le choix de racheter la voiture a la fin si c’est intéressant de la garder,

Message cité 1 fois

bracame

rfl a écrit :

Le choix de racheter la voiture a la fin si c’est intéressant de la garder,

c'est comme LLD avec juste option de rachat ?

Message cité 1 fois

Entoni

bracame a écrit :

c'est comme LLD avec juste option de rachat ?

C'est comme une LLD avec une carte qui te permet de peut être ne pas te faire fister en pleine conscience dès la signature du contrat.
En pratique, les conditions de rachat sont souvent un fistage en règle, mais de ce que j'ai vu pour Tesla ça semble ok.

Dans les simu que je faisais avec un Y, après 4 ans de LOA à 10k km par an, la voiture est proposée à 19k€, ce qui à mon sens, est assez honnête.

teamtth

C'est pas faux

bracame a écrit :

quel choix ? j'avoue ne rien y connaitre entre LOA LOD etc...

En février 2025

LOA pour avoir le choix en fin de contrat.
La LLd n’a (en général) aucun intérêt pour les particuliers

Message édité par teamtth le 22-03-2026 à 21:03:02

---------------
Le gras c'est la vie

bracame

niveau revente ou "non achat" c'est pareil ? je veux surtout pas me faire chier avec la revente

Message cité 1 fois

Entoni

bracame a écrit :

niveau revente ou "non achat" c'est pareil ? je veux surtout pas me faire chier avec la revente

Tu as toujours plus de facilité avec une LOA en fin de contrat, si le garage où tu l'as pris à quelquechose qui t'intéresse pour la suite, il pourra faire des efforts commerciaux.
Avec une LLD, le garage qui te fait signer le contrat ne pourra rien faire pour tes rayures en fin de loc, vu que ce n'est pas lui qui récupère le véhicule.

chienBlanc

bracame a écrit :

je pense ça aussi mais alors pourquoi partir sur une occaz sur 8-10 ans ?

Parce que niveau coût, c'est imbattable.
C'est ce que j'ai toujours fait avec mes thermiques. Coût : 2k par an !

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J'ai un million à deux : version RAP / version Rock

kAzKaMii

Catch me if you can...

YanZz a écrit :

Ah ouais ça c’est cool !
Merci pour ton retour.

kikou2419

lexis84 a écrit :

Boursorama.
Juste le toit pano qui n’est pas couvert en bris de glace (mais ok accident, catastrophe naturelle etc).

:jap:

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

le_prez

spetnaz a écrit :

j'ai été chercher ma voiture à Pulversheim il y a 6 mois. C'est à Mulhouse maintenant?

Oui c'est bien Pulversheim mais ils le nomment "Centre de livraison Tesla Mulhouse".

Message cité 1 fois

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Mon topic vente/achat: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

dj pone

YanZz a écrit :

Pour ma reprise, il y a eu une inspection, certes très rapide car elle était comme neuve. il vérifie l'état global d'un coup d'oeil et le kilométrage aussi.

Message cité 1 fois

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Une minute, le rap minute, c'est tout nouveau

niku

viaggiando controvento

Je compte utiliser le mode sentines comme ma voiture couché dans le rue
Il faut quel type de clé usb disque dur à mettre dans le coffre à gant exactement ?

Message cité 3 fois

kida

niku a écrit :

Je compte utiliser le mode sentines comme ma voiture couché dans le rue
Il faut quel type de clé usb disque dur à mettre dans le coffre à gant exactement ?

La clé USB est déjà fournie, pense à vérifier sa présence durant la livraison.

Message cité 1 fois

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.::| Feedback |::.

AzR3L

niku a écrit :

Je compte utiliser le mode sentines comme ma voiture couché dans le rue
Il faut quel type de clé usb disque dur à mettre dans le coffre à gant exactement ?

j'ai pris ça ! https://www.amazon.fr/Transcend-Por [...] 30e43&th=1

trouvé à Hyper U à 40€

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