Reprise du message précédent :

 
A l' allée, on a pris des sandwich le resto de brives était fermé le dimanche.
 
au retour on a eu envie de faire simple et s' y arrêter, franchement de mémoire a 24 balles le menu et 12 balles pour les enfants, c' est niveau buffalo le prix, et la cuisine etait tres bien    c' est assez souvent le cas niveau implantation des suc.
 
Bien sur il y' en a au milieu de nul part aussi.

 
   
   
   
   
   
 
 
Sympa le CR !

C'est correct

Pour le coup ça me coûtait 50 euros de carburant avec 585 chevaux oui et dans quelque chose de plus confortable et mieux insonorisé qu'une Model 3. Mais globalement le prix reste super intéressant, les recharges restent pas cher ( encore mieux quand tu profites des trois mois offerts ).

oui enfin perso, vu le prix des autoroutes en France, le cout du carburant c'est un non sujet
c'est pas ca qui me fera basculer en electrique (et puis je suis convaincu que ca sera taxé comme l'essence), plutot l'aspet ecologique (oui je sais fabriquer des batteries pollue, mais je suis pas la pour respirer lors de la fabrication ), le silence de fonctionnement et l'habitabilité superieure (faudrait que les consturcteurs allemands le comprennent ca )

Comme dans une S dont la garde au toit me tord les cervicales, contrairement à une pauvre classe C, tu veux dire ?

 
t’as combien de litres de coffre dans une C ? option 7 places ?

 
Vu la remarque sur la garde au toit, c'est pour que les 7 nains aillent au travail ?  

 
t’as rarement 7 adultes en voiture
ou alors tu es chauffeur VTC

 
 
Et globalement c' est pas l' accélération de ta classe c qui te fera mal aux cervicales non plus    
 
Sinon, globalement je suis ok avec ce qui est dis plus haut, rab du prix du carburant favorable a l' électrique, c' est pas pour ca qu' on achete une electrique : là on est rendu a 24 centimes le KW et je voudrais qu' il soit encore plus chère pour que les suc soient bien réservés a ceux qui voyagent.... cela dis j' appréhende le futur mais là y' a rien, les suc sont toujours quasi vides quand y' a 3 bagnoles c' est wouhou  

Oh, oui, un concours de teub avec une voiture qui
1/ est d'une catégorie inférieure (la S est à mettre en face d'une E)
2/ est comparée sur 2 critères qui renforcent le "problème": la gronde péniche au coffre assez monstrueux pour y coller 2 strapontins n'est pas foutue de caser un type qui passe dans les brols de la gamme en dessous. Ballot.
 

Ah oui, le but premier d'une Tesla, c'est de faire des runs, évidemment. Pour se rassurer côté teub, toujours. Comme rouler à 150 pour 130 histoire de montrer aux enfants que papa double.
Si tu veux jouer, on peut parler vitesse de pointe. Et ne me dis pas qu'en France c'est limité à 130, vu que tu ne respectes pas.

heu... mais qui a commencé à parler de classe C ?
les électriques sont plus logeables c’est un fait, après si la Model S est trop petite pour ta grosse tête c’est une bête question de design

 
 
faut se détendre c' était un boutade redfacé

Justement, elle est moins logeable. La faute à un design limande, mais l'assertion "les électriques sont plus logeable" est fausse, il y a au moins un contre-exemple.

En même temps la 3 vient juste d'arriver et tu n'étais pas en haute période (fin de vacances pour une dernière zone).
Faudra voir cet été avec les Hollandais qui vont déferler avec leurs milliers de Model 3.

Mais bon les seuls endroits au monde actuellement avec des queues ( ) c'est en Californie (mais il y a au moins 300 000 Tesla dans un petit rayon), et un peu en Norvège.
Je ne m'inquiète pas pour la France et autour, et Tesla peut très facilement augmenter les chargeurs (+ le passage à 150kW et plus qui va augmenter d'autant le débit).

Question pratique: comment aller aux toilettes quand c'est fermé ?
C'est le seul avantage que je vois aux aires d'autoroute c'est du H24.

 
 
Pas testé, mais ce sont souvent des hotels avec une réception h24 a priori.
Certains suc sont même sur des aires d' autoroutes... comme le réseau ionity qui sera a coup sur attirer des tesla dans le futur.
 
 
Sinon faudra voir la définition de logeable quand même, ça ne se résume pas a la hauteur du toit je suppose (perso j' ai absolument pas ressenti de problème en m' installant dans une s mais possible que ce soit une gène pour des gens avec un physique particulier, comme pour les personnes corpulentes qui ne peuvent s' accommoder de certaines assises... ), et bien souvent les électriques disposent de quelques avantages déloyaux en la matière, type tdb plus avancé, pas de tunnel, second coffre et sous coffre arrière....  (possible d' avancer ça sans que ce soit un concours de teub ?)

aperçu ce jour :
 

 
Une tesla aurait elle meme pré-commandé une pièce qu' elle a détecté comme hs et invite a bloquer le rdv en centre tesla.
 
plus important encore :
 
https://twitter.com/elonmusk/status [...] 75040?s=21
 
Elon annonce qu' ils travaillent a ajouter un easter egg consistant a remplacer le klaxon par un hurlement de chèvre, tremblez mercedes & cie, vous avez beau faire des véhicules plus logeables ca ne suffira pas a contrer ces arguments massifs  

Y’a déjà l’app coussin peteur qui met les Tesla à des années lumière de la concurrence

A quand l'appel de phares qui    ?

 
 
Tente ta chance sur le tweeter de musk ça peut passer

n'empêche l'avertisseur type "bus" c'est hyper important je trouve sur les V.E
 
ya ça sur les tesla?

il y aura l'obligation d'avoir un generateur de son actif à basse vitesse sur les VE/hybride en Europe
Les Toyota l'ont deja je crois

 
 
Donc ca amuse la galerie, en attendant:
 
The thing about owning a Tesla no one talks about — nightmarish repair delays
 
https://www.sfgate.com/cars/article [...] 796037.php  
 

 
 
C' est clairement un problème identifié de la marque, musk a déclaré vouloir faire de la réparation dans la journée la norme pour la fin 2019 en envoyant du stock massivement dans les SC...  
 

FYP

 
Trop disruptives les technologies utilisées par Tesla s'il faut une accréditation particulière pour changer les suspensions.  

 
il est au courant que les stocks c’est de l’argent perdu ? si le lean management a été mis en place c’est pas pour rien ...
 
encore une Muskerie...

C'est etonnant car les pieces detachees c'est un enorme pool de benefices pour un constructeur auto. Ca pourrait faire rentrer pas mal de cash, par contre ca demande beaucoup de MO derriere.

Sinon vendre les pièces détachées à Amazon, les centre de réparation prennent un abo prime, et hop toutes les pièces dispos sous 24h

C’est 30% du prix qui part chez Amazon pour faire ça.

 
 
 
 
 
Au final, si on cumule le prêt de 520 M$ de février pour aider a construire la gigafactory chinoise (d' ailleurs, elle avance a une vitesse complètement folle ), les 1.8 Milliards de fiat, la levée de fond récente de 2.1 milliards.... bah on se dit qu' il peut bien envoyer 3 boulons et 4 par chocs dans chaque pays ( sachant que le réseau de service center est pas très dense... )  et donc en allouant un peu de budget répondre a ce problème très rapidement.
 
Sachant qu' actuellement une pièce de réparation de Model 3 a de grandes chances de devoir venir des states au coup par coup (délais + coûts, c' est clairement pas la solution long terme) il a intérêt, a le faire rapidement son stock de pièces en Europe/chine.
 
 
 

 
Zoé et e-Niro sont déjà équipées de ça. (et sans doute d'autres, mais pour celles-là, je l'ai entendu de mes oreilles)

Musk a évoqué des aberrations du style la pièce fabriquée en Chine, envoyée aux US, puis renvoyée en Chine pour les réparations des Tesla là bas.
Ils changent tout ça.

Il y a un emplacement prévu sur les Tesla pour le haut parleur mais comme ce n'est pas obligatoire pour l'instant, pas installé.

Musk a évoqué la possibilité d'une directivité du son vers les piétons, vu qu'ils sont détectés par l'AP.
Et, surtout, la customisation du son   genre un galop de cheval lui plairait bien.

 
les autres constructeurs le prennent tres serieusement.
Il y a des departement d'identite sonore maintenant, ils veulent qu'on puisse reconnaitre au bruit que c'est une Peugeot/BMW/etc...
 
je suis pas sur que faire croire aux pietons/cyclistes qu'il y a un cheval derriere eux soit super safe.

https://www.caradisiac.com/volkswag [...] 176195.htm
 
VW qui invente la Golf Plus electrique
 
Ca vend encore du reve ...

Si vous n'aimez pas VW, courrez l'acheter, ils perdent 3000€ par voiture vendue

et ils font quoi pendant les tests quand on ouvre le capot ?

https://www.lesnumeriques.com/voitu [...] 1557314278
 
Aux usa en avril, 78% des VE vendus sont des tesla

Honnêtement oui, même si on en sait encore trop peu pour s’emballer. Une golf électrique au prix d’une golf diesel, s’ils y arrivent à équipements équivalents et avec une autonomie pas degueulasse, ça va se vendre comme des petits pains.  
 
Les Tesla sont super et ont permis de changer l’image des VE, mais au bout d’un moment s’ils sont seuls ça changera rien à grande échelle

Si on peut customiser le son, je mettrai un riff de guitare électrique    
Si les gens croient qu'il y a un concert de métal derrière eux, ça devrait les faire se retourner