Reprise du message précédent :

 
ce sont les V3 de l'hotel qui on été changé en V4  

Y a peut-être des gens que ça dérange pas oui. Perso c'est comme ça sur la Mégane et c'est super inconfortable quand tu cherches un truc pour reposer ta jambe pendant les longs trajets. Et contrairement à toi visiblement je n'ai pas de sac a main

 
+1
 
En dépit du volume, la hauteur est vraiment trop limitante. On se casse le dos pour rentrer/sortir les valises.

 
ni de Juniper    

Idem ici mais via un loueur en flotte donc encore moins d’infos. Commandé fin décembre

 
Cette seule image pourrait me convaincre de reprendre une Tesla

 
https://www.youtube.com/watch?v=i1Mah46LHIc
 
Ca rends pas mal, oui.  
D’ailleurs l’ancien rouge aussi…

 
Ils en ont mis plus ?
 
Si c'est le cas, même en V4 je vais l'éviter je pense

Bien essayé mais c'est toujours non le rouge saucisse  

Oui alors les 3 clics c'est un peu plus quand même à cause du mqtt vers HA notamment et de la récupération des tokens.
 
Et même maintenant que ça tourne, que j'ai des trames mqtt qui arrivent bien à mon home-assistant, je vois que les entités sont pas auto découvertes et que je dois me farcir du yaml pour les créer (ou me farcir du yaml pour des scripts qui sont censés le faire).
 
J’arrête pour aujourd’hui, j'en peux plus de Gemini et de ses "vous avez raison, ce script, cette intégration, ce code ne fonctionne pas/plus/nestplusàcetteadresse/whatever" )  

Je sais même pas de quoi tu parles tellement tu mélange tout.

 
Non, l’ancien rouge est dégueulasse. Il me fait penser au rouge de base qu’on trouvait sur les Peugeot 107.

Je sens un refresh de la highland arriver...
Avec le look juniper.
Ça donnerait un coup de boost au model3 car les ventes sont en bernes.
Je pense que je vais commander une twingo en attendant sagement ce refresh  

 
Non, tu n’aimes pas    A noter qu’on peut prendre ça en « rouge revente ». Une TM3 legacy ou TMY legacy a des contacts sérieux directs quand elle est rouge. Voire n’a pas besoin de passer par leboncoin si rouge intérieur blanc.
 
Bon, l’ultra red est encore mieux mais il ne sera jamais rare comme le rouge la Y legacy.
 

 
Rouge la twingo si tu as bien suivi  

Nettoyage / graissage des freins 112€ TTC en 2024, 160€ TTC en 2026 ça vit bien chez Tesla  

en parlant de freins, sur ma Y j'ai mon frein arrière droit qui couine quand je ne freine pas. c'est particulièrement lors des virages à droite par exemple en entrée et sortie de rond point. à priori ça ne le fait pas quand je braque à gauche.
Vous avez constaté ça ceux qui ont des Y? (j'ai déjà vu des posts similaires il y a quelques mois sur FB)
 
j'ai l'impression que ça pourrait être lié à la corrosion des disques car quand je fais quelques freinage ça semble disparaitre, mais ça revient très vite.  
me tate à ouvrir un ticket chez Tesla car je sens que le jour où j'aurais rdv le bruit ne sera pas présent, comme d'hab.

Elle est magnifique comme ça l'highland, on n'y touche pas.

Pour faire simple : teslamate fonctionne, c'est mettre les infos dans HA qui manque encore.

Je te rejoins, j'ai eu le modèle 2026 et je ne lui ai trouvé aucun défaut... Limite je regrette l'avoir vendue ma petite premium lfp64 full black.
Mais les ventes de TM3 sont en bernes, faut du renouveau pour faire perdurer cette berline parfaite

 
Ca prend 10mn par frein, démontage de la roue compris
Je vois pas l'intérêt de déranger un ranger pour cela    
 
Bonus : si c'est fait tout les ans avec un peu de graisse céramique ca restera pas bloqué avec la corrosion (alu+acier c'est miam)
 

Pas de ranger chez moi (depuis au moins 3 ans), je dois aller en SC pour l'opération  

Et pour lever la voiture faudra un cric à 200 balles (et le stocker), une clé dynamométrique...

 
Rentabilisé en 2 ans  

La flemme de perdre mon temps là dessus!
 
Jamais fait depuis bientôt 6 ans !

Des gens ont essayé l’assurance BoursoBank ?
Je jette un œil car le tarif est pas trop mal, et AXA, s’ils savent nous attirer, ils ont la main un poil lourde sur les augmentations annuelles    
Après, chez Bourso, le toit vitré n’est pas couvert par le bris de glace, et il n’y a pas l’assistance « spéciale Tesla » à 67€/an…

Certes   c'est surtout pour la place que c'est chiant  

Fais chier, région salée et ça grippe un peu le matin en partant, on sent quand il lâche l'affaire.
Va falloir que je regarde ça au changement de train (18 mois, deux hivers, 25 000 km).

https://www.youtube.com/watch?v=SqA6TXWvI6U
 

 
Une version break bordel
 
Ça lèverait le plus gros défaut de cette voiture selon moi

 
Ah voilà ! Aucune utilité pour moi !

 
La c’est ton fantasme
 
En terme de vente dans le monde, c’est une niche malheureusement le break !

Sauf que si les gens ont le choix entre un coffre et un break à hayon, tu verras que la TM3 break risque de très bien se vendre !

Ce weekend, je vais essayer la Y de yoyo sur longue distance (pour tester la position de conduite sur 3H)
Si je suis pas convaincu, alors je garde ma 3 (mais si un break sort, je craquerais ! )

 
À ce point? C’est vraiment limitant à ce point? C’est le moment d’acheter pour moi, oui vous ne rêvez pas.    
Mais vrai de vrai! Je pense avoir choisi le pire moment à lire les articles comme quoi Tesla c’est fini, qu’ils sont morts etc. Je ne suis pas le seul à être refroidi si j’en crois les forums français ou groupe Facebook. Beaucoup s’interroge sur un achat à 50k€ qui va décoter à mort du Tesla arrête son activité voiture à moyen ou long terme.  
Je suis peut être pessimiste, mais je m’interroge.  
 
Final choice: model 3 performance ou model Y AWD.

J'ai fais un devis hier suite réception de l'avis d'échéance cuckisard même conclusion je pense migrer.

 
En Europe, le reste du monde n’en vend pas beaucoup!  On parle plus de 50% des break sont en Europe  
Et l’Europe c’est que 15% des ventes mondiales ..
 
Au total c’est 4-5% des ventes totales chaque année sont des breaks.
 
D’où le fait que le break est de moins en moins proposé par nos constructeurs amha.

 
 
J’ai un usage pro, je dois toute les semaines avoir du matos pour les SAV pour mes clients.

 
Déjà rien qu'un hayon sur la TM3 changerait beaucoup en terme d'utilisation (et pas en terme de look, elle a la forme pour).

 
Je suis bien d’accord

Je me suis rendu compte en recevant justement la même chose hier que ma date d'échéance pour la Juniper correspond à ma date d'arrivée chez Cuckisard avec mon ex-TMY, la nouvelle n'a fait que prendre la suite dans le contrat... Donc je peux les quitter dans un peu plus d'1 mois alors que la Juniper n'y est assurée que depuis 6 mois... J'ai fait comme toi du coup, devis direct chez Boursobank => moralité 800 euros au lieu de 1100 quand même à garanties en gros équivalentes... hum hum. Le toit en verre qui ne passe pas en bris de glace ne va pas me retenir je pense... je vais jouer avec les options pour affiner le devis.

ah bah tiens merci pour cette info, j'avais fait des devis ailleurs, sans grand succès sur les tarifs, mais effectivement AXA n'est plus compétitif

BoursoBank lui l'est, pour cette nouvelle année en tout cas, sans parler des 2 mois remboursés