Reprise du message précédent :
Ouais j'ai beaucoup plus confiance en HFR que LBC. Je sais pas si contrat de vente + acompte est la pratique normale, mais si LBC a un système plus protecteur, je préfèrerais. Mais je veux pas réinventer la roue si c'est la norme non plus.

Le monsieur a pris une heure pour parler avec moi donc ça inspire confiance, mais c'est pas une raison pour prendre un risque inconsidéré si l'acompte c'est red flag.

Va déjà la voir et APRES tu vois si tu la veut ou pas. Step by step.

Du point de vue vendeur:
Vu le nombre de personne qui te dise prendre l'objet ou autre et ne donne plus de news ensuite...
Soit tu fais un acompte pour "bloquer" l'objet soit c'est au premier qui paie qui a l'objet
 
Coté acheteur:
Ca sera au feeling mais j'ai jamais acheter de bien que je ne pouvait pas payer sur place ou que je n'avais pas le cheque de banque car on avait deja discuté en amont et qu'il y avait de la distance etc ....

Tesla qui me call ce midi pour me demander si j'étais toujours ok pour venir samedi 22/11 à 15h au HUB pour retiner ma caisse.  
 
Je dit oui, et il me dit " ok est n'est toujours pas arrivée, encore sur camion, je pense que ca va être bon, je vous redis si ca change"...  
 
Ptin il me stress à dire ca, j'espère bien l'avoir samedi !    

Ça me rappelle ma livraison il y a 4 ans

Livrée dans les temps ?

 
Perso, quand la voiture est loin, je demande plein de photos, je pose des questions et je passe un coup de fil. Si la voiture est un peu au dessus du prix moyen, je négocie à distance.
 
Si le feeling passe, je vais voir la bagnole avec:
- un cheque de banque du montant défini -1000€
- 1000e en liquide.
 
Si tout est conforme je paye et je m'en vais.
Si je vois un défaut non annoncé, je renégocie devant la bagnole.

Voilà le contrat qu'il a rédigé après discussion au téléphone. Des avis ? Il a effectivement bien envoyé la copie de la carte grise.

Le véhicule :

Ça a l'air bien mais LBC est tellement une jungle que je me sens vraiment comme un lapereau au milieu du Serengeti.

Non mais franchement les noeuds au cerveau avec contrats de vente, acompte et tout
 
On verse pas d'acompte à un particulier, son papier vaut probablement que dalle en plus si jamais lui ou toi décidiez de faire les zouaves. Comme on dit les autres, c'est premier arrivé, premier servi, ya pas à verser d'acompte, si t'arrives dans 2 semaines, et ben soit il décide de t'attendre, soit il arrive à le vendre entre temps et puis c'est tout.
 
Ya des agences de vente qui font ce taf là et qui sont bien plus sûres, je comprends pas qu'ils s'emmerdent avec ce genre de trucs en tant que vendeur...

 
Il me semblais que la peinture QuickSilver était uniquement possible avec la fabrication à Berlin ? Or il ne ne font que les LR et Perf à Berlin, il me semble ?
 
Je ne suis pas du tout depuis un bout de temps, donc les infos ne sont pas à jour

Il y a forcément un délai pour le chèque de banque (surtout que je demande un prêt) et la modification de la carte grise donc faut bien un moyen de certifier la transaction en attendant, histoire d'une part que lui ne modifie pas la carte grise pour rien, et que moi je ne demande pas un prêt pour rien.

Non à ma connaissance il y a bien des Standard (LFP BYD) sorties de Berlin, ce sont celles sur lesquelles je lorgne depuis une semaine.

 
Ce texte n'a rien de juridiquement OK je pense. Même si c'est le contraire qui est indiqué, il ne t'engage réellement que toi dans le sens où si tu n'achètes pas, il peut garder ton acompte (et le fera...).
En plus l'ordre de ce qui est indiqué ne colle pas quand il dit que "tout dommage éventuel à partir de cette date... sera à ta charge", ça peut être à partir de la date du document et non de la vente vu que les termes ne sont pas clairs.
 
En clair, tu vas voir la voiture et si tout est OK pour toi, tu prends rdv avec lui pour l'achat en espérant qu'elle sera encore dispo. Mais ne t'engage pas à signer un truc pareil...

Vous faites les papiers de vente (dématérialisés 100% et en quelques clics maintenant https://ants.gouv.fr/nos-missions/l [...] implimmat) le jour de la vente, jour où tu auras en main le chèque (sachant que le chèque de banque, bof bof, pourquoi ne pas faire une transaction avec leboncoin ?)

Donc avec simplimmat, on remplit ensemble le jour même, je donne la valise de billets (chèque de banque ou compte séquestre LBC), je repars, et je reviens une fois que j'ai reçu la carte grise, ou bien je repars tout de suite avec le véhicule et la CG encore à son nom ?

J'ai rien contre la transaction Leboncoin avec le compte séquestre. Lui aussi est ouvert à ça a priori. L'enjeu c'est surtout qu'il puisse me faire confiance entre maintenant et le moment où mon prêt sera accordé de manière à ce que je verse l'argent. Et dans l'autre sens, je dois aussi avoir confiance pour demander le crédit adapté à son prix sans risquer qu'il vende entre temps.

J'aurais peut-être du anticiper, mais avec Boursorama, comme il y a un temps imparti pour fournir les jusitificatifs d'achat de véhicule écoresponsable pour réduire le taux, je pensais différer la demande de prêt jusqu'au moment où j'étais sûr d'avoir une transaction ferme. J'ai bien l'accord de principe issu du simulateur en revanche, qui en général est fiable avec Bourso.

Le monsieur avait l'air très bien au téléphone, mon a priori est positif, mais bon c'est une somme donc j'ai forcément les miquettes.

 
+1 Application Simplimat + paiement le bon coin c'est le pure combo gagnant pour tranquilité d'esprit pour acheteur et vendeur.
 
Surtout pour les simples d'esprit ou les  

 
Avec Simplimmat, la vente est faite en 5 minutes même pas, toi tu as qq trucs à remplir et un vérification par SMS à faire. Tu repars avec la CG à son nom barré & signée comme pour toute vente mais tu peux rouler sans problème vu que tu as le certificat de vente en PDF directement dans Simplimmat (qui te servira aussi à faire ta demande de CG et la payer dans l'application).
 
Pour BoursoBank et le prêt à taux plus intéressant pour l'électrique, tu as 2 mois pour envoyer les justificatifs et ça ajuste le taux rétroactivement. Donc si tu comptes acheter rapidement, tu n'as pas besoin de temporiser pour lancer un prêt et réajuster après.

Je suis tombé sur cette page de blog Tesla : Accessoires et modifications, quels sont les risques pour la garantie ?
 
Les seuls cas de non prise en charge concernent des vérins de coffre ou des feux customs.

Et acheter par la plateforme LBC ? il me semblait qu'il y avait un partenariat comme fait caradisiac ?

Le vendeur est d'accord pour baisser l'acompte à une valeur symbolique de 100€, sous forme de chèque de caution, juste en guise de contrat de confiance. Ça me semble correct non ? De toute façon on va se rencontrer, c'est juste qu'un acompte de 3k€ pour moi c'était vraiment trop de risque.

Oui ça je serais intéressé aussi, faut que je regarde combien ça coûte à l'acheteur.

Nan mais à part si la voitue est à 400kms, va la voir une première fois, et si ok tu repasse dans 3 jours avec un chèque et voila.  
 

 
Il veut te rendre captif ou quoi ?
Il est aux abois car il n'arrive pas à la vendre ? Si oui, tu peux encore faire baisser le prix  

Fin des aventures de mon pare-chocs.
Il y a donc des ergots de centrage qui s’insèrent à des endroits précis ( Logique me direz vous).
Le gars l’avait remonté au mauvais endroit et l’ergot venait donc bloquer les volets mobiles.
Et comme la pièce était montée de travers (et en force donc, vu que les vis étaient bien en place elles   ), la caméra visait en dehors des tolérances.
 
Maintenant c’est corrigé, le calibrage de toutes les caméras a mis 10 minutes et j’ai retrouvé toutes les fonctions nominales (dont les vitesses auto   ).
Et les volets basculent comme il faut, plus de bzzzz insupportable et plus de message d’erreur dans le menu Service.
Donc si jamais vous avez une intervention qui nécessite de tomber le parechoc avant, soyez vigilant sur ce point là. C’est un peu galère à remettre en place.
 
Edit: ça a l’air spécifique au Juniper. Les M3 et Y Legacy ça a l’air d’être plus facile.

 
Mais pourquoi il veut des sous avant la vente ? C’est une merguez et il veut bloquer tout avant que tu la vois ?

Non c'est juste qu'il veut que la vente effective soit après mi-décembre quand il aura réceptionné sa Juniper, et donc pour suspendre l'annonce LBC pour moi, il voudrait la garantie que je compte aller jusqu'au bout plutôt qu'avoir un désistement de dernière minute. Je peux comprendre aussi.

et si sa livraison est repoussée à Mi janvier ?

 
Et si son acheteur commande une 4 eme Tesla en une semaine?

En effet, faudrait que je vérifie qu'il a une estimation.

Non mais l'accompte de 3000€ c'est enterré. Il s'agirait d'un chèque de 100€ désormais, remis uniquement lors de la visite si tout va bien (donc en ayant quand même eu le temps de discuter).

Même 100 euros c'est trop...  Je ne vois pas bien pourquoi ce vendeur cherche à "menotter" son potentiel acheteur.  
 
Ca se fait pas je trouve.  
 
Soit il a plein d'acheteur potentiel et il prend peu de risque, en rattant sa vente, au pire. Soit il n'en a qu'un et cela ne se justifie pas.  
 
C'est un engagement mutuel. Une annulation de la part de l'un ou l'autre mettrait l'un des 2 dans une situation embarrassante et il n'y a pas de raison que l'un des 2 ait à s'engager plus que l'autre !
 
Sinon, tu peux lui donner un chèque et faire opposition à celui-ci dans la foulée  :-)

 
Quelqu'un a t'il une idée svp?

Non, c'est interdit. C'est une pratique frauduleuse.  

Je partage en partie ton ressenti, et en même temps disons que c'est la contrepartie pour qu'il suspende l'annonce en ligne et cesse de recevoir des offres, dont certaines pourraient être plus généreuses que la mienne et fragiliser le pré-deal. Bon à mon avis en s'entendant sur 31000, sachant qu'il a du payer 37000€ avec les aides de l'état et aura roulé 49k km, c'est pas une mauvaise affaire pour le vendeur. Je n'imagine pas quelqu'un débarquer sur Leboncoin et acheter au prix à 32000.

Le sujet principal de mes névroses désormais, c'est est-ce que le surcoût de 2500€ est vraiment justifié par rapport à une blanche de kilomètrage et âge strictement équivalents sur laquelle j'étais bien positionné. C'est plus que le prix de l'option chez Tesla, mais c'est beaucoup plus rare en occasion et donc ça se valorise bien à la revente. Même si je trouve la blanche assez jolie, j'apprécierais d'être un peu moins identifiable à 200 mètres.

Factuellement je ne pense pas que la couleur seule vaille 2500€ de différence entre les deux occasions, mais peut-être que la blanche est une vraiment excellente affaire et que c'est ok de laisser filer le manque à gagner si sa couleur me plaît moins plutôt que de la considérer comme le référentiel. On entre dans un registre un peu moins rationnel lié à l'offre et la demande. J'espère juste que ce n'est pas déraisonnable comme tarif pour un tel véhicule.

La différence de couleur ne vaut pas, certes… mais elle vaut bien cet effort pour éviter ce blanc insupportable qu’on voit partout (d’ailleurs je mets aussi les noires dans le lot des « on en voit trop »).
 
Après, pour le fait de bloquer. Au final, c’est toi qui veut bloquer a priori et pas vraiment le contraire !

Je vends toujours mes voitures de PàP.
Si ça convient à l'acheteur, et qu'on est d'accord sur un prix, je demande un acompte après essai pour la réserver. 500 € par exemple.
 
Sans cela, je continue de recevoir des acheteurs. Il y a tellement de touristes ou de gens pas sérieux qui vont faire faux bond, sans même prévenir d'ailleurs, qu'on est obligé de faire ça.  
Si l'acheteur est VRAIMENT intéressé, il ne rechignera jamais à laisser un acompte. Au contraire, il sera rassuré sur le fait qu'il ne va pas louper l'affaire.    
 
Pareil sur la vente d'objet sur LBC, le nombre de fois où on m'a demandé de réserver un truc. Parfois une semaine, car la personne ne peut pas venir avant. Bah non, tu me rappelles dans une semaine, et on verras si c'est pas vendu d'ici là.

 
J'ai toujours fait pareil sur les 20 aines de caisse collabo revendues
 
Pas d'entourloupe les poules. C'est carré et l'annonce est en pause jusqu'à la ventre définitive

Oui voilà, c'est exactement ce qu'il a fait. Je pense que c'est une pratique courante et pas mal intentionnée, mais par les temps qui courent (j'ai déjà vu une demi-douzaines d'arnaques LBC pendant mes recherches), force est de constater que si c'était auparavant raisonnable et pertinent, c'est aujourd'hui un peu trop accidentogène à mon goût. Là, comme le vendeur est ok pour réduire à une valeur symbolique, mais suffisante pour que ce soit dissuasif et inspire confiance, je trouve que c'est honnête de sa part, et ça permet grandement de réduire les risques. Le point positif de la suspension pour lui aussi, c'est qu'il cesse de recevoir des notifications toutes les 5 minutes.

Bon en tout cas c'est joli quicksilver.

Merci à tous pour vos conseils qui aident un petit être fluet et fragile comme moi à obtenir sa carte de membre pour le topic, HFR qualitat.

Pendant ce temps là, je reprends mes 100213102310 onglets ouverts pour faire le ménage et retombe sur celui des CPO : Tesla poste de nouvelles CPO mais, petite nouveauté, les pare-chocs sont floutés à la truelle (sur toutes les photos, c'est juste un exemple là), donc on peut pas voir s'ils sont propres. Et en tout état de cause, c'est inquiétant qu'ils aient ressenti le besoin de flouter sur toutes les photos.