Reprise du message précédent :

A 128 km/h de moyenne il a pas roulé a 130 max

Faut voir le trajet, un pote en mercedes classe C diesel récente sur des routes sages (suisses) a facilement des conso record sur autoroute, genre 4,7 litres.

Forcément pas de 130 en Suisse et régulièrement des passages à 100 voire 80. C'est le paradis du VE ce pays

 
Il a sans doute fais son calcul de péage à péage (aussi bien pour la distance que la vitesse et conso ! )

Même de péage a péage ça devait être un sacré boulevard son autoroute. Après en plus si on est sur une conso estimée par l'odb on est plutôt sur du  

 
J’ai écris au vendeur en montrant les 2 photos (avec et sans le pad) : le mec m’a dit « c’est le produit vendu »  

J'croise plutôt des grosses bagnoles moi, avec plein de cylindres, mais si tu le dis...  

mauvaise interprétation, paradis dans le sens idéal, pas dans le sens des ventes. Oui c'est blindé de gros suv ou grosses berlines

Image propre de la version low cost :  https://x.com/RyanMable/status/1973 [...] 99hhA&s=19

Ary à la pointe de l'actualité.    
 
Je ne le trouve pas moche ce TMY LC. Attendons de voir son prix en Europe.

Model 3 officiellement mise a jour sur le configurateur avec caméra avant insigne noir et Comodo clignotant.

 
Ca c'est une bonne nouvelle.  

ça passe pas mal en fait, limite je préfère presque les feux sans la barre du milieu (finalement elle ressemble aux premiers concepts 3d qui traînaient avant la sortie de la juniper)

par contre dans ce qui est annoncé je ne comprends pas le projet du toit en verre à l'extérieur mais occulté à l'intérieur
ou alors c'est pour montrer à la plèbe qu'ils auraient pu avoir un toit panoramique mais en fait non on le cache ?

J’aime bien aussi. Elle a un petit côté model Y highland.  
Espérons qu’elle s’approche des 35000€

Le retour d'un truc qui existe depuis 100 ans

Le truc à 4 roues avec un volant a 100 ans aussi  

Grâce à la prime CEE, la Y est 1000€ moins cher que la M3 pour la LR propu
En propu de base, la 3 reste 2k€ moins cher.

Tu m’étonne du coup que les ventes de la Y écrase la 3 en France !

 
Je ne vois pas mention du clignotant dans le configurateur (je suis allé dans les caractéristiques). Possible de partager un lien ou la capture?
J'ai commandé une M3 propu en septembre (avec le bonus de 3100€ donc) qui me sera livré en novembre et je voudrais être sur que je les aurais bien.
En utilisant le site "findmyTesla", cela m'indique  
Vehicle Information :
- Vehicle Model Year : 2026
merci

Ah ça ne serait donc pas du tout lié au fait que les familiales n'intéressent quasiment plus personne en France et que la Model 3 fait figure d'exception ?

Ils n'ont pas retiré une roue encore  

 
35 k€ sans prime    
 
Il rentrerait en concurrence avec L'Elroq 60 clever @ 30 k€ par mandataire.
 

 
J'aurais bien aimé être présent lors de la réunion où ils se sont décidés à enlever un commodo à 10 €    
 
10 € x 1 000 000 d'unités => 10 M€ de bénef.    
 
En revanche, les leds d'ambiances étaient indispensables.  

C'est un pack d'upgrade si tu as la caméra tu as les comodos. Après modèle 2026 je dirais que ca sent bon vu que c'est le nouveau millésime.

Niveau autonomie ca commence a être classe!
 

Il y a aussi le V2L qui arrive sur la Y perf aux US, sympa.
 
Il ne manque qu'un boost sur la vitesse de recharge pour être au top (la XPENG qui faire 10%->80% en 12 minutes ringardise la "super charge" des tesla.

 
ok, merci. j'ai envoyé un mail à mon Devliery Advisor. J'attends sa confirmation

 
sauf qu'ils rajoutent les boutons de passage de vitesse "de secours" au plafonnier avec le câblage qui va avec, donc pas sur qu'il y ai vraiment d'économies au final.  
 

D'ailleurs, j’arrive pas à les afficher ces boutons    
 
Je touche partout mais je vois pas les lettres.

Ouais, la pièce au plafonnier doit coûter 1€ de plus

 
J'avoue que je n'ai pas regardé si on peut l'afficher "exprès" mais en tout cas, ça s'affiche tout seul quand la voiture le juge nécessaire.
Par exemple, après avoir installé la mise à jour 2025.32.6, j'ai fait un reboot comme je fais après chaque mise à jour et les lettres sont apparues sur le plafonnier pendant le reboot. Sûrement pour pouvoir rouler si nécessaire alors que l'écran tactile ne fonctionne pas.
 
Bon, j'ai activé le changement de vitesse AUTO, ça évite la plupart des changements manuels...

Oui mais sans le commodo, Mimi Mathy et Passe-Partout voient mieux la route  
Tesla est plus inclusif que son patron !

J'ai vu passer un truc avec le changement AUTO qui a changé de sens pendant une manœuvre et le mec s'est pris un poteau. J'avoue que je l'ai désactivé du coup    

Mais t'as 65 ans en fait ?

Il faut le faire exprès pendant une manoeuvre pour se prendre un truc si ça ne fait pas le bon choix vu que ça indique à l’écran ce que ça va faire et quand.

Pas besoin d’être aussi vieux pour avoir de la culture télévisuelle  

 
On a lu la même publication le mec demandait si Tesla assumerait ses responsabilités (blague de 2025 pour l'instant )

J'alerte pour agîsme

 
Failli avoir une mauvais blague avec le changement auto aussi. Je m’étais arrêté puis m’étais dis qu’il y a encore de la place pour avancer encore.  
Et elle a changé de sens, j’allais me prendre un bus qui passait derrière moi
Je l’ai aussi désactivé du coup pour le peu que ça apporte.

750 km ?    
 
On peut tabler sur 375 km sur autoroute ?
C'était combien avant la LR ?

 
Pas eu de blague encore, on verra dans le futur  

Bon ça bouge dans ma copro, on arrive au bout de l’install je crois…    
 
Par contre je n’ai aucune idée du fournisseur à choisir

Plus que ça selon les conditions imo

On connait le nouveau Cx ?