Reprise du message précédent :

 
Si tu veux un truc niquel fait faire ca par une sellerie ca coutera moins cher.

 
Oui je dis Aix à chaque fois par flemme désolé
J'ai fait quelques vidéos tout à l'heure je verrais si le rendu est exploitable. J'ai l'impression que ça arrive quand il fait assez chaud, là en l'occurrence en fin de journée en ce moment.
 

Tu fais les reprises??    
 

 
Il faudrait voir, pourquoi pas, mais j'allais au plus simple...

perso au début ça grinçait un peu, comme toi que par moment, puis ça a finit par grincer tout le temps
 
quand j'ai posé la voiture au SC, on a fait un essai routier direct, le mec a fait le tour du rond-point à côté du SC il a dit "ah bah oui en effet, je vois ce que c'est, on va gérer ça et ça sera pris sous garantie"

Ce problème vient quasi tout le temps de la rotule du bras supérieur de suspension. Si jamais c'est pas prix en garantie, un peu d'huile et une seringue, et le tour est joué (fait il y a 8 mois sur ma model 3, et c'est le silence absolu depuis   )

Model 3 vendue ce soir à priori, adieu voiture, tu as été excellente  
 
Comment ça se passe techniquement pour transférer la voiture dans l'application, la remettre à 0 etc ?

Mazel Tov    
 
Dans le vehicule:
- Dans entretiens : reinitialisation d'usine
- Dans le menu des clés supprime tes telephones (mais laisse les cartes)
 
Dans l'app une fois qu'il a créé son compte tesla:
- Menu en haut a droite => Mes produits => Ta rougne rincé => Supprimer ou transferer la ropriété
Ca prends 2 minutes et le transfert est instantané

Merci pour vos retours, la bagnole n'a pas 1 an j'espère bien que ce sera pris en garantie !
Sinon y a pas que la caisse qui va couiner

Intéressé par un tuto.
La flemme de poser une journée pour aller à Saint-Priest pour pas grand chose

Qui a acheté 4 resqme pour rien au final ?

Moi  

 
   
 
J'ai regardé hier : les 4 vitres ont un "double" vitrage visible sur l'épaisseur, du feuilleté j'imagine.

Premiere video sans bache du Model Y Pd2povre Edition: https://x.com/KRoelandschap/status/1973321863595172347

 
C'est quoi le projet d'un tel véhicule ?

 
Une Y de base à 35k€ TTC hors coup de pouce CEE ? Voire moins ?

Je pense qu'il y a un boulevard pour une citadine low cost...

Surtout quand tu vois le prix d’une R5

 
On sera visiblement pas sur le gabarit d'une citadine ni même d'une compact  

 
De la taille d'une Y la citadine  

RDV demain au centre Tesla de Pacé, à 8h30, ils annoncent une fin à 17h. J'ai pas de caisse de remplacement, je vais passer ma journée de télétravail sur place je sens

 
Je parlais plus d'un tout petit format, type Twingo ou Aygo Je crois que la Dacia Spring fonctionne très bien sur ce segment

 
Owi une aygo avec un moteur 3D6 derriere    
 
   
 
 

 
Dis toi qu'elle sera encore plus neuve après !

 
Vous avez une bonne crème polish à me conseiller pour ma TM3 noire ?
 
Lui redonner un bel éclat et enlever les micro rayures

https://youtu.be/EUSxHCie5Ww?si=bvgtWUbNJhgfa5ft
 
Suivant ton degré d'équipement :
- équipement zéro : tu prends une seringue avec aiguille, tu aspires une huile assez fluide (perso, j'avais un peu d'huile de boite auto de mon précédent tacot).
Tu fait 1 trou sur le haut du soufflet à gauche. Et tu insères l'huile avec la seringue, toujours en haut, du côté opposé. Perces dans le bourrelet du haut, trop haut c'est pas bon. Quand ça dégueule, c'est OK. Ensuite tu roules, et au bout de quelques km, c'est bon.
 
- t'as du matos : bein tu fait comme la vidéo, avec la pompe à graisse, toussa    
 
Si tu veux faire les choses bien (pas comme moi, j'ai fait sans réfléchir), tu prends du dégraissant, tu nettoies le soufflet, tu fait une marque aux 2 endroits où tu vas percer.
Après quelques jours, tu renettoies, et tu mets une goutte de superglue au niveau des marques.

Si Tesla ne le fait pas c'est qu'ils n'ont aucune raison de le faire
En terme d'optimisation des coûts un Model Y est une masterclass, même Dacia ne rationnalise pas aussi bien
Pourquoi est-ce qu'ils iraient se perdre à faire une citadine qui n'aura jamais une marge aussi élevée ?

Pour prendre des parts de marché. Même si la marge n'est pas au même niveau, ça vaut le coût/coup et ça permettrait sans doute aussi, en rationnalisant les équipements, de baisser encore plus le coût de revient d'une Y...
 
Sinon pourquoi continuer à faire une S, X, M3 si on considère que la Y est la vache à lait.
 
Car le risque à terme c'est de se faire concurrencer et si tu ne diversifie pas ton offre, bah tu t'exposes davantage.
Si les chinois sortent des modèles plus petits, c'est qu'il y a un marché, la Chine c'est le premier marché au monde. Ne parlons pas de l'Europe qui serait aussi très demandeur de ce type de produit.

ok

Je te traduis      
C'est ça ?
 
 
Sinon sur les enregistrements, on peut voir la vitesse de la voiture ?
J'ai donné un coup de frein pour éviter un animal et j'aurais voulu savoir à quelle vitesse je roulais avant/après

C'est un peu ça
On parle de Tesla et toi tu me parles des constructeurs chinois. Le contexte est tout de même assez différent et je ne pense pas que Tesla puisse lutter contre les fabricants chinois sur les segments qui margent moins

Faudra moins, la tmy était descendu à 36k euros bonus et parrainage déduits été 2024

Sauf que c’était pour vider les stock de l’ancienne ca ! La nouvelle est à 45K€
Si la version low-cost sort à 35, ça fera 20% de réduc : la concurrence aura du mal à s’en remettre !! (Environ 31/32k avec les aides soit le prix d’une R5 moins bien équipée )

Je parle des chinois car ce sont des vrais commerciaux et s'ils se lancent sur un segment, c'est qu'il y a un marché (gros). Donc se lancer sur le marché d'une citadine est à mon avis nettement moins bête que sur le Cybertruk (qui me semble plutôt un caprice de Musk car les gars qui ont des gros Pickup, ils seraient plutôt anti VE; les chiffres ne semblent pas bons).
Donc même si tu ne marges pas autant, tu fais du volume et ça permet de faire des économies d'échelles bénéfiques sur toute la gamme.
 
Car si tu dis que la Y est la vache à lait, autant arrêter la S, X et M3 mais le jour où tu as un vrai concurrent de la Y, bah t'es dans la merde.
Se diversifier c'est une façon de survivre, idem dans un portefeuille d'investissements, quand tu as des coups de mou.

 
pour une bagnole de moins d'un an il y a 99,9% de chances que ça soit la plaque de protection à l'avant qui ce soit déformée et frotte sur le bras de suspension en faisant un couinement agaçant
 
perso je l'entendais en secouant la voiture à l'arrêt (mouvement pas suffisant pour faire jouer les suspensions au point de solliciter la rotule) et selon les conditions d'humidité le bruit était présent ou pas

Sinon j'ai commandé les lanières sur ali pour l'ouverture d'urgence des portes arrière...sauf que le truc dans la portière c'est une espèce de boucle en mousse collée à la manouche sur l'extrémité du cable, donc c'est quasi impossible à mettre et j'ai surtout peur de déchirer la mousse (ça déjà commencé).
 
Bref mes passagers attendrons pour sortir

J'y suis allé la semaine dernière pour un probleme de sonde, j'avais en gros les memes horaires que toi, genre 10h30 pour un retour à 17h30. A peine garé qu'un mec est venu la chercher, 30mn plus tard j'étais parti    

Je les ai commandées aussi (juste la languette quoi).

Sur ma 2024, il y a un cache qui me parait compliqué à virer de base, alors j'imagine pas dans une situation d'accident....

Mais en fait je suis débile, c'est pas   qu'elle fait la mienne, c'est le tac tac tac à faible vitesse quand je braque

La nouvelle ne sera pas nouveauté ad vitam eternam

 
le cache se vire avec un tournevis (il y a 2 sortes "d'ailettes" de 5mm de chaque coté qui le tiennent) et d'ailleurs sur les truc que j'avais commandé il était sensé y avoir un pad en velcro pour boucher le trou laissé par le cache, mais pas de bol ce n'est pas la bonne ref.. bref pour 3€ c'est pas bien grave.
mais c'est plus que je ne vois pas trop comment arriver à fixer ça, il y a très peu de marge pour tirer le cable d'ouverture de la portière donc c'est bien galère (on sent bien que c'est prévu uniquement en cas de dépannage et de panne de la gache electrique et non pas en truc d'urgence caché)

Le V2L enfin débloqué sur les teslas   ... Y Performance US  

https://x.com/Tesla/status/19734463 [...] lmbDg&s=19