[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 2206 2207 2208 .. 2867 2868 2869 2870 2871 2872 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Reprise du message précédent :

0psimath a écrit :

Ce fragile c'est fender ?

D’où sort cet ad hominem inepte ?

Message cité 1 fois

---------------
we are the dollars and cents

Publicité

chin jo

Ça taille mais ça argumente pas des masse, c'est malheureux...
- on pourrait penser à une position un peu dogmatique au final, ce qui ne va pas tellement dans le sens de crédibiliser le truc,
- ne pas entendre les arguments d'autrui (surtout pour ceux qui se sentent un devoir d'évangéliser les masses à la bonne parole électrique) c'est limiter de facto la portée de son discours.
- et c'est un peu ce que l'on voit aussi sur le marché. Plus facile de dire que c'est la faute des autres que de se remettre un peu en cause :sleep:

AzR3L a écrit :

Je crois que c’est factuel

Ça le fait gerber que l'on ne pense pas comme lui ? Intéressant.
Ça parle de biais de confirmation pour Mme Michu@TF1, mais il y a surement le même phénomène chez les convaincus.

Message cité 1 fois
Message édité par chin jo le 22-03-2025 à 23:20:02

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

AzR3L

chin jo a écrit :

Ça le fait gerber que l'on ne pense pas comme lui ? Intéressant.
Ça parle de biais de confirmation pour Mme Michu@TF1, mais il y a surement le même phénomène chez les convaincus.

Perso c’est samedi soir, [:mlon:4]

Kelchacalcetype

arylol a écrit :

On est pas bien là décontracté du gland [:la chancla:1]

Toi t'as bien fait de lâcher le topic

0psimath

Fender a écrit :

D’où sort cet ad hominem inepte ?

Fender a écrit :

j'ai pensé un moment remplacer le logo tesla par le trident ukrainien, mais je ne trouve que des merdouilles à prix d'or

Tu disais ? [:marie-flo]

Message cité 1 fois

arylol

david42fr a écrit :

Bonsoir,

Essai réalisé et ... plutot emballé! ça sent la commande imminente de la RWD LR!

Qu'est ce qui t'a emballé ?

Message cité 1 fois

kida

chin jo a écrit :

- faut un peu adapter ses habitudes de voyage, typiquement jamais je ne prends la Tesla pour aller loin.
- ça doit effectivement douiller sur autoroute versus tempo ou chargeur usuel, mais pas forcément beaucoup plus qu'un random essence ou diesel. Pour certains ça annule l'avantage, c'est factuel et pire encore si tu dois rouler à 110...
- je comprends pas la formulation "en soutien" mais il est clair que ça va rebuter un électorat à l'avenir donc ça décale la cible, c'est factuel. Ici ça passe très bien, mais c'est une région très à droite...
- c'est factuel aussi, vu la carrosserie c'est moins modulaire on va dire et le pack batterie a une intégrité critique.
- à voir quels polluants.
- les quatres dernier spoints sont justes également, non ?

Du coup je me demande si c'est toi qui a bien les pieds sur terre

Flemme de répondre point par point, d'autant que ca va faire du post sans fin ( [:molette] ). Ajoutons que ce n'est l'objet du topic, puisque c'est Tesla. Mon intervention visait à expliquer pourquoi TF1 se plait à défavorablement présenter les VE et surtout Tesla.

Synthétiquement en réponse à ton poste, comme souvent dans la désinformation / fake news, cela s'appuie très partiellement sur un fait tout en occultant la vision d'ensemble. Ou en mettant en place volontairement des situations, contraire au bon sens, visant à démontrer avec excès les faiblesses de ce que l'on cherche à décrédibiliser.

Pour les trois lecteurs au fond qui souhaiteraient tout de même avoir des réponses, je les invite à regarder le documentaire à contre sens.

---------------
.::| Feedback |::.

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

0psimath a écrit :

Tu disais ? [:marie-flo]

Y’a pas de rapport avec la fragilance mec

---------------
we are the dollars and cents

Gloinfred

chin jo a écrit :

1 - faut un peu adapter ses habitudes de voyage, typiquement jamais je ne prends la Tesla pour aller loin.
2 - ça doit effectivement douiller sur autoroute versus tempo ou chargeur usuel, mais pas forcément beaucoup plus qu'un random essence ou diesel. Pour certains ça annule l'avantage, c'est factuel et pire encore si tu dois rouler à 110...
3 - je comprends pas la formulation "en soutien" mais il est clair que ça va rebuter un électorat à l'avenir donc ça décale la cible, c'est factuel. Ici ça passe très bien, mais c'est une région très à droite...
4 - c'est factuel aussi, vu la carrosserie c'est moins modulaire on va dire et le pack batterie a une intégrité critique.
5 - à voir quels polluants.
6 - les quatres dernier spoints sont justes également, non ?

Du coup je me demande si c'est toi qui a bien les pieds sur terre

1- je prend ma tesla model 3 de base sans aucun souci pour mes longs trajets depuis 2 ans, et ça se passe parfaitement bien
2- sur autoroute, ça me coute largement moins cher que le même trajet en diesel (je pars rechargé à 100% => je fais une recharge à 31 centimes /kWh => j'arrive à 10% et je recharge en arrivant). Un trajet de 400 bornes coute 15€ à un conducteur de tesla, VS 37€ à un conducteur de diesel standard (5l/100km, à 1.7e/l).
Au passage, ces trajets sont réalisés à 140 compteur (vitesse max de l'assistance à la conduite tesla) et je double plus de thermiques que je ne suis doublé par eux.
5- c'est factuellement vrai: une tesla sur sa durée de vie, ça va nettement moins défoncer la planète qu'une thermique à tous les niveaux (CO2, rejets de saloperies, volume de matériaux à retirer du sol...)
6- voiture de riche c'est factuellement faux, sauf à considérer que riche = 40% de la population (en gros la part de la population possédant une maison leur permettant de charger une bagnole électrique). A titre d'exemple, ma tesla me coute moins cher que ce me coutait une renault megane 4 (donc une bagnole moins chère que les SUV/monospaces que l'on voit absolument partout)

Mais oui, je te confirme que pour le gros veau qui ne sait pas calculer un amortissement ni se poser 2 minutes pour se demander quelle influence aurait le passage au VE sur ses 3 grands trajets annuels, le VE ça semble cher et pas pratique. :jap:

Message cité 3 fois
Message édité par Gloinfred le 23-03-2025 à 11:57:24

wade

Mendiant de reconnaissance

Tu devrais pas perdre ton temps à répondre à un troll :spamafote:

Publicité

kikou2419

Gloinfred a écrit :

1- je prend ma tesla model 3 de base sans aucun souci pour mes longs trajets depuis 23 ans, et ça se passe parfaitement bien
2- sur autoroute, ça me coute largement moins cher que le même trajet en diesel (je pars rechargé à 100% => je fais une recharge à 31 centimes /kWh => j'arrive à 10% et je recharge en arrivant). Un trajet de 400 bornes coute 15€ à un conducteur de tesla, VS 37€ à un conducteur de diesel standard (5l/100km, à 1.7e/l).
Au passage, ces trajets sont réalisés à 140 compteur (vitesse max de l'assistance à la conduite tesla) et je double plus de thermiques que je ne suis doublé par eux.
5- c'est factuellement vrai: une tesla sur sa durée de vie, ça va nettement moins défoncer la planète qu'une thermique à tous les niveaux (CO2, rejets de saloperies, volume de matériaux à retirer du sol...)
6- voiture de riche c'est factuellement faux, sauf à considérer que riche = 40% de la population (en gros la part de la population possédant une maison leur permettant de charger une bagnole électrique). A titre d'exemple, ma tesla me coute moins cher que ce me coutait une renault megane 4 (donc une bagnole moins chère que les SUV/monospaces que l'on voit absolument partout)

Mais oui, je te confirme que pour le gros veau qui ne sait pas calculer un amortissement ni se poser 2 minutes pour se demander quelle influence aurait le passage au VE sur ses 3 grands trajets annuels, le VE ça semble cher et pas pratique. :jap:

Je te félicite, n'ayant moi-même pas eu le courage de répondre à son troll.
Mais j'ai peur que tu t'embarques dans quelque chose de long.

Message cité 1 fois

---------------
TU Nvidia Shield Android TV

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

chin jo a écrit :

- faut un peu adapter ses habitudes de voyage, typiquement jamais je ne prends la Tesla pour aller loin.

Celui là je comprends pas
Je vais dans le sud de l’Italie easy par exemple

Message cité 1 fois

---------------
we are the dollars and cents

Tolor

Mais heu...

Fender a écrit :

Celui là je comprends pas
Je vais dans le sud de l’Italie easy par exemple

Borne Tesla ou autre réseau ? J'avais lu que le réseau Tesla était pas super étendu en Italie

Message cité 2 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

AzR3L

Gloinfred a écrit :

1- je prend ma tesla model 3 de base sans aucun souci pour mes longs trajets depuis 23 ans, et ça se passe parfaitement bien
2- sur autoroute, ça me coute largement moins cher que le même trajet en diesel (je pars rechargé à 100% => je fais une recharge à 31 centimes /kWh => j'arrive à 10% et je recharge en arrivant). Un trajet de 400 bornes coute 15€ à un conducteur de tesla, VS 37€ à un conducteur de diesel standard (5l/100km, à 1.7e/l).
Au passage, ces trajets sont réalisés à 140 compteur (vitesse max de l'assistance à la conduite tesla) et je double plus de thermiques que je ne suis doublé par eux.
5- c'est factuellement vrai: une tesla sur sa durée de vie, ça va nettement moins défoncer la planète qu'une thermique à tous les niveaux (CO2, rejets de saloperies, volume de matériaux à retirer du sol...)
6- voiture de riche c'est factuellement faux, sauf à considérer que riche = 40% de la population (en gros la part de la population possédant une maison leur permettant de charger une bagnole électrique). A titre d'exemple, ma tesla me coute moins cher que ce me coutait une renault megane 4 (donc une bagnole moins chère que les SUV/monospaces que l'on voit absolument partout)

Mais oui, je te confirme que pour le gros veau qui ne sait pas calculer un amortissement ni se poser 2 minutes pour se demander quelle influence aurait le passage au VE sur ses 3 grands trajets annuels, le VE ça semble cher et pas pratique. :jap:

Comment c'est possible ? [:hide]

Le topic veut savoir ! [:xolth]

Message cité 1 fois
Message édité par AzR3L le 23-03-2025 à 10:53:28

AzR3L

kikou2419 a écrit :

Je te félicite, n'ayant moi-même pas eu le courage de répondre à son troll.
Mais j'ai peur que tu t'embarques dans quelque chose de long.

Cette abnégation, c'est beau ! :whistle:

Message édité par AzR3L le 23-03-2025 à 10:54:52

Celos

Question utilisation. :
J’utilise Spotify, j’écoute ma musique nickel. Je switche sur la radio, et je veux revenir sur Spotify. Ça ne relance pas la dernière musique écoutée.

Comment faire ?

Message cité 1 fois

rfl

Tolor a écrit :

Borne Tesla ou autre réseau ? J'avais lu que le réseau Tesla était pas super étendu en Italie

Franchement aucun souci de superchargers Tesla en Italie.

Message cité 1 fois

chin jo

Gloinfred a écrit :

1- je prend ma tesla model 3 de base sans aucun souci pour mes longs trajets depuis 23 ans, et ça se passe parfaitement bien

Je n'en doute pas (à part les 23 ans). Tu as certainement un peu modifié tes habitudes, les vieux de 50+ TF1 n'aiment pas.

2- sur autoroute, ça me coute largement moins cher que le même trajet en diesel (je pars rechargé à 100% => je fais une recharge à 31 centimes /kWh => j'arrive à 10% et je recharge en arrivant). Un trajet de 400 bornes coute 15€ à un conducteur de tesla, VS 37€ à un conducteur de diesel standard (5l/100km, à 1.7e/l).
Au passage, ces trajets sont réalisés à 140 compteur (vitesse max de l'assistance à la conduite tesla) et je double plus de thermiques que je ne suis doublé par eux.

J'avoue volontiers avoir des idées préconçues sur les tarifs de recharge sur autoroute. 0,31 chez Tesla OK, mais j'en vois pas sur mes trajets.

5- c'est factuellement vrai: une tesla sur sa durée de vie, ça va nettement moins défoncer la planète qu'une thermique à tous les niveaux (CO2, rejets de saloperies, volume de matériaux à retirer du sol...)

Je ne me souviens plus du point 3, ni du 4. Le 5 pourquoi pas, mais pas sur que ce soit transposable à tout le monde.

6- voiture de riche c'est factuellement faux, sauf à considérer que riche = 40% de la population (en gros la part de la population possédant une maison leur permettant de charger une bagnole électrique). A titre d'exemple, ma tesla me coute moins cher que ce me coutait une renault megane 4 (donc une bagnole moins chère que les SUV/monospaces que l'on voit absolument partout)

Jusqu'à présent j'ai pas vu beaucoup de Michu dedans.

Mais oui, je te confirme que pour le gros veau qui ne sait pas calculer un amortissement ni se poser 2 minutes pour se demander quelle influence aurait le passage au VE sur ses 3 grands trajets annuels, le VE ça semble cher et pas pratique. :jap:

Le Michu de base il roule dans un scenic dci acheté d'occase à 100 000 km et il l'amène à 250 000 km, je pense que tu manques de vraie vie autour de toi.

wade a écrit :

Tu devrais pas perdre ton temps à répondre à un troll :spamafote:

Accusation facile mais peu étayée. J'entendais ça avant d'acheter la voiture, passe encore.
Voir du troll dans tout ce qui ne chante pas la petite musique du groupe, groupe qui s'autovalide bien ses convictions et s'autocongratule en boucle infinie tout en s'étonnant de ce qui passe sur TF1, c'est mignon, touchant, et ça prête aussi à sourire.
HFR a besoin d'un peu de vraie vie des fois.

Message cité 2 fois
Message édité par chin jo le 23-03-2025 à 11:55:10

---------------
A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Gloinfred

AzR3L a écrit :

Comment c'est possible ? [:hide]

Le topic veut savoir ! [:xolth]

Suffit d'avoir de gros doigts et un petit clavier :lol:

KaiserCz

bros before hoes

il faut encore démontrer que TF1 fait des reportages de merde à charge contre les VE et pas juste de l'information pour le Michu de base ?

tu as raison, c'est mignon, touchant et ça prête à sourire

Message édité par KaiserCz le 23-03-2025 à 11:59:09

Gloinfred

chin jo a écrit :

- je n'ai pas modifié mes habitudes : je faisais une pause sur mes trajets de 400km, je fais toujours une pause aujourd'hui. Globalement, comme je roule plus vite aujourd'hui qu'avant (merci l'autopilote qui fatigue moins), mes trajets ne sont pas allongés (à 5 minutes prêt dans un sens ou dans l'autre).
- pour la recharge sur superchargeur tesla : je le fais chez eux parce que le GPS m'y emmène et qu'il y en a toujours pas loin de mes trajets (vu qu'il y en a partout en France). Ceci dit, si tu veux t'arrêter sur un autre réseau, ça te coutera toujours largement moins cher qu'en thermique. Même à 70centimes/kWh tu es encore 15 € plus bas sur un trajet de 400km (21€ VS 37 €) Du coup le prix sur long trajet c'est vraiment un faux argument... (surtout quand on ne parle pas des gains énormes au quotidien)
- pour tes remarques sur les madames michu, ça ne fait que confirmer mon dernier point : "le gros veau qui ne sait pas calculer un amortissement ni se poser 2 minutes pour se demander quelle influence aurait le passage au VE sur ses 3 grands trajets annuels". A défaut de pouvoir réfléchir par elle même, madame michu suivra donc "l'avis éclairé" de TF1, qui lui dira quand quitter son diesel qui lui coute un bras et qui pourri la planète pour passer sur un autre type de motorisation. :sarcastic:

Message cité 1 fois
Message édité par Gloinfred le 23-03-2025 à 12:54:20

wade

Mendiant de reconnaissance

chin jo a écrit :

Tu fais erreur, le topic est justement plutôt critique à l'égard de Tesla, par contre plutôt piquant quand il y a de la mauvaise foi ou du troll.
Mais on a déjà assez discuté en long en large et en travers de ta relation très étrange à ta voiture, que tu détestes mais en fait non, mais peut être que, mais...
Au passage, t'as acheté un des meilleurs VE du marché pour faire de la longue distance et tu indiques ne pas la prendre pour des longs trajets, wtf ?

Message cité 1 fois
Message édité par wade le 23-03-2025 à 12:59:20

wade

Mendiant de reconnaissance

Ah et pour la désinformation TF1 : https://x.com/Moreau12Moreau/status/1903537142137319887

Message cité 2 fois

arylol

wade a écrit :

Ah et pour la désinformation TF1 : https://x.com/Moreau12Moreau/status/1903537142137319887
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/380545

Peut-être que certains n'osent même pas écrire tesla dans leur annonce [:heow]

Mais peut être, peut être, que le bon coin n'est pas le reflet de la vrai vie .

punisher28

Pour revenir à tesla, ça marche les commandes vocales sur iPhone pour les ouvertures de coffre etc… le mien me dit « pas d’appli ni de clé blabla ».
Merci

Message cité 1 fois

---------------
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm

aldayo

Poisson rouge de compétition !

Gloinfred a écrit :

Ceci dit, si tu veux t'arrêter sur un autre réseau, ça te coutera toujours largement moins cher qu'en thermique. Même à 70centimes/kWh tu es encore 15 € plus bas sur un trajet de 400km (21€ VS 37 €) Du coup le prix sur long trajet c'est vraiment un faux argument... (surtout quand on ne parle pas des gains énormes au quotidien)

Ça part contre c’est faut.

Avec certains VE qui font 25 à 30kwh/100 à 130 et 69cts/kwh soit 17 à 21€/10kwh, c’est bien plus cher qu’une thermique.

On est pas concerné avec nos tesla qui font 18/20kwh/100 à 130 et les tarif avantageux des SUC mais dire que un VE est largement moins cher dans tout les cas, c’est niet !

Message cité 1 fois
Message édité par aldayo le 23-03-2025 à 13:28:12

MisterMoT

Les loutres vainqueront

wade a écrit :

Ah et pour la désinformation TF1 : https://x.com/Moreau12Moreau/status/1903537142137319887
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/380545

Plus c'est gros.... Faut oser quand même

Message cité 1 fois

---------------
Labellisé Original HB Seal Of Quality :o

0psimath

MisterMoT a écrit :

Plus c'est gros.... Faut oser quand même

C8 ça a été le festival pendant des années [:kelly_viendansmonli:6]

valentin

Vous faites comment pour avoir les indications sonores de Waze en plus de la musique ? Bluetooth obligatoire pour les 2 ?
J’ai l’impression de ne rien avoir si j’ai mis Spotify.

Message cité 2 fois

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Tolor a écrit :

Borne Tesla ou autre réseau ? J'avais lu que le réseau Tesla était pas super étendu en Italie

Les deux

Message cité 1 fois

---------------
we are the dollars and cents

Gloinfred

aldayo a écrit :

Non, c'est juste (et on dit fauX )
1- Déjà, on parlait bien de tesla (ce qui est logique sur un fil tesla)
2- ensuite, sur un trajet de 400km, en comptant une consommation de 20kWh/100km => 80 kWh de conso. Une tesla de base fait 60kWh, et on va faire une recharge au bout de 50kWh consommés. On va donc consommer 50 kWh qui ont été chargés en heures creuses (donc 8.5€) + 30kWh en charge rapide (donc 21€ en choisissant une borne à 70 centimes/kWh)

Le même trajet avec une thermique te coutera largement plus cher : 400 km / 100 * 5.5 l/100km * 1.7 €/l = 37 €.

Gain de 8€ soit 20%... :sol: (je m'étais planté sur mon calcul initial, c'était 29.5 et non 21€)

Message édité par Gloinfred le 23-03-2025 à 14:46:14

Tolor

Mais heu...

rfl a écrit :

Franchement aucun souci de superchargers Tesla en Italie.

Fender a écrit :

Les deux

:jap:

Message cité 1 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Tolor

Mais heu...

valentin a écrit :

Vous faites comment pour avoir les indications sonores de Waze en plus de la musique ? Bluetooth obligatoire pour les 2 ?
J’ai l’impression de ne rien avoir si j’ai mis Spotify.

Soit tu coches l'option "toujours utiliser le haut parleur du téléphone", soit tu param dans l'OS pour dire que waze passe toujours par le haut parleur (du moins sur Android).

Message cité 1 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

Tolor a écrit :

:jap:

Y’a pas mal de suc sur les grands axes et après quand tu vas dans la pampa, y’a des bornes 22kW ou DC50/100 assez souvent maintenant

---------------
we are the dollars and cents

Jahkusa

Tolor a écrit :

Soit tu coches l'option "toujours utiliser le haut parleur du téléphone", soit tu param dans l'OS pour dire que waze passe toujours par le haut parleur (du moins sur Android).

Par contre si c'est sur HP voiture ça baisse le niveau sonore de la musique c'est ça ?

Message cité 1 fois

Leops33

L'argument de ne pas prendre de Tesla pour aller loin, c'est chaud d'encore sortir ça de nos jours :heink:

Il y a deux semaines j'ai fait 1225 km dans la journée (Bordeaux - Paris A/R) j'ai mis 1h30 de charge dont 30 min en masqué avec le repas du midi. Donc 1h de plus qu'en thermique [:mir45]

Ça m'a coûté 57€ de SuC

Rien à dire

Message cité 1 fois
Message édité par Leops33 le 23-03-2025 à 19:33:30

---------------
http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

valentin

Jahkusa a écrit :

Par contre si c'est sur HP voiture ça baisse le niveau sonore de la musique c'est ça ?

En Bluetooth ça baisse la musique de la voiture.
Mais dès que tu mets Spotify j’entends plus rien
Je vais faire des essais.

Youmoussa

Ecrou-vis

C’est beau de dire ça en hiver, il y a quand même eu quelques contre rendus de SuC pleins avec de l’attente à une époque pas si lointaine.

Peut être que ses destinations et dates tombent mal à chaque fois

Message cité 2 fois

---------------
L'humain est celui « qui agit puis qui pense : ce n’est pas parce qu’il soutient telle position qu’il agit de telle manière, mais parce qu’il a agi (comme il a été amené à le faire) qu’il va adopter telle position

rfl

valentin a écrit :

Vous faites comment pour avoir les indications sonores de Waze en plus de la musique ? Bluetooth obligatoire pour les 2 ?
J’ai l’impression de ne rien avoir si j’ai mis Spotify.

Ça dépend si tu as un smartphone sous Android ou sous iOS.

Message cité 1 fois

arylol

punisher28 a écrit :

Pour revenir à tesla, ça marche les commandes vocales sur iPhone pour les ouvertures de coffre etc… le mien me dit « pas d’appli ni de clé blabla ».
Merci

Vous allez pas vous plaindre non plus sous iPhone ? Ça fait presque un an qu'on attends les vidéos sentinelle consultables sous Android [:tiibo:1]

Tolor

Mais heu...

Youmoussa a écrit :

C’est beau de dire ça en hiver, il y a quand même eu quelques contre rendus de SuC pleins avec de l’attente à une époque pas si lointaine.

Peut être que ses destinations et dates tombent mal à chaque fois

Et à une époque pas si lointaine, on avait des pénuries d'essence, avec des heures pour trouver une station

Donc jamais je prendrai une essence, pas envie de le retrouver en panne

C'est bon, on peut passer à autre chose après les arguments pétés ?

Message cité 3 fois

---------------
Je ne crois qu'aux statistiques que j'ai moi-même falsifiées

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 2206 2207 2208 .. 2867 2868 2869 2870 2871 2872

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Auto / Moto

[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Sujets relatifs
Je cherche le titre d'un film [topic unique en devenir?]	[topic unique] escape game : le jeu prend vie
marque scooter TNT Motor, chinois ou pas ?	[Topic unique] La franchise Cloverfield
[Topic unique] Karim Debbache \| Chroma - Episode 8 (& Crossed)	[Topic Unique] ♫♪♫ Flûtes traversière / fifres / flûtes à bec. ♪♫♪♫♪
Iron Maiden [Topic unique]	LE ROCK DES 70'S
[Topic Unique] Anniversaire	[Topic Unique] benzema va t-il aller en zonzon ?
Plus de sujets relatifs à : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

Page générée en 0.116 secondes