Reprise du message précédent :

y a une autre etude chinoise qui vient de sortir qui prévoit que les etudes américaines ne sont pas fiables concernant les voitures autonomes    
Plus sérieusement, les etudes y en a pour tout et son contraire donc bon...mais tu peux en effet penser que les voitures autonomes ca ne marchera pas  

ah mais j’attends cette techno de pied ferme
enfin quand je pourrai rentrer de soirée bourré avec hein

 
Aucun problème, il suffira de taxer  comme les français savent si bien le faire  

Si ils arrivent a un rythme de 500 000 voiture la SCE va arriver pour leur dire d'en faire que 400 000 ?

Je pense qu ils se vengent car Musk leur a dit que c'étaient des gros cons.

Non c'est juste que c'est à tesla à communiquer sur les ventes, et pas n'importe comment.

Pas besoin de faire une étude très poussée pour arriver a cette conclusion, les gens vont faire ce qui leur coute le moins cher.
Si il n'y a pas de place pour se garer ou si c'est trop cher, demander a la voiture de faire des tours ca me semble pas deconnant.
Vu le coup très faible d'utilisation des VE.
Par contre, c'est pas pour demain ce genre de scénarios

Non, il y a des regles pour les boites cotees. On en a parle pendant 2 semaines ici meme. C'est navrant de devoir recommencer.
 
Musk ne peut pas tweeter des objectifs de ventes. Ca ne passe pas par les bons canaux de communication, ce n'est pas non plus une communication validee par le board de Tesla. Tu peux pas chercher la voie de la facilite en listant ta boite pour aller chercher des capitaux externes et te torcher avec les regles auxquelles toutes les boites cotes sont sujettes.
 
C'est tres bien que la SEC s'occupe de ca. Ca n'empeche en rien Tesla/Musk d'innover. Libre a Tesla de faire une communication et ensuite a Musk de reprendre ca via Twitter et commenter. C'est pas bien complique.

Ils sortiront une taxe sur le fait de faire rouler la voiture sans occupant.

A la conf call q4-2018 il a clairement dit qu'ils atteindraient entre 350k et 500k en annualisé entre fin 2018 et début 2019.
Rien de nouveau.

 
et bien le board n'avait qu'a annoncer 500 et pas 400 alors non ?

 
Justement tesla avait publié un objectif compris entre 350 et 500k pour 2019....
 
se basant dessus musk a publié un tweet tout ce qu' il y' a de plus communautaire sur la glorieuse ascension de sa marque de bagnole : 0 voiture en 2011, environ 500k en 2019  
.... bon il a pas marqué " entre 350k et 500k   " mais a priori, c' est ok.
 
 
edit :
https://www.marketwatch.com/story/t [...] 2019-02-25
 
 
Elon Musk
✔
@elonmusk
SEC forgot to read Tesla earnings transcript, which clearly states 350k to 500k. How embarrassing …

Je crois que je connais un peu ce milieu, ca ete mon job pendant des annees. Quand tu donnes une fourchette qui en plus a un fosse de 42% entre l'estimation basse et l'estimation haute, le marche prend note. Tu peux donner des fourchettes sur tout ce que tu veux, revenus, unites produites, benefice... On appelle ca le "range guidance". C'est tres important pour la valo de la boite.
 
Ce qui se passe dans le tweet de Musk c'est que d'un coup on passe de "350-500k" a "on sera a 500k pour l'annee". Ca change tout et le cours de bourse peut s'emballer. Malheureusement cette information ne passe pas par les canaux traditionnels. Et la encore on se rend compte que Musk raconte une connerie puisqu'il doit corriger apres coup "heu en fait non, c'est pas 500k sur l'annee mais 500k annualises au mois de decembre". Sauf qu'entre temps le marche aurait pu decaler et corriger violemment derriere. Donc on peut avoir des investisseurs qui se font avoir.

je te fais confiance, je prétend pas savoir, de mes yeux ca parait quand même être du cherchage de poux.

Tu as raison sur le fond Quentengle.
Ce qu'on voit quand même c'est que les messages de la SEC  font bien plus bouger les cours que les tweets de Musk.

En effet, je pense qu'avec toutes ses bourdes et toutes ses promesses non-tenues, les investisseurs font probablement plus attention aux news qui viennent de compte twitter et ne les prennent pas pour argent comptant.
 
En revanche quand la SEC s'en mele ca peut piquer.

Ils peuvent attaquer la SEC pour manipulation infondée des cours si le juge décide qu'il n'y a pas grand chose ?

Non la SEC bénéficie bien sûr d'une immunité.

C'est quand même plus facile quand on fait soi-même les lois  

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voila c' est ca, mais là franchement, y' a rien quoi ... ca fait vraiment revanchard

Ils ont des règles strictes à faire respecter.
S'attaquer à votre gourou ne fait pas d'eux des trouducs

Non, sur le fond c'est normal de ne pas faire n'importe quoi.

Sinon ça permet de manipuler les cours. Encore de heureux qu'il soit interdit de le faire.

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Il n'y a pas eu car personne n'accorde de crédit à Musk. Mais ça n'en reste pas moins une tentative, même si elle n'était pas forcément volontaire.

Si demain le PDG de VW posté le même tweet tu vas voir si ça n'a pas d'effet

C'est à peu près comme si tu essayais de justifier qu'un mec ait pris le volant avec 3 grammes dans chaque bras par "Oui, mais il n'y a pas eu d'accident. Enfin, jusqu'à ce qu'il se plante quand les flics ont essayé de l'arrêter. Je te laisse en tirer tes propres conclusions, pour moi c'est clair, le système est mal foutu, c'est la faute des flics"

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https://electrek.co/2019/02/27/tesl [...] y-model-y/
 
A votre avis, quelle sera l'annonce ?  
Je mise effectivement pour la date de présentation du model Y.

Si il fait l'annonce à 2h03, la SEC va-t-elle porter plainte ?    

Non, tu te trompes et on a deja explique pourquoi ici. Libre a toi de continuer a etre dans le deni.
 
La SEC a tres bonne reputation. Regarde toutes les sanctions qu'ils ont donnees depuis 20 ans et montre nous celles ou il a ete prouve qu'ils avaient tort.

l'action qui remooooonte
 
Dites, y a que moi qui trouve que model Y ca sonne pas terrible en anglais ?

Le but c'est de faire S E(3) X Y

 
Pourtant assumé depuis longtemps le S3XY
dans la lignée du simulateur de pet intégré dans chaque tesla.
 
Meme pas imaginable sur une merco  

 
C'est vrai que cela manque tellement et que cela doit être très souvent utilisé comme fonctionnalité.
 
Ca fait plaisir de voir de l'argent judicieusement dépensé pour livrer en priorité ces fonctionnalités.

Ouais autant HAL c'est rigolo et bien geek, dans la lignee de Musk. Autant les pets j'ai pas trop compris.

C'est lié au fameux filtre à particule de l'habitacle de la Model S ?

C'est pour quand les thrusters de Falcon 9 sur les Tesla ?

 
 
Perso je trouve que c' est plus acceptable que les habituelles pingreries allemandes sur des options réputées basiques
 

Un peu HS mais faut s'interesser au marché de l'occaz allemand pour comprendre ca.

En fait en allemagne, le marché des premium d'occaz est surtout composé de caisses de fonction, du coup quand tu regardes, tu vois des trucs pingres comme tu dis.
Et quand tu "commandes" ta caisse, l'entreprise te paye le setup de base et a toi d'ACHETER les options sur une caisse pourtant en leasing (oui oui   )
A ca tu rajoutes le fait qu'a budget equivalent, l'allemand va préférer prendre le 20d (pour les pauvres cadres) ou le 30/35/40d (pour les managers) que le 16d avec sieges cuirs et grand GPS à la francaise (ben oue, suffisant pour rouler à 80)

du coup les allemands font expres de proposer des voitures de base à poil.
et les francais en allemagne font pareil hein, genre sur le 5008, la 3e rangee de siege est de serie en France, en option en Allemagne (alors que ca a aucun sens, t'a qu'a prendre le 3008 si tu veux que 5 places)

d'ailelurs Tesla l'a fait en allemagne aussi hein, rapport au bonus gate

Tesla Lyon qui a pas recu son exemplaire pour la campagne d essais de la 3 en cours, c est un peu bof niveau image... Du coup mon essai est annulé, faudra reprendre contact avec eux en avril.