Reprise du message précédent :

Je trouve pas que ce soit hors sujet ça

tous les débordements autour de ce sujet stricto sensu (Musk patron de Tesla) le sont et encore une fois, c'est pas en répétant le même truc tous les trois jours que ça va changer quelque chose

Après ça pourrait être fait intelligemment et ce serait intéressant avec un vrai débat etc  

Mais les débiles mentaux qui postent des articles topito la bave aux lèvres c'est vite relou en fait, la règle de pas aborder le sujet du tout est une nécessité ici je pense.

 
Ça dérange pas certains de parler de St patron. Donc pourquoi ça pose problème de parler de la situation de tesla vis à vis de ses actions si cela a une incidence sur la marque ?

Tant que Tesla fait du bénéfice, je ne vois pas pourquoi cela coulerait !
 
Oui le bénéfice et la rentabilité sont en baisse ..
 
Mais bordel 7 milliards de benef en 2024..
 
En 2020 on avait une gaule parce qu’il avait enfin des bénéfices de 100 aines de millions et après des années de pertes en milliards ..
 
Faut peut être relativiser.
 
À l’époque en plus du début du Covid, c’était pas mirobolant, et la situation était bien pire.

Pour moi c’est pas clair jusqu’où doit aller cette forme d’auto-censure.
Si on se fait tagger sa tesla de croix gammees faut pas venir s’en plaindre pour pas que ça parle de musk et de politique ?
Si son tesla center brûle on fait comme si de rien n’etait ?
Je suis d’accord que parler uniquement des frasques de musk/doge est hors sujet mais seulement quand il n’ya pas des conséquences directes sur la marque, nos bagnoles ou le réseau de recharge/service…
Sinon on se retrouve juste dans une espèce de bulle de déni…

C'est très difficile de trouver des analyses objectives et donc intéressant sur tesla.

Regarde actuellement la nué d'article sur la baisse des ventes actuelle en France sans mettre aucune perspective et justifier avec les arguments qui font du clic.
Sur 30 articles j'en ai trouvé un seul intelligent sur le sujet en France, c'était sur numerama début février (et dieu sait que je suis pas fan du site)

 
Faut aussi relativiser sur l’utilisation du terme saint Patron .. qui est un running gag depuis plusieurs années avant les frasques de Musk.
 

 
C’est surtout que cela pollue la conversation ..
 
Alors que la majorité des gens viennent ici pour parler de la voiture et non de son PDG actuel.
 

Pas de déni mais ma voiture n'a pas de composants nazis... et n'est pas fabriquée a priori par des personnes intéressées par cette idéologie.
Juste à vérifier si l'assurance rembourse assez pour commander une Juniper si l'actuelle TMY est brulée par un naze (naze - nazi, c'est proche quand même).

 
Et l'homme de gauche que tu es découvre enfin que ça ne vole pas toujours très haut dans ton camp.
 

 
+1
 
Le phénomène dépasse clairement le fait politique, il impacte les décisions d'achat et les valeurs en revente des véhicules par exemple.
Quand on voit les efforts des marques pour se créer, gérer, entretenir leur image et le temps pendant lequel ça te suit (en bien ou en mal, telle la "qualité" VW) le bonhomme n'est pas dissociable de la marque je pense.
Construire un mur là dessus pour étancher le topic, faire une safe zone centrée sur les produits, c'est pas aller dans le bon sens.  

Après même si Musk quittait Tesla, son nom resterait à jamais gravé dans l'histoire de la marque.

Les médias se feraient un malin plaisir de le rappeler à chacune de ses sorties de route... Du coup ça ne changerait pas grand chose au final.

Que des idiots n'arrivent pas à dissocier les propos tenues par Musk de Tesla, là on ne peut pas y faire grand chose et à part subir il n'y a pas vraiment de solution.

 
 
Pourquoi idiots ? Quand tesla faisait/fait des choses intéressantes on mettait bien en avant musk au yeux de tous que ce soit les médias, les réseaux sociaux, ici même.  
Quand ce même musk fait du caca, il ne faudrait plus associer Tesla au bonhome ?

et c'est reparti  

Ce qui est dérangeant c'est de devoir subir des dégradations sur son véhicule car certains ne sont pas capables de faire la part des choses.

 
Les gens qui traitent les personnes de nazis car ils achètent une voiture de la marque, c’est vraiment pas malin, encore plus quand tu les vandalises.
 
On est ici pour découvrir la marque et la voiture.

Tellement  

Sinon pour changer de sujet, est-ce qu'il y a des signes de mise à jour sur la model 3 (caméra avant notamment) ?

Rien vu la dessus so far hormis la promesse d'un vague informateur reconnu sur X.

Ça aurait du sens quand même.

 
Je croyais que tu traitais d'idiots les gens qui n'approuvent pas les derives de Musk.  
Malgres ces frasques rien ne justifie de détériorer une concession ou des véhicules on est d'accord sur ce point  

 
L'arrivée d'une caméra sur la Model Y (ainsi que le retour d'un comodo pour le clignotant) devrait logiquement permettre de penser que ça arriverait dans une prochaine itération de la Model 3. Maintenant faut-il attendre un refresh global ou est-ce que ça va arriver comme par magie dans la production en cours ? Nul ne le sait.

Tiens j'avais pas trouvé de visuel sympa pour la compétition du trône mondial 2024 :

Y a des modèles que je connais absolument pas

Bordel Toyota, le banger !

Oui il faut espérer qu'ils remettent la model 3 à niveau.

Après Tesla doit aussi sortir un modèle plus abordable cette année, c'est bizarre que absolument rien n'a fuité à ce sujet (photos volés en Chine ou autre)

j'ai encore 2 ans d'assurance avec valeur d'achat !

ils ont perdu 2 ans à bosser sur cette merde de Truck, y'aura pas de nouveau modèle d'ici fin 2025...

 
Tesla a annoncé lors de leur résultats financiers l’arrivée d’un nouveau modèle de voiture à sortir mi 2025.
On en entendra assez vite parler je pense, s’ils disent ça en janvier pour une sortie quelques mois plus tard c’est que la prod va pas tarder à commencer.
 
Après je suis d’accord que c’est bizarre que rien n’ai fuité, mais même si elle a du retard ce ne va pas trop tarder je pense  
 
https://www.automobile-propre.com/a [...] abordable/

Initialement rien n'était prévu, Musk voulait focaliser sur le taxi. Mais les investisseurs ont gueulé/flippé et un peu en urgent ils ont révélé que promis juré ils bossent aussi sur une "model 2".

Y'a une rumeur qui parle de la nouvelle S plutôt car les délais ont augmenté.

Y a un refresh prévu cette année me semble que c'est offichal.

Ce qu'ils annoncent pour cette année c'est loin du model 2 quand même.

 
C’était pas con comme type de modèle, si on Regarde les chiffres des meilleurs ventes de voiture toute catégorie, on peut voir le Ford F 150 et chelvy.
Aucune citadine, ni berline compacte.

Steer-by-wire, archi 48v, cellules 4680, 800v... Pas si futile !

 
Un SOH de 96/97% pour un Y LR de 25000km et 1 an 1/2, c’est dans la norme non ?
 

L'archi 48v c'est de la réduction de cout, d'un point de vue utilisateur je vois pas trop l'avancée .
Les cellules 4680 existait déjà.

Le cybertruck a globalement déçu en plus de raté magistralement son objectif de prix

et le steer by wire existait déjà aussi, et idem je vois pas vraiment l'avancée pour l'utilisateur

On peut imaginer que la réduction de coût bénéficie à l'acheteur
4680 + 800v c'était une première

Chez qui ?

Infiniti autour de 2013/2014 sur le Q50 par exemple

Je connaissais pas
Par contre y'a encore une liaison mécanique, Tesla c'est du 100% "by wire".
Y'a aussi Lexus qui a sorti son système mais je connais pas les détails techniques

me semble pas non
 
en compétition, chez Mercedes et Porsche il y a eu du 100% by wire
 
mais bon encore une fois l'intérêt pour le consommateur final bon...