Reprise du message précédent :

 
c'était justement pour elle  

Je savais pas que le cybertruck était interdit en UK, y’aurait même eu des confiscations  
 
https://www.motor1.com/news/747966/ [...] seized-uk/

Pourtant on peut immatriculer presque n'importe quoi chez eux

Visiblement c’est pas conforme côté carrosserie, éclairage et 2/3 autres trucs
Ah et puis y’a le problème des 3,5t comme chez nous : dès que tu es chargé avec famille et bagages tu peux dépasser les 3t5 et donc faut un permis PL

En France le hummer EV est conduisible sans permis PL même s'il dépasse les 3.5T car on ne prend pas en compte le poids de la batterie  

 
J'ai fait un mix, mais comme tu sais, pas mal de choses sur amazon sont en Marketplace de chine. Enjoliveurs et tapis, c'était amazon par ex. parce que c'était moins cher qu'ali et livré en 3-4 jours par ex. Que ce soit Ali ou amazon, tout rentre sans le moindre souci.
 
Greendrive je voulais prendre les écrous antivol pour les roues mais bon, pareil c'est plus cher qu'en centre auto par ex. Faut que je me grouille d'ailleurs, même si ça protège pas totalement, ça fait chier les potentiels voleurs...
 
Pour l'écran arrière, je voulais en mettre un mais 1) c'est cher 2) je préfère déléguer la pose donc $$$ 3) ça fait sauter la garantie je crois 4) je verrais plutot en fin de LOA

Salut Dj Pone, tu aurais un lien pour les tapis sur Amazon stp ?

Sinon j'ai remarqué hier un micro défaut de peinture sur une portière, pas un coup ou une éraflure mais je pense un "point" sans peinture noire sous le vernis. comme si on avait mis un point de tippex

J'avais pas grillé à la livraison probablement à cause du soleil mais c'est bien présent d'après les photos prises.

J'aurais pas refusé la livraison clairement mais je me demande si je leur signale, les réponses de tesla étant très variables et les défauts étant légion sur cette couleur monocouche...

Edit : j'ai fait un signalement via demande d'entretien, on verra ce qu'on me dit, apparement, ils ont des prestas mobiles dans certains cas pour les retouches.

Dixit un mec bien renseigné en général le comodo des clignotants ferait son retour sur les model 3

https://x.com/ChrisZheng001/status/ [...] WYJmg&s=19

https://www.amazon.fr/dp/B0CDH8JF5P [...] asin_title

139 balles les 6 pièces c'est le moins cher dans cette qualité là. Ça fit parfaitement sur la Y 2024. Quand je passerai la voiture en 7 places, je verrais pour le coffre par contre

Ça vient de Pologne, je les ai reçus en 3-4 jours de mémoire.

ça va faire mal à Enhauto ça... Un dev pour rien ^^'

Ouais bon le fait de l'avoir conservé sur le MY avait déjà tué de gagner de l'argent en masse

Restera le micro marche de la s et du x

Ca va surtout faire mal aux Highlands déjà commercialisés ...

Commodos+caméra avant sur la nouvelle TM3 : les propriétaires de la highland en pls.

Non ca en fera des modèles collector, les nouvelles licornes

Punaise le frunk, il est tendax à fermer délicatement... Je crois qu'il va rester vide au final

Perso, j’y laisse que le CRO + câble T2 + attelage + les 4 patins de levage (donc je l’ouvre moins d’une fois par mois, principalement pour l’attelage)

J'ai l'intention d'y laisser le matelas moi, dès que je l'aurais acheté.

Typiquement, le mécanisme de soft close est pas trop reuch, n'a pas l'air méga compliqué à monter, ça serait un must have limite. Mais bon pareil, si Tesla fait chier sur la garantie...

Purée, pour mon histoire de craquement / grincement à l'avant, les mecs prévoient 5h de battement entre le dépot et la restit' de la baleine en vue de son graissage.  
Sauf s'il faut changer des pièces en live.  
 
Alors ok le lounge est cosy, café à gogo, discrétion garantie pour la branlette dans les chiottes, mais ca fait LONG non ?

ils vont te changer les bras de suspension non ?

 
Ça parait pas délirant une grosse matinée de taff pour les 2.

Surprise.
Sur le devis c'est : "Front suspension noise diagnosis "
130 balles merci

bah oui j'avais pareil
 
revenu à 0 une fois le diag fait, normal quoi

on m'a annoncé une demi journée environ pour les 4 (bras inf. et sup. de chaque côté)

Normalement ils graissent juste le merdier un collègue l'a fait à Saint priest t'es immobilisé 2 heures max.

Normal 5h pour le sud de la France, c’est même 48h en Corse.  
 

Merci boss.  
Bon a voir, je leur ai posé la question via l'app.

sinon t'attends le diagnostic non ?

parce que bon le mec sur HFR qui n'a pas vu ta caisse il en sait pas plus que toi ou moi

Ouiiiiiiii tu as raison et je le sais  
J'essaie de timeboxer mon emploi du temps voila tout

Je vois ça comme une grosse source d'emmerdes potentielles. Le frunk tu mets une main de chaque coté de la boucle et ça se ferme très bien

 
Déjà le bruit que ça fait à l'ouverture, tu flippes limite BOAAAAAANG  
 
Je testerai ta méthode

 
Retour supplémentaire sur les différences LFP/NMC:
 
Je confirme qu'une LFP a plus d'autodécharge au repos et perd plus d'autonomie dès qu'on descend en dessous de 10°c.
 
D'ailleurs le planificateur de l'appli Tesla n'est pas du tout juste pour la propu LFP. Il est beaucoup plus optimiste et sous-estime beaucoup la consommation par rapport au planificateur de la voiture (qui est plutôt juste) alors qu'avec une LR NMC, je n'ai pas noté de grande différence entre le planificateur de la voiture et celui de l'appli.

C'est la méthode préco par tesla pour ne pas plier le capot sur un coté
 
Il faut faire une ROUSSEAU (   ) autour du signe et appuyer d'un coup sec.
 
Ouais l'ouverture fait très LADA, surprenant d'ailleurs de la part du chief of technology roxxor

Oui c'est dommage parce que je pensais utiliser le frunk en coffre principal mais au final je l'utilise occasionnellement.

+1

J'appuyais au niveau du crochet mais en flippant

Parenthèse : me fait tjrs penser à une phase de  

"c'est pas le signe des illuminatis, ni le logo Renault, ni la ch*tte à julie Zenatti"  

faut être un sacré bourrin pour enfoncer le capot en fermant le frunk, même sans la méthode recommandée

 
 
Je me demandais d’ailleurs si ça valait le coup/coût de faire installer la fermeture automatisée pour éviter justement de plier le capot
 
Un ami m’en parlait ce weekend du frunk
 
Je suis en train de voir combien je dois dépenser en plus pour les accessoires et autres ajouts

j'étais pas au courant de cette bizzarerie...
je trouve pas ça super justifié d'ailleurs...

 
euh je suis méga précautionneux et quand tu le fermes, tu as la sensation que c'est du papier à cigarettes...
 
 
 
Plutot déconseillé cf. messages plus haut.