Reprise du message précédent :

Donc tu compares des choux et des carottes.

 
Je parle de ça oui.

Comment ça marche concrètement du coup ?

Un nain dans le coffre avec un mini cockpit et des mini écrans de contrôle
Ou sinon comme les Weymo avec des salles de pilotes à distance pour conduire les voitures…

Si ça se trouve même l'HW4 ne sera pas suffisant... AI5 devrait multiplier la puissance par 10, c'est pas pour rien je suppose

 
https://youtu.be/_IrTilnRfp4?feature=shared

 
Non, j'ai cherché un modèle equivalent, ca donne une idée, c'est tout. J'ai pas poussé plus loin que cela. Mais dans tous les cas la carotte, on se l'est prise, et on est dans les choux!  

 
Il ne reste qu'un (grand) pas avant l'intégration dans le planificateur.

 
ce sketche éternel, Elon et ses mensonges

Mensonges je sais pas, mais ouais la crédibilité se claque au sol.

Il y mensonge et mensonge.
Sur un projet, et notamment sur de la recherche, comme c'est un peu le cas, c'est pas si binaire que ça.
Forcément t'as envie que ça fonctionne, que la conduite autonome devienne la norme. Mais il y a la réalité avec tous les emmerdes possibles liés à un tel projet qui est novateur et qui n'a jamais été fait.
 
Donc parler de mensonge, c'est sans doute un peu fort. Avoir été trop ambitieux me paraitrait plus juste.
Même avec toute l'expérience qu'on a, rares sont les projets, quels qu'ils soient, à sortir dans les temps. Ou alors on s'assoit sur certaines règles (sécurité, normes, droit du travail dans le bâtiment par exemple)

+1

 
Non c'est un mensonge tout a fait conscient  

ouais enfin là le mensonge est sur un truc impactant pour les clients sur un gros volume de bagnoles, quand t'es pas sûr t'annonces pas un mytho...

En route vers Grenoble, je fais un pèlerinage au SuC de Saint Priest

Juniper en expo au SC de St Priest tiens

Question pour le planificateur.
 
Le planificateur prévoit des arrêts que sur les superchargeur tesla ? Ou sur un trajet, optimiser le temps, il prévoit également les autres stations ?
 
Avec cette histoire de preconditionnement de la batterie, ça m’a mis un doute.

Que Tesla, ça ça ne change pas

J'en reviens je suis sous le choc  

Les photos les plus importante :

@leops33 j'ai longuement discuté avec ton pote weelyke il est super sympa puis je l'ai soulé et il est parti bien évidemment

Mais je me considère un peu de la famille maintenant  

 
within specs

Je sens qu'ici il y a un paquet de monde qui va craquer sur la Juni
 
Qui envisage de revendre son modèle actuel, ou de résilier sa LOA en avance en exerçant l'option pour revente dans la foulée (si tant est que ce soit possible), pour une Model Y 2025 ?

Me concernant : faut voir la gueule en vrai.
Après faut voir la courbe de charge
Puis les améliorations
Puis les tarots quand ils seront "stabilisés"

Pas tout de suite donc

Me concernant je viens d'acheter l'actuel MY Prop LR.
 
Je le garde 2 ans et si évolutions intéressantes sur capacité batterie, coup de feu sur le prix ou autre surprise je changerai à ce moment.

 
possible que je me sépare de la TM3 2022, mais j'hésite entre une HL long range, et la nouvelle MY (sûrement RWD car ça commence à piquer niveau tarif). Après faudrait que je compare l'empattement et l'angle de braquage pour voir ce qui est le plus viable en périurbain (ce qui reste 90% de l'utilisation du foyer).
 
je pense que je vais me prendre un bon coup de pied au cul niveau décote par contre  

Neuf ?

Pas prévu de changer perso

 
Ouep

C'est un EXCELLENT achat.

Et si je me fais aussi au design du nouveau, parce que sincèrement j'aime assez la ligne de l'actuel même si ça ne plait pas a tout le monde.
 
Ça je suppose que ça viendra avec l'habitude de le voir sur nos routes.

Pourquoi pas, mais il me faut un véhicule de transition
Si je vends ma MY ce sera quand les stocks de l'actuelles seront vides, ce sera peut être le moment le + favorable. Ensuite prendre le temps de refaire un tour d'horizon de la concurrence (Ioniq 5N ) et/ou attendre Juniperf
Faudrait que je trouve un thermique qui a passé le gros de sa décote et que je pourrai garder 6 mois/1 an pour pas grand chose (genre Kadjar 2021 ou Arkana)

Apres la dinguerie de Zeekr la, le 0 - 100 en 20 minutes.
Crazy ptn

J'ai peur de la décote ultra violente à cause de Juniper  

 
Après je peux te vendre mon CX-5

Je compte prendre un MY legacy d’occasion, merci de tous revendre les vôtres pour faire baisser la cote

 
Si je devais craindre les décotes de tout ce que je fais dans la vie je n’achèterais jamais rien.
 
 

 
Clairement    

Ca n'a pas été trop violent sur la TM3 il me semble ?

non, aucune raison d'une décote ultra violente à cause de Juniper, surtout vu les nouveautés relativement limitées

Y'a un gros up en terme de qualité perçue j'ai l'impression, mais oui ce qui ferait mal ce serait surtout une meilleure efficience, de nouvelles batteries...
Faudra voir la courbe de charge de la LFP 62.5kWh à venir. Mais la BYD actuelle est déjà de haut niveau