Reprise du message précédent :
Je comprends pas c'est écrit 6% d'erreur ?
T'es parti avec l'habitacle froid ?

6% de plus que planifié.
Non j’ai préchauffé un bon 10 minutes, même un peu plus.

L'activation/désactivation des antibrouillards à l'oral c'était pas sensé être dans la dernière MAJ ? Ou alors c'est moi

normalement si, reste à voir si ça a été implémenté pour d'autres langues que l'anglais
https://www.notateslaapp.com/news/2 [...] day-update

Fogue layte  

Faut dire "OK Elon" pour activer la reconnaissance vocale ?

Il a consommé 15.6%, il aurait dû consommer 9.6%
J'ai toujours trouvé cette manière de présenter les choses un peu étrange (plus logique quand on utilise l'affichage kilométrique - mais c'est haram) mais pourquoi pas

le nouvel écran de conso est pas mal aussi pour voir ce qu'on consomme en plus. pour ma part c'est assez cohérent avec la conso "nominale" que j'avais durant l'été

J’ai fait un créneau pour la première fois depuis un bon bout de temps.
Bah le passage des vitesses automatique a super bien fonctionné : je n’ai pas eu à toucher l’écran une seule fois  

J'aimerais bien qu'ils nous le mettent en standard sur Y, il est cool ce système

D'ailleurs quelles sont vos doléances sur le software pour cette année 2025 ?

intégration d'autres apps genre Waze par exemple
enfin une MAJ de l'AP qui n'a pas l'air d'évoluer beaucoup depuis un moment
enfin une MAJ pour régler librement le chauffage du passager avant

Dans la mise à jour de l'AP je mettrais une vraie prise en compte des clignotants (= ne pas amorcer de ralentissement quand t'arrives au cul d'un camion et que t'as entamé la manœuvre de dépassement) et l'impossibilité de doubler par la droite.

Le déclenchement manuel du préco (en roulant et même stationné, pour ceux qui doivent démarrer un voyage par une supercharge), un planificateur ABRP like (avec tous les réseaux de charge) mais là je rêve

Si on reprends le   en fp y a que le tesla store et le limiteur de vitesse qui n'ont pas été rajouté.

On peut refaire un sondage si vous avez de nouvelles idées mais franchement le logiciel tel qu'il est maintenant niveau fonctionnalité je vois pas trop.

pourvoir dire "je ne veux pas prendre les autoroutes", même si elles sont gratuites.  
mais il semblerait que ça soit dans les tuyaux

Limiteur pour moi

Mes voeux :

• Un limiteur de vitesse (franchement, ca me manque vraiment)
• La clim qu'on puisse couper coté passager et/ou à l'arrière
• La recherche dans la musique séparée de podcast
• Pouvoir utiliser son téléphone pour faire manette de jeu

tu peux déjà couper la clim/le chauffage à l'arrière à volonté

et avoir la visibilité claire et à jour des bornes rapides tiers dans la navigation ça serait quand même vraiment pas mal, même si la voiture n'en tient pas compte pour la planification des trajets. au moins quand on est dans la pampa, savoir qu'il y a une borne lidl, powerdot ou autre pas loin sans avoir à aller les chercher dans la navigation
(alors oui ça y est déjà en partie, mais seulement pour quelques gros opérateurs, et ce n'est pas clairement visible non plus...pour ça j'ai trouvé l'interface WV pas mal car on les voit bien ressortir en permanence sur la carte)

 
Fonctionnalités : bruit lié au moteur dans les enceintes (je rêve probablement)
Fiabiliser/améliorer : plus de bornes de réseaux tiers dans le planificateur, fiabilisation des limites de vitesses dans la cartographie

Détail : pouvoir désactiver l'obscurcissement auto des rétros... J'le désactive quasiment tout le temps ce truc, à l'aide des sexy buttons ^^'

+ 3.000.000.000 pour la maj des vitesses carto

ça c'est possible, mais il faudrait pouvoir différencier retro extérieur et intérieur

Tu l'aimes pas ? Je le trouve parfait

 
Mais purée ouaip! Rocade de grenoble toujours affichée à 130 au lieu de 70 à 90 franchement je comprend pas comment ils peuvent autant se foirer pendant si longtemps: toutes les cartos de concurrent sont à jour, y a des panneaux partout et la rocade n'a JAMAIS été à 130!

Limiteur ça fait aussi parti de mes souhaits.

 
l'inverse est encore plus agaçant quand l'AP refuse de passer au dessus de la limite des 80 lorsque la 4 voies est toujours considérée à 70 dans le GPS

 
Ca me tue
Le ralentissement à 70 ou 80 sur les voies au dessus, que c'est CHIANT  

Refusé? Avec la molette ?

 
Bah oui. Hors 4 voies & autoroutes, tu es limite à +10 km/h par rapport à la limitation vue/imaginée/hallucinée par la voiture.

 
Certes (quand l'AP crois que c'est une départementale non?) mais là c'est potentiellement 60km/h de plus que la vitesse légale donc de grosses conséquences sur son permis quand est pas attentif ou trop confiant dans la voiture, du coup perso à cause de ce genre d'exemple je n'ai aucune confiance dans la carto de la voiture dès que c'est un endroit que je ne connais pas du coup je met waze systématiquement de peur de louper un panneau... C'est quand même ballot d'avoir une telle techno et pas être foutu de récupérer les datas que tout le monde a par ailleurs
Je trouve ça beaucoup plus gênant qu'un coup d'essui glace sur pare brise sec de temps en temps

La carto est en effet assez étrange.
En sortie de ville/village, l'impression que tant qu'on n'a pas croisé un panneau indiquant la vitesse, la voiture reste sur le 50. Alors que le code de la route indique (enfin il me semble) qu'en sortie de village, c'est 80km/h sauf panneau.
En AP c'est chiant;
 
Le fait aussi qu'en AP, la voiture passe bien de 80->50 mais ne repasse pas de 50->80 toute seule.

Hello à tous,
 
Lurkeur depuis un bail, "proprio" (locataire) d'une Y depuis début décembre.
Votre discussion sur l'AP et les vitesses lues me fait réagir, j'ai toujours réglé l'AP sur "vitesse actuelle" je trouve ça tellement mieux, je joue de la molette pour ajuster et zou. Bon bien sûr c'est parce que la lecture des panneaux est toute pourrie, mais ce mode me convient très bien.

Yep même team copain

Pour ça je comprenais pas les histoires de blocage mais ça se trouve ça le fait aussi vu que ce ne sont pas cas d'utilisation.

Pareil et la conduite est tout de suite plus paisible...  

 
Oui... mais le mode "limite de vitesse" est vachement plus reposant quand les limitations sont les bonnes. Personnellement, mon mode par défaut est "limite" + 10 km/h.

J'attendais impatiemment des infos fiables sur la Juniper pour savoir si un jour elle serait mienne : avec la même batterie qu'avant (ce qui avait déjà conditionné mon choix de la M3H), ça commence à faire tâche par rapport à la concurrence chinoise    
 
J'espère que comme les rumeurs l'indiquaient pendant un certain temps, ils vont la proposer avec une batterie de 95 kWh : je garde la M3H encore 2 ans, j'espère que d'ici là ils se seront réveillés, j'aime bien le réseau de SC et le planificateur mais ça va finir par ne plus être suffisant

à Lyon, bcp de grosses artères sont mal nommées, y'a personne pour corriger, et je comprends pas où est leur source car toutes les cartos du marché que je connais n'ont pas ces erreurs (google, apple, bing, ign, esri, mapinfo, osm...)

Hello, je n'ai pas de Tesla mais je me pose des questions car je commence à m'intéresser aux VE.
 
Si tu achètes une 3 ou Y avec l'autopilot de base, il est possible de l'upgrader ensuite ?  
Vous préconisez de prendre l'option a + de 3k ?
 
Merci

Oui complètement

Edit: vous ici  

 
vu les autonomies annoncées y aura pas de changement de batterie

 
 
Donc il est possible d'upgrade ensuite c'est ça ? Je comprend vite mais il faut m'expliquer longtemps
 
Autre question, faut il mieux attendre Juniper ou profiter de la promo sur la Y actuelle avec le bonus (3k dans mon cas a priori).

Ouaip, mais j'ai le secret espoir qu'ils se réveillent et que pour une prochaine évolution on passe à une batterie plus puissante, comme il en était question dans les rumeurs il y a quelques mois.
Le leasing de ma M3 court jusqu'en mars 2027, donc d'ici là ça leur laisse une chance
 
(bon blague à part beaucoup d'articles sont de l'avis "Tesla a un peu loupé le coche et commence à se faire sérieusement rattraper, j'espère que ça se verra dans les ventes et que ça les fera réagir)