Reprise du message précédent :
Un garage qui fait un boulot de merde, comme je suis surpris dites donc, pas du tout un truc qui pourrait arriver chez n'importe quelle marque
 
plus sérieusement je suis d'accord que c'est difficile à avaler et pas super acceptable mais bon

encore une victoire de Geekcar

Je viens de faire refaire le parallélisme de ma TM3 aujourd'hui (pneus bouffés à l'intérieur).
Le garagiste m'a indiqué qu'ils en faisaient à la pelle sur les tesla vu qu'elles étaient souvent mal réglés à la base.
 
Vu le prix des pneus, ça peut valoir le coup de faire la vérification.

Perso, je trouve toujours pas d’utilité au toit en verre.  
 
Si ça peut faire baisser la facture.  
 

Après excusez moi, effectivement j'en ai trop dit ou pas assez, mais c'est pas vraiment à moi de raconter ça (ou pas) j'aurais dû me taire pour l'instant du moins, ça c'est une certitude. Enfin ça va au-delà d'être simplement anxiogène comme comportement, à ce niveau. Et là on avait un expert pour le démontrer, quid de toutes les interventions plus que suspectes dont on a fait les frais depuis tout ce temps?

Bref, à voir, à mon avis c'est que le début, la vague de 3/Y sortant de garantie va arriver, ça ne va plus être limité à quelques cas isolés de professionnels ou possesseurs de vieilles Tesla...

 
Une géométrie plutôt non?

faut voir, apparemment y'a pas mal de trucs qui passeraient en bluetooth d'après le gars, il met ses espoirs et ses invests là

  y'a des contradictions dans les quotes assez énormes quand même

Depuis mon accident et la remise en état par CDR, je confirme, mes pneus arrières durent 2x plus et ne s'usent plus exagérément de manière conique...

autant je comprends l'agacement très logique et le fait de voir potentiellement le mal partout après coup
 
autant je vois pas ce qui te permet de dire que toutes les 3/Y seront touchées par ce genre de soucis

juste un truc qui est incompréhensible, ton pote taxi est venu avec quelqu'un ? on dirait qu'il manque des phrases dans le post

Non, pas ce genre de souci, les voitures sont très bien, rien à prouver de ce côté, je parle de leur comportement global en garantie/hors garantie qui en plus d'être totalement anti commerçant est parfois limite (pour rester modéré) avec la légalité

Oui j'ai balancé ça hors contexte...

Il a fait intervenir un professionnel spécialiste tiers suite au diagnostic brutal de Tesla, ils se sont pointés sur le parc du SC pour refaire le boulot avant de constater qu'ils avaient menti sur toute la ligne, au point qu'ils ont carrément été modifier la facture après coup...

Et ça s'ajoute à la liste des "couacs"

- non respect de la garantie légale de conformité
européenne
- non respect de la présomption de défaillance tierce quand un problème se représente régulièrement malgré réparation
- non respect de l'obligation de résultat
- non respect de l'obligation de fournir un devis et une facture dans la langue du pays dans lequel elle est émise
- non transparence sur les détails des diagnostics de pannes hors garantie avec refus de donner les détails sur demande (impossible d'aller faire réparer ailleurs sur la base d'un diagnostic opaque, et pourtant facturé)

Etc...

Et niveau pratique peu commerçante :

- Devis compté malgré les réparations effectuées sur place
- Refus catégorique de paiement échelonné même en cas de facture exorbitante

Ok là j’ai compris

Je leur ai fait remarqué 2 fois déjà, sans réponse de leur part …
C’était sous garantie donc j’ai pas été chercher plus loin.
Mais la, la voiture est hors garantie et j’ai besoin d’acheter les pièces qui sont indiqué dans le devis pour les monter moi même : on va donc bien voir comment ça se passe.

oui mais à nouveau c'est ton XP locale (et celle de tes collègues OK), c'est peut-être pas généralisable à tous les SC
 
après le fait d'envoyer chier les clients hors garantie me parait plutôt généralisé aux constructeurs pour le coup, et c'est pas spécialement choquant, c'est le principe d'une garantie, c'est pas éternel (hors arnaque comme les PureToc de PSA par ex.)

Malheureusement une majorité des points que je relève font écho dans beaucoup de SC avec des méthodes étrangement très similaires

On a des cas de collègues qui ont été en Suisse (SC de Genève) après plusieurs tentatives à des km à la ronde pour obtenir gain de cause

Je suis désormais très loin d'être un rare taxi à rouler en Tesla, il y a une énorme communauté à présent, et ça remonte comme ça dans toute la France de plus en plus car nos garanties ont expiré bien avant celles des particuliers

Ah ouais curieux je vois pas bien quelles infos sont disponibles en Bluetooth.  

Merci pour le retour Ecco.

Niveau filtre habitacle et essuies glace, j’pense que j’suis large, cool    

Tant qu'on est dans les réparations :
Après l'accident de mon fils hier soir, j'ai ouvert un ticket ce matin. Le Tesla center local me rappelle aujourd'hui et me renvoie vers un carrossier sous-traitant agréé. Suite au prochain épisode.

Lorsqu’on transfert la propriété du véhicule, le nouveau propriétaire voit bien l’historique des échanges avec le SAV Tesla ?

non mais que Tesla refuse les prises en charge hors garantie, bon ça peut s'entendre amha
 
après ce que tu dis c'est que les SC mentent globalement tous à fond comme ça pour remplacer les batteries et faire du pognon dès que c'est hors garantie ?  
 
j'ai plutôt l'impression que les SC sont peu compétents et préfèrent remplacer la batterie plutôt que de se lancer dans des réparations qu'ils n'ont pas forcément les compétences de faire (ou de faire rapidement)

Maj Android pour les plus pauvres d'entre nous    
 
Pas de changement toujours pas acces aux videos sentinelle a distance    
Faut peut etre activer un truc dans la voiture?

 
 
Comment ça ?
Sans Premium tu veux dire ? ou tu parles de l'enregistrement sur app ?
 
Perso j'ai un accès à Sentinelle avec activation/désactivation à distance, où je veux depuis mon application sur mon Android.
Pas encore aux enregistrement, je n'ai pas eu la MAJ de Noël.

J'ai clarifié je parlais des videos sentinelles nouvelle feature    
Oui j'ai le pere noel m'a apporté la maj cet apres midi  

iOS uniquement non ?

Et comment tu appelles le fait de vouloir remplacer quelque-chose qui n'est pas à l'origine de la panne en donnant un faux diagnostic et de fausses informations?

 
Jusqu'a maj de l'appli android oui, C'est toujours ios first et quelques jours apres android.
En voyant la maj j'y ai cru mais elle date du 5 decembre en fait  

De l'incompétence (rasoir d'Hanlon)

 
Ca peut etre plein de chose comme de l'incompétence, du j'menfoutisme ou autres. Tous les garages du monde en sont remplis.
 
Si dans le fond ton histoire a l'air interessante techniquement ta vendetta contre les SC est ridicule et fatiguante.
 
Et je dis sans oublier tout l'amour que j'ai eprouvé pour toi fut un temps  

 
Perso, je ne vois pas l’historique alors que je sais que le véhicule a connu quelques légers soucis avec le précédent propriétaire

Je ne contredits pas ça j'essaye de comprendre si toi et tes collègues vous dénoncez ça comme une pratique généralisée ou pas

Aussi

Ce n'est pas ma Vendetta et de toute façon ce n'en est pas une, on ne fait que dénoncer des pratiques

C'est en train de faire son chemin, le pro en question étant déjà lui-même une victime présumée de ce système

 
Fonce y a plein de site ultra compétent (auto plus, frandroid, caradisiac, numerama, topito, youporn...) qui se feront un régal de faire un article random avec les mots clés qui vont bien pour se faire référencer et générer du saint clic  
L'avantage c'est que t'as même pas besoin de l'effort de la rendre compréhensible

J'ai contacté les carrossiers agréés de mon coin pour prendre en charge mon baleineau, on m'annonce des délais entre février et mai  
Je ne m'y attendais pas à celle là