Reprise du message précédent :
Voté 1.
 
J'en suis super content, je l'utilise absolument partout.
Et ça me permet de faire autre chose en roulant.

Donc un 2,5T devrait suffire vu que la voiture est annoncée à 1856 kg (champ G1 de la CG). 3T si tu veux être sur que ça passe sans effort et 2 si t'as pas peur.
J'avais cherché sur le fofo mais pas foutu de retrouver les infos
Merci!

Edit : oui, j'ai bien fait attention aux 13cm annoncés - hauteur du pad pour la hauteur mini du cric

   
 
Pour ma part, j’ai toujours ce message : »veuillez garder les mains… ».

   
Mais j'ai quand même voté 2 car dans le 1, y a "en toutes circonstances " ce qui n'est pas le cas

J'ai un soucis avec youtube, quand je clique sur une playlist, ça lance le titre 1, ça passe au 2 puis ça revient au 1. Si j'utilise la molette su volant pour changer de titre et aller au 3, ça revient au 1, puis 2 puis 1 ...  
 
Qui a ce soucis ???  

Voté 4.
J'utilise le régulateur sur autoroute, il s'est amélioré mais ne correspond pas très bien à ma conduite. Hors autoroute je n'ai pas confiance.
Mais bordel quel dommage de ne pas bénéficier d'un limiteur pour la ville, les zones 30 se multipliant...
Sur le maintien dans la voie : suite à quelques frayeurs sur autoroute madame m'a pratiquement interdit de l'utiliser, et j'ai beau tenter de temps en temps hors autoroute déserte je n'arrive pas à m'adapter : en clair ma charge mentale à l'utilisation (garder le pied sur l'accélérateur etc.) est supérieure à celle sans son utilisation. C'est mon cas personnel en tout cas.
 
Suite aux dernières interventions, ayant pas mal fait de bornes ce week-end, j'ai encore tenté et malgré toute ma bonne volonté je n'y arrive pas. Pour tout un tas de raisons énoncées par une partie des intervenants précédents, que je semble cumuler. J'ai utilisé pas mal d'autres systèmes d'autres constructeurs pourtant.
 
Au passage, dans mes tests, je suis tombé sur un bug ahurissant ce matin, sur le Duplex A86 (pour les provinciaux : 2 voies en site propre, tout le monde à 70 km/h ou presque, bref conditions idéales) : le maintien dans la voie m'inventait un camion sur la (large) bande d'arrêt d'urgence.
Conséquence : tout petits zizgags rapides de la voiture, faibles en amplitude mais suffisant pour déclencher un début de mal de mer chez les passagères ! J'ai fait 3 fois le test à différents endroits, avec le même résultat.
Illustration ci-dessous pour comprendre.
 
Je ne sais pas si d'autres personnes ont constaté ce truc. De mes lectures des forums depuis le temps, j'ai vraiment l'impression d'une "dispersion" dans les comportements des véhicules. Pas nécessairement lié aux mises à jour, j'ai la dernière en date.
 

Oui pareil à Marseille. A cause des petites lumières murales il doit croire que ce sont des lumières de position de bus B

Ah oui je n'y avais pas pensé. Mais bon, confier notre vie à ce truc hein... je crois que j'ai vu un peu trop de bugs dans ma vie

Je le connais ce bug dans le duplex

Moi aussi ! Et j’ai eu beau accélérer comme une brute, pas moyen de semer le bus  

Voilà le soucis que j'ai avec youtube    
 
https://www.facebook.com/share/v/HMsYi9CpgdD78rfp/

Yes, le duplex je coupe toujours l'AP/régulateur
D'autant plus dommage car si y'a bien un endroit ou il serait utile c'est là

Mon baleineau a été dépucelé aujourd'hui, un inconnu a posé ses mains dessus pour une sombre histoire de vis planté dans le pneu  

J'en ai profité pour jeter un œil au freins après 30k km

Je connais pas le épaisseur des plaquettes neuves mais ça me semble proche. Le disque n'a aucune usure, road to 250 k easy  

Route arc en ciel ici aussi  

Ma femme va probablement récupérer une TM3 Highland grande autonomie en voiture de fonction dispo sur le parc de sa boîte.
Elle est de novembre 2023, c’est forcément une transmission intégrale ?
La Propulsion n’est sortie que récemment c’est bien ça ?

Oui  

Sympa comme boîte.

 
Pour le moment, elle n’a qu’une car allowance de 500e/mois, avant charge et impôt donc c’est pas dingue en net.
Mais suite à un départ, elle peut récupérer une bagnole sur parc, ce qui serait beaucoup plus intéressant.

Ils ont pas d'humour chez peugeot.
j'ai fait ma revision des 60kkm de ma voiture de fonction.
535€. les mecs incapable de me reduire la sensibilité des EG. alors que sur tout les forums c'est marqué que ca passe par la valise je leur ai meme donné le nom du réglage .
Au final il n'ont pas pu faire de tests car il ne pleuvait pas ...
Voiture posée a 7h45 et recupérer a 17h....
On me dis de faire attention a 100kkm car faut changer la distrib. Je fais une pointe d'humour en disant qu'avec un puretech ce n'est pa sle moteur complet qu'ils changent ? ce n'est pas passé

Putain filez moi une tesla comme voiture de fonction .... Dire qu'elle vaut 45ke ... + cher que ma tm3 lr

C'est à dire ?

Je dis ça car pas mal de cogip rechignent à filer des tesla. C'est en France ?  
 

 
C'est quel modèle déjà ta Peugeot ?

 
Tu ne peux configurer que la vitesse de balayage en mode intermittent petite vitesse à faible vitesse. Ensuite l'algorithme en fonction de la vitesse véhicule va prendre la main dessus.

Meme pas . Il pensait que c'était possible et il a decouvert que non Mais c'était pareil sur mon 3008
En position ca donne 0 - auto - vitesse1- vitesse2.
La position intermittente n'existe plus.
Au moins che renault tu peux regler la sensibilité avec une bague sur le comodo.
tesla / peugeot meme combat avec les EG auto

Tiens pendant qu'on est dans le HS hier j'ai cru voir un semi de loin mais en fait c'était une pale copie chinoise

Avec des ingénieurs + pc à l interieur ça restait impressionnant à voir.

 
Un cybertruck ?    
Un semi tu veux dire ?

 
Oui boite Française. Pas de restriction sur les marques à ma connaissance, tant que ça rentre dans le budget.

On va bientôt en voir quelques uns sur les routes, Decathlon va les tester pour sa logistique

Je m'inflige 40 coup de fouets pour faire pénitence de cette erreur

 
Je me fais mal comprendre. La vitesse intermittente en mode auto est paramétrable en soft. c'est de la calibration. sur ma Opel du même groupe j'ai la réglage de ce paramètre sur le comodo par exemple

Nickel le bordel qui prend 3 places. Ils concurrencent les hollandais ?
Ca va être fun lors des transhumances

Faut surtout qu'un réseau de bornes MCS se développe (au niveau des centres logistiques dans un premier temps je suppose)

Faut esperer parcque sur les V2 ca va etre chaud les manoeuvres

d'ailleurs je viens de voir que sur l'A6 à Beaune il y a une aire spéciale camions maintenant
ENGIE Vianeo Camions - Trucks Only - A6 Beaune Merceuil

Dommage qu'on n'ait pas le meme systeme embarqué car dans le menu je n'ai pas plus d'option que la 3008 et sur les groupes 508 eux confirme aussi que ca passe par la valise

J'ai l'impression que beaucoup sont au standard CCS mais il me semble avoir vu parler d'une norme mégawatt pour les camion avec une prise (forcement) bien plus grosse)

3 posts au dessus frr

Ce matin en montant dans le véhicule (maj dans la nuit). Problèmes connus ?
J'ai ouvert un ticket.

315k, toujours pas changé
La Passat 322, toujours pas changé non plus

 
Batterie 12v à changer. À partir du moment où elle merde… le reste merde un peu voir beaucoup aussi.  
 
(Ça désactive aussi certaines choses pour la préserver il me semble)

Et ben j'espère que ça va être fait rapidement et sans contrainte (je n'ai pas la possibilité d'aller chez tesla à moins de poser une journée de congés).

Si tu changes de radio, ca peut repartir
Jdis ca