Reprise du message précédent :

 
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J'ai pris le dernier rendez vous, à 18h, et ils ferment à 18h45, ça limite la casse niveau horaires boulot pour moi et ils n'auront pas des heures à me faire poireauter ; à moi la grosse carotte.
Ce sera une expérience, j'ai les frissons des premières fois.

C’est quoi que tu fais reprendre déjà ?

Sa fierté  

Un pijeot Expert Tepee, 2015, 190 000 km en 2.0 hdi 128. En version 8 places (flexible, tu peux virer les sièges inutiles).
C’était la finition Ehpad luxe, sièges velours et jantes à bâtons, Clim bi zone avant arrière, confort souple…
Il aurait dû être uniquement chez Citroën celui la.

Vu sur facebook:
 

Bmw 318d de 2006 apparement
 
 

T'es aussi sur ce groupe de vieux boomers ?

Parfois il faut payer le prix pour se sentir un peu supérieur  

Ça sent le mec qui a dû se faire pourrir par plein de clampins en Tesla et qui raj pas mal

 
Je pensais que tu gardais l’Expert (vu qu’il n’y a pas d’équivalent en VE niveau longueur de chargement) et que là Y remplacerait un de tes deux autres véhicules.

 
Ce truc de beauf  
 

 
L’expert c’est le vieux fourgon et il est en L1H1.
Je garde le Traveller en L2H1, il a 40 000 km et va faire les congés / loisirs pendant encore 6-8 ans j’espère.
Le duster va mourir en bousie / résidence secondaire ou ici en bagnole qui craint pas les coups.

Super la màj S3xy Enhance, mon commander n'est désormais plus reconnu, obligé de le débrancher et rebrancher d'après leur conseil, sauf qu'evidemment je n'ai pas leur outil avec moi...

Knob du coup inutilisable  

 
Ah j'ai tout fait ce matin sans problème mais pas de knoob

J’hésite en acheter un.
C'est quoi les fonctionnalités avec lesquelles vous ne pourriez plus vivre?

Je l'ai fait sans leur pince, en 2 mns c'était plié  

Autopilot continu
Désactivation de la punition dépassement 140kmh en autopilot (pas encore testé mais pour m'être fait régulièrement punir, je l'attendais !)
Préconditionnement batterie manuel (je fais pas mal d'autoroute et toutes les stations ne sont pas encore référencées dans le planificateur, et puis ça me permet aussi de me dire que dans les 25-30mns je m'arrêterai à la 1ère station venue pour charger rapidos sans avoir à la chercher manuellement)
Gestion de plein de commandes avec le knob plutôt que de les chercher sur l'écran (notamment la clim pour moi, switch confort/sport - d'ailleurs le kickdown est sympa aussi pour cela !)

Est ce que le saint de tous les Saints ne nous sortirait pas une moto electrique ?
Je rêve à cela.

 
J'utilise que l'autopilot continu sans lequel je virerai ma Tesla pour rentrer dans la team Tavares    
La ouvelle fonctionalité de la desactivation a 140 est cool aussi.
 
Je m'en sers un peu pour sortir des datas de scan my tesla pour la geekerie aussi    

 
J'ai même pas vu l'ombre d'une rumeur la dessus mais ca aurait du sens.
 
Même si les motos electrique c'est un peu un truc que j'ai du mal a comprendre mais je suis pas motard  

Oui je sais. L'enfant libre qui est en moi est en pleine crise existentielle.
Sens de ouf frer.
0 bruit de pot de merde, 0 odeur d'essence. Démarrage dragster mode possible.
Fini les chaines, les huiles, tout un tas de trucs qui appartiennent au moyen age.  
 
Que du plaisir.  
 
Ils envisagent pas un quad ? Ca c'est useless par contre

 
- l'autopilot continu
- le bouton pour ouvrir la boite à gant pour madame
- le bouton pour rabattre les retros quand je passe l'entrée de mon garage
- le bouton pour switcher du mode serrage au mode rampage pour rentrer dans ma descente de garage étroite en marche arrière en gérant au frein plutôt qu'à l'accélérateur. (le mode serrage est très désagréable en marche arrière en descente)
- l'hiver les boutons pour que les passagers puissent gérer leur siège chauffant à l'arrière

 
J'ai beau être technophile/geek, j'ai retourné le sujet dans tous les sens et le seul truc qui pourrait m'être potentiellement utile, c'est l'AP continu... mais mon majeur de la main droit sait le mettre (changement de file) & l'enlever (pour dépasser 140 par ex.) instinctivement sans utiliser mon cerveau. Pour le reste, la clim... ben elle est toujours en auto, le kick-down et le passage confort/standard... je reste toujours en standard, etc... Donc au final en considérant en plus le fait d'être potentiellement emmerdé pour les mises à jour, c'est niet.

 
Elle sera livrée avec la model 2.

Je propose un arbitrage
Moto avant model 2

 
Respecte le cyberquad frr stp: https://shop.tesla.com/fr_fr/produc [...] 14840-00-A
Mon fils c'est eclaté comme un fou dessus donc c'est forcement une production utile et justifié
 
Ma vision de la moto c'est que justement le plaisir est dans les vibrations, les odeurs, les comportement moteurs et la puissance. Tout ceci est accessible des les motos pas chere. L'electrique je trouverais ça un peu sans saveur dans une moto.  
 
Pour les voitures je vois pas ou est le plaisir dans les moteurs de betailleres, c'est la même merde utilitaire a quelques virgules près partout donc passer a l'electrique ne fait rien perdre et apporte beaucoup. Hormis si on roule dans en mustang de collection ou en lamborghini en daily et la j'avoue l'electrique ca peut aussi etre triste en 4 roues.
 

Est ce à dire que tu ne pourrais plus vivre avec les fonctionnalités du commander ?  

Cela dit le problème de màj c'est bien la 1ère fois que ça m'arrive et a priori c'est ultra rare de ce que j'ai lu de ci ou de là, et bon ça se rebranche en 2-2 au pire, donc ce n'est pas cela qui doit freiner les hésitants.

Je ne pourrais pas vivre avec  

Perso je cracherai pas sur une moto électrique, la moto c'est pas que de l'huile et du gaz, c'est aussi rouler à l'air libre, se faufiler, avoir un rapport poids/puissance de débile.
Si on peut avoir ça sans passer par l'étape révision tous les 6km, je me remettrai de pas avoir de pot akrapovic

Après Tesla aurait du mal à faire ça sans nous pondre une ergonomie à la con full tablette reconnaissance faciale sans casque, que je trouve déjà moyennement sécuritaire en 4 roues

 
+1  
 
Le marché est coupé en deux :
1- Les chinoiseries jetables
2- Zero moto & Livewire qui ont fumé sur les prix.

y'a pas BMW ?

Ils sont pas plutot sur les scoots et les motos sont encore thermique ?
Bon après on va pas se mentir, quand je vois faire les tradi, je fais tranquillement mon fanboy.
 
Moto designé par la main de Dieu.  
Recharge ultra rapide et compatible steles actuelles
Efficience que tu connais sur nos "clio ©" actuelles

ah oui, je me suis fait blouser par le look et la position pas trop scooter

Il est contre les motos.

Le Y Prop LR qui passe à 42 990€ hors bonus c'est nouveau ??  

Vous fumâtes très cher

 
Les articles à la con me font perdre la tête    
 
https://mobiwisy.fr/voiture/electri [...] a-38-990-e

Pijeot reprise à 8050 euros donc bien au dessus de Tesla et des 6500 que j’en voulais. La vie est belle.

Arretez de cliquer sur ces daubes là vérité vrai est sur hfr et tesla sniper    Selon les meilleurs informateurs de l'univers promo sur les taux de loa sur tous les my sauf lr rwd incessamment sous peu via configurateur  

Et hop, là Y prop de base qui n’a plus aucun intérêt pour 2K€ de moins que la Y LR prop.

Y a toujours les 4k€ dispo sur les véhicules en stock et l'offre Loa qui arrive.