Reprise du message précédent :

 
ça changera pas grand chose à l'attente

 
A sa décharge au Suc de Troyes il y a des bornes V2 et V3  

Itou. Ayako, l’italien, la crêperie et el asador. Je viens de regarder 289kWh.

Dis donc tu dois être avoir un gros bidou avec 830 kWh  

La ou j étais, je pouvais recharger @ 50cts le kwh.
Mais je suis allé me faire chier dans les SuC tesla qui étaient à 20 min.
Et même avant, j'ai chargé à 100% avant de reprendre la route (et avoir 250 km pour rayonner une fois sur place).

Les 1500 balles de début Juillet étaient une dérogation temporaire avant révision finale prévue pour Octobre.
A aucun moment ces 1500€ ne correspondent aux 20.8% mentionnés au début mais a un pourcentage bien plus faible. De ma compréhension le prix devrait donc théoriquement encore augmenter, et pas baisser.

Et après mon voyage de cette semaine,  c'est sur que je revends la baleine l année prochaine.  
Dans l absolu la Y prop lr actuelle m irait bien, mais comme y a potentiellement la Juniper, j attends encore un peu.

 
Pourquoi ?

Plus d autonomie pour faire d une traite (de charge) le trajet vers le sud.
C'est plus pour le côté confort de la chose

 
   
 
A noter que "l'article" ne fait pas mieux en appliquant les 20.8% sur un prix TTC

Pour 2 voyages par an c'est bloquant ?

 
Tkt frr on va se mettre bien en e-3008 ou en Xpeng G6  

Bloquant non. On se déplacera plus dans le futur (mer, montagne et un peu partout en fronsse). Ca sera plus confort me concernant

En l’occurrence il rachète son épave et c’est là la nuance

Donc si c’est pas ta propre épave, aucune chance d’en acheter en tant que particulier ?

Faut te faire référencer mais je pense qu’il faut être pro pour cela

Hello les papas en Tesla
 
Est ce que vous auriez des références de "rétroviseurs" pour pouvoir regarder notre enfant depuis son cosy à l’arrière dos à la route et compatible avec nos bolides ?
Avec la forme des appuis têtes arrières j'ai quelques doutes sur certaines compatibilités

nan ça va je reste svelte

ouais à coups de 2 AR Marseille quasi 2 fois par mois ça va vite. Donc en moyenne j'ai rechargé dans les 80-90kWh par mois là-bas.
Même la borne du bout qui était à 10c/kWh en paiement CB est passée à 40c ...
Je vais m'arrêter moins souvent....

Dans mon immeuble nos bornes (7kW) sont réglées à 30c/kWh depuis bientôt un an...  La réduc Mobilize @Ionity est la bienvenue.
Et me reste la chtite borne publique 22AC dans ma rue pas cher à partir de 22h... Sauf que des fois faut se garer sur le trottoir pour se brancher
J'ai même vu 2 fois une TMS plantée toute la soirée sur une des places... sans être branchée !
Spa à Marseille qu'on va voir débarquer la police municipale pour virer des thermiques des places VE.

Ce genre de truc ? https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A

Dans l’idée ouais
Un frer a peut être déjà expérimenté un modèle

J'ai de sérieux doutes sur la solidité de la fixation à l'arrière
 
Tu nous diras, ça m'intéresse

https://www.amazon.fr/gp/aw/d/B0CXJ [...] asin_title

J'ai pris celui là. Ça fonctionne correctement. Je l'utilise depuis quelques mois.

J'ai un model similaire de verbaudet j'ai eu toute les peines du monde à le monter et faire tenir mais y a que le montage en croix possible ou je suis manchot et j'ai rien compris. Par contre ça tient.

https://www.lavoixdunord.fr/1494393 [...] ation-tres
 
Quel article de merde : On ne sait pas ce qui a provoqué le lancement de la mise à jour. Si si, la bêtise du conducteur

 
J'ai un comme ça. En le fixant en croix, ça tient et on voit très bien dedans.  
 
Par contre, il a tendance à glisser, du coup j'ai coincé les sangles dans le tablier de protection du siège. (un truc dans ce style https://www.amazon.fr/AiQInu-Protec [...] 0aWM&psc=1 )
Et ça ne bouge pas.  

Ça va alimenter de belles discussions dominicales

 
Cet autre accessoire est completement vital avec assise rigide pour info.
 
Mais pas autant que la protection du dossier du siege avant mais kikou a quelques mois de paix avant de devoir en installer un  

J’ai décidé d’enfin faire marcher l’assurance pour le pare-chocs que j’ai abîmé après 36h de possession de ma TM3  
Pour rappel :

 
Au final 2300€ pour changer le parechoc  
Heureusement que ma franchise est à 300€ grâce au formulaire Tesla sniper partagé ici  

 
HFR    
Merci mes braves
L'arrivée du divin enfant est prévue pour fin septembre, j'ai un peu de temps avant qu'il me dégueulasse le siège avant
Mais la protection du siège où se présente le siège bébé vous conseillez ? Je ne veux pas pourrir ma beauté.

C'est normal le montage du haut du pare choc dans le prolongement du feu?

Et gaffe à la poussette. J'ai une TM3, on a une grosse poussette, elle prend 2/3 du coffre et rentre tout juste par la malle. On avait pas vérifier au magasin, je te conseil de mesurer quand même

Sinon le toit vitré c'est banger, le petit adore. On le voit regarder en l'air, ça l'occupe

Ben non puisque est cassé chef    
Y’a une agrafe peté j’ai pas pu le remettre en place, il est comme ça depuis décembre  

Je te remercie, on a testé le jour de l'achat, ça rentre. Tu as du prendre un monstre pour que le sujet de l'ouverture se pose
 
Je note pour le toit, encore un truc choupinou à venir

Tu prends du malus pour ce genre de truc ?

 
Suis con j'ai cru que c'etait la version reparé.
 
2300€ le pare choc ca fait mal  

Les carrossiers se font plaisir quand même...

Je sais pas, vu que j’ai pas eu de sinistre sans doute pas. Après je m’en fou car je dois me séparer de la Tesla car on a une voiture de fonction qui arrive.  
Elle va me manquer  

mon bel accrochage relaté ici va être réparé dans une paire de semaines, j'ai pas eu vent du chiffrage mais je demanderai au carrossier pour voir, ils repeignent le parechoc avant et changent le bout d'aile je crois.
Le chef d'atelier m'a dit qu'au passage ils peuvent retoucher la jante du pneu.  
 
Si je demande très gentiment ils peuvent reprendre certaines rayures plus à l'arrière du même coté    

Alors de ma maigre discussion avec un carrossier agréé Tesla.
Ceux qui sont agréés tesla :
1/ facturent la MO au tarif dicté par tesla
2/ achètent les pièces et le revendent au prix tesla
 
Donc, à priori les prix sont "sensiblement" les même d'un carrossier à un autre. En fait la variable est le nombre d'heures à faire le truc

Ah ouais ça daille
Perso 36h ça devait être le temps que j'ai mis pour rayer la jante arrière droite, moins grave
 
Tu as bien fait, pas possible de rouler dans un truc pareil

 
A ce prix c'est un PC neuf.
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