Reprise du message précédent :

 
C'est un trajet a 95 km/h de moyenne on est plus proche d'une vitesse de national    
 
Ca n'enleve en rien la performance incroyable du baleineau    

 
Ben c'est pas "juste" un maintien dans la voie, et c'est pas non plus complètement un vrai autopilot c'est tout, c'est un work in progress qui fait très bien son taf sur des axes spécifiques (2*2 voies séparées par un terre plein)
 
Evidemment que c'est de l'arbitraire, c'est Tesla qui décide comment il veut que son AP fonctionne (comme VW décide que quand son "autopilot" ne sait plus quoi faire, il lâche l'affaire et t'envoi dans le mur  , comme d'autres)
 
Alors que ça s'appelle pro assist pilot, donc moi je pensais qu'on aurait les même réactions qu'un pilote professionnel, or c'est pas le cas, donc c'est de la merde  

Si la rocade est fluide j'utilise parfois l'AP  

T’arrives a faire 95 de moyenne sur nationale toi ?  
 
Avec Vmax de 80 + les villages, j’arrive difficilement à 70 de moyenne quand je vais à la mer (3h pour 200kms et dedans, y a 10 ou 15kms à 110)

Sauf Ciotti quand même hein

 
Pour une fois que tu fais un calcul juste  

2024.26.6 reçue  

Youtube musique        

C'est toujours la même interface que apple et spotify je suppose ?

12k km, la bagnole me dit que mes pneus ont "une usure prononcée" et qu'il faut faire une permutation .
 
Vous suivez la préco ou pas ?

bah regarde ce qu'il en est réellement non ?

+1 !

1er voyage avec l’attelage et le porte vélo, donc.
Je n’ai pas pu mettre le maintien de cap. J’avais un message d’erreur.
J’ai rien trouvé sur le net… on ne peut pas mettre l’autopilot avec le mode remorque ?

Faut désactiver le mode remorquage (les feux fonctionnent quand même)

Merci  

Bah j'ai pas de piges pour mesurer l usure. Et à part mon sexe (mais vu les emplacements des témoins, jamais j arriverai à mesure) j ai qu'une équerre de charpentier.
 
Bon j'ai check au doigt, y a quasi pas de diff entre l avant et l arrière.
 
Du coup comment l algo fait son délire ?

A la main c'est suffisant oui

Osef de l'algo

Probablement comme sur pas mal d'autres caisses il se base sur la différence de vitesse de rotation des roues entre elles (comme pour la détection de crevaison)... par contre ca peut etre influencé par des roues moins gonflées devant que derrière ( ou le contraire)
12K km ca fait pas beaucoup mais peut etre que tu fait des demarage dragster aux feu  
tu peux evaluer la diference d'usure  avec une piece de monaie dans la gorge des pneus
memes les caisses delicates la dessus comme les subaru t'as droit a 1mm de diference

Ah bah je roule pas en confort et je suis souvent pédale tou metale comme on dit et je drift sous la pluie. Je pensais pas que j allais les cramer aussi rapidement.
Après ça fait partie du plaisir.
 
Mais quand j'ai vu que j étais loin du témoin au final...
 
Après mes pneus sont à 3.2 bars actuellement. 2.8 en hiver. J'ai vraiment du mal à croire (mais à tort) que 2 mm de diff changent radicalement la donne pour que la calculo arrive à détecter cette "usure importante, ta guez est à jeter"
 

Mais du coup je permute ou pas ?

si tu n'as pas de différence d'usure quel intérêt ?

Putain faut que je reverifie    
Et même si j en ai une, quelle incidence dans l absolu ?

Je t échange mes pneus arrière contre tes pneus avant pour égaliser  

Vrai question.  
 
Bon je viens de faire un relevé de mesure.
Ils sont plus usés en intérieur qu'à l extérieur. Différence d un demi mm je dirai.
 
Arylol t as le matos pour la permute ?

Il a pas le temps il est trop occupé en enlever le vert de la piscine.  
 

J'ai les pads de levage mais c'est pas les même pour ta rougne allemande.

Si pour le levage j'ai rien mais tkt on l'a mettra sur des parpaings on va faire ça propre  

A une semaine prêt cette attaque personnelle m'aurait fait très mal    mais ça fait une semaine que ma piscine est parfaite  

 
Oue  

 
J'en vois pleins galérer cette année avec les piscines qui verdissent, RAS de mon côté  

Pure théorie sortie de.mon cul et hs, le chlore et le brome sont moins dosés à cause du covid, puis guerre, puis faut pas déconner, y a la marge à augmenter.
Les piscines au sel sont épargnés

Baignez-vous dans la mer !

Je trouve cette année 2024 bien triste   alors j'ai voulu verifier en chiffre:
 
Pour la france sur la periode Janvier - Juillet 2024 Versus 2023:
Model Y: -34%
Model 3: - 12.5% (mais ca c'est bien cassé la gueule en Juillet)
Les 5 VE les + vendus: -10%  
 
Si pour le VE en general -10 % c'est difficile de cerner une tendance compte tenu du fait que 2 modeles 2023 ont perdus leur bonus en 2024 MAIS que l'etat a sortie le gros POGNON avec le leasing social pour fourguer des modeles frelatés, il est incontestable que pour Tesla la fete est finie.
Alors 2023 c'etait vraiment stratospherique et anormal de voir un SUV familial de la taille d'un cétacé prendre la premiere place mais j'ai l'impression que le grand T nous a abandonné à l'ombre et aux tenebres.
Un refresh timide de Model 3, un refresh de Model Y qui popera pas avant 2025 avec probablement un bandeau led en nouveaté revolutionnaire    et une presentation fantome pour nous proposer on ne sait quoi alors que la concurence sort plusieurs nouveaux modeles chaque année et des refresh tous les 3 ans.
Alors oui on a de tres bonnes maj cette année mais bordel il se passe rien    
 
Je crois que je perds la foi mes freres    
Aujourd'hui j'ai fait un devis en ligne pour un E-3008 l'heure est grave  

je crois qu'on peut te féliciter pour avoir trouvé encore plus laid qu'un MY, et dieu sait que la tâche n'était pas facile

Ah oui la fameuse "beauté" des betaillères à 40k€ on y revient  

Wut les pads de lavage sont pas communs à tous les 3/Y ?

 
C'est pas les même entre MY MIC et MIB BYD, une question de diametre plus petit    
Je sais pas si compatible avec MIB CATL et M3.

L'âge d'or de Tesla est passé, maintenant on est en rythme de croisière
 
Ils ont cassé le game avec la model 3 en 2021, puis avec la Y en 2022 et enfin avec la 3 refresh à prix d'ami. Ils peuvent rien faire de mieux, ils ont déjà une telle avance sur tout le monde
 
Les autres ils sortent 3 modèles, mais c'est des veaux de 130cv, j'y toucherai pas avec le bout des doigts à leurs pachydermes anémiques. Quand on est habitué à la puissance Tesla, on y reste    
 
Pense à la révision annuelle de ton futur e3008, quand tu va arriver devant JC, chef d'atelier depuis 72 ans, qui va te facturer 200 euros pour du vent (alors que tu sors d'une visite à la concession parce que l'infotainment avait freezé lors de la mise à jour "à cause du cable USB" )  

En 2200 quand elle arrivera en lyonnie, ça oui

Quel est le motif de faire un devis pour une caisse qui a 4 trains de retard ?
C'est pas pour toi, si ?

 
Salsifi maintenant ! Reprends toi  

Petite question, ça se fait de transporter des objets longs genre 3m/3m50 avec une Tesla (Y)?    
 
Avec mon ancien Picasso je laissais le coffre entrouvert, une corde nouée autours de l'essuie glace sur la porte de coffre, mais là je ne vois pas trop comment faire  

En louant une camionnette