Reprise du message précédent :

On en parlait quelques pages avant àvec le hérisson iserois apparemment en mars à chambery c est passé en garantie mais en juillet à Saint priest c est plus pris en garantie. 130€

SUC de Troyes 26/26 saturé, habituellement occupé au 2/3 en grande affluence  
 
Merci mes belges et hollandais  

les hollandais et nordiques il n'y a que de ça aux Suc, dans n'importe quel pays. En Allemagne c'etait une majorité de Norvegiens et Danois et même à Budapest hier j'étais encore entouré de danois et de hollandais (et d'une model X ukrainienne)
au passage vraiment étonné du nombre de VE à Budapest, il y en a partout y compris des trucs récents style volvo ex30

Devis à 0 € : couvert par Tesla

Sinon c'était 0.96h à 130€  

Quelle date et quelle SC? Y avait mention d'un code
?

Merci d'être précis mr cœur de lion sinon vous ne choperez jamais la belle linoa

C'est quoi ce soucis, faut graisser quelque chose ?

la porte du voisin a priori

Saint-Priest

Code FRSR, rendez-vous dans quelques temps quand je serai dispo.

Ça clic clic quand je braque à fond en roulant.
https://www.swisstransfer.com/d/753 [...] 400a56c05f

Le portail

Bien rentré de Toulouse avec le Frrrrrère. RAS sur le trajet retour vers Bordeaux.

Sur place essai d'une 3 Performance, c'est validé j'en veux une
Très surpris de l'amortissement qui filtre mieux la route en 20" comparé à ma M3 old en 18  

Même la propupovre en 19 du Frrrrrère est mieux amorti que ma mienne en 18

Tu lui a baptisé sa propupauvre d'électrons solaires ?

Me suis mal exprimé, en photo la propupovre du Frrrrrère fraîchement livrée mais sur place en attendant la livraison on a roulé une Highland perf blanche int noir (config du radin)

On l'a baptisé au Saint Suc de Bordeaux-Bègles sur une V3 pour voir si tout va bien, Elon le puissant l'a béni comme il se doit  

Béni soit il Béni soit Saint E.lon le Conquérant.

Bon pour quand l'achat de la perf,  il s'en vends à peu prêt plus rien en France il est temps de payer la dîme  

 
Ma propupovre du 11/22 a 40 000kms là, on va la souiller encore un peu    
 
2026 je pense pour une perf Rouge Ultra int blanc  

Je tiens à m'excuser ça me fait tellement penser à  

meilleur config ever !
 
Perso, si je change ma M3 LR, ça sera pour une MY LR Prop je sens.
Ca fait chier pour la position de conduite moins bien que la M3 mais le grand hayon et la possibilité de tracter 1,6T au lieu de 1t ma M3 risque de faire pencher la balance.
Mais pas avant 3/4ans (le temps d’en trouver en occaz quoi)
Après, si j’ai pas besoin de tracter plus d’1T, je regarderais une M3H LR rouge/blanc à ce moment là (ou la nouvelle modèle A)

Hello,
 
Papy schumi envisage de troquer sa F1 par une Tesla Y.
 
J’étais largué sur les prix (faut dire que ça bouge svt) et je viens de me mettre à la page sur le site de Tesla.
 
Si je comprends bien, on peut choper une Y neuve en stock (genre la blanche avec les jantes d’origine) pour « seulement » 37 k€ ?
 
Le bonus Tesla c’est quoi? Ils galèrent à les écouler ?

 
Ils ont beaucoup plus de concurrence donc oui une de leur méthode pour écouler les stocks c’est de baisser le prix drastiquement

 
T’as lu les résultats ???  
 
Le test que tu cite donne 157kbps pour Spotify en spécifiant que c’est le plus gros bitrate après tidal.
 
C’est pas ouf mais c’est pas 96kbps non plus. Enfin, plus depuis 2022.

Sauf à avoir au moins 5 ou 6K€ d'écart entre la Y de base et la Y LR Pro, la Y de base ne vaut clairement pas le coup (et en occaz, elle vont décote bien plus que les LR Prop)

EDIT : Je viens de voir qu'ils rajoutent 4K€ de "bonus tesla" sur toutes les Y sauf la Y LR prop
Du coup, la gamme est clairement mieux répartie (car 2K€ d’écart entre une voiture avec 450kms d'autonomie et l'autre avec 600 kms et en plus de meilleur perf, c'était tuer la version de base)

Les 4K€ de bonus, c'est pas que sur les modèles en stock, c'est tous les modèles du moment que tu la récup avant le 31/09.

Je viens de faire 330kms d'autoroute d'une traite en roulant aux limitations : 8% de prévision à l'arrivée, et j'ai bien terminé à 8%

Oui c'est l'idée je pense,  l'ancienne tarification avait aucun sens avec 2 k€ d'écart. La France était un cas particulier à cause du bonus écologique la LR RWD est vraiment pas cher.

 
En LLD/LOA il y a plus de 100e/mois de différence, c’est pas rien.

Ma propupauvr (LOA 2ans) rempli notre CdC pour le moment. On a eu le temps de faire un mini roadtrip/clodocamping sur le tour de la Bretagne et un Bordeaux-Paris.

Pas du d'anxiété d'autonomie:
- les SuC étaient bien répartie où nous étions
- le 10-80 en 18min
- l'autonomie pareil en propupauvr 100% qu'en LR RWD 80% ( je sais le temps de charge blablabla)
- on a pas attendu la voiture, c'est plutot nous qui trainions

Bref, elle correspond à notre besoin actuel. Par contre la prochaine je dirais pas non à une version perf  

En résumé : la propulsion ça suffit mais une dual motor ça serait mieux

Ce qui est débile car si la LOA/LDD est plus cher, c’est que la valeur d’achat est plus basse.
 
Hors, une Y de 600kms va mieux coter qu’une Y de 450kms.
 
Bref, à prendre cash/à crédit ou voir si sa banque ne propose pas la LOA/LDD en direct.

Je viens de regarder les M3 pour remplacer une du TAF ; la perf est annoncée avec 100 Km d'autonomie de moins que la LR soit environ la même autonomie que la prop  
   
 
du coup, meme pas en reve.

Alors que la S passe de 634 à 723 Km en fonction de si on prend les 21 ou les 19".
la différence me parait délirante.

edit et 600 ou 660 Km pour la plaid

C’est les pneus.
 
La M3 perf higntland a en gros la même autonomie que l’ancienne.
Alors que les M3H propu et LR ont gagné en autonomie par rapport aux anciennes mais c’est juste car ils ont mis des pneus moins perf mais plus économiques.
 
Quand je vais changer mes Hankook par des Michelin PS4 sur ma vielles LR 2019 19’’, je sais que je vais perdre en autonomie mais la tenu de route sera largement meilleur (les flancs sont trop mous actuellement pour une conduite sportive)

Pourquoi est-ce que tu ne prends pas des PS5 ?

Ptain j'ai failli crasher ma Plaid dans un lampadaire le WE dernier lors d'un AutoX    
 
Quand la caisse commence a glisser, avec l'inertie liee au poids ca continue pendant longtemps...
 
Totalement ma faute, j'ai foire mes lignes sur ce passage, mais meme en allant directement en butee de contrebraquage j'ai pas pu la rattrapper.
 
https://www.youtube.com/watch?v=Xsp5nAJBU_s
 
Et en ne merdant pas trop ca passait creme
 
https://www.youtube.com/watch?v=D9b4nFEQOGQ
 
Globalement la voiture est limite dangereuse... Il faut que je calme le train arriere sur les transitions, beaucoup trop de survirage...Je vais essayer les bras MPP avec roulements spheriques a la place des silenblocs (J'en ai deja a l'avant, pas encore fait l'arriere)

C'est là qu'on réalise leur présence

PS4, PS4S, PS5 : je regarderai au moment de les changer ce qui est le mieux (en terme RQP aussi)

 
Chez moi ils ont changer les bras de suspension (gauche puis droite), gros cliquetis quand je braquais a fond, pris en garantie l'année dernière.

J'imagine qu'il y a quand même un niveau d’efficacité loin d’être nul mais putain que c'est pas fin ce truc.

Tiens autre question qui va faire baisser la côte de ma guez.
Je suis le seul à voir les vitres avant qui galèrent sur le bas ? Aussi bien en descente qu'en montée ?

Ah bah on a à voir si c'est la même.
Mais 1h ça me semble un peu short, ou alors je vais y passer l'aprèm.

 
pas eu, mais je suppose que ça passe en ticket gratos
 
par contre j'ai eu la fenetre qui couine et ça ça fait pitié

J'ai déjà un ticket ouvert  

J'espère que le patron maintient son offre

on va attendre le resultat de ce ticket