Reprise du message précédent :
vu où il bosse c'est possible
 
après vu où il bosse amha y'a moins de VE que là où tu bosses toi et que dans les zones proches des grandes villes

J'ai lancé la maj (2024.20.3) avant de partir au taff ´, j’avoue être en stress , ça n’avance pas vite

 
Non, mais tu noteras que je ne l’ai jamais affirmé.  
 
On est :
- environ 100-150 dans le bâtiment (4 bornes)
- environ 2500 sur le site a avoir accès à l'intégralité des bornes (aucune idée du nombre de bornes sur le site, mais probablement plus de 60)
- plus de 20 000 en france (donc ce n’est pas une petite cogip)
 
J’ai indiqué l’organisation (qui fonctionne) mise en place sur mon bâtiment et sur une partie de mon site.

 
Faut jamais faire ça avant d’aller travailler
 
Des fois ça prend 50min pour l’install…

 
Finalement ça s'est accéléré donc ça l'a fait, mais je ne refais plus

Généralement tu te fais avoir une fois pas deux ...
La dernière a bien pris 50min ...

C'est une promesse de politicien le temps indiqué pour les MàJ Tesla

Bordel, j'ai lancé la mise à jour vers 8H et elle tourne tjrs et je dois conduire les enfants à l'école    
 
Ca marche le "retard pour cause de mise à jour voiture" ?  

Une des deux dernières MAJ c'était bien indiqué "jusqu'à 55 minutes" au lieu des 25 habituelles.

55minutes

Bon je pense que je vais garder la voiture avec son camouflage de poudre de sable clair, ça a l'air de baisser un peu la surchauffe de l'habitacle au soleil  

Je suis encore en 20.1
 
Elle apporte quoi cette .3 ? Uniquement du bugfixe apparemment ?

Mes frr qui attendent la mise à jour
 
 

Oui juste des correctifs et il y a déjà la 20.6.

J'ai eu mon premier gros bouchon en Tesla hier    
Ben j'ai vite désactivé l'autopilote ! J'aurais p'têt dû plutôt passer en mode confort, mais en mode normal, la voiture accélère vraiment à balle quand ça avance devant...    
Je vous avais lu sur le sujet, mais faut le tester en vrai pour bien comprendre.

Tesla qui m'envoie enfin le COC de mon ancienne TM3 que j'avais demandé en avril. heureusement que je n'en ai pas eu besoin pour la revente
 
sinon hier ils m'ont aussi demandé d'envoyer une copie de la carte grise de la nouvelle pour justifier le bonus ecologique. je ne me rappelle pas avoir du faire ça pour la précédente .

Tu as eu la dernière maj ? Il y a une très nette amélioration sur les accélérations/freinages.

 
Oui apres faudrait voir si ca s'applique bien en mode standard aussi. C'est vrai que je roule en confort    
C'est toujours pas parfait mais c'est devenu clairement utilisable voir agréable. Tu sens que la voiture fait des efforts pour pas s'arreter et ramper le plus possible.

Ça dépend aussi du bouchon.
Si ça se limite à du rampage ou si c’est arrêt total et redémarrage toutes les 2 minutes, le comportement de la voiture n’a rien à voir.

Je considère un bouchon à partir du moment où je dois m'arrêter.

2024.20.1, et si c'était pire avant, c'était un coup à se faire un lumbago ^^

 
En parlant gros bouchon pareil hier. Et par contre je m’attendais pas à une conso aussi élevée. Un peu moins d’1h de bouchon… 250kw/h pour faire 15 bornes.
 
Faut pas rester bloquer des heures sous peine de se retrouver à l’arrêt définitivement

 
aucune diff chez moi malgré la dernière maj

Donc à 150 dans ton bâtiment pour 15VE c'est jouable, ça ne fait pas trop de monde qui est en demande.

Pareil de mon côté, aucune différence avec la 20.1, elle écrase toujours l'accélérateur pour piler 3 mètres après...

J'osais trop rien dire pour ne pas me faire de nouveau bâcher comme quoi je suis "négatif" et fais du "sensationnalisme" mais moi non plus je ne perçois pas de gain visible de l'AP dans les bouchons

 
15 VE pour 4 bornes 22 kVA ça passe sans souci si les gens jouent le jeu (même si globalement les gens habitent loin).
Globalement il y a même des heures libres dans la journée.  
 
 
Le plus drôle c'est le lundi quand les gens veulent recharger après le WE et le vendredi quand tout le monde veut partir avec la batterie pleine. Comme tout le monde a le même besoin, il y a une vraie rotation pour laisser la place aux aux copains.
D'ailleurs, dans ce genre de cas on voit bien l'énorme avantage de la zoé qui charge à 22 kVA. En une journée, une borne recharge sans aucun souci 4 ou 5 zoé. Avec les tesla ça se traine un peu plus la bite (rotation toutes les 4h, donc 2 dans la journée).

Ça doit être cool d'avoir le parking au pied de l'immeuble, et le loisir d'aller bouger sa voiture à n'importe quel moment de la journée  
C'est chouette que ça tourne bien.

Dans ma COGIP, on est moins nombreux, il y a plus de prises (16A classique par contre, même si certaines sont renforcées), mais c'est l'incivilité qui règne ^^
Il y a bien eu des tentatives de groupe WhatsApp, ou sur la messagerie interne, mais non, ballec, c'est la loi de la jungle  

 
J'en ai fait poser a l'arrière des goodyear  la semaine dernière, j'ai du faire 300 ou 400 km depuis, en vrai j'ai pas vraiment senti de différence niveau bruit (j'ai du faire que 20 bornes de periph par contre, le reste que de la petite route)

 
Faites le test en mode confort pour voir, ce serait etonnant qu'on est pas tous eu cet update.
Autant y'a des fois ou on peut avoir le doute sur le fait qu'il y ait eu un changement (el famoso maj des essuis glaces) autant la c'est vraiment le jour et la nuit.

 
souiller ma LR avec le mode confort   j'avoue avoir voulu essayer un soir sur mon "bouchon" mais ca roulait bien pour une fois

 
Moi j'ai ça également, mais j'ai associé ça dans ma tête au bruit du moteur. Je l'entends en général vers 80km/h et passé une certaine vitesse cela me semble disparaître.

Appel à l’instant du commercial de tesla pour me dire que les offres de reprises ont augmenté.
J’avais demander un prix y a deux mois lors d’une réparation sous garantie, il me demande de refaire une demande de reprise (je vais peut-être la faire juste pour voir si c’est une bonne offre ou une merde genre 500€ de plus)
 
Si je change, je repars bien sur vers une occasion, hors de questions de prendre du neuf (me tarde le Y prop LR en occaz dans 3ans, genre à 30k€ en bleu, intérieur blanc et attelage)

 
Quand j’avais lu que les prix de reprises avaient augmentés y a deux semaines j’ai demandé une simulation.  
 
LR 2021 grise intérieur blanc, attelage remorque et option boost.  
 
27500€. Donc je sais pas trop où est l’augmentation à part dmc

27.5K€ c'est l'estimation d'il y a deux mois de ma LR 2019, bleu intérieur blanc, attelage et jante 19" avec 62Kkms

 
Ça serait interressant de savoir pourquoi ça ne marche pas.
- vous vous connaissez ou ce sont des gens d'autres boites ou d'autres services que vous ne connaissez pas?
Il faut avouer que chez nous, le tournover est faible. On est 2500 sur le site mais au final c'est comme un petit village: on connaît les têtes de tout le monde au bout de quelques années.
- quelle répartition d'âge? (Nous on est une boîte assez âgée, avec une moyenne d'âge > 40ans)
- quel type de profil? (Parce que le commercial ne se comporte pas forcément comme le chercheur scientifique ou comme le financier)

 
Je te la prend à 27550 euros    

250 personnes, majorité d’ingé, mais aussi une prod, et des damnés du commerce et du marketing
 
Mais je pense que ce qui joue le plus, c’est que je vis en Ile de France, où l’autre est avant tout un ennemi    
 
Par contre, pardon, mais le savoir vivre qui serait fonction du statut social, je n’y adhère pas du tout. Pour avoir fait beaucoup d’associatif, et avoir côtoyé pas mal de monde de tous les milieux, je peux affirmer que le savoir vivre est définitivement un truc qui transcende les catégories sociales.
 
Par contre… le secteur d’activité… j’me tâte.
Avant, j’bossais dans une boite qui faisait du médical, et je pense que ça fonctionnerait mieux là bas. Là, dans la fabrication de mines anti-personnel, l’altruisme est moins notable  

 
J’ai oublié de dire qu’elle n’a que 23k km aussi …
 

 
Je vais réfléchir  

 
Niveau social je pensais en fait a l’aductaion et au niveau/domaine scolaire. J’ai tendance à penser que des gens qui ont l’habitude de se projeter dans le futur et de voir plus loin que leur besoin perso à court terme sont prédisposés à se comporter de façon pas trop conne. Je peux me tromper bien sûr.