Reprise du message précédent :
C'est à cause de toi les hausses

Oublie pas le up de la connexion premium stp

c'est le karma
pour tous ces prolo en MY pauvre et autres M3H prolo

Toujours rien en MAJ pour ma part  

 
Idem chez groupama : changement en SC, je leur ai demandé de me faire la permutation des roues avant/arrière. L’assurance à tout remboursé malgré le détail (par contre, toutes les factures tesla sont en anglais, dans la plus grand illégalité et ils s’en foutent royal )
 
Facture de 950€ que j’ai donc avancée.
 
D’ailleurs, dans le manuel tesla, il est indiqué de changer les caméras frontale une fois sur deux lors d’un remplacement de pare-brise.
Mais comme ils savent pas s’il avait déjà été changé ou pas en dehors du réseau tesla, ben ils l’ont fait d’office (250€ inclus dans les 950€)

 
Le topic Skoda c'est pas ici

Les choses se précisent pour le vehicules de fonction de mon pote et je suis chargé de l'etude de marché finale mais je connais pas bien le segment "hdg"

Budget: autour de 90k€ neuf
Il pourrait prendre une thermique mais depuis sa model 3 AWD de Juin il est conquis par l'electrique.
Plutot une berline mais pourquoi pas un SUV (il en a pas forcement besoin etant celib, citadin, sans enfant)
J'essaye deja d'avoir un max de modèle, je sais que ce sera compliqué de lui faire perdre des chevaux en doublant le prix de la voiture mais si y a une bonne prestation en face pourquoi pas.

Question: quels sont les concurrents serieux à la modele S?

Je me suis noté BmW I5, Mercedes EQE, BYD Han (je sais meme pas si c'est commercialisé en france)...

Peut etre que les bourgeois du topic ont deja fait cette étude et auraient des idées?

Neuf ou occasion ?

Il y a la Mercedes eqe berline (voire eqs en occasion récent)et l'Audi e tron GT (occasion ou stock bradé)

Après la BYD franchement j'ai peur que tout ce qui est logiciel ça soit pas top.

Genre il existe autre chose que la TMS sur ce segment ?

Sinon Guillaume à numéro avait pas testé la BYD sur le topic des VE ? J'ai souvenir d'un retex qui disait que la voiture était jolie dehors comme dedans, mais que ça s'arrêtait là : prestations routières nulles, autonomie pourrave et électronique à la rue

Si c'est ça mais j'ai l'impression que c'est du même niveau de réflexion qu'helmuth sur les VE.

J'ai peut-être un peu noirci le tableau, mais mis à part le silence apparemment, une Tesla sera au dessus : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t69824293

 
Neuf c'est un leasing société open bar, ca peut meme passer vers 100 k€.
Pour l'instant je cherche des modeles aveuglement pour ça que je garde la BYD Han je verrai apres si elle saute ou pas.
 
Bien joué audi etron j'avais pas pensé, peut etre le Q6 plutot dans le budget, c'est hors de prix les berlines omg.

Y'a 23K€ d'écart aussi Surtout que la BYD il doit y avoir moyen de la négocier bien salement

 
A choisir, je préfère sa cousine la Porsche Taycan.
 
D'ailleurs, c'est celle qui me viendrait à l'esprit dans ce type de budget (d'occasion, mais il semble qu'on puisse trouver des 2022 voire 2023 à ce prix).

Ouais j'avoue j'ai vu la Taycan de près et si j'avais beaucoup trop d'argent ET une grande place de parking, je jetterais mes sous par la fenêtre sur cette belle bête.

Pourquoi pas une Porsche ou une Jag ?

Genre le nouveau macan élec ?

Pourquoi pas simplement une i4 ? Avec ce budget, y'a moyen de se faire plaisir

Oui mais 2x plus cher

Pour seulement 1.5x mieux fini

Et souvent moins performant

 
Spa la même gamme comême  
 
Mais oui a l'origine j'avais fait une configue sur equipée.

Une I4 hdg ça me semble être le bon coup pour ce budget
Ou i5

Mieux vaut un i4 full option qu’une i5 à poil

Je suis d'accord

Je la remets du coup sous la pression insuportable de ce topic  

 
Il va finir en Zoé ton pote à ce rythme
Ou en skoda

Dégueu le nouvel avant de ces BMW sérieux

 
Suis jamais monté dans une Porsche.
 
Dans les modèles récents on doit pas s'attendre à une finition de dingue, des intérieurs très beaux et confortables vu les tarifs
 
Genre Taycan ou Panamera ça fait très très chic de l'extérieur.

Oui c'est bien fini, c'est allemand avant tout, mais c'est très petit, même la cross turismo, tu rentres à 4 pas plus, un gabarit de model S et un habitacle presque plus petit qu'une model 3.

Et le tarif commence à 90, sans aucune option, 2rm, petite batterie/puissance, etc (une TM3 LR fait mieux)

Si tu veux les options de base qui sont de série sur une S tu arrives à 160k€ mini

 
C'est assez variable en fonction des modèles et surtout des finitions.  
 
Genre un boxter 986 de base, l'intérieur est littéralement immonde. Que du plastique dur. Par contre avec les options cuirs étendus qui vont bien, ça rend bien.
 
La 911 c'est déjà mieux de base, mais pareil faut souvent des options $$$ pour avoir un vrai ressenti Luxe.  
 
Côté Taycan, j'en ai vu quelques uns de l'extérieur, mais pas eu l'occasion de monter dedans. L'intérieur de base à l'air de bien rendre.  
 
Après, qui achète une Porsche de base ? Un vrai Porschiste prend autant d'options que le prix de base de la voiture  

 
C'est pas le topic Tesla ici ?    

woula que c'est nul :-(
 
Clairement un bien positionnel plus qu'autre chose
 
Tu prends une Pörsche pour les belles lignes.
Tu prends une Porsche pour montrer que tu as les moyens de te la payer.
 
Donc peut-être que si j'avais les moyens, je serai un poil + pragmatique et je prendrai la TMS ou son équivalent prix/prestas.

Oui de toute façon le produit et son échelle d'options sont bien pensés. Les personnes qui ont les moyens d'acheter une Porsche, ils ont tout autant les moyens de claquer x2 pour cocher toutes les cases des options.

J ai un bruit de sifflement métallique qu un bruit de plaque métallique que j'entends côté droit lorsque je roule vitre ouvertre .

J'avais déjà depuis quelques temps le bruit de plaque métallique que j'entendais fenêtre ou ouverte sur une route dégradée mais maintenant s'ajoute celui du sifflement.

J'ai fait une demande de service, je suis sous garantie et on me propose un devis a 125€. C'est normal?

 
Pour certaines demandes, ils mettent un devis au cas où ça serait de ta faute (tu as frotté dessous ou je ne sais quoi d'autre). Si tu n'y es pour rien, ça ne te coute rien...  
J'ai eu le cas pour un capteur USS sur mon exTM3... ben au final, une fois demonté et regardé de vraiment près... il avait un impact donc c'était (soi-disant) de ma "faute" (un gravier ?).

C'est un devis de diagnostic, si le problème est pris sous garantie tu ne paieras rien évidemment

 
le bruit de plaque métallique ça serait pas un enjoliveur aéro qui pense avoir des talents de musicien?

Ça pourrait être ça, je vais tester sans les aeros, pour voir, avant d'accepter le devis. J'ai juste checké visuellement, ils étaient bien en place.

Sauf quand le gars oublie de passer son intervention en garantie, comme quand j'ai récupérer la mienne mardi et que j'avais 125€ pour les triangles de suspension
(qu'il a enlevé une fois que j'ai demandé ce que c'était évidemment...)

Ah oui bah oui de toute façon, si tu dois payer pour la récup, à ce moment là, à moins d'avoir la confiance en toi d'une méduse echouée sur la plage, ça ne devrait pas poser trop de problème

Peut-être juste une petite heure d'attente le temps que le siège national reçoive le mail de demande de prise en charge et veuille bien y répondre (vécu)

Non, ça a été fait dans la minute. Il a changé un truc sur son pc, le devis est passé à 0 de mon côté et c'était bon

C'est arrivé qu'une fois pour ma part, mais du coup je préfère prévenir que cette possibilité existe

Qui pari sur une nouvelle vague de déception ce soir ou demain soir pour la 2024.14.8