Reprise du message précédent :

Toi tu ne vois que la moitié des redface  
Mais tu me reproches de ne pas l'avoir vu  
 
Les Model S sont moins fiables que les Model 3, c'est un fait. Tesla s'est énormément amélioré avec la Model 3 grâce à une meilleure conception (et une voiture simplifiée). Le choucroute garage avait fait une vidéo là dessus, bien expliqué (et pourtant, il a une Model S qu'il apprécie).

Oui mais ca n'a aucun rapport avec le commentaire de feu ecco.

Non, tu n'y vois aucun rapport.

 
Si c'est la même différence qu'en licorne 12/2021 et les 1ères Ryzen... la seule différence se fait sur le 0-30/40 km/h. Après, c'est pareil et les reprises sont identiques donc pour doubler, ça sera identique.

Tiens, impossible d'essayer une X en ile de France ?

 
Marrant ça, hier soir en me couchant je me suis dit, tiens comment font les autres pour recharger leur Tesla au sUC  lorsqu'ils ont un porte vélo ou remorque.
Et je me suis dis, demain matin je demande sur le topic !

Les Suc recent V3 et V4 y a pas trop de soucis, il y a souvent des places dans les deux sens. A riom y a même une place special pour porte caravane. C'est plus emebtant sur des suc v2 avec un mur derriere.
 
Y a pas le choix soit tu place ta voiture comme tu peux soit tu demontes.

 
Sinon, ça prend 2mn à retirer la remorque le temps de charger

Encore du temps perdu face à ma megane dci @ 1700kms d'autonomie Lille marseille sans arrêt.

Va dire ça à mon pote qui après un an et demi s'est mangé 3800 euros de pompe à chaleur sur sa 3 LR 2021

Je fais la liste de tous ceux qui ont eu des soucis de triangle et de port de charge ou ça ira?

240 000/illimité - 8 ans moteur batterie c'est tout

3 fois d'un côté et 4 fois de l'autre en moins de 100 000km, nuance

Les anciens ont tenu 170 000km, avant d'être rappelés pour mettre des   renforcés

 
2 minutes pour une caravane ça va être dur, déjà tu vas galérer à trouver une place où garer la caravane, encore plus avec les SUC sur les parkings d'hôtel à l'espace limité, ne serait-ce que pour manœuvrer

Dommage que mon poto en megane DCI ne lise pas le topic

 
2021 donc garantie fini depuis à peine quelque mois : si un faible kilometrage, il doit demander une prise en charge (partielle ou total) !
Si c’est un taxi avec 300kkms, alors oui, c’est pour sa pomme
 
Triangle et bras de carrossage avant changé sur ma 2019.
 
 
Après, les 2019 sont les premières donc défaut de jeunesse.
 
Si tu veux pas être emmerdé, faut jamais acheter les 2 premières années de vie d’un nouveau modele !
Ou attendre 10ans pour avoir assez de retour sur les versions à éviter, truc à fiabiliser, etc
 
 

 
Oui, il parlait de batterie HS au bout de 85kkms soit juste après les 80kkms de la garantie initiale.
 

 
  c'est corrigé

 
les vieilles model S, je suis d'accord, c'est le premier modèle.
 
Par contre celle d'Ecco, c'est le modèle Raven, donc normalement plus  aboutie .. les dernières, il y a des retours ? mise à part PLAID, avoir 2 seconde le 0-100 .. cité moi une voiture plus fiable et qui ne demande quasiment pas d'entretient avec ses performances    
 
La TMS actuelle avec le TMX, c'est 70 000 ventes en 2023 dans le monde .. AMHA, c'est difficile d'avoir des retours actuellement, je n'arrive même pas à trouvé des chiffres pour la France pour 2023, cela doit être anecdotique.  

 
En france ca doit representer environ 1000 voitures par an selon mes chiffres très precis  

 
Je ne suis même pas sur..
 
Mai 2023, elle ne sont pas même pas dans le top20 des voitures les plus vendus.. certaines étaient à moins de 400 ..

 
Disons que c'est pas super pratique.
Si il pleut, j'ai pas envie de passer 10 min a enlever/remettre le porte vélo et finir trempé
 

 
   
J'avais environ 270 en mars et 100 en mars et avril

T'en as au SUC de l'aire du Bourbonnais aussi (au sud de Moulins)

 
Ouais plus ou moins, même si je vois que la fiabilité semble quand même très bonne  
 

 
Ouais faut que je regarde à combien ça part en ce moment, ça va ptet me calmer direct  

Porte-vélo en termes de largeur ca passe bien entre deux bornes, j'ai déjà fait (sur boule d'attelage).
 
Mais remorque ben.... je crois avoir vu que sur certains SUC il y avait une place rallongée, jamais été voir en vrai.  
 
J'avais croisé des néerlandais l'été dernier, deux modèles X et deux remorques avec bateau dessus, ils prenaient un chouia de place sur le parking.
Ils avaient dû garer leur voiture, détacher les attelages, aller charger, rattacher les attelages avant de repartir.
Un WE entre juillet-août c'est fort pénible pour les autres usagers.

J'avoue que la prochaine fin de garantie me fait aussi me poser des questions. ça fait quand même quelques trucs pris en charge pour une voiture de 2 ans 1/2 (bruit suspension soit disant réparé mais revenant de temps en temps selon les conditions climatiques donc impossible à enregistrer, le port de charge, les pertes des caméras, les micro coupures écran....)!  
 
Sinon, je viens de recevoir le devis : 80€ pour le changement de filtre et le montage des EG.

 
Ah tiens je vais surement y passer cet ete    
 
Mais j'ai pas de caravane  

 
Le montage des EG c’est deux secondes. Je sais pas combien ils facturent mais franchement ça sert à rien de payer pour ça.  
 
Pour la garantie j’avoue ça fait poser des questions ^^

 
Top si ça passe avec le porte vélo, ça m'arrange

comment ça me gave n'empêche ce truc à la con de pas pouvoir monter un attelage sur les TM3 2021/2022

moi c'est ce qui fait que je vais vendre ma TM3, 2 VE non homologués pour remorquage à la maison, c'est ingérable pour mes travaux, surtout vu le coffre de la TM3.

 
Pour acheter quoi?  

 
Tu peux rajouter 2019 et 2020

va bientôt falloir renommer le topic en "Tesla HFR club : venez acheter une rougne hors garantie pas chère"

 
TMY ce serait la logique mais ça me chagrine fortement de reprendre un véhicule aussi similaire et qu'on voit à tous les coins de rue. Je guette les drops, j'ai raté une TMY Prop quicksilver avec attelage en fin de trimestre à prix plus agressif que la réduction actuelle.

 
C'est tout a fait negociable quand tu mettras la tienne en vente
 

 
 
Tu verras ce n'est que du bonheur de passer d'une voiture grand garçon à une voiture d'homme    

Autour de Cannes j'ai croisé plus de TMS en 4 jours que dans les environs de Marseille en 6 mois

je gagnerais largement en praticité et le son premium également, mais alors niveau look, dynamisme et performances, j'ai peur de finir dans la même catégorie que les anciens acheteurs de scénic diesel en 2010 pour la bétaillère
Franchement ils pourraient faire un effort sur les performances de la TMY prop

C'est une blague ?

Y a des MY LR demo à 46k€ là.

Je dis ça bien sur je dis rien.

la TMY : en noir QUAND ELLE EST IMMACULEE  elle est franchement classe.
 
sinon la seule couleur qui passe bien c'est bleu.