Reprise du message précédent :

 
Du coup je suis allé vérifier et pareil elle est entrain de télécharger la MAJ.

 
Cybertruck seulement

 
En quoi la P17 est contraire aux normes ?

Y a pas le logo tesla dessus

Nouveau sur le topic, livraison de ma M3HLR demain. J'ai cru comprendre qu'il y avait une checklist de truc a regarder a la delivery? Je ne l'ai ptet raté en FP
 
Merci!

 
Tip top ca

Pas de maj proposée encore sur la mienne, j'ai hâte

 
Ça ne respecte pas la NF 15-100, donc pas fait pour du résidentiel.  
Mais c'est très utilisé dans l'industrie.  
 
D'un point de vue purement technique, si la protection et la section de cable derrière la P17 sont identiques à celles qui seraient employées pour poser une borne de recharge (selon la 15-100), il n'y a pas de risque d'incendie.  
 
Reste l'éternel débat de ceux qui n'ont jamais expérimenté les conséquences d'un feu d'origine électrique et qui te diront que l'assurance ne te couvrira pas si tu fous le feu avec.  
Bon, déja, ça suppose que ça prenne feu, ce qui n'a pas de raison d'arriver si tout a été fait correctement.
Ensuite, ça suppose que tout le reste de la maison respecte la norme actuelle, ce qui est probablement faux pour 95% des logements vu que la norme évolue tous les ans.
 
Pour finir, heureusement jusqu'à ce jour les assureurs ne viennent pas chercher des noises pour se dédouaner. Là dessus, le vent tournera s'il y a un grand nombre d’occurrence.  
 
 
Bref, la P17 ne respecte pas la norme pour les particuliers

Salut,
J'avais pris celle là, ça m'a paru pas mal pour faire le tour relativement vite fait : https://www.blogtesla.fr/2023/05/13 [...] son-tesla/

Édit : et félicitations, enjoy

Welcome

https://www.teslasniper.com/fr/guides/checklist

Les seules check-list dignent de hfr

On l'a reçu vendredi, le jour de la livraison, sur notre seconde nouvelle Y, mais rien sur la "vieille"

Ben euh non, Let's Encrypt avec challenge DNS

Merci d'attendre que j'ai la maj pour en discuter ça va m'énerver sinon

J'écoute  

Ca c’est pour le certif mais le certif sert à recevoir des requêtes de validation du serveur tesla sur ton plugin ha ensuite.

Ils ont poussé une maj déguisée pour sa boîte a gant    
J'ai rdv demain a Saint Priest pour le sub.
Jsp qu'ils vont pas me ruiner ma belle

Rendez vous pour quoi?

Les radars pas actifs en France. Macron démission

Le sub dans le coffre qui grince

Tu as la connectivité premium ?

 
J'ai eu la notif et j'ai rien eu
Tu as envoyé par SMS ?

J'ai sélectionné un contact, puis son numéro de téléphone. Ça m'a ouvert l'appli de SMS avec le message prêt à envoyer. J'ai rien envoyé mais j'ai été crédité immédiatement de 50 points. J'ai recommencé deux fois ensuite.

Bonjour
Jai besoin d'un conseil pour mon eventuel premièr achat dune tesla Model 3.
Pour a peu près le meme prix je peux avoir soit un LR 2021 refresh avec 50km ou une propulsion 2022 avec le meme kilométrage.
Quel serez votre recommendation / choix?

Pareil  

 
Salut,
 
Tu aurais le mois de la LR ?  
A froid comme ça je dirais la LR mais faut voir le prix en question parcque ca ne semble pas bien logique.

 
La LR est de septembre 2021 et le'prix est de 32000 euros...

32k une LR 2021 avec 50km ? ou 50kkm
 
De mon côté je me tate toujours, j'ai l'impression au niveau des choix:
 
28-29 une LR de 2019/2020 avec 70kkm
 
32-33 une LR de 2021 avec 70kkm
 
28-29k une c5x hybride 225 neuve
 
 

De mon point de vue, la LR de 2021 pour la pompe à chaleur, la meilleure insonorisation et le volant chauffant

 
Ouais c'est la propulsion qui est beaucoup trop cher là, probablement un mec qui croit que ses USS son en or massif.
 
LR sans hesiter.

Les conjugaisons d'adjectifs c'est pas très digne d'hfr

 
Oui pardon 50000km

LR 2021 50K km pour 32000€ c'est étonnamment pas cher.
Elle est bien AWD ?

Visiblement y'a:
pompe à chaleur
volant chauffant
10% de batterie en plus
des jantes + belle
vitre feuilleté avant (mais pas arrière .)
ouverture coffre élec

C'est vrai que saférécléchir

Je viens de faire un ticket pour un hayon qui grince, mais je comprends rien au système
J'ai sélectionné une date bidon, envoyé ma petite vidéo (pour le son...), ca a créé une demande, avec mention de réponse sous 2h.
Je suis allé voir là, j'ai rien de plus sinon "Préparer l'entretien", j'ai du choisir une autre date en SC, mais je sais toujours pas s'ils acceptent de le prendre en charge  

 
Bonne question en fait  

Si elle est blanche sans option, ça serait pas si déconnant !

Même blanche sans option, je l'aurais bien vu 2 à 3K€ plus cher si c'est bien une AWD

3ans et 50kkms quand une M3H vaut 50K€ neuve, y a rien de déconnant non.

Avec un M3 propu 2024 @ 39k neuve c'est pas déconnant, je trouve ça même limite trop cher

Un pote cherche une M3 à 30/32k€.
 
Il peut avoir quoi pour ce tarif ?

Une M3H propu doit avoir la même autonomie que ma LR 2019 et sa batterie usée à 10% pour 5k€ de plus.

Bon, après, c’est finition de base aucune option et 280cv ; là ou j’ai l’intérieur premium, full option (bleu/blanc/19’’/attelage/EAP) et 440cv

J’ai configuré une M3H LR avec mes options, j’arrive à 59.800€ (et 51,8k€ en propu avec les même options)