Reprise du message précédent :
 

en terme de planificateur de trajet alternatif à la voiture si on ne veut pas utiliser les SUC, à part ABRP et eventuellement chargemap, est-ce qu'il existe autre chose qui prenne en compte les caractéristiques de la voiture?
 
on est d'accord qu'il n'existe pas d'équivalent à Google automotive sur smartphone qui sache dire où s'arrêter ?
 
c'est pour voir comment planifier et éventuellement naviguer avec dans les contrées lointaines où les sucs se font rare

Merci pour vos réponses
Pour la buée du moment que ça pète pas le phare a terme j'avoue que ça m'empêchera pas de dormir

Par contre les alertes c'est un peu chiant car les trois défilent en permanence, j'ai pas trouvé si je pouvais les virer dans le panneau de configuration

il n'y a pas moyen de virer ces alertes, il faut faire avec et rapidement tu n'y feras plus attention, jusqu'à ce que tu ignores une vraie alerte qui t'imposeras l'arret immédiat du véhicule

Disons qu'après avoir fait du lobby auprès de Madame pour une tesla a grand renfort de "C'est la voiture du futur" ça fait vraiment pas confiance d'avoir ce genre de messages en permanence.
Surtout quand le support tesla te dit que c'est tout bon, alors pourquoi mettre des alertes  

 
Ce sont des messages d'information, pas vraiment des messages d'erreur. Quand il fait nuit noir, la camera voit moins bien et elle te le dit par exemple.

C'est plus vraiment le meilleur argument faut reconnaître  

Meme le t.aulier doute, j’avais prévenu il y a 6 mois que ces voitures sont moisies

Ni toi ni moi ne vivons dans le futur donc on peut se contenter d'une voiture du présent

Tu peux mettre du scotch noir ou gris sur l’écran car le message s’affiche toujours au même endroit.

D'ailleurs, les futurs voitures seront livrées avec un rouleau de scotch pour pouvoir recouvrir tout ce qui merde... 25m devraient suffire...

Bah chez VW pour la ID3 ce n'est pas du scotch qu'il faut mais une bâche carrément

 
Sauf quand la-dite voiture du présent fait l’impasse sur des équipements du présent pourtant présent sur bien d’autres voitures du présent et même du passé

En tant que parrain, savez-vous comment savoir si un filleul a effectivement commandé avec le lien de parrainage ?
J’ai un collègue qui m’a dit qu’il a commandé avec mon lien de parrainage hier mais je ne vois rien dans l’appli Tesla.

Il apparaît dans l'historique dans l'appli et tu reçois un mail

Bon ben il s’est raté…je n’ai rien reçu. Ce n’est pas grave  

Si c'est grave ! Crève lui ses pneus !  

Y'a un support MagSafe avec recharge qui se mettrait derrière le volant qui fait consensus ici ? Y'en a un sur Greendrive mais à 99 balles

J'ai été un des premiers taxis en Tesla dans mon coin, genre on était 2 ou 3 à tout péter en 2020, entre temps j'ai eu 257 859 questions de la part de collègues et aujourd'hui facile un sur deux est en 3 ou Y.

J'ai jamais eu la moindre demande de parrainage

Mentalité magique

les taxis quoi, qui est surpris

Déjà qu'ils connaissent pas le code de la route  

C'est moche, effectivement

Je serai curieux de connaître la proportion de Tesla dans la flotte de taxi particulier, j'ai l'impression d'en voir plus que de VT. Notamment au saint SuC salvateur ou ils se purifient par paquets de 10.

Beaucoup plus de Tesla que de VT au SuC c'est probable oui

https://fr.aliexpress.com/item/1005 [...] ry_from%3A

 
Sur Paris intra c'est encore ENORMEMENT de VT : Camry (++), Corolla TS, Rav4 HSD, Classe V (aussi assez nombreux pour les liaisons avec Cdg), du Mirai et un peu de Duster.

Quand je suis monté sur Paris en Novembre j'ai été surpris du nombre de Mirai que l'on pouvait voir en taxi, en effet.
Ca doit bien représenter les 3/4 des Mirai que Toyota a vendu dans le monde

 

 
Testé ? Le Magsafe accroche bien ?

Oui ça tient bien
Le seul inconvénient c’est le passage du fil mais y’a p’t’etre moyen de le faire passer sous un habillage de la console centrale pour aller directement vers la prise sans que le fil soit visible

Hier pour partir la journée à Gourette, passage au saint SucC de Pau désert le matin    
 
Le soir c'est une autre histoire, il a fallu pèlerinage jusqu'à saint SuC de Langon désert aussi et rentrer sur Bordeaux    
 
10€ et 15min à Pau
5€ et 5min à Langon
 

 
Mon passager qui n'avait jamais voyagé en électrique sera probablement un futur frère

Au suc de Brive un peu plus long pour moi, la batterie n'était pas assez chaude, pourtant je l'avais mis en destination.

J'ai du faire au max un pic a 80kwh

 

 
Et ça se branche comment du coup ? Faut aller chercher un USB-C ou se brancher sur une quelconque prise du faisceau planquée ?

Après mon premier Suc jeudi, ma première charge chez moi vendredi, maintenant c'est au tour des électrons non approuvés par St Elon de souiller la bête  

De passage au Lidl je me suis laissé tenté par le tarif intéressant (0,39) et la promesse de charge rapide (120kw).

Bon vu que j'avais pas prévu le coup la batterie était pas conditionnée, pour le benchmark c'est raté  

Sinon avec l'application c'est relativement simple, faut juste piger qu'il faut scanner le code sur le chargeur et pas directement sélectionner la borne sur le téléphone.

T'étais en trajet ?  
 
A ce tarif si on peut recharger chez soi je ne comprends pas le projet..

Oui sinon j'aurais chargé chez moi  

Une batterie toute neuve   déjà bonne à jeter  

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Uniquement si Furo est au volant

Usb-c

Chez Lidl beaucoup de bornes 120kw sont en réalité 2x60kw.

ça a vachement augmenté!