Reprise du message précédent :

calme toi Sandrine Rousseau

Watercoolé alors  

Fréro c'est misogyne  

très misogyne la femme fontaine oui
 
de mauvais goût tout au plus

 
Ha oui désolé
 
C est ce genre la  
 
https://amzn.eu/d/0syjgQU
 
Normalement ça devrait marcher , je ne pige pas le souci
 
Il est réglé en mode impulsion

Tiens petit tweet de Tesla :  
 

 
Bon, ça ne concerne que les US à priori, mais c'est pas courant pour Tesla d'annoncer une hausse à l'avance.

Truc relou, madame a fait tomber un cachet sous le siège et en voulant le récupérer il est passé pile à un endroit où le fond était un peu levé sous le tapis. Du coup maintenant il se trimballe entre l’habillage et la partie métallique, je l’entends en virage mais je ne sais pas du tout où il est  
 
 
Moralité: voyager seul

J'ai eu l'ocasion de tester le slip start, je me suis retrouvé bloqué dans une entré de parking dans un champs totalement boueuse et pente forte mais courte    
 
Presque arriver en haut a faire du sur place dès que j'ai vu que ca patinait a l'infini me suis dit que c'etait l'occaz de tester. Bon j'ai pas trouvé que ca changeait grand chose, en regardant des videos en rentrant ca dit que quand la tesla patine trop les roue s'arrete de tourner sauf si on enclenche le spin start ou la ca continue, perso ca patinait en continue dans les 2 cas. Bon je m'en suis sorti en insistant beaucoup et en liberant ma colere mais j'etais pas bien.
 
Les autres SUV traction thermique avaient l'air de passer crème    

 
J'arrive pas a voir ou?

 
Je ferai une photo  le week-end prochain ^^

C'est pas passé par l'évent de ventilation ? Je ne te le souhaite pas...
 

J'ose espere que ça ne soit pas ça et qu'il prenne le risque d'etre ban vu que c'est ecrit en toute lettre en FP de mettre un cache

Je n'en ai toujours pas mis sur ma Y et je n'en avais pas sur ma 3...

Si c’est un cachet effervescent, suffit de demander à bitman de nettoyer la voiture  

Ça doit être ça.
Auquel cas le plus simple c’est de racheter une autre Tesla neuve

C'est sur que les caches servent a rien jusqu'au jour ou ils te sauvent la vie

Attention a pas etre trop misogyne

Il faut que je me motive pour en imprimer une paire

 
   
 
Faudra qu'il s'explique un jour sur le fait de ne pas avoir vu que ses fenêtres étaient ouvertes, comme même    
Ca me rappelle mon pote en C6 dans un tunnel de lavage, sauf que lui tout était pourtant effectivement fermé  

 
Alors heureusement non c’est pas passé à ce niveau.  
C’est passé sous le tapis juste à côté justement. Si on soulève le tapis près de la bouche d’aération y a de la taule en dessous et une sorte de goulotte rouge avec pleins de câble dedans ^^. Bah c’est passé derrière ça  
 

 
J’ai bien les protections
 

 
J’avoue j’ai ri ^^

 
Ah merde, tes roues avant n'ont pas aidé à la sortir de là ?

Dites l’attelage Tesla, certains l’ont acheté plus tard que la voiture ?  
Ça fait un moment que je regarde la boutique Tesla, pour le Model Y, et ce truc ne semble jamais dispo, à part celui de la Model S.

Je le vois disponible
Dans l'app : Mises à niveau > Accessoires > Extérieur > Pack de remorquage (1350€ pièces et M/O)

Bizarre, car sur le site de Tesla, dans les pièces détachées, c’est annoncé à 1500€.
Les 1350€, sur uniquement quand tu prends l’option à la commande.

Tu vois ça où les 1500€ ?

+1
 

c'etait entrouvert de 10cm hein
 
j'ai pris l'habitude de rien vérifier vu qu'elle se ferme toute seule
 
pas en mode lavage on dirait

Je regardais dans le shop Tesla de l’appli, mais dans le shop depuis un browser, c’est dispo… l’appli fonctionne aussi bien que les essuies glace auto

J’ai trouvé un thread où un mec parle d’un gap sous le tapis c’est pas tout à fait mon souci mais par contre y a une photo qui montre ce dont je parlais hier.  
 
Le thread: https://teslamotorsclub.com/tmc/thr [...] at.249110/
 
Et la photo où il a entouré la goulotte de câble. Bah le cachet est tombé la dedans je pense
 

ca depends beaucoup des pneus, et de plus en plus de gens roulent en 4saisons qui ont plus d'accroche en terrain merdique...c'est peut etre ca la difference.

J'ai eu la même avec une noisette d'un gamin, l'enfer dans les enchaînements de virages et les ronds points (et j'avais la grille pour le trou sous le siège passager en plus !) J'ai déposé ma voiture en passant que c'était un boulon, quand le mec de tesla m'a dit que c'était une noisette, je me suis demandé par où elle était passée honnêtement. J'ai dû payer bien sûr

Sinon il faut enlever la grille pour le trou, comme ca aspire cachet et noisette, plus de bruit  

La première fois tu ne te dis pas qu'il y a une noisette dessous alors que tu as mis une grille

Team scratch  

Hello,
 
Pas trouver la réponse dans la FP : c'est quoi les puissance possible en tri (pas max, mais les différentes puissances)
 
(sur model y)
 
 

Tu parles de puissance de recharge en triphasé ?

Si oui tu peux monter par 1 ampère par phase de 5 à 16.

Ca souffle, ça aspire pas, ou alors j'ai pas compris la blague

À 25€ les 4, cela parait imbattable !
 

 
C'est exactement ce que je voulais savoir, thanks

Petite précision si tu pense à une automatisation home assistant tu peux tout à fait descendre sous les 5 ampères.

C'est l'appli tesla qui limite à 5.