Reprise du message précédent :

Tu veux pas un whisky d'abord ?
J'ai hésité à la faire ceci étant. Mon mental de 8 ans est encore extra moelleux

Un peu de sérieux messieurs nous sommes un jour saint ou les feux matriciels sont enfin (presque )annoncé  

Le but du matrix led c’est d’être en plein phares en permanence

Annoncé c’est une chose
Compatible avec les véhicules actuels c’est autres choses.
Que ce soit fonctionnel  

Expérience parcours (potentiel) client sur le chat Tesla :

Des fois ils sont propre sur le chat. Après en ce moment c est vrai qu'il y a pas grand intérêt à prendre  un véhicule en transit imo.

effectivement

aujourd'hui avec les phares auto, très souvent ils se coupent car ils s'auto-éblouissent avec les divers panneaux de signalisation je me demande comment ça va réagir avec les phares adaptatif ?

Full plein phares dans la gueule de tout le monde en agglomération

ça changera pas d'aujourd'hui

J'ai bien une réponse ....

Mais uniquement dans la gueule : partout autour, cela restera non éclairé

 
ça c'est le mode anti bagnole qui reste en plein phare en face
le faisceau se concentre sur le conducteur jusqu'à ce qu'il éteigne ses pleins phares

Tout en poussant des cris de chèvre pour bien montrer que c'est volontaire...

 
Ce commentaire pour bien troller les M3H    
 

 
 

 
Que saint Elon soit loué  
 
Que l'évangile matricielle se réalise    
 
Que la divine lumière d'Elon inonde ce monde  

 
J'avoue que ca leur fera peut etre pas de mal aux higlanders qui se voyaient un petit peu trop beau ces derniers temps    
 

Bordel de bordel ce Smiley.
Je le remets, on va avoir les laides matrices  mais moins laides que celles des hauts terreux :

POV : moyennant un achat à 1500€ à l’instar de l’activation du chauffage de la banquette arrière sur certains modèles

Putain tu vas porter la poisse ouais. "Moyennant la désactivation du sexy cocommander "  

repris aussi sur not tesla app

https://www.notateslaapp.com/news/1 [...] are-update

Dur choix mais je prends l’AP enhauto   Flemme de tripoter le commodo  

 

in da S3xY Team  
 

 
100 fois je prends le cokommander, en vrai j'en ai rien a cirer des feux matrices mais l'idée de rejoindre une beta de 7 ans m'excite terriblement  

J apprécie la reconnaissance des vrai, mais la a vrai dire, je suis plus sur une montre Aftermarket des USS avant et arrière.
Un vrai kit est a 150 euroboulz donc bon. Et j'ai mon pc a reprendre ( j hésite a ouvrir un ticket pour un remplacement complet)

Les propriétaires de S et X en PLS  

 
j'ai rarement eu tort aussi vite

 
Elon qui voulait nous faire un Kdo pour Noël  
 
C'est pas grave, je prends côme même.  
 
Maintenant ca serait bien de mettre à jour l'AP (et dans le bon sens, pitié).
 
 
Les frèrs, j'hésite toujours à lâcher 300 européens sur ma propupauvre pour le volant chauffant (et banquette chauffante pour mes lardons). Bien ou Bien ?  

Ce sont quelles versions qui avaient ça en option non activée par défaut ? J'avais été surpris quand mon parrain en SR+ m'avais dit avoir utilisé les points de parrainage pour ça
Sinon le volant chauffant c'est un banger. C'est l'option qui me semblait totalement dispensable de prime abord mais à l'usage j'adore

 
C'est présent mais désactivé, et activable après paiment ?
 
Volant chauffant c'est le bien. Banquette chauffante à l'arrière je l'utilise pas car sièges auto.

 
Les SR+ de 2021, de mémoire en 2022 sur les LFP 60kwh c'est de série.  
 

 
C'est bien ça.  

 
Dans sa grande clémence sache que le grand Elon sait pardonné aux brebis qui se sont égarées    
 

 
Ah t'as l'option grand froids, une sale histoire que ne fait pas honneur a Tesla.
 
Franchement le volant chauffant c'est vraiment top bien plus qu'on imagine quand on y a jamais gouté, pareil banquette arriere je suis en full gremlins a l'arriere donc ca sert pas. Après lacher l'equivalent de 2 cokommander pour ça j'avoue que je sais pas    
 

Ca et l'option boost (et dans une moindre mesure les batteries 40@60 des premières S) ce sont des moves sur lesquels Tesla manque de cohérence je trouve.  
Eux qui se veulent assez disruptifs et qui peuvent t'activer des fonctionnalités gratuitement même plusieurs années après achat, te faire payer des fonctionnalités déjà présente en hardware, comme un vulgaire constructeur bavarois

pas toutes

 
Boost ca a toujours été une option il me semble.

Oui j'ai bien lu, merci.
Mais ça change rien, les mecs posent 100K€+ sur la table, on pourrait penser qu'ils fassent parti des premiers livrés de ce type de feature.

Oui mais elle n'est pas justifiée, ça ne fait qu'activer quelque chose que tu possèdes déjà. C'est pas comme si ça obligeait à passer en SC pour upgrader les freins ou le refroidissement moteur...
 
Je parle de ça parce qu'un pote mécano chez Merco me parlait du devis de 4500€ qu'il avait fait pour poser un attelage sur une Classe C
Ca demande une reprog de la voiture, la pose d'un radiateur d'huile sur la boite et un update de la carte grise entre autres

Je ne vois pas ce qui le justifierait particulièrement

Je confirme, le volant chauffant était installé secrètement sur les modèles SR+ 2021 à partir d'avril/mai à peu près (la mienne est d'une livrée août), et le pack climat glacial pour l'activer est arrivé avec les premières gelées. A partir des LFP60 de fin 2021 c'est devenu offert.
Pour le moment j'ai toujours pas craqué (mais bon, les hivers dans le sud, avec la voiture au chaud dans le box...).

Toi non, moi oui.
On continue ou c'est bon pour toi?