Reprise du message précédent :
la plus belle couleur
féloches

J'ai vu une 3 avec le contour des portes chromés.
C'est quelle version ?

2019
 
C’est celle que je préfère, du coup, je l’ai pris bleu et jantes alu 19’’ pour être raccord avec le chrome

Sur la TM3H j'ai pas trouvé les grilles a protéger.
Elles ont disparues ?

La batterie ne se réchauffe pas outre mesure. La pompe à chaleur consomme également et sur la durée, d’autant plus si la pression du vent et le froid y jouent avec la vitesse.  
Sur un trajet de 170km j’ai quasi 50% de conso en plus à -3 degrés que sur le même à 20 degrés. Je fais toujours le même parcours toute l’année. Je vous à peu près combien je consomme au printemps - début été  et ce que je fais en hiver.

 
Y’a plus besoin sur la Highland

CR road trip en TM3 pauvr’pulsion    
Journée dans les Pyrénées depuis l’ouest toulousain.  
A/R de 285 km
température au depart 0ºC.  
Altitude d’arrivée 1800m
Arrivée à la station : 42%
Arrivée à la maison 20%
Pas de recharge, conso moyenne 150Wh/km
Fin du CR    
 
…Nan mais RAS à part le planificateur qui crois que je vais monter le col à 130km/h, et qui oublie que ma LFP est en regen limitée dès 100m en descente.  
 
Pourcentages à l’arrivée correspondant parfaitement à mon ABRP aux petits oignons. Il y avait intérêt car j’avais annoncé nonchalamment à Madame que nous ne chargerions pas    
 

Du coup j'ai 2 grilles de protection Aliexpress qui ne serviront pas  

Source?

Regarde bien sous tes sièges avant parcqu'il doivent y être

La distance joue évidemment, sauf que mes trajets du quotidien sont les mêmes toute l’année    
Je ne déménage pas l’été, pas plus que l’école de mon fils change en Janvier ou moi de COGIP.

 
Alors concernant les tapis de coffres en caoutchouc j'ai failli en dechirer un de raj. J'avais un grand defi de ma vie de merde qui etait de rentrer 2 seches linges neuf tout en gardant un siege arriere dans le MY   et j'avais laisser cette merde de tapis au fond du coffre, au moment de charger le premier impossible de le faire coulisser  
 a la place des deux sieges arrieres rabatus le bordel c'est pris dans je sais pas quoi tout etait coincé j'ai rager 5 minutes pour sortir le seche de linge virer le tapis et apres ca rentrait comme croustx dans sa fille au pair un soirée d'afterwork de Mme CroustX.
 
Bref les tapis c'est bien daily mais quand on est juste juste faut penser a le virer . C'etait un recit "Cool story Bro Production".

 
Je comptes 3 personnes sur le reflet de la carrosserie dont une en short ca sent le fake
 

 
Mon pote qui, suivant mes indications, a regardé sous ses sièges cet aprèm (et sous mes yeux) et m’a dit « bah nan y’a rien »
On avait peut être trop forcé sur le vin blanc  

Ces personnes existent donc vraiment  

 
Y a moyen    a moins que ca ait changé.
 

Je confirme qu’il y a encore les trous sur ma TM3H, j’ai pris des protections en filet souple ça fonctionne très bien.

Bon bah j'ai dû picoler aussi alors, je regarderai à nouveau  

On dirait une caméra à côté du logo. Non présente sur les modèles en stock.

C'est un reflet je pense, les images sont générées dynamiquement, ce sont les paramètres dans l'URL qui vont jouer sur l'affichage.
Là t'as la MTX13 (celle en stock) et la MTX15 - celle du configurateur (seul paramètre qui diffère dans l'URL), on voit que le rendu a changé pour être plus réaliste pour MTX15 (qui doit être le nom de la dernière révision):
https://static-assets.tesla.com/con [...] p=0,0,0,0&
https://static-assets.tesla.com/con [...] p=0,0,0,0&

bon après avoir fait un tour dans le menu service c'est plutôt rassurant

HCM3L - Left Led Matrix Headlamp Control Module
HCM3R - Right Led Matrix Headlamp Control Module

Je suis vraiment content pour tous les posseurs de Highland.
 

C’est possible que ce soit activé sur les Y et 3 refresh. Sait-on jamais

si ca se trouve t'as la même chose dans les non highland

https://twitter.com/klwtts/status/1 [...] oC53Q&s=19

Le retour officiel de la bâche noire  

quelqu'un pour regarder sur M3 refresh ?

Bien avancer/lever les sièges au maximum.

Oui pareil j'ai pris les tapis caoutchouc et le crochet aussi.
Mais dans son cas c'est un Model Y, donc pas de crochet.

C’est sûr. C’est la techno pixcell de chez Samsung.

https://twitter.com/showp1984/statu [...] =showp1984

C’est un système comparable au Multibeam de chez Mercedes mais en mieux car plus de led (après ça doit dépendre du modèle. J’imagine qu’une S a un système différent d’un GLC par exemple).

Si Tesla vendait un écran le machin serait équipé avec les dernières techno (OLED, 240hz...) mais n'afficherait que du blanc, sur toute la surface

hmm on va donc comme d'hab être tributaires de la "politique" de MAJ de Tesla

Dis-toi que ça n'arrivera pas, de toute façon t'as pas payé pour, comme ça tu seras pas déçu

ah bah c'est clairement ce que j'avais en tête jusqu'ici, mais bon avec la MAJ pour les M3H, la question se pose quand même

Les signaux envoyés par Tesla aux possibles acheteurs de Model Y ne sont pas bons.
Clairement si tu veux une voiture neuve déjà obsolète c’est le moment d’acheter

Oui c'est exactement ça  

Certains disent que c'est impossible car pas homolgué pour

Salut et drap !
Je suis bientôt des vôtres a priori mais j'hesite beaucoup entre le model Y ou la M3H... J'ai deux enfants donc un peu plus d'espace me semble pas mal d'un cote mais j'aime bien les ajouts sur la M3H (a part la disparition des stalks...).
Bon après, ici en Belgique le model Y est quand meme vachement moins cher. J'imagine que je ne suis pas le seul a avoir hésité entre les deux modèles donc désolé si c'est une discussion qui a déjà eu lieu. Vous avez une idee de la difference reel d'autonomie entre les deux (modèle de base sans l'option long range)? Plaisir de conduite ?
Sinon interieur blanc?    Meme avec les enfants? J'imagine que le FSD ne sert peu en Europe mais le enhanced autopilot semble pas mal non?

Sinon, un espoir de l'avoir en jour sur la MY le matrix led ?

C'est pas une option long range mais un autre modèle, t'as la techno de batterie qui change et un moteur en plus
Plaisir de conduite c'est à toi d'essayer. Si tu viens d'une GT3RS tu vas sans doute pas adorer.
Pour l'autonomie ce qui me semble réaliste c'est de diviser l'autonomie WLTP par 2 pour avoir une bonne estimation d'un 80-10 sur autoroute
Ceux qui ont l'intérieur blanc disent que c'est facile à nettoyer. Après on a aussi le droit de trouver que c'est laid
FSD et EAP c'est quasiment inutile

C'est le principal risque à l'absence de MAJ.
 
Et du coup, j'imagine que les propriétaires de M3H antérieures à la v33 vont être b**s*s