[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

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Auteur	Sujet : [Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

teraoctet

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Reprise du message précédent :

kikou2419 a écrit :

Bon petit tableau de suivi de la bête en place.

Depuis achat avec recharge à 66% à la maison et le reste en SUC, cela fait...
2.79 centimes du kilomètre contre 6.68 centimes sur mon ex mondeo à l'E85.

Intéressant donc mais pas un rapport de 1 à 10 non plus. Évidemment hors entretien, financement, uniquement énergie motrice.

Tu as pris quel prix pour le e85 ?

Message cité 1 fois

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kikou2419

teraoctet a écrit :

Tu as pris quel prix pour le e85 ?

Au réel, de l'achat de ma mondeo en 2020 jusqu'à ce que je la vende.

Message cité 2 fois

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babylone83

Corse :o

babylone83 a écrit :

Yop'

Je dois changer mon pare brise sur ma Tm3

Vu que je suis en Corse y'a qu'un garage qui le fait mais ll me dit qu'il peut pas calibrer les caméras après. Mais j'avais cru comprendre que la TM3 le faisait toute seule après coup du coup.

J'ai bon ou pas ?''

Quelqu'un ?

Message cité 1 fois

punisher28

yoke a écrit :

Ne pas oublier de passer par le forumulaire TeslaSniper pour faire passer la franchise à 240€ sans surplus chez Coquisard.

Lien ?

Message cité 1 fois

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm

punisher28

babylone83 a écrit :

Quelqu'un ?

https://service.tesla.com/docs/Publ [...] 1BDE2.html
Apparement tu peux le faire tout seul.
« Pour cela, appuyez sur Contrôles > Entretien > Étalonnage des caméras > Effacer étalonnage. Une fois l'étalonnage effacé, votre Model 3 exécute à nouveau la procédure d'étalonnage. Alors qu'elle permet de réétalonner les caméras dans de nombreux cas, la fonction Effacer étalonnage peut ne pas résoudre tous les problèmes de caméra et de capteur. »

Message cité 1 fois

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http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5262_1.htm

teraoctet

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kikou2419 a écrit :

Clairement quand ya de quoi manger à côté c'est presque un soucis :lol:

Hier on a fait acté de civisme en écourtant le repas pour ne pas laisser la voiture traîner longtemps. Même pas pris ma crêpe au sucre [:mister yoda:4]

Mais comment vous vous débrouillez ?!?

Généralement, j'arrive je charge, on bouge en famille au resto, on se fait placer à table, on va chacun aux toilettes, on nous donne les cartes, on reflechit, on commande... et je pars debrancher avant l'arrivee de l'entree car on est à 100%.

Message cité 1 fois

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lexis84

kikou2419 a écrit :

Au réel, de l'achat de ma mondeo en 2020 jusqu'à ce que je la vende.

Le gain est quand même intéressant sachant qu’il s’agissait d’une mondeo hybride.

Je suis un peu aussi dans ce cas en venant d’un PHEV. Disons qu’on gagne surtout sur l’agrément de conduite (puissance, absence vibration, absence bruit moteur) et l’expérience utilisateur (voiture connectée, mise à jour régulière).

Message cité 1 fois

arylol

punisher28 a écrit :

Lien ?

[:flash23:1]

babylone83

Corse :o

punisher28 a écrit :

:jap:

arylol

Fin du [:oth:1]

Tres enrichissant, la question inverse arrivera après le nouveau disponible !

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kikou2419

teraoctet a écrit :

Mais comment vous vous débrouillez ?!?

Généralement, j'arrive je charge, on bouge en famille au resto, on se fait placer à table, on va chacun aux toilettes, on nous donne les cartes, on reflechit, on commande... et je pars debrancher avant l'arrivee de l'entree car on est à 100%.

Lendemain de soirée, pas envie de faire des A/R et heureux de filer rapidement chez nous.

lexis84 a écrit :

C'est clair et comme je disais c'est hors entretien. L'écart sur ce dernier devrait étalement bien aider.

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yoke

Au bout de combien de temps Tesla débite les supercharges ?

Message cité 2 fois

0b1

There's good in him

Voté pour la Model 2 et la 3 from Berlin.
Y’avait beaucoup d’autres choix possibles

vyse

Yaissssseee

Dire que ça fait 2 ans que je lave mes tesla aux rouleau sans jamais avoir mis le mode lavage

La voiture est toujours verrouillée quand on s’en éloigne de toute façon :spamafote:

Message cité 1 fois

lexis84

yoke a écrit :

Au bout de combien de temps Tesla débite les supercharges ?

24/48h.
Par contre j’ai déjà eu des recharges jamais facturées.

kikou2419

yoke a écrit :

Au bout de combien de temps Tesla débite les supercharges ?

Deux jours plus tard apparemment, je viens de vérifier.

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tails38

vyse a écrit :

Dire que ça fait 2 ans que je lave mes tesla aux rouleau sans jamais avoir mis le mode lavage

La voiture est toujours verrouillée quand on s’en éloigne de toute façon :spamafote:

Comme dis plus haut le problème n’est pas le verrouillage mais la fermeture des trappes liées au système de ventilation

KaiserCz

bros before hoes

voté Juniper et Perf, les seuls trucs qui semblent probables dans la liste

wildseven33

AMAZING !

Des gens qui ont déjà repeint leurs étriers de freins ici ?
Envie de les passer en jaune mais j’ai peur de faire une connerie en dévissant et revissant les roues

Message cité 3 fois

arylol

wildseven33 a écrit :

Des gens qui ont déjà repeint leurs étriers de freins ici ?
Envie de les passer en jaune mais j’ai peur de faire une connerie en dévissant et revissant les roues

J'ai vu des videos y a rien de special hormis le couple de serrage qui est specifique chez tesla.

Fender

♪♫♪♫♪♫♪

après, si t'as peur de démonter des roues, je déconseille fortement de toucher aux étriers derrière

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we are the dollars and cents

Kelchacalcetype

Pascal_974 a écrit :

Pour une M3 Prop, mon assurance Axa Coquisart passe de 635€ à 703€ l’année, soit une hausse de 10% environ.

Cuckisard, l'analyse sémantique ne ment jamais [:jesusoro:9]

wildseven33 a écrit :

Des gens qui ont déjà repeint leurs étriers de freins ici ?
Envie de les passer en jaune mais j’ai peur de faire une connerie en dévissant et revissant les roues

Comme une roue normale, et tu resseres à 175Nm

teraoctet

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kikou2419 a écrit :

Au réel, de l'achat de ma mondeo en 2020 jusqu'à ce que je la vende.

Tu sais que depuis 2020 le prix de l e85 a pratiquement doublé ?

Message cité 2 fois

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vyse

Yaissssseee

wildseven33 a écrit :

Des gens qui ont déjà repeint leurs étriers de freins ici ?
Envie de les passer en jaune mais j’ai peur de faire une connerie en dévissant et revissant les roues

Étriers jaunes sur une voiture qui n’utilise même pas ses freins c’est un concept

Message cité 2 fois

salsifi34

vyse a écrit :

Étriers jaunes sur une voiture qui n’utilise même pas ses freins c’est un concept

Tant qu'à faire, un coverving total jaune plus un logo [:scorpio-:9]

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Le tuning c'est tabou, on en viendra tous à bout !!!

kikou2419

teraoctet a écrit :

Tu sais que depuis 2020 le prix de l e85 a pratiquement doublé ?

Oh oui moi je sais

Je compare pas du prévisionnel, j'ai comparé le coût kilométrique réel de mon ex bagnole avec la nouvelle.
Je sais bien que la réalité sera plus avantageuse what's your point ?

Message édité par kikou2419 le 03-01-2024 à 07:11:52

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wade

Mendiant de reconnaissance

teraoctet a écrit :

Tu sais que depuis 2020 le prix de l e85 a pratiquement doublé ?

J'ai qu'un point de comparaison mais dans la station ou j'allais c'est passé de 0.699 à 0.929

wildseven33

AMAZING !

vyse a écrit :

Étriers jaunes sur une voiture qui n’utilise même pas ses freins c’est un concept

Bof on a bien des SMICARDS qui portent du Gucci contrefait :spamafote:

croustx

Modoadorateur

J'ai monté le S3XY BUTTON et son KOMMANDER hier

Alors, sur la vidéo, on peut voir que c'est simple à déclipser les garnitures.
En vrai, même avec mes 150kg au développé couché, j'ai forcé

L'installation au niveau de la boite à gant reste méga simple : deux cables à brancher, et bisous. Ca m'a pris 2 minutes.

Petite frayeurs au moment d'accoupler le KOMMANDER avec mon malinphone : il ne le trouve pas. [:sweatv]
La solution : aller directement dans les paramètres bluetooth et s'y connecter en manuel ...

Niveau options, j'ai hate d'avoir les pneus arrières morts lisses pour les finir

J'ai aussi la dégradation de la batterie, qui semble pas trop mal pour 25k km :

Pour le moment j'ai juste mis un bouton derrière le volant pour activer l'AP :

Je confirme aussi que la remise en route de l'AP après le clignotant fonctionne super bien !

Il me reste encore 5 boutons à poser, je pense que j'en ai en trop si certains sont interessés

Message cité 5 fois
Message édité par croustx le 03-01-2024 à 09:39:57

lexis84

GG. Moi il arrive demain et installation en mode manouche sur le parking de l’hôtel.

Je soulève pas 150kgs au développé couché. J’espère que ça ira

arylol

croustx a écrit :

J'ai monté le S3XY BUTTON et son KOMMANDER hier

https://i.ibb.co/yNG56YD/chrome-CPReccax44.jpg

Alors, sur la vidéo, on peut voir que c'est simple à déclipser les garnitures.
En vrai, même avec mes 150kg au développé couché, j'ai forcé

https://i.ibb.co/tMZ0DBQ/chrome-bbt97z-Zv8-V.png

L'installation au niveau de la boite à gant reste méga simple : deux cables à brancher, et bisous. Ca m'a pris 2 minutes.

Petite frayeurs au moment d'accoupler le KOMMANDER avec mon malinphone : il ne le trouve pas. [:sweatv]
La solution : aller directement dans les paramètres bluetooth et s'y connecter en manuel ...

Niveau options, j'ai hate d'avoir les pneus arrières morts lisses pour les finir

https://i.ibb.co/wrfHZmr/chrome-6mesw-O7tgf.png
J'ai aussi la dégradation de la batterie, qui semble pas trop mal pour 25k km :

https://i.ibb.co/DwJkm7q/chrome-y4z-Tn-U6-Qm0.png

Pour le moment j'ai juste mis un bouton derrière le volant pour activer l'AP :

https://i.ibb.co/Ksk8csR/Endpoint-A [...] cpmwha.png

Je confirme aussi que la remise en route de l'AP après le clignotant fonctionne super bien !

Il me reste encore 5 boutons à poser, je pense que j'en ai en trop si certains sont interessés

Merci pour le cr précieux y a moyen que un bouton m'intéresse à voir quand j'aurai le bordel. J'en ai pas pris mais pour lancer l'ap c'est peut-être pas con , plus pratique que les comodos.

Message cité 1 fois

kikou2419

croustx a écrit :

J'ai monté le S3XY BUTTON et son KOMMANDER hier

https://i.ibb.co/yNG56YD/chrome-CPReccax44.jpg

Alors, sur la vidéo, on peut voir que c'est simple à déclipser les garnitures.
En vrai, même avec mes 150kg au développé couché, j'ai forcé

https://i.ibb.co/tMZ0DBQ/chrome-bbt97z-Zv8-V.png

L'installation au niveau de la boite à gant reste méga simple : deux cables à brancher, et bisous. Ca m'a pris 2 minutes.

Petite frayeurs au moment d'accoupler le KOMMANDER avec mon malinphone : il ne le trouve pas. [:sweatv]
La solution : aller directement dans les paramètres bluetooth et s'y connecter en manuel ...

Niveau options, j'ai hate d'avoir les pneus arrières morts lisses pour les finir

https://i.ibb.co/wrfHZmr/chrome-6mesw-O7tgf.png
J'ai aussi la dégradation de la batterie, qui semble pas trop mal pour 25k km :

https://i.ibb.co/DwJkm7q/chrome-y4z-Tn-U6-Qm0.png

Pour le moment j'ai juste mis un bouton derrière le volant pour activer l'AP :

https://i.ibb.co/Ksk8csR/Endpoint-A [...] cpmwha.png

Je confirme aussi que la remise en route de l'AP après le clignotant fonctionne super bien !

Il me reste encore 5 boutons à poser, je pense que j'en ai en trop si certains sont interessés

Merci pour le retour.
Preneur probable d’un ou deux boutons également, je pense que j’aurai finalement l’usage.

Message cité 1 fois

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TU Nvidia Shield Android TV

0b1

There's good in him

croustx a écrit :

Le topic aura remarqué les quelques traces sur le siège passager

Message cité 1 fois

Kristoff

I like China. ex cj27

Lutak a écrit :

Ça marche très bien en 2023.38.200.1

Je suis toujours en 2023.44.30.7 et ça fonctionne toujours aussi mal.

Par contre, je suis très satisfait de la maj Tesla Vision.

Message édité par Kristoff le 03-01-2024 à 10:43:30

singsonn

Kristoff a écrit :

C’est plutôt 0,01% vu le modèle choisi.

Sinon, j’ai un bruit de mobilier au niveau de la portière passager avant droit.

J’avais déjà fait une demande à la réception et le mécano itinérant Tesla avait dit que c’était la chaleur la cause.

Sauf que le bruit est toujours présent avec ces tº estivales d’hiver. [:haha breton]

Avez-vous déjà eu ce bruit d’habitacle ?

Tu n'aurai pas un enregistrement audio de ce bruit de mobilier ? Sinon comme ça : un câble qui se promène dans l'intérieur de la portière et qui cogne les plastiques dur ??

Je viens aussi de répérer un bruit un peu chiant : la boucle de ceinture du passager AV qui cogne contre le plastique dur du dossier du siège AV.
J'envisage de mettre un scotch avec un côté qui a de la mousse (de la même manière que c'est fait sur l'accroche de la ceinture au niveau de la console centrale)

Message cité 1 fois

croustx

Modoadorateur

0b1 a écrit :

Le topic aura remarqué les quelques traces sur le siège passager

Alors je dois avouer que c'est fort appréciable de pouvoir lancer l'AP de la main gauche ...

... pour que ma main droite continue de faire autre chose

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

hihihi sexe lol

croustx

Modoadorateur

arylol a écrit :

Merci pour le cr précieux y a moyen que un bouton m'intéresse à voir quand j'aurai le bordel. J'en ai pas pris mais pour lancer l'ap c'est peut-être pas con , plus pratique que les comodos.

kikou2419 a écrit :

Merci pour le retour.
Preneur probable d’un ou deux boutons également, je pense que j’aurai finalement l’usage.

Idéalement, si vous pouvez récupérer les boutons en IDF ou en Normandie ça serait top

Je vous laisse me faire un M-pet.

Kristoff

I like China. ex cj27

singsonn a écrit :

J’ai pas pensé à l’enregistrement… pas de câble.

Je vais regarder pour la boucle de ceinture et je note pour l’astuce.

zenway

croustx a écrit :

Alors je dois avouer que c'est fort appréciable de pouvoir lancer l'AP de la main gauche ...

... pour que ma main droite continue de faire autre chose

Change le double face du bouton… Ça fini par se décoller et il traine par terre quand tu rentres dans la voiture.
Ça colle très mal là où tu l’as positionné avec leur sorte de double face repositionnable

Leops33

voté model 3 perf et model 2 [:batoshai195]

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http://www.facebook.com/RB26.Motors.33

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