En ce moment en vacances au Texas, en passant par Austin, c'était passage obligé autour de la Gigafactory pour voir si y'avait moyen de s'en approcher. Bien évidemment, c'est ultra bien gardé et on ne pourra pas passer le service de sécurité.
Toujours en travaux, c'est juste immense. Y'a des milliers de voitures qui entrent et sortent du site tellement ça brasse du monde. Des routes d'accès sont encore en construction, le quartier était assez saturé niveau trafic. Y'a des immenses parkings pour les sous-traitants qui sont ensuite amenés avec des bus à l'usine (ou sur les zones de chantier).
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Bien incapable de le dire. Les deux devis ont été réalisés sur la base de photos.  
Sur le devis Carmeleon c’est indiqué forfait rayures >15cm
Sur le devis du carrossier agréé je n’ai pas l’impression que ce soit précisé non plus : j’ai des heures de main d’œuvre et une ligne ing. peint.
 
J’ai bien entendu soumis le devis le plus élevé à l’autre partie. Elle réfléchis jusque demain pour voir si elle prend en charge directement ou si nous déclarons à l’assurance

Le carrossier agréé que tu as sollicité c'est dattoma ?

 
De mon côté, je n'ai trouvé aucun organisme à part éventuellement boursorama (et encore, faut voir les conditions) qui propose un taux à 3,8% pour un crédit auto vert.
 
J'ai fait plein d'organisme, les taux moyens c'était entre 4,5 et 6,5%.
Si pas crédit vert, c'est plutôt 6%.
 
J'avais trouvé CIC/CMUT mais ils voulaient que tu domicilies un compte chez eux.
Globalement, la majorité des banques c'était mort (je suis au CA et j'ai fini par avoir une proposition à 5% sans assurance).
AXA jamais eu de retour.
Orange bank/groupama c'était fuck et à 4,5%.
Bourso, fallait qu'on soit moi et ma compagne chez eux, minimum 3mois.
 
Fortuneo ça passe par Younited, et c'était 6% passé
 
Après ça dépendait du montant (nous on visait 30k€ sur 48mois). On a déjà un crédit immo, mais des revenus correct, on est en dessous des 25% d'endettement tout cumulé.
 
Concrètement, beaucoup eu de mal à avoir des propositions, mais j'en ai eu et les taux ça faisait pas rêver. Y a quelques mois c'était moins haux que ça..
Et c'est parti pour monter encore.

J'ai signé un credit auto vert chez credit agricole IDF a 2.90 il y a 1 semaine, il est encore dispo.
Montant emprunté
De 1 500 à 50 000 €.

Durée de remboursement
De 12 à 84 mois.

Petite expérience perso concernant LOA et LLD :  

• la LOA est considéré comme un crédit, et cela implique tout un tas de protections légales imposées par l'état.
• la LLD, c'est une prestation commerciale pour laquelle on a intérêt à bien lire toutes les petites lignes du contrat, notamment ce qu'il se passe en cas d'accident.

Cas pratique : ma précédente voiture en LOA a fait des tonneaux sur l'autoroute au bout de deux ans ( ).  
Ce que je devais rembourser au vrai proprio de la voiture ? La valeur du véhicule moins tous les loyers/remboursements déjà versés.
Si cela avait été une LLD, la valeur à rembourser aurait été la valeur du véhicule sans retrancher la moindre mensualité, et encore, cela dépend de ce qui est spécifiquement noté dans le contrat signé.
 
Conclusion : vu que j'avais assuré la voiture avec une option "valeur à neuf", mon accident ne m'a rien coûté, c'était même limite une bonne affaire ( ) car au final, l'assurance m'a quasiment remboursé les loyers déjà versés (pour une LOA de 3 ans abrégés à 2 ans, je n'ai en fait payé que les intérêts de la LOA sur 2 ans ^^).  
Si cela avait été une LLD, l'assurance aurait aussi fonctionné sur la valeur du véhicule à neuf, MAIS, c'est le contrat qui aurait établi ce que j'aurais dû rembourser au loueur, le différentiel étant pour bibi.

Les USS sont de retour sur le Y chinois micro lifté !!!

Ah d’accord ! Je ne savais pas.

Ils ont jamais été supprimé en chine.

Ils ont jamais été supprimé en chine.

Qu’est ce qu’on ne ferait pas pour séduire les chinois !

Carmeleon j'ai entendu que sur des reprises post livraison c'était pas top top ...

Carméléon c'est de la retouche, ils font ça à domicile

dès qu'on cause USS je pense à des sous-marins ...

 
attention a domicile mais il faut :
- L'équivalent de 3 places
- a l'abri
- electricité
- pas sur un truc de copro
 
sinon comme moi chez norauto

 
Elle a un joker mais vu sa conduite a peur d’avoir besoin rapidement de faire à nouveau appel à son assurance !
J’ai proposé le devis de l’agréé, elle doit revenir vers moi demain.  
 
Par contre le recours direct ça à l’air pénible à mettre en œuvre non ? J’ai cru voir qu’il fallait trouver un expert, faire les travaux, le dossier… Je pensais, peut être bêtement, déclarer à mon assurance. Mauvais idée ?

Si tu passes par eux ça devrait être simple : https://www.reflexe-accident.fr/
Par contre si tu fais la procédure toi oui c'est très compliqué et ils vont tout faire pour que tu abandonnes

Non Brachet (proche Bordeaux)

recu ma commande
 
https://cdn.discordapp.com/attachme [...] 09000bd29&
 
j'en ai une grosse toute bleue
 
le t shirt il est boo, le thermo pas très épais mais finition bonne, et puis ca me fait marrer de faire le fanboy je vais les apporter au taf
 
et sinon des 2023.32 on va en avoir toutes les semaines ?

 
C'est tres bien d'avoir une solution de recharge quand on ca se garer sur une aire de carvane

 
C'est tres bien d'avoir une solution de recharge quand on ca se garer sur une aire de carvane

Tesla n'aurait pas aussi amélioré la calibration des feux avant ? Sur ma TM3 2019 maintenant la voiture te demande d'attendre 45s (et les phares ne s'allument pas lors de la calibration), et après calibration ils n'étaient enfin plus aussi haut qu'avant et n'éblouissaient plus tout le monde.

c'est plus livré en standard ca ? Je l'avais livré avec ma TM3 2019

 
Super sympa.
 
Ca manque de statues à la gloire d'Elon
 

J'ai l'impression que les clignos ont vachement été améliorés sur la 2023.32.

• En AP, un coup de cligno désactive le lane assist automatiquement
• Sur les rond-points, cligno gauche enclenché, un coup de cligno à droite éteint le gauche et allume le droit immédiatement (comme sur une bagnole normale en fait). Avant, il fallait faire un coup pour éteindre le cligno gauche, puis un coup pour allumer le droit.
  

Pour le taulier, recharge à 32A:
La voiture à vu 14.66kwh d'après Teslamate
Le WC a délivré 15.3kwh d'après l'app (on ne sait pas comment c'est arrondi par contre)
Teslamate indique un "used" de 15.03kwh
Efficacité entre 97 et 96% selon ce qu'on prend comme référence injectée.

c'est beau ces rendements
 
Tiens sur ma borne de résidence 7kW (32A), quand je suis pas pressé je force un ampérage plus bas pour que ça recharge tout en douceur, par exemple 16A pour que ça plafonne à 4kW , voire même 10-12A
 
Au delà du fait que c'est certainement placébo pour préserver le pack batterie, ça a une incidence sur la borne