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Auteur Sujet :

[Topic unique] Tesla HFR Club: Suc, efficience et plaisir de conduire

n°69335851
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 09:28:39  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

joce a écrit :


j'ai commandé le 1er septembre la TM3 LR en rouge jantes 18"

 

La bonne couleur bravo  [:caudacien:1]

 

Je te conseille ce forum/topic pour en savoir plus + sur ta future livraison

 

https://www.blogtesla.fr/forum/view [...] 34#p278334

 

Et ici pour renseigner ta commande et aider à trouver une logique au saint Elon  [:adhoc:4]
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=5729

 
arylol a écrit :


Mais t as commandé directement ou tu passe par une LOA pro genre Arval etc?

 

Il parle du CA, c'est le prestataire LOA proposé par Tesla (mon cas aussi)

Message cité 3 fois
Message édité par kikou2419 le 05-10-2023 à 09:29:10

---------------
TU Nvidia Shield Android TV
mood
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Posté le 05-10-2023 à 09:28:39  profilanswer
 

n°69335864
arylol
Posté le 05-10-2023 à 09:30:20  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :

 

La bonne couleur bravo [:caudacien:1]

 

Je te conseille ce forum/topic pour en savoir plus + sur ta future livraison

 

https://www.blogtesla.fr/forum/view [...] 34#p278334

 

Et ici pour renseigner ta commande et aider à trouver une logique au saint Elon [:adhoc:4]
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=5729

 


 
kikou2419 a écrit :

 

Il parle du CA, c'est le prestataire LOA proposé par Tesla (mon cas aussi)

 

Blogtesla... soyons sérieux . Seul le discord Tesla sniper il fait respecter [:mockfella]

 

Mes excuses je ne connais pas ces financements se riche.


Message édité par arylol le 05-10-2023 à 09:35:46
n°69335879
Vini
Vini - Le vrai
Posté le 05-10-2023 à 09:31:27  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :


 
La bonne couleur bravo  [:caudacien:1]  
 
Je te conseille ce forum/topic pour en savoir plus + sur ta future livraison
 
https://www.blogtesla.fr/forum/view [...] 34#p278334
 
Et ici pour renseigner ta commande et aider à trouver une logique au saint Elon  [:adhoc:4]  
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=5729
 


 

kikou2419 a écrit :


 
Il parle du CA, c'est le prestataire LOA proposé par Tesla (mon cas aussi)


 
Genre la LOA proposée sur le site ? Plus intéressante que le crédit classique de ta banque ?  

Message cité 3 fois

---------------
« Quand tu vois la gueule des voitures sur le parking, tu comprends vite qui gagne bien sa vie et qui la sponsorise » ©duck
n°69336100
joce
"BugHunter"
Posté le 05-10-2023 à 10:00:15  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :


 
La bonne couleur bravo  [:caudacien:1]  
 
Je te conseille ce forum/topic pour en savoir plus + sur ta future livraison
 
https://www.blogtesla.fr/forum/view [...] 34#p278334
 
Et ici pour renseigner ta commande et aider à trouver une logique au saint Elon  [:adhoc:4]  
https://www.blogtesla.fr/forum/viewtopic.php?t=5729
 


 
Ca a bcp changé depuis 2019 ? :D  


---------------
tamag0: your personal AI, growing with you throughout your career
n°69336109
joce
"BugHunter"
Posté le 05-10-2023 à 10:01:17  profilanswer
 

Vini a écrit :


 
Genre la LOA proposée sur le site ? Plus intéressante que le crédit classique de ta banque ?  


Pas forcement, la première fois j'avais fait un crédit classique, mais j'avais pas envie de m'embêter cette fois ci donc j'ai privilégié le LOA

Message cité 2 fois

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tamag0: your personal AI, growing with you throughout your career
n°69336182
Kalipok
Gniii ?
Posté le 05-10-2023 à 10:13:03  profilanswer
 

Scrypt a écrit :

un peu de Highland porn https://www.reddit.com/r/TeslaModel [...] &context=3


Sympa l'âne qui braie à la fermeture du coffre  :D


Message édité par Kalipok le 05-10-2023 à 10:14:03
n°69336216
Vini
Vini - Le vrai
Posté le 05-10-2023 à 10:18:17  profilanswer
 

joce a écrit :


Pas forcement, la première fois j'avais fait un crédit classique, mais j'avais pas envie de m'embêter cette fois ci donc j'ai privilégié le LOA


:jap:
 
J'ai ce facteur aussi, l'emmerdement... Ma banque me gonfle sévère pour le peu que j'ai besoin d'eux et ça serait leur faire un cadeau que de prendre un crédit auto :D
 
Mais comme je ne réside pas principalement en France (Belgique), je sens que c'est risqué de faire ce genre de move sur le site FR de Tesla...

Message cité 1 fois

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« Quand tu vois la gueule des voitures sur le parking, tu comprends vite qui gagne bien sa vie et qui la sponsorise » ©duck
n°69336235
joce
"BugHunter"
Posté le 05-10-2023 à 10:21:39  profilanswer
 

Vini a écrit :


:jap:
 
J'ai ce facteur aussi, l'emmerdement... Ma banque me gonfle sévère pour le peu que j'ai besoin d'eux et ça serait leur faire un cadeau que de prendre un crédit auto :D
 
Mais comme je ne réside pas principalement en France (Belgique), je sens que c'est risqué de faire ce genre de move sur le site FR de Tesla...


sans compter que derrière tu dois t'organiser pour la revente, et si tu veux pas t'embéter tu le fais reprendre par tesla, à un prix pas forcement le plus avantageux


---------------
tamag0: your personal AI, growing with you throughout your career
n°69336377
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 10:38:57  profilanswer
 

Vini a écrit :


Genre la LOA proposée sur le site ? Plus intéressante que le crédit classique de ta banque ?  


 

joce a écrit :


Pas forcement, la première fois j'avais fait un crédit classique, mais j'avais pas envie de m'embêter cette fois ci donc j'ai privilégié le LOA


 
Voila, ca me casse un peu les bonbons de gérer la revente/reprise. Je verrai à la fin de la LOA si je la rachète ou repart sur autre chose mais au moins les choses sont fixes.


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n°69336385
Kalipok
Gniii ?
Posté le 05-10-2023 à 10:39:49  profilanswer
 

Après, faut voir si le tarif de reprise par Tesla pas avantageux ne se révèle tout de même pas plus avantageux que la LOA (surtout avec les taux prohibitifs du moment)
(je suis en pleine réflexion ^^)


Message édité par Kalipok le 05-10-2023 à 10:41:02
mood
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Posté le 05-10-2023 à 10:39:49  profilanswer
 

n°69336536
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 10:53:14  profilanswer
 

En vrai je flippe un peu. J'ai espoir de garder longtemps cette caisse (impact écologique, etc. pas la volonté de lancer le débat mais c'est ma vision) et dans 5 ans en fin de LOA et 125k km, je préfère pouvoir me laisser le temps de voir comment la voiture a veilli et ne pas avoir à gérer l'occasion si finalement Tesla c'est du papier mâché :o


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n°69336577
MossieurPr​opre
I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit
Posté le 05-10-2023 à 10:58:03  profilanswer
 

J'ai l'impression que les clignos ont vachement été améliorés sur la 2023.32.

  • En AP, un coup de cligno désactive le lane assist automatiquement
  • Sur les rond-points, cligno gauche enclenché, un coup de cligno à droite éteint le gauche et allume le droit immédiatement (comme sur une bagnole normale en fait). Avant, il fallait faire un coup pour éteindre le cligno gauche, puis un coup pour allumer le droit.

Message cité 4 fois
n°69336586
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 10:59:00  profilanswer
 

MossieurPropre a écrit :

J'ai l'impression que les clignos ont vachement été améliorés sur la 2023.32.

  • En AP, un coup de cligno désactive le lane assist automatiquement
  • Sur les rond-points, cligno gauche enclenché, un coup de cligno à droite éteint le gauche et allume le droit immédiatement (comme sur une bagnole normale en fait). Avant, il fallait faire un coup pour éteindre le cligno gauche, puis un coup pour allumer le droit.


Ah ouais trop chiant  [:caudacien:1]


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n°69336592
arylol
Posté le 05-10-2023 à 11:00:00  profilanswer
 

MossieurPropre a écrit :

J'ai l'impression que les clignos ont vachement été améliorés sur la 2023.32.

  • En AP, un coup de cligno désactive le lane assist automatiquement
  • Sur les rond-points, cligno gauche enclenché, un coup de cligno à droite éteint le gauche et allume le droit immédiatement (comme sur une bagnole normale en fait). Avant, il fallait faire un coup pour éteindre le cligno gauche, puis un coup pour allumer le droit.


Chez moi faut toujours tourner un peu le volant pour désactiver le lane assist.

Message cité 1 fois
n°69336757
david42fr
Posté le 05-10-2023 à 11:16:53  profilanswer
 

MossieurPropre a écrit :

J’ai tenté un trajet local full AP. Elle ralenti dans les rond-points, et aussi dans les virages. Dommage, il y avait du monde et la voiture se montre plutôt prudente alors j’ai dû reprendre la main de temps en temps pour avancer un peu, mais c’est vraiment encourageant.
 
Espérons juste que ce ne soit pas un bug qui a fait redescendre des features du FSD sur la branche de l’AP, et que ça ne disparaîtra pas par la suite :o

Testé sur 2 rond-point et j'ai vite repris la main... arrivée à 50 km/h (après être passé de 80 à 50 pour le premier et en ville pour le second) alors qu'ils se passent à 30... mais tout va bien!
 

arylol a écrit :


 
Chez moi faut toujours tourner un peu le volant pour désactiver le lane assist.


Chez moi, ça dépend de l'humeur de la voiture...

Message cité 1 fois

---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°69336804
mustang766
Inutile donc indispensable.
Posté le 05-10-2023 à 11:20:28  profilanswer
 

J’ai l’impression que le comportement du régulateur adaptatif/AP dans les bouchons a bien évolué avec les dernières MAJ.
Là où avant au cul à cul la voiture accélérait fort pour freiner de suite maintenant si le véhicule devant ralenti la voiture ne freine pas tout de suite et comprime un peu l’espace avec le véhicule qui précède pour temporiser le freinage/acceleration suivante.
 
Enfin terminé cet effet désagréable d’accélération/freinage dans les bouchons  :)

Message cité 2 fois

---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
n°69336819
rfl
Posté le 05-10-2023 à 11:21:33  profilanswer
 

david42fr a écrit :

Testé sur 2 rond-point et j'ai vite repris la main... arrivée à 50 km/h (après être passé de 80 à 50 pour le premier et en ville pour le second) alors qu'ils se passent à 30... mais tout va bien!
 


 
En écoconduite, on ne ralentit pas dans les rond-points pour ne pas à avoir à réaccélerer  ;)  

Message cité 2 fois
n°69336909
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 11:27:20  profilanswer
 

mustang766 a écrit :

J’ai l’impression que le comportement du régulateur adaptatif/AP dans les bouchons a bien évolué avec les dernières MAJ.
Là où avant au cul à cul la voiture accélérait fort pour freiner de suite maintenant si le véhicule devant ralenti la voiture ne freine pas tout de suite et comprime un peu l’espace avec le véhicule qui précède pour temporiser le freinage/acceleration suivante.
 
Enfin terminé cet effet désagréable d’accélération/freinage dans les bouchons  :)


 
Merci à Musk de régler les petits soucis avant que ma M3 arrive  [:themanonthemoon:1]  
 

rfl a écrit :


 
En écoconduite, on ne ralentit pas dans les rond-points pour ne pas à avoir à réaccélerer  ;)  


 
 [:lou013]


---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°69336980
rfl
Posté le 05-10-2023 à 11:33:39  profilanswer
 

:D

n°69337028
vanloque
\o/ Buy the dip Shinji ! \o/
Posté le 05-10-2023 à 11:38:29  profilanswer
 

Vini a écrit :

Punaise, ça donne bien envie  [:vini:3]  
 
Et j'avais jamais remarqué que le coffre était motorisé, c'est vraiment un truc que j'aime beaucoup :D
 
Allez, montrez la perf qui sera trop chère pour moi que je prenne la LR  [:aulas]


Oui coffre motorisé depuis au moins fin 2021 :jap:
 
Sur la refresh highland ça passe à 2 moteurs.

Message cité 4 fois

---------------
-"The party told you to reject the evidence of your eyes and ears. It was their final, most essential command." – George Orwell, in 1984
n°69337042
joce
"BugHunter"
Posté le 05-10-2023 à 11:39:43  profilanswer
 

mustang766 a écrit :

J’ai l’impression que le comportement du régulateur adaptatif/AP dans les bouchons a bien évolué avec les dernières MAJ.
Là où avant au cul à cul la voiture accélérait fort pour freiner de suite maintenant si le véhicule devant ralenti la voiture ne freine pas tout de suite et comprime un peu l’espace avec le véhicule qui précède pour temporiser le freinage/acceleration suivante.
 
Enfin terminé cet effet désagréable d’accélération/freinage dans les bouchons  :)


de toute façon tant qu'on aura pas le FSD ca restera pas top


---------------
tamag0: your personal AI, growing with you throughout your career
n°69337043
mustang766
Inutile donc indispensable.
Posté le 05-10-2023 à 11:39:43  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
En écoconduite, on ne ralentit pas dans les rond-points pour ne pas à avoir à réaccélerer  ;)  


 
Consommation d’énergie ou particules des pneus il faut choisir  :o


---------------
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
n°69337055
joce
"BugHunter"
Posté le 05-10-2023 à 11:40:40  profilanswer
 

vanloque a écrit :


Oui coffre motorisé depuis au moins fin 2021 :jap:
 
Sur la refresh highland ça passe à 2 moteurs.


Sur la 2019 que je vais bientôt revendre j'en ai 2 :o


---------------
tamag0: your personal AI, growing with you throughout your career
n°69337058
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 11:40:53  profilanswer
 

vanloque a écrit :


Oui coffre motorisé depuis au moins fin 2021 :jap:
 
Sur la refresh highland ça passe à 2 moteurs.


 
C'est pour ça que je l'argument de l'économie des commodos et de la caméra avant pour la thune j'ai du mal à y croire. Doit y avoir un délire logique derrière tout ça.

Message cité 1 fois

---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°69337132
Coxwell
Posté le 05-10-2023 à 11:49:24  profilanswer
 

joce a écrit :


ca dépend l'usage, perso en daily 55/60 est totalement suffisant, donc j'essaie de ne pas de dépasser. Et sur le doc qui est, même à 25° la dégradation est significativement plus élevée dès que tu dépasses 60%


 
J'ai 60000 km avec une LR. Je charge une fois par semaine à 90%, je fais un long trajet (30-40% de consommation). Ensuite, la voiture dort la semaine sans usage en restant entre 50 et 60% de charge. Je la reprends la week end pour un long parcours où elle descend vers 10-20%.  
J'ai perdu 4% d'autonomie depuis le début, après 2 ans et demi et 60 000 km.


Message édité par Coxwell le 05-10-2023 à 11:49:57
n°69337178
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 11:54:25  profilanswer
 

joce a écrit :


ca dépend l'usage, perso en daily 55/60 est totalement suffisant, donc j'essaie de ne pas de dépasser. Et sur le doc qui est, même à 25° la dégradation est significativement plus élevée dès que tu dépasses 60%


 
Bon à savoir ça.


---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°69337229
Stile
Posté le 05-10-2023 à 12:00:05  profilanswer
 

vanloque a écrit :


Oui coffre motorisé depuis au moins fin 2021 :jap:
 
Sur la refresh highland ça passe à 2 moteurs.


 
Cette nouveauté est une amélioration car le système à 1 moteur n'était pas optimal ? Ou c'est juste du bonus, au cas où un moteur flanche il en restera un autre pour continuer en coffre électrique ?

n°69337243
rfl
Posté le 05-10-2023 à 12:01:28  profilanswer
 

kikou2419 a écrit :


 
C'est pour ça que je l'argument de l'économie des commodos et de la caméra avant pour la thune j'ai du mal à y croire. Doit y avoir un délire logique derrière tout ça.


 
La simplification, c'est tout.
 
Et clairement, je pense que dans quelques années, quand on reprendra une voiture avec des commodos, on se dira "mais quel merdier ce truc". Même chose que reprendre une voiture avec des boutons partout au lieu d'un écran tactile.

Message cité 2 fois
n°69337298
kikou2419
Posté le 05-10-2023 à 12:08:09  profilanswer
 

rfl a écrit :


 
La simplification, c'est tout.
 
Et clairement, je pense que dans quelques années, quand on reprendra une voiture avec des commodos, on se dira "mais quel merdier ce truc". Même chose que reprendre une voiture avec des boutons partout au lieu d'un écran tactile.


 
Autant les commodos je peux comprendre (j'attends à l'usage quand même), autant la caméra avant...
 
C'est encore en dehors de mon champ de compréhension du Saint Elon  [:theo_le_patron]


Message édité par kikou2419 le 05-10-2023 à 12:11:27

---------------
TU Nvidia Shield Android TV
n°69337648
pousf
Posté le 05-10-2023 à 13:15:46  profilanswer
 

MossieurPropre a écrit :

J'ai l'impression que les clignos ont vachement été améliorés sur la 2023.32.

  • En AP, un coup de cligno désactive le lane assist automatiquement
  • Sur les rond-points, cligno gauche enclenché, un coup de cligno à droite éteint le gauche et allume le droit immédiatement (comme sur une bagnole normale en fait). Avant, il fallait faire un coup pour éteindre le cligno gauche, puis un coup pour allumer le droit.

TM3 en 2023.32.7, et je n'ai pas ce comportement. Rien n'a changé pour ma part. J'ai pris l'habitude de remonter progressivement le comodo pour que ça coupe le clignotant gauche puis que ça enclenche le droit en un seul mouvement.
Je me demande s'il faudra deux appuis bouton sur la Highland  [:tinostar]

Message cité 1 fois
n°69337769
croustx
Modoadorateur
Posté le 05-10-2023 à 13:32:46  profilanswer
 

vanloque a écrit :


Oui coffre motorisé depuis au moins fin 2021 :jap:
 
Sur la refresh highland ça passe à 2 moteurs.


 
Le badge "Dual motor" sera donc justifié pour ceux qui achètent une SR :o

Message cité 1 fois
n°69337887
arylol
Posté le 05-10-2023 à 13:50:06  profilanswer
 

croustx a écrit :

 

Le badge "Dual motor" sera donc justifié pour ceux qui achètent une SR :o


 [:fredmoul:1]

n°69338188
Kalipok
Gniii ?
Posté le 05-10-2023 à 14:26:47  profilanswer
 

rfl a écrit :

 

La simplification, c'est tout.

 

Et clairement, je pense que dans quelques années, quand on reprendra une voiture avec des commodos, on se dira "mais quel merdier ce truc". Même chose que reprendre une voiture avec des boutons partout au lieu d'un écran tactile.


ça, j'ai beaucoup de mal à y croire : j'ai fait gaffe lors de mes derniers ronds points, dans ma Toy, certes, j'suis pas encore chez Tesla ^^, et dans certains, pour enclencher le cligno en sortie, j'allonge les doigts pour chopper le comodo au passage quand je mouline le volant, et il n'y aurait juste pas moyen d'avoir à localiser un bouton sur le volant et d'appuyer dessus... Pas le temps, et autre chose à faire avec mon regard :o


Message édité par Kalipok le 05-10-2023 à 14:28:31
n°69339167
Robou
Zonk Strategies
Posté le 05-10-2023 à 16:24:52  profilanswer
 

pousf a écrit :


TM3 en 2023.32.7, et je n'ai pas ce comportement. Rien n'a changé pour ma part. J'ai pris l'habitude de remonter progressivement le comodo pour que ça coupe le clignotant gauche puis que ça enclenche le droit en un seul mouvement.  
Je me demande s'il faudra deux appuis bouton sur la Highland  [:tinostar]


Pour moi le problème est clairement corrigé, ça m'a sauté aux yeux, ça marche parfaitement à tous les coups alors qu'avant c'était la galère

Message cité 1 fois

---------------
WoW | Steam | Untappd | SteamTrade Matcher | Tesla Sniper
n°69339218
Scrypt
Posté le 05-10-2023 à 16:31:34  profilanswer
 

faut vous imaginer qu'il y a encore des hommes de cro-magnon gens qui conduisent avec des boîtes manuelles en 2023, alors bon, les commodos ... :o

Message cité 1 fois
n°69339362
pousf
Posté le 05-10-2023 à 16:53:15  profilanswer
 

Robou a écrit :


Pour moi le problème est clairement corrigé, ça m'a sauté aux yeux, ça marche parfaitement à tous les coups alors qu'avant c'était la galère


Avec appui bref sur le commodo, ou appui au delà du cran ? J'ai juste testé l'appui bref, et avec cette méthode le problème n'est pas corrigé chez moi. Je testerai l'appui au delà du cran sur mon trajet en fin d'aprem...
 
Ou alors c'est la 32.7 qui réintroduit le problème  :pt1cable:  

Message cité 1 fois
n°69339434
MossieurPr​opre
I d͟o̩n᷃'̵t͖ give a shit
Posté le 05-10-2023 à 17:03:00  profilanswer
 

Pas encore testé en .7
 
J’ai l’impression qu’on est pas tous égaux face à la 2023.32, Elon ferait de l’A/B testing ?

n°69339503
arylol
Posté le 05-10-2023 à 17:12:44  profilanswer
 

Scrypt a écrit :

faut vous imaginer qu'il y a encore des hommes de cro-magnon gens qui conduisent avec des boîtes manuelles en 2023, alors bon, les commodos ... :o


En février 2023 j étais encore en boîte manuelle puis j'ai vu la lumière  [:farwader:6]

n°69339548
Profil sup​primé
Posté le 05-10-2023 à 17:19:49  answer
 

Le One pedal c'est le sex.
J appréhende de reprendre la bagnole de ma zouze.
C est un truc a lâcher l'accélérateur et piler parce qu'elle freine pas toute seule
 
Le kiff la bagnole, a part les frottements de jantes de pare choc bien szur

Message cité 1 fois
Message édité par Profil supprimé le 05-10-2023 à 17:20:38
n°69339576
arylol
Posté le 05-10-2023 à 17:23:48  profilanswer
 


Rigole pas ça m'a fait ça quand j ai repris la yaris de ma copine :o

Message cité 1 fois
n°69339628
benj63
Posté le 05-10-2023 à 17:32:53  profilanswer
 

arylol a écrit :


Rigole pas ça m'a fait ça quand j ai repris la yaris de ma copine :o


Idem ici, le premier coup ça surprend quand on reprend un véhicule traditionnel "c'est quoi cette inertie de malade, elle s'arrête pas ??!"

mood
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Posté le   profilanswer
 

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