Reprise du message précédent :

 
Ben non. Je sais pas si à l'écrit ça rend exactement ce que je pense, visiblement non
 
Edit: ah OK tu m'avais confondu avec un autre  

On peut parler des Megane 2 Estate qui perdaient leur becquet sur autoroute alors ?

les méganeEV neuves qui font panne de chargeur

 
bien sûr  

J'ai envoyé tous les VIN de ceux qui ont dit du mal du p.atron au p.atron

Profitez de vos derniers instants avant que votre voiture brique à 130km/h  

un gros libertarien jusqu'à ce qu'il s'agisse de laisser les gens décider de leur genre (libertarien c'est un cache sexe pour se dire de droite mais ok pour légaliser le shit )

Helllo hello
 
- Le gilet est dans la trousse de secours. Pas d'autres accessoires que ceux que j'ai indiqué dans la checklist.
- Pour l'assurance, ton conseiller devrait pouvoir t'envoyer la carte verte directement dès que lui transmettras le CPI. Sur place lors de ta livraison ça ira très bien si tu as la carte verte en numérique. Mais en pratique ils demandent rarement.
- Remplis la procuration, envoie la par mail à ton DA et emmène la sur place. Normalement pas besoin de la pièce d'identité sur place.
- Oui, utilise son compte pour commencer ce sera plus simple. Pour Teslamate tu peux déjà le connecter sur son compte Tesla.
 

Bon sinon le CRCA a validé le financement, j'ai le droit de me surendetter pour sauver les ours polaires

 
 
top, merci @robou!

Pour ma culture perso, tu as eu quel taux ?

Je sors d’un essai de la MY, une semaine après la M3.
 
Première sensation : « c’est un hummer ? »  
La direction était réglée assez dure, et je n’ai pas pris le temps de fouiller dans les réglages, mais la conduite restait super agréable.
Au niveau des « sensations », clairement, j’suis pas un pilote, et celles procurées par la MY prop me suffiraient amplement    
 
Le seul truc qui me fera pencher pour le dual motor, c’est pour l’aspect LR, certes, mais surtout pour le côté propulsion qui me taraude, psychologiquement (depuis tout p’tit, on m’a incrusté dans le ciboulot que ça tenait moins bien la route, et comme j’ai déjà fait des tonneaux à 130, même si ce n’était pas lié du tout à une perte de contrôle et que c’était en traction… bref !   )
 
Côté look, je préfère la M3, mais je trouve tout de même la MY bien plus chouette en vrai qu’en photos/vidéos. Ça reste une belle voiture.
 
Oui, mes phrases sont toujours bien trop longue  

Bon..l'intelligence de ma voiture m'inquiète
 
hier, tout seul sous autopilot à 110 sur route à 4 voies bien ensoleillée sans ombre, la voiture me pile un freinage d'un coup sans aucune raison (j'ai vérifié la limite au tdb est bien restée sur 110). Rebelotte 10km plus loin. ça ok, ce sont des freinages fantomes, mais c'est surtout le fait qu'ils interviennent sans aucune raison type ombre d'un poids lourd ou autre qui m'interpelle un peu
 
par contre, le soir en rentrant vers 19h30, au soleil couchant un peu de face, sur une route à 4 voies, bien droite, je ralentis tranquillement en arrivant sur un rond point et d'un coup elle se met à hurler avec l'avertissement de sortie de voie sur la droite.   Je suis sur à 100% d'être resté au milieu de ma voie (bien large) et je ne comprends pas ce qu'elle m'a fait. la seule hypothèse serait qu'elle ai confondu un truc genre reprise de fissure de goudron qui refletait le soleil avec une ligne blanche, mais bon..
 
en tout cas en ce moment je la trouve particulièrement agaçante avec toutes ces alarmes dans tous les sens (et ça agace madame d'autant plus), je ne sais pas si vous constatez la même chose?

La propulsion, pour quelqu'un qui conduit normalement, aucun risque, sans compter qu'avec les aides electroniques, le lambda ne fera pas la différence.

 
franchement pour mettre en défaut la m3 prop avec de bons pneus et toutes ses aides même sur route détrempée faut y aller ...

 
J'ai vendu tout mes principes à Musk et signé pour une LOA. Donc pour le taux je te fais le calcul du TRI soon    
 

 
Ca sent le papa ou le tonton pro renaut/citron qui balancait sur les allemandes propu, tah mon beaup et sa collection de scénics.
 
Mon papa en BM ne m'a pas élevé avec ces peurs  
 
Blague à part, une élec en propulsion la gestion de l'adhérence est bien plus précise qu'en thermique.

Merci pour vos retours sur les prop    

Quelques photos du retour évoqué page précédente :
 

 
+1
 
Maxime avait testé la refresh sur départementale mouillée
https://youtu.be/JBhULBgJ6Kc?si=npN [...] 2uA-&t=357
 
Et je connais très bien sa route d'essaie, qui est particulièrement étroite
https://maps.app.goo.gl/wyap8FHGRcAHxqJz5
 
La m3 accroche vraiment bien.  

 
Que chai bo !!!!! Merci pour les photos et le partage !

Bon je vais bientôt revendre ma vieille m3 pour prendre le refresh en rouge

Hello,
 
Suite à ma livraison fin août avec les 2 feux arrière droit cassés, le ranger mobile est passé cet après-midi pour me les changer. Opération faite en moins de 30 minutes, et encore, il m'a dans le même temps installer mes écrous antivols.
 
 
 
Par contre, en rentrant la voiture au garage, je remarque maintenant de la condensation sur les feux arrières gauche, et un tout petit peu sur les arrière droit aussi (donc les neufs) :
 



 
 
 
Ca vous est aussi arrivé ?

 
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 94B99.html

 
je sais que ca existe donc je le nie pas, mais 6K km (tout type de route) 0 freinage fantôme, 0 alarme pour rien.
 
Par contre j'ai compris pourquoi les mecs en tesla roulent à 110KM/h sur autoroute, en faite ils suivent la recommandation du planificateur, "vous auriez économisé 1.8% en roulant à 110KM:h" ........ Ok mais la route c'est 130 ici pas 110.........

 
Elle ringardise direct l'ancienne, c'est impressionnant. Merci pour le reportage photos !

 
bien plus sympa que l'ancienne, faut vraiment que j'aille voir ça à l'occasion. Je revendrais ma Y LR snipé pour le futur restylage de la Y    

 
Merci pour ta réponse  
 
Bon et bien à moins que ça devienne une piscine à l'intérieur, il n'y a pas à s'inquiéter plus que ça.

La en l'occurrence c'était une route à 110
Mais oui ça donne l'impression que le planificateur se base sur les limitations de vitesse US

Mais sinon en 2 ans et demi je n'ai quasi jamais eu de freinage fantome, mais là ça devient vraiment plus fréquent et surtout dans des situations où il n'y a rien qui puisse perturber le système et lui mettre le doute..
Et les alarmes de sortie de voie c'est aussi bien plus sensible qu'avant je trouve (ou alors je ne sais plus rouler droit )

Pour avoir la même configuration en phase 1.2, je trouve vraiment qu’elle fait plus cheap que la mienne. Les enjoliveurs sont moins beaux, la face avant plus basique, l’arrière mieux mais au final en blanc ça rend pas aussi bien que sur le gris/bleu/rouge.
A l’intérieur l’alcantara fait plus hdg que ce tissu. L’absence de boiserie sur le tdb donne une sensation de full plastique. Ce nouveau volant est cependant beaucoup mieux. Néanmoins la console centrale est moins travaillée je trouve.
L’éclairage d’ambiance de la nouvelle est top et ajustement au poil.

Tu peux avoir le poisson rouge à mettre dedans contre 500 points

Limité à 130, pas imposé à 130.

 
Pour te répondre, 3,08%    
 
'tain je suis agréablement surpris, je n'avais même pas fait le calcul pour une fois  

 
t'es franchement pénible à m'inventer des propos.
 

 
Vu les problèmes manifestement récurrents de qualité, je ne suis pas sûr que ce soit tant que ça des discussions de comptoir. Mais je ne doute pas qu'il soit entouré d'adultes qui s'embarrassent d'un peu plus de précautions que "j'ai visualisé les forces en cas de choc". De toute façon c'est sa méthode, il le dit lui même : "si tu ne reviens pas sur au moins 10% de tes modifs, c'est que tu n'as pas supprimé assez d'éléments". Et il ajoute que sur 100 décisions qu'il prend 20 sont mauvaises Donc il y a un facteur temps à l'oeuvre, le temps que le trial and error produise ses fruits. Il ressort du bouquin un manque de maturité dû à la personnalité de Musk et à l'âge de ses sociétés. Mais c'est un stade peut-être déjà atteint, une bonne partie des situations relatées ont quand même des années.
 
Après évidemment, les voitures roulent, les fusées décollent, les lanceurs reviennent. Ce sont des succès technologiques majeurs. J'espère juste qu'il n'y aura jamais de mort dans leurs fusées, parce que ça leur pétera probablement un peu fort à la gueule vu les libertés qu'ils prennent. Ca ferait perdre des années à la conquête spatiale.

Les lanceurs sont tellement bâclés qu'ils sont réutilisés plus de 10 fois

T'as raison, discute tout seul

Pas cher  

 
j'ai de la condensation quasi tout le temps dans le feu arrière gauche, mais pas le droit, bizarrement ...
 
sinon j'ai acheté un entretien / lubrifiant pour les joints car j'ai la vitre avant qui fait un sale grincement  

Faut que je dise à ma femme qu’on se pacse tout de suite pour que je puisse commander ma prochaine 3 sur son nom pour avoir le bonus une nouvelle fois    
 

 
je lui demande juste de faire ses estimations à la vitesse maximum légale c'est tout  

Le PACS change quoi?

Il caricature un peu mais il a raison tu nous fais du pmu like, sans vrai source