Reprise du message précédent :
popopo, ce manuel présente une version 20" gun grey des jantes, est-ce la version perf/plaid ?

tah

ça existait déjà le capot actif ou c'est une nouveauté pour péter encore les étoiles à euroncap ?

Tu es sur que c'est un vehicule qui a servi en démo / showroom ?

  Le fail...

J'ai hâte de voir les progrès de Tesla Vision :
 

 
Il est marqué Démo sur TeslaSniper, j'en déduis qu'il y a un flag en BDD pour identifier que le véhicule à vraiment servi comme démo, sinon il serait juste marqué en neuf.

sinon la désactivation de l'aération côté passager n'est pas encore présente dans le manuel, donc c'est clairement lié à une version logicielle ultérieure à la 2023.26

Oui c'est ce que j'ai constaté à l'instant aussi.
 
Je pense qu'on y aura droit nous aussi sur les V1.

J'essaie de comprendre comment fonctionne l'activation de l'autopilot et du lane assist, et ce n'est pas ce à quoi je m'attendais. Visiblement, ça se fait via des clics sur la molette droite, alors que je pensais qu'il y avait un bouton dédié sur le volant. Sur le volant, c'est juste un témoin qui est indiqué comme inactif    
 
Possible de configurer un seul clic pour passer directement en lane assist, mais dans ce cas, pas moyen d'activer directement l'AP seul.

 
Il me semble que cette fonctionnalité est deja présente dans la model S

Je pose ça là:
https://www.youtube.com/watch?v=0_u86W-wVt8

https://www.youtube.com/watch?v=zKLNrENnwlc

(ces deux modèles vont être importés en Europe)

 
Vas y, partage !!

 
Existait déjà sur la 2021 il me semble.

 
Lié à HW3.5/4, ou ça va redescendre sur les V1 via MAJ ? Ça donnerait enfin un semblant d’intérêt à l’EAP.
 
J’imagine que c’est purement logiciel, donc ça pourrait redescendre

Tesla qui dépasse la quantite totale des ventes 2022 dès aout 2023.

T'as été livré ou c'est demain?

Ça va faire baisser les prix.

 
Les ondes Linky participent au réchauffement climatique  

Après les marges en 2022 devaient être supérieures

 
Demain matin a 10h30.

pour l'instant ca m'est jamais arrivé avec le s3xy commander

Un créneau dans une place serré avec ca dois etre pratique    

c'est à minima du HW 3.5 vu qu'il y a 2 caméra sur le pare-brise et non trois

 
Merci à vous
 

 
Bien vu ! Et oui, ça doit concerne la perf, car les pneus sont plus larges à l'arrière et le flanc plus petit    
 

Nope ça se fait avec le comodo droit :  
- 1 impulsion vers le bas : régulateur  
- 2 impulsion vers le bas : AP
 
Il n'y a pas de lance assist tout seul. C'est soit régulateur, soit AP.

C'est celles qu'on avait vu sur la vidéo au supercharger
 

Oui les voitures avec peu de km, marqués démo et sans date d'immat c'est du showroom.
Difficile de savoir combien de temps elle aura servi à cet usage.  
En principe il faut s'attendre à quelques marques sur les plastiques
 

 
Notre envoyé spécial à Munich nous a confirmé qu'elle était en HW4  

Je parlais du manuel de la Highland donc exit le comodo droit.

Et dans mon post AP = régulateur adaptatif, effectivement ce n'est pas la dénomination Tesla    

Donc d'après le nouveau manuel, sur la Highland, il est possible en un clic d'avoir régulateur de vitesse + maintien dans la voie.

Le flanc plus petit? À l'arrière?

Non parce que ça fait 82,25mm à l'avant contre 82,5mm à l'arrière, c'est quasi identique pour moi

Je parle de la monte de pneu : 35 à l'arrière, 40 à l'avant

 
C’est un ratio de la largeur, ce n’est pas plus petit vu que le pneu est plus large Et heureusement sinon ça donnerait un look particulier

Ah ok je pensais que ça correspondait à une hauteur fixe, comme la largeur

Un vendeur honnête sur trois on progresse  

Excellent  

En 3 exemples, tu comprends pourquoi Tesla fonctionne bien...

Les collègues de taf que je balade dans ma belle tm3 bleue sont tous bluffés

Et pour la question d'autonomie au final la meilleur façon d'expliquer c'est un exemple concret du style :
"tu vas faire marseille bruxelles, tu auras 4 arrêts recharge pour un total de ~60-70mn de recharge et ça te coûtera même pas 40 balles sur les SUC."

Ptain le vendeur de bagnoles qui crache sur les vendeurs de téléphones j'étais pas prêt

Le vendeur obsolète qui parle d'un type de vendeur qui n'existe presque plus

Moi c'est l'argument du yoyo des prix qui me fume.

" ils montent et ils baissent alors que nous on fait que monter pas de risque"

 
Et par contre on vous offre 2 mois de loyer dans 10 jours (ce qui en soit est une baisse mais en loosdé et avec le vendeur qui peut te lâcher ça en mode grand seigneur qui file quelques piécettes aux indigents!)