Reprise du message précédent :

 
Je n'ai pas testé les Primacy, mais sur mes 4 saisons (Hankook), ca ne glisse pas plus que les PS4.
Tu as par contre l'impression d'avoir perdu 1 ou 2 crans sur le réglage de la dureté de la direction.
 
Tu as une comparaison PS4S / PS5 / Primacy 4+ ici avec l'avis du testeur : https://youtu.be/GFv1hcj165I?si=nYV [...] 5kfY&t=644
 
Peut être que si tu l'habitude d'être à l'attaque dans des routes de montagnes tu sens une différence plus importante.
Mais si tu conduis pépère ta berline aucune différence notable.
Tu ne vas pas faire que des économies de recharge. Souvent ces pneus durent aussi bien plus longtemps (et ne pas rouler avec un pneu trop usé c'est plus safe).
 
C'est plus une question de feeling que de sécurité selon moi.

Les fameux chinois de Corée  

Mes hankook s’usent pas assez vite , je veux tester les pilot sport EV

Mes pneus arrières sont changés pour les F1 assymetric mais ce sont maintenant les pneus avant que j'entends j'ai l'impression, je pense qu'ils doivent être déformés eux aussi...
 
Ca me fait chier de les changer à 48 000km, ils sont encore bons

 
Heureusement que les goûts et les couleurs ne se discutent pas

Sur la 3 ou la Y?

sur la 3  
 
La Y  de fin 2022 en tout cas est significativement plus silencieuse que la model 3 de fin 2021, c'est impressionnant    
 
Et plus pratique, et avec une meilleure audio, bref, madame a la meilleure voiture  

Carrément.  

La dure vérité qui éclate au grand jour  

A voir si la highland corrige le tir sur la 3.

C'est super important comme critère ça, il faudrait des comparatifs comme ceux de la chaîne EV sur ce point

la highland est plus un facelift qu'un nouveau modèle hein il ne faut pas s'attendre à qlq chose de révolutionnaire...

Ils vont p’tet mettre du quadruple vitrage, et puis le toit supportera 3 éléphants d’Afrique  

 
s'il pouvait déjà supporter le soleil

En parlant de toit, il vaut quoi ce toit panoramique sur la Y ?
On crame pas trop ?

Les faibles le sente apparemment mais les vrai comme moi ras

Bon à savoir ça

 
j'avais un peu peur en full black sur la mienne et RAS sur le toit. Par contre le full cuir   après 600 bornes avec la clim a 21° j'avais le dos détrempé   me faut une X pour les sieges ventilées    
 
Par contre quel plaisir ces 600Kms j'aurais pu faire 1 arrêt en roulant aux limitations, bon j'en ai fait 2  

Des m3 highland enfin sans les couvertures

https://twitter.com/bentv_sh/status [...] TJBow&s=19

Quelle est la meilleure affaire que vous ayez vu pour la MY Perf sur le site du sniper ?

Les grands crame, les nains non

 
1m90, crâne rasé, je crame pas. Stop généraliser.

 
La meilleure affaire que j'ai vu était sur une MY LR blanche de base à 39k. La perf est moins sujette au réajustement tarifaire j'ai l'impression

 
Après peut être que dans le référentiel de tails 1m90 c’est classé en nain je sais pas    
J’ai jamais eu de sensation de rayonnement au niveau du crâne y compris par des journées très ensoleillées / chaudes et j’ai traîné la voiture dans le Luberon bien connu pour son climat nuageux

1m88 mosieur
Disons honnêtement que là avec la canicule je le sentais mais de l’été c’était la première fois que la gêne se sentait

 
j'ai regardé uniquement les MY LR de pauvre, en perf y a rarement plus de 4-5K je dirais. Y en a une dispo sur le site -4K€ (perf grise + attelage)

 
Par contre c’est un bon sondage, ça me semble être plus subjectif qu’autre chose cette histoire de toit panoramique. Pour moi le traitement du verre + ma propre sensibilité font le taff. Je précise que je suis un homme blanc comme un cachet d’aspirine de 33 ans qui fuit le soleil donc franchement pas forcément le plus souple sur ce genre de question et pourtant j’oublie souvent que j’ai le toit panoramique

 
1.90m on sent le rayonnement par fortes chaleurs sur longs trajets ça chauffe un peu mais ça va.  
Avec pré-conditionnement et anti surchauffe ça atténue pas mal le désagrément  

Maintenant que l'été est passé, est ce qu'il vaut mieux que j'attende le début d'année prochaine pour changer mon mazout par une tesla ?

Le principal problème sur le mazout est que la clim est HS et qu'il y en a pour 1500€ (voir plus) pour changer le radiateur...

On en a bien bavé les quelques jours de canicule, donc pour l'été prochain, on veut la clim

Maintenant la voiture va bien moins rouler et très peu pour faire des longs trajets.

La voiture a 0 confort, des kms, pas de clim, mais elle fait encore le job...
Elle a passé le contrôle technique, donc repartie pour 2 ans, mais il y aura des travaux à prévoir d'ici peu (pneus, disque, plaquette....) et d'ici 2 ans le passage au contrôle sera peut être plus "compliqué".

Model 3 ou Y ?
 
 
L'année prochaine y'a un risque pour le bonus pour la 3.  
Certains disent que si commande d'une 3 livraison d'une highland. Au pire tu paies le prix actuel. Au mieux tu bénéficies du nouveau prix.

Réception de ma model 3 prop à Seclin.

Bon accueil. Voiture relativement propre. Y'a l'arche de roue AR gauche fortement rayé et seulement 21% de batterie.

Bon contact autrement.

Par contre, j'ai lancé un préchauffage et lors de la charge j'ai un bruit assez affreux de sifflement et de roulement malade. C'est normal?
Comparé à la Y à côté la mienne était vachement plus bruyante.

 
J'ai édité quand même pour préciser : je compare une model 3 de décembre 2021 avec une model Y de novembre 2022

Bon nouvelle surprise avec ma merguez
Aujourd’hui j’ai un bruit infâme de grincement des suspensions avant que je peux reproduire à l’arrêt en secouant la bagnole.  
Rappel qu’on m’a déjà changé les bras de chasse / silent block y’a environ un mois (peut être lié)
 
Passage au SC pour diag / intervention ce mercredi
 
Avec la vidéo qui va bien: https://youtube.com/shorts/Da-T5qF8 [...] V-sh7C_I5p

mets de l'huile

 
Si j’avais une Fiat panda j’aurais sûrement fait ça

 
Mon lit fait le même bruit

Mon coeur balance, mais au final une 3 LR serait le choix le plus judicieux je pense.

 
tu me diras ce que ca donne car j'ai l'impression d'avoir le meme bruit a l'avant gauche   . Mais je ne l'entends que fenetre ouverte

Aujourd'hui nettoyage de la voiture, et découverte de multiples petits impacts sur le pare-brise

Il y en a 3 de chaque côté, assez proches du bord. Je viens de jeter un œil aux critères pour envisager une réparation, et là pense que je suis bon pour faire changer le pare-brise  

Vous avez déjà fait ça ? En SC, carrossier agréé, ou spécialiste PB ?