Reprise du message précédent :

Regarde le résultat des blanches qui charge  

Suc plein dans le sud ouest

Tous les français en model 3 et y qui changent et 3 anglais en model S qui attendent.

Nike le riches

Dans le secteur ça a fleuri comme des champignons homme ou femme globalement ça marche.
Sauf l’aveu les 3 model3 du groupe taxi/vsl

Suc dardilly full
Suc salaise presque full
Suc montelimar 2/3 full
Suc orange 2/3 full
 
Brace yourselves

Un samedi de gros départ ça n'a rien d'étonnant.
J'imagine que les stations services des grandes aires sont full aussi  
 
C'est un avant goût des plages du sud-est

Première recharge pour moi sur une borne et c'est un superchargeur    
19 emplacements libres sur 20.
18%-85% en 30 min et 16€, c'est propre !

Tu feras gaffe, dieu surveille ta loot box

 
Saint Elon, béni soit le jour  

Ahhh va t'il y avoir un sujet a haute valeur journalistique sur le problème des VE lors d'un WE de départ en vacances.
"La galère des VE et des bornes de recharge lors d'un WE de juillet"

j'imagine que c'est pas un problème anticipé par tesla vu les congés payés aux US (mais bon c'est pas propre à tesla )

L’an dernier c’était bcp moins occupé, les grosses ventes commencent à se faire sentir

Bien sûr que si.  
Quand il n'y avait pas encore les SuC V3, Tesla venait poser des bornes provisoires sur les SuC à forte affluence pendant l'été.
Il y avait même des SuC avec un agent Tesla qui était là pour gérer la file d'attente.
 
Et l'an dernier en Allemagne, ils ont même fait venir un conteneur transformé en piscine en floqué Tesla pour les gens qui patientaient : https://www.tomsguide.fr/tesla-la-f [...] s-clients/

La mise à jour a faire depuis 3 ans

Ça peut être plein en continu, la vraie question c’est la file d’attente. C’est la valeur ajoutée des SuC, la voiture sait leur encombrement et donc adapte les arrêts en conséquence.

 
Je suis en 2023.20.7 elle doit dater de 2/3j max mais je ne suis pas chez moi donc j'évite.

Dans l’Ouest on rigole bien aussi, une petite pensée pour Nantes Atlantis qui vient d’ouvrir et déjà quasi saturé…  

Petit REX sur la façon d'emmener son vélo en vacances
J'ai une TM3 et au final j'ai recyclé mon porte vélo Decathlon (85€ https://decathlon.fr/p/_/R-p-120059 ) et ça le fait très bien pour un rapport utilité/prix imbattable.

Ça consomme plus, mais ça n'a pas bougé. J'avais mis un seul vélo (7 kg) et nickel

Un truc marrant c'est la tête des gens quand ils voient qu'on part à 5 en vacances (avec 3 chiens en plus) et que tout rentre dans la TM3. Et encore on avait 2 paddles gonflables dans le coffre, ce qui prend un peu de place.

Dans le sud ouest c'était 80% d'étrangers.

Je suis parti le WE dernier, me suis arrêté à Moulins et au nouveau SUC V4 de Riom et c'était loin d'être plein.

Par contre à RIOM, ça plaffonnait à 80kW

Merci pour le tip monsieur caillou

Je prendrai une photo samedi prochain quand je repartirai.
J'ai ajouté une plaque d'immatriculation en plus.

Ouais : beaucoup de parisiens, de bretons, nordistes etc ... on devrait fermer les frontières aux barbares. Heureusement qu'il n'y a pas de vagues et donc qu'on ne surfent presque pas de mi juin à mi septembre

@Kayou
5 personnes dans une TM3 + 3 chiens + attelage vélo ?
Je serai curieux de voir les photos de l’agencement.

 
clair  

Peu de chances que ce soit des St Bernard  

Les gros chiens sont restés à la maison, on a pris les petits (10kg) qui sont sur les genoux des enfants

Mais sinon on a davantage de place que dans la Mégane (thermique) de l'année dernière.
Les enfants ont 16, 14 (1.75-1.80m) et 11 ans.

En fait le coffre de la TM3 n'est pas très haut mais pas mal de surface "au sol", du coup ça permet de mettre pas mal de choses, même si on essaye de ne pas prendre trop de choses non plus.

MLP viens de faire un discours sur la priorité aux tesla française versus celle venant de pays européens

 
Quoi, pas besoin d'un tank comme la Y ? Tu mens

À 5 + 3 chiens dans l'habitacle et deux planches de paddle dans le coffre pics or didn't happen

 
il fera pas mieux que les 9 indiens + le conducteur dans un 5008

Descente par la A75 ce matin. Pas la plus encombrée des autoroutes c'est sur.

Le SUC du Caylar qui est un v2 de 4x2  était plein mais finalement même pas de queue et un turn over très rapide alors que rien n'empêchait de charger à 100%

Mont St Michel a moitié occupé à 16h30. Pas mal d'étrangers, j'ai vu Irlande et Danemark sur les plaques.

Ça manque de V3 dans l'ouest.

1er test de charge par ma femme sur le SuC de Béziers, avec notre e-Golf (j'y avais déjà chargé ma TMS une fois) ça lui a permis d'y faire l'aller retour depuis le Nord de Montpellier l'esprit libre malgré les 80km d'autoroute et la modeste batterie de la golf (je pense que l'AR se faisait mais bon, c'est pas pour les 2.50€...). Opération totalement transparente grâce au compte déjà existant de la TMS, option recharge véhicule non Tesla, première charge en combo ccs (50 KWH) en 50 000km d'ailleurs, un succès

Comment ils relient le compte d'une voiture non tesla? Tu rentre le vin?

Comme quoi, disposer d'un combo ccs même sur un véhicule un peu vieillot techniquement, c'est quand même plus polyvalent.

Tu lances la charge depuis l’appli avec ton compte tesla

Ça c’est quand même tendu hier soir sur Montpellier.
J’ai vu du 20min d’attente à Nîmes.
Aujourd’hui ça va être plus calme.
Pour avoir déjà fait le pleins sur autoroute en VT le 15min d’attente en période de rush est courant …

Ah oui c'est certain, la golf grâce à ça, cela permet de bouger un peu, alors que mon Kangoo est clairement condamné à aller à la déchetterie ou à faire des achats volumineux dans un rayon de 35km safe, même pour un achat vente, au-delà de 100km faut prévoir un plateau

Première utilisation de l’attelage hier sur Y Prop avec une remorque benne de 3.10m. sur 1.75 environ 175kg à vide.
 
 
Remorque pleine (env 450kg sans prise au vent importante) à l’aller par les petites routes sur 108km : 18.8kWh/100 ce que je trouve très honnête  
 
Consommations au retour sur autoroute remorque vide : 24.3kWh/100 a 110 et 28.8kWh/100 a 130km/h    
 
On sent bien l’importance de l’aero par rapport à la masse    
 
A part ça très agréable pour tracter, bien stable et suffisamment puissant, dommage que le mode remorquage désactive l’autopilot et les assistances de maintient de voie

C'est peut-être pas plus mal car un freinage fantôme avec une grosse remorque ça doit pas être évident

C’est dire la confiance de Tesla en son système
Si la machine est plus safe que l’homme, pourquoi ça ne vaut pas avec une remorque?